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公开(公告)号：KR20210025753A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190105166A
申请日：2019-08-27
Inventor： 김재현
IPC: C10M157/00 , C10M107/02 , C10M117/00 , C10M143/04 , C10M159/06 , C10M177/00 , C10N10/04 , C10N30/10 , C10N30/12
CPC classification number: C10M169/00 , C10M117/04 , C10M157/00 , C10M107/02 , C10M113/08 , C10M115/02 , C10M117/00 , C10M117/06 , C10M119/02 , C10M143/04 , C10M159/06 , C10M169/02 , C10M169/042 , C10M177/00 , C10M2201/062 , C10M2205/003 , C10M2205/024 , C10M2205/0285 , C10M2205/16 , C10M2205/18 , C10M2205/186 , C10M2207/1206 , C10M2207/1236 , C10M2207/1245 , C10M2207/1256 , C10M2207/1276 , C10M2207/1285 , C10N2010/02 , C10N2010/04 , C10N2020/02 , C10N2030/06 , C10N2030/08 , C10N2030/10 , C10N2030/12 , C10N2040/04 , C10N2050/10 , C10N2070/00
Abstract: 본 발명은 베이스 오일, 증주제 및 증주보완제를 포함하는 윤활제 조성물 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 윤활제 조성물은 고온에서도 증발량 및 마찰특성을 유지하는 고온 성능 개선 효과가 있으므로, 파워트레인 주변 부품 등의 고온 환경에서도 유분 오염 및 고착화를 방지할 수 있는 바, 부품의 내구성을 향상시킬 수 있는 윤활제 조성물을 제공할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160051457A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：KR1020140151552
申请日：2014-11-03
Inventor： 김재현
IPC: C10M169/04 , C10M107/02 , C10M139/00
CPC classification number: C10M169/04 , C10M101/00 , C10M103/02 , C10M103/06 , C10M105/04 , C10M105/08 , C10M105/16 , C10M105/18 , C10M105/26 , C10M107/02 , C10M139/00
Abstract: 본발명은클러치용그리스조성물에관한것으로, 보다상세하게는본 발명의클러치용그리스조성물은폴리알킬렌글리콜, 폴리알파올레핀또는이 둘의혼합물이포함된기유 63~79 중량%; 리튬, 나트륨, 칼슘, 바륨및 알루미늄으로이루어진군에서선택된 1종이상의금속이포함된복합금속비누계증주제 17~30 중량%; 및제1 첨가제 3~7 중량%; 및제2 첨가제 0.1~2 중량%;를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于离合器的润滑脂组合物，更具体地说，涉及一种用于离合器的润滑脂组合物，其包含：63至79重量％的含有聚亚烷基二醇，聚α-烯烃或聚亚烷基二醇和聚α-烯烃的混合物的基础油 ; 含有选自锂，钠，钙，钡和铝中的至少一种金属的复合金属皂系增稠剂的17〜30重量％ 3〜7重量％的第一添加剂; 和0.1〜2重量％的第二添加剂。
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公开(公告)号：KR101766095B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020150179891
申请日：2015-12-16
Inventor： 김재현
IPC: C10M169/04 , C10M169/06 , C10M107/50 , C10M113/00 , C10M155/02 , C10N20/02 , C10N30/02 , C10N50/10
Abstract: 본발명은 NVH 저감용그리이스조성물에관한것으로서, 더욱상세하게는실리콘기유와리튬계증주제를기본조성으로하되상기기유의점도와증주제의함량조절을통해그리이스의주도(penetration)를최적화하고, 그리고확산방지제로저점도실리콘화합물이포함되어있는소음과진동저감효과가우수한그리이스조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于NVH降低的润滑脂组合物，并且更具体地涉及优化引线（针入度）通过将增稠剂的含量控制润滑脂有助于机器的考虑，但聚硅氧烷基油和基于锂的增稠剂为基本组成和与防扩散 并且是一种零低粘度的有机硅化合物，具有优异的噪音和减振效果。
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公开(公告)号：KR1020170071790A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150179891
申请日：2015-12-16
Inventor： 김재현
IPC: C10M169/04 , C10M169/06 , C10M107/50 , C10M113/00 , C10M155/02 , C10N20/02 , C10N30/02 , C10N50/10
Abstract: 본발명은 NVH 저감용그리이스조성물에관한것으로서, 더욱상세하게는실리콘기유와리튬계증주제를기본조성으로하되상기기유의점도와증주제의함량조절을통해그리이스의주도(penetration)를최적화하고, 그리고확산방지제로저점도실리콘화합물이포함되어있는소음과진동저감효과가우수한그리이스조성물에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101655560B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140152776
申请日：2014-11-05
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Abstract: 본발명은범퍼내측에설치되어범퍼처짐이나꿀렁임등을예방하는역할의에너지업소버를잡아주는마운트에관한것이다. 본발명은에너지업소버의조립을위하여인테이크그릴일체형의클램핑구조물을적용하고, 인테이크그릴은범퍼커버와훅과스크류마운팅구조를적용한새로운형태의에너지업소버조립구조를구현함으로써, 에너지업소버조립시 하드웨어사용을배제할수 있으며, 이에따라작업성개선및 원가절감을도모할수 있는범퍼의에너지업소버마운트를제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160053558A
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140152776
