公开(公告)号：KR1020090063724A

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：KR1020070131192

申请日：2007-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 성병철 ,  최명선 ,  박성기

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/08

Abstract: A power distribution box of a vehicle is provided to improve assembling efficiency by settling an integrated circuit box on a junction box after integrating the circuit box supplying power to electric parts, and to reduce installation space. A power distribution box of a vehicle includes a receiving hole recessed to a body, and a common circuit unit(200) connected through a wire harness to supply power to electric parts and settled on the receiving hole. The assembling efficiency of the common circuit unit is improved through modularization and unification by mounting the common circuit unit on a modularized body.

Abstract translation: 提供一种车辆的配电箱，用于在将电路箱集成到电气部件之后，通过在接线盒上固定集成电路箱来提高组装效率，并且减小安装空间。 车辆的配电箱包括凹入主体的接收孔和通过线束连接以将电力供应到电气部件并沉降在接收孔上的公共电路单元（200）。 通过将公共电路单元安装在模块化主体上，通过模块化和统一化，可以提高公共电路单元的组装效率。

公开(公告)号：KR100925951B1

公开(公告)日：2009-11-09

申请号：KR1020070131192

申请日：2007-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 성병철 ,  최명선 ,  박성기

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/08

Abstract: 본 발명은 차량용 컨트롤박스의 바디 내부에 모듈화된 공용회로박스를 장착함으로써 차종에 따라 변경하지 않아도 되기 때문에 호환성 및 조립성을 향상시킴과 아울러 그 내부에 회로패턴을 복층으로 적층함으로써 종래에 비해 평면적을 줄임에 따라 설치공간을 축소시킨 차량의 전원분배박스에 관한 것이다.
정션박스, 공용회로박스, 회로패턴, 적층

公开(公告)号：KR1019960017341A

公开(公告)日：1996-06-17

申请号：KR1019940029570

申请日：1994-11-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박성기

IPC: B60R16/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 능동소음제어장치에 관한 것으로, 역위상음파발생기(3)와, 에러소음검지장치(1) 및, 엔진회전수검지장치(4)가 제어박스(2)로 연결되고, 상기 제어박스(2)에는; 알고리즘처리장치(7)와, 경로보상필터(6) 및, 주제어필터(5)가 구비되되, 상기 에러소음검지장치(1)의 역위상음파발생기(3) 및 경로보상필터(6)는 필요에 따라 2개 이상의 다수로 구성되어지며, 상기 역위상음파 발생기(3)의 각각에는 주제어필터(5)가 연결되고, 엔진회전수동기신호에는 회전수 검출장치(8)가 구비되고, 상기 회전수검출장치(8)에 연결되어 엔진회전수에 따른 주제어필터(5)의 출력보정값을 내장한 데이터 메모리장치(9)가 각 주제어필터(5)에 연결되어지게 된다.

公开(公告)号：KR2019940024595U

公开(公告)日：1994-11-16

申请号：KR2019930005705

申请日：1993-04-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 박성기

IPC: B60P7/00

Abstract: 본고안은화물차량의측면도어회전력감소장치에관한것으로, 화물차량의박스부(1)를구성하는로드레스트(2)에수평방향으로원통형상을한 지지부재(7)의브라켓트(8)가형성된댐퍼가설치되고, 상기지지부재(7)의내부에한쪽끝이고정된스프링(9)이내설됨과더불어, 이스프링(9)의다른쪽끝에와이어(10)가연결되면서이 와이어(10)가측면도어(4)의일측에연결된구조로되어, 측면도어(4)를상기스프링(9)의탄성에너지를이용하여개폐시킬수 있게되어적은힘으로도간단하게개폐작업할수 있도록되어있다.

公开(公告)号：KR1020090059869A

公开(公告)日：2009-06-11

申请号：KR1020070126944

申请日：2007-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박성기 ,  권건오

IPC: H01R13/629

Abstract: A holder and a connector for a vehicle including the same are provided to insert the holder to a male housing or a female housing when a terminal and the holder are fixed so that the terminal and the holder are not deviated in parallel direction, thereby preventing deformation or damage of the terminal or a cable. A holder and a connector for a vehicle including the same comprise an installation mount(32) and a partition(34). An upper side of the installation mount is opened so that a set number of terminals are arranged inside the installation mount. Each cable compressed toward the opened side is exposed to the outside. A pin hole is penetrated so that the installation mount is matched with each terminal. The partition is arranged inside the installation mount so that the partition is parallel with a shaft direction of the terminal. The partition guides the terminal and the pin hole to be arranged in one straight line.

Abstract translation: 提供一种用于包括该车辆的车辆用保持器和连接器，用于当端子和保持器固定时将保持器插入到阳壳体或阴壳体中，使得端子和保持器不沿平行方向偏离，从而防止变形 或终端或电缆的损坏。 一种用于车辆的保持器和连接器，包括安装支架（32）和隔板（34）。 打开安装座的上侧，使得在安装座内部配置有多个端子。 朝向开放侧压缩的每根电缆都暴露在外面。 穿过针孔，使得安装座与每个端子匹配。 分隔件布置在安装座内，使得隔板与端子的轴方向平行。 分隔件引导端子和销孔布置成一条直线。