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公开(公告)号：KR101251875B1
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：KR1020110088939
申请日：2011-09-02
CPC classification number: B60L3/0023 , B60L3/12
Abstract: 본 발명은 차량의 배터리로부터 공급되는 주 전원을 차량에 장착된 전자기기에 공급하는 차량용 고전압분배장치에 관한 것으로, 본 발명은 입력된 주전원을 전자기기들 각각에 대응하여 배전하는 배전부; 배전전원들을 케이블을 통해 전자기기들 각각에 연결하기 위한 제1 인터락커넥터들; 상기 배전부와 상기 제1 인터락커넥터들 사이에 각각 배치되는 스위칭소자들을 구비한 스위칭부; 상기 제1 인터락커넥터들 및 상기 전자기기들과 각각 연결되며, 상기 제1 인터락커넥터가 분리되거나 파손되는 것에 대응하여 상기 배전전원을 전달하는 케이블이 분리되기 전에 분리되는 인터락회로부; 및 상기 전자기기들과 연동하고, 상기 연동된 전자기기들 중 상기 인터락회로부와 분리된 전자기기를 확인하며 상기 분리가 확인된 전자기기로 공급되는 배전전원이 공급되지 않도록 상기 스위칭부를 제어하는 스위칭제어부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해 본 발명은 일부 인터락커넥터가 분리 또는 파손에 의해 주 전원이 전체적으로 차단되는 것을 방지할 수 있고, 고전압 공급 라인 별로 독립적인 정비 및 분석을 용이하게 수행할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101180956B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020100122243
申请日：2010-12-02
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L2270/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: 본 발명은 전기 차량의 배터리를 충전하는 도중 완속 충전기의 도난을 방지할 수 있는 전기 차량의 충전기 도난 방지 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 전기 차량의 충전기 도난 방지 장치는 전기 차량에 구비된 커넥터에 외부 전원에 연결된 충전기를 결합시킴으로써 충전을 수행하도록 하는 전기 차량에 장착된다.
상기 충전기 도난 방지 장치는 상기 충전기에 구비되어 있으며, 충전기의 분리 의지를 입력 받아 분리 신호를 발생시키는 제1신호 발생부; 전기 차량의 조작에 대한 승인을 받은 사람이 소지할 수 있으며, 위치 신호를 발생시키는 제2신호 발생부; 상기 제1신호 발생부의 분리 신호와 상기 제2신호 발생부의 위치 신호를 모두 수신하면, 작동 신호를 발생시키는 제어부; 그리고 상기 제어부로부터 작동 신호를 받으면 상기 커넥터로부터 상기 충전기를 분리시키는 액츄에이터;를 포함할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101262005B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110114326
申请日：2011-11-04
Abstract: PURPOSE: A high voltage junction box and a mold terminal bracket for an electric field unit component are provided to easily compress a shield wire by increasing a surface which is contacted to a compression jig through forming the external diameter of a compression unit into polygonal shape. CONSTITUTION: A high voltage junction box and a mold terminal bracket for an electric field unit component comprise an electric field component case(20), an installation platform, a shield wire compression unit(16), and a reinforcement flange(18). The installation platform is integrally formed to the inner end portion of the mold terminal bracket, and the shield wire compression unit is formed to the outer end portion. The deformation is prevented by the reinforcement flange during compression. [Reference numerals] (AA,BB) Compression
Abstract translation: 目的：提供用于电场单元部件的高压接线盒和模具端子支架，以通过将压缩单元的外径形成为多边形形状来增加与压缩夹具接触的表面来容易地压缩屏蔽线。 构成：用于电场单元部件的高压接线盒和模具端子支架包括电场部件壳体（20），安装平台，屏蔽线压缩单元（16）和加强凸缘（18）。 安装平台与模具端子托架的内端部一体形成，屏蔽线压缩单元形成在外端部。 压缩过程中加固法兰防止变形。 （附图标记）（AA，BB）压缩
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公开(公告)号：KR1020130025562A
公开(公告)日：2013-03-12
申请号：KR1020110088939
申请日：2011-09-02
CPC classification number: B60L3/0023 , B60L3/12
Abstract: PURPOSE: A high voltage distributing device for a vehicle is provided to easily perform repair and analysis operations by using a switching device of a distribution unit and an interlock connector. CONSTITUTION: A distribution unit(110) distributes main power to correspond to electronic devices. A first interlock connector(120) connects the distributed power to the electronic devices through a cable, respectively. A switching unit(130) includes switching devices. An interlock circuit unit(140) is connected to the first interlock connector and the electronic devices. A switching control unit(150) controls the switching unit to prevent the distributed power from being supplied to the electronic device. [Reference numerals] (150) Switching control unit; (A1,A2,A3,A4) Interlock circuit unit; (B1,B2,B3,B4) High voltage; (CC) Driving motor inverter
