公开(公告)号：KR101470235B1

公开(公告)日：2014-12-15

申请号：KR1020130133582

申请日：2013-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이성하 ,  남호성

IPC: F01P3/08 ,  F01M1/16 ,  F01M1/08

CPC classification number: F01M1/08 ,  F01M1/16 ,  F01M2001/086 ,  F01P3/08 ,  F01P2050/22 ,  F02F3/22

Abstract: 본 발명의 피스톤 쿨링 오일 제트 분사 고장 판단방법에는 가변오일펌프(10)의 오일 압력이 일정하게 유지되어져 기준유압으로 설정되고, 피스톤 쿨링 오일 제트(Piston Cooling Oil Jet)(20)의 오일제트 분사가 이루어진 후 또는 피스톤 쿨링 오일 제트(Piston Cooling Oil Jet)(20)의 오일제트 분사가 중단된 후 상기 기준유압의 변화가 체크되며, 상기 기준유압 변화가 없을 때 상기 오일제트 분사 통로를 개폐하는 솔레노이드 밸브(Solenoid Valve)의 고장(Fail)이 판단되는 밸브고장체크로직이 포함됨으로써, 별도의 하드웨어(Hardware)의 적용 없이 소프트웨어(Software)적으로 만 솔레노이드 밸브(Solenoid Valve)의 고장(Fail)이 체크될 수 있고, 특히 솔레노이드 밸브(Solenoid Valve)의 고장(Fail)에 대한 운전자 인식과 함께 엔진회전수나 엔진 토크가 제한됨으로써 엔진보호가 이루어지는 특징을 갖는다.

Abstract translation: 本发明涉及一种确定活塞冷却油喷射的故障的方法，其中可变油泵（10）的油压恒定地保持为基准油压，检查参考油压的变化 在喷射活塞冷却油喷射（20）的油喷射完成或活塞冷却油喷射（20）的喷油喷射停止之后，并且包括阀故障检查逻辑以确定电磁阀开度的故障， 在不改变基准油压的情况下关闭油喷射通道，使得可以通过软件检查电磁阀故障而不使用单独的硬件，特别是可以限制一些发动机转动或发动机扭矩 驱动器识别电磁阀故障，以保护发动机。