申请日：2014-11-05
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: B60R19/18 , B60R19/24 , B60R2019/247
Abstract: 본발명은범퍼내측에설치되어범퍼처짐이나꿀렁임등을예방하는역할의에너지업소버를잡아주는마운트에관한것이다. 본발명은에너지업소버의조립을위하여인테이크그릴일체형의클램핑구조물을적용하고, 인테이크그릴은범퍼커버와훅과스크류마운팅구조를적용한새로운형태의에너지업소버조립구조를구현함으로써, 에너지업소버조립시 하드웨어사용을배제할수 있으며, 이에따라작업성개선및 원가절감을도모할수 있는범퍼의에너지업소버마운트를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种安装在缓冲器内的能量吸收器的安装件，用于预先防止下垂或飞溅。 本发明提供了一种使用进气格栅一体式夹紧结构来组装能量吸收器的能量吸收器座，而进气格栅使用保险杠盖和螺钉安装结构来实现新型能量吸收器组装结构。 因此，当能量吸收器组装时，用于保险杠的能量吸收器支架可以消除硬件的使用，从而提高可操作性并降低成本。
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公开(公告)号：KR101755946B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150179885
申请日：2015-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 크리버코리아
IPC: C10M157/02 , C10M147/00 , C10N30/04 , C10N50/08
Abstract: 본발명은불소수지수분산액, 우레탄수지수분산액및 계면활성제가물에분산되어있는수성(Water-based) 고체윤활제와, 상기고체윤활제를재료표면에코팅및 경화시킨소음저감용도막(Film)에관한것이다. 상기도막은마찰계수를저감하고내마모성을증대시키는윤활효능이외에소음을저감시키는효능을가지고있다.
Abstract translation: 在含水的本发明（水基）固体润滑剂和降噪的目的的膜（薄膜）涂布，和固化用氟索引分散体，氨基甲酸乙酯索引分散液中的材料表面上的固体润滑剂和表面活性剂分散在水中 它涉及。 表面涂层具有降低噪音的效果以及降低摩擦系数和增加耐磨性的润滑效果。
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公开(公告)号：KR100846929B1
公开(公告)日：2008-07-17
申请号：KR1020070101481
申请日：2007-10-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재현
Abstract: Body mounting reinforcement structure for an automobile is provided to solve an insufficient rigidity problem such as automobile shaking at the time of collision or rough road driving of the automobile by connecting a peripheral body mounting frame to a body mounting part. Body mounting reinforcement structure for an automobile comprises a body mounting bracket(11), a penetrated hole, a body mounting reinforcement frame(12) and a floor side member(14). The body mounting bracket is formed in a lower end of a corner part of a floor panel(13) of the automobile. A penetrated hole is formed in one part of the body mounting bracket. A linking member is penetrated into the penetrated hole, and coupled to the body mounting reinforcement frame as a reinforcing member. The body mounting bracket is coupled to the body mounting reinforcement frame with the linking member. The floor side member for reinforcing side surface parts is mounted on both side surfaces of the floor panel.
Abstract translation: 提供用于汽车的车身安装加强结构，以通过将周边安装框架连接到车身安装部分来解决汽车碰撞时汽车晃动或汽车粗糙道路驾驶方面的刚性问题。 用于汽车的车体安装加强结构包括主体安装支架（11），穿透孔，主体安装加强框架（12）和地板侧构件（14）。 主体安装支架形成在汽车的地板镶板（13）的角部的下端。 在主体安装支架的一部分中形成穿透孔。 连接构件被穿透到穿透孔中，并且作为加强构件联接到主体安装加强框架。 主体安装支架与连接构件联接到主体安装加强框架。 用于加强侧表面部分的地板侧构件安装在地板镶板的两侧表面上。
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公开(公告)号：KR100704604B1
公开(公告)日：2007-04-10
申请号：KR1020050068803
申请日：2005-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재현
IPC: B60J5/04
Abstract: 본 발명은 차량의 윈도우글라스 레귤레이터 핸들유닛에 관한 것으로서, 특히, 차량의 윈도우글라스를 승강시키는 레귤레이터 샤프트에 조립되는 핸들유닛을 개선하여 유지 보수시 핸들유닛을 용이하게 분리시키기 위한 장치에 관한 것으로서, 회전에 따라 윈도우글라스를 승강시키는 레귤레이터의 샤프트(400)에 도어트림(500) 외측에서 조립되는 핸들(100)과, 상기 핸들(100)이 샤프트(400)로부터 분리되지 않도록 조립되는 'Ω'자형 클립(200)과, 원판형으로 이루어져 상기 핸들(100)과 도어트림(500) 사이에 위치하는 이스커쳔(300)을 포함한 차량의 윈도우글라스 레귤레이터 핸들유닛에 있어서; 상기 이스커쳔(300)은 일 방향으로 유동 가능하도록 중앙 원공(310)이 장방형으로 형성되는 동시에, 상기 클립(200)의 양단을 밀어서 분리 가능하도록 일면에 두 개의 보스(320)가 추가로 돌출 성형되어, 작업자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
핸들, 노브, 클립, 이스커쳔, 보스, 샤프트, 도어트림, 레귤레이터, 윈도우글라스
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