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的高压分配装置，通过使用分配单元和互锁连接器的开关装置来容易地执行维修和分析操作。 构成：分配单元（110）分配主电力以对应于电子设备。 第一互锁连接器（120）分别通过电缆将分布式电力连接到电子设备。 开关单元（130）包括开关装置。 互锁电路单元（140）连接到第一互锁连接器和电子设备。 开关控制单元（150）控制开关单元以防止分配的电力被提供给电子设备。 （附图标记）（150）开关控制单元; （A1，A2，A3，A4）联锁电路单元; （B1，B2，B3，B4）高电压; （CC）驱动电机变频器
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公开(公告)号：KR1020120060640A
公开(公告)日：2012-06-12
申请号：KR1020100122243
申请日：2010-12-02
CPC classification number: B60L11/1818 , B60L2270/34 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
Abstract: PURPOSE: A theft prevention system for a charger of an electric vehicle is provided to prevent a battery charger from being stolen because the battery charge is separated only when an authorized person is around a vehicle. CONSTITUTION: A theft prevention system for a charger of an electric vehicle comprises first and second signal generating units(28,60), a controlling unit(70), and an actuator(50). The first signal generating unit mounted in a battery charger receives an intention of separating the battery charger, thereby generating separation signals. A person authorized for operating the vehicle carries the second signal generating unit and the second signal generating unit generates location signals. The controlling unit receives the separation signals of the first signal generating unit and the location signals of the second signal generating unit together, thereby generating operating signals. When the actuator receives the operating signals, the actuator separates the battery charger from a connector.
Abstract translation: 目的：提供电动车辆充电器的防盗系统，以防止电池充电器因授权人员在车辆周围而分离，因为电池充电是分离的。 构成：电动车辆的充电器的防盗系统包括第一和第二信号发生单元（28,60），控制单元（70）和致动器（50）。 安装在电池充电器中的第一信号发生单元接收分离电池充电器的意图，从而产生分离信号。 授权操作车辆的人携带第二信号产生单元，第二信号产生单元产生位置信号。 控制单元将第一信号生成单元的分离信号和第二信号生成单元的位置信号一起接收，从而产生操作信号。 当执行器接收到操作信号时，执行器将电池充电器与连接器分开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980039480U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960052551
申请日：1996-12-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: F16D13/72
Abstract: 본고안은크러치하우징냉각장치에관한것으로, 엔진의크랭크축과일체가되어회전하는플라이휠(1)의뒷면에크러치커버(2)가장치되고, 그내측으로압력판(3)이크러치스프링(4)에의해크러치축(5)에스플라인(6)으로결합된크러치디스크(7)를플라이휠(1)에밀착되어동력이전달되어크러치페달(8)을밟는것에의해릴리스레버(9)가지렛대작용에의해압력판(3)을크러치디스크(7)로부터후퇴시켜동력전달을차단토록한 것에있어서; 상기크러치축(5)에크러치디스크(7)와크러치커버(2) 사이로스플라인(6)에냉각팬(20)을설치하여냉각토록하는것에의해, 냉각팬(20)의주변에있는크러치계통을강제공냉에의한방식으로냉각시키게되므로, 지속적인냉각으로제품의내구성이향상된다. 또, 부품의파손및 변형으로인한오동작을미연에방지할수 있다. 그리고, 동력전달성능을정상상태로유지할수 있는등의매우유용한고안인것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种离合器壳体中的冷却单元，离合器盖（2）到所述飞轮（1），其使曲轴旋转并整体上所述发动机和所述值，在该后部的内部压力板（3）的离合器弹簧4 离合器轴（5）花键S.（6）的离合器片（7）的飞轮（1）固定埃米尔的功率由retdae动作耦合的离合器踏板（8）通过透射胎面释放杆9 通过在缩回曾经从离合器盘（7）块压板3的动力传递是; 由以往通过安装冷却风扇20向花键（6）冷却到离合器盘7和在离合器轴（5），一个离合器系统在冷却风扇20附近的离合器盖（2）之间 因为以这样的方式通过强制空气冷却，从而冷却，从而提高了产品的连续冷却的耐久性。 此外，为了防止误动作，由于提前损坏或部分的变形。 而且，这是非常有用的设计，这样你可以保持动力传输性能处于正常状态。
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公开(公告)号：KR100488797B1
公开(公告)日：2005-05-12
申请号：KR1020010071642
申请日：2001-11-17
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: B60K17/16
Abstract: 외관을 형성하는 디프케리어와 상기 디프케리어의 내부에 배설되어서 추진축의 동력을 전달하는 드라이브 피니언 축과 상기 드라이브 피니언 축이 회전되도록, 상기 드라이브 피이언 축과 상기 디프케리어의 사이에 배설된 피니언 아우터 베어링 및 피니언 인너 베어링으로 이루어진 종감속장치에 있어서, 상기 디프케리어 내부에 구비되고, 일측단부는 디프케리어 일측에 고정되고 다른 일측단부는 삽입 고정시킬 수 있는 고정부와, 상기 고정부에 일측이 삽입 고정되는 자석판을 구비한다.
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公开(公告)号：KR2019990002053U
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR2019970015569
申请日：1997-06-25
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: B60K17/00
Abstract: 본 고안은 내부 관찰용 커버를 구비한 클러치 하우징에 관한 것으로, 외주면에 관찰용 구멍(11)을 형성시킨 클러치 하우징(10)과, 상기 클러치 하우징(10)의 관찰용 구멍(11)을 개폐시키는 커버(20)로 구성한다. 따라서, 클러치 하우징의 일측에서 필요에 따라 내부를 관찰할 수 있도록 하여 관련 부품간의 간섭이나 작동 유무를 눈으로 직접 확인함으로써 이상 유무 또는 문제점을 정확하게 파악할 수 있고, 클러치의 이상 발생시 손쉽게 클러치 하우징 내의 부품을 수리 또는 교체 할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR2019990002052U
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR2019970015568
申请日：1997-06-25
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: B60K23/02
Abstract: 본 고안은 먼지 제거 필터가 구비된 클러치 하우징에 관한 것이며, 플라이 휠(65)과 클러치 커버(67) 사이에 클러치 디스크(69)가 매개되어 있고 상기 클러치 디스크(69)의 표면에는 페이싱(71)이 부착된 클러치 기구가 내장되어 있고, 먼지 배출공(11)이 형성되어 있는 클러치 하우징(10)에 있어서, 상기 먼지 배출공(11)에는 분리 가능한 먼지 제거 필터(20)가 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 먼지 제거 필터가 구비된 클러치 하우징이 제공되고, 이로써 클러치 디스크의 페이싱이 마모되어 분진을 발생시키더라도 먼지 배출공에서 분진을 여과시켜 환경오염을 방지하고, 클러치 하우징의 먼지 배출공으로 외부의 불순물이나 이물질이 내부로 유입되는 것은 방지하여 클러치 성능을 지속적으로 유지하고 수명을 최대로 연장시킬 수 있으며, 필터의 수명이 다하 면 용이하게 새로운 필터로 교환할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR2019980039479U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960052550
申请日：1996-12-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김석
IPC: F16D13/75
Abstract: 본고안은크러치디스크마모감지장치에관한것으로, 크러치페달을밟는것에의해크러치디스크를플라이휠에밀착되어동력이전달되도록릴리스실린더로드(10)가크러치포크(20)를이동토록된 것에있어서; 상기릴리스실린더로드(10)에작동판(30)을스위치(40)의위치로고정시켜정상셋팅시에는상기스위치(40)와분리되어접점을단락시키고, 마모에의한변위위치로크러치포크(20)와함께릴리스실린더로드(10)가이동될때 작동판(30)이스위치(40)를접점하여게이지판넬에위치된경고등(50)을점등토록설치하는것에의해사용자에게디스크의마모시위험시기및 그교체시기를알려주므로써, 안심하고운전에전념할수 있도록한다. 또, 정숙한운전이이루어지도록하고, 제품에대한신뢰도가향상되는등의매우유용한고안인것이다.
Abstract translation: 本文涉及的内部离合器盘通过踩在离合器踏板到飞轮穿感测装置，在与离合器盘紧密接触，以使缸杆释放根据不断移动离合器拨叉（20）的动力变速器10; 缸杆10的释放时，操作板30，该位置为正常设置在具有开关40和触点的分离和分离，离合器拨叉（20由于移位位置穿开关40的固定到 ）并且当与释放活塞杆当操作板30，盘的通过该开关（40），用于安装的接触穿到用户10移动的风险时间过灯位于仪表板上的警告灯50和 meurosseo通知更换周期，这样你就可以放心地专心驾驶。 此外，它是用于设计这种静音操作是发生，并且提高了产品的可靠性非常有用的。
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