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公开(公告)号：KR100974720B1
公开(公告)日：2010-08-06
申请号：KR1020080048206
申请日：2008-05-23
Inventor： 배연노
CPC classification number: F02M37/22
Abstract: 본 발명은 연료 탱크(2)에서 펌핑(Pumping)되는 연료를 걸러 주는 연료필터 앗세이(5)의 내부 공간으로 설치된 연료 배출 통로(10) 위쪽으로, 공기의 통과 량을 줄여 주는 미세한 바이 패스 홀(K)이 형성된 에어 배출 단(13)을 함께 형성해 줌에 따라, 연료 필터 앗세이(5)로 유입되어 필터(7)를 거친 연료가 위에서 밑으로 흘러 모아진 후 다시 위쪽으로 토출 될 때, 연료 필터 앗세이(5) 내부의 잔존 공기가 연료와 함께 미량씩만 포함된 상태로 공급될 수 있고, 이로 인해 연료 필터 앗세이(5)의 내부에 잔곤 공기가 많더라도 연료와 함께 토출되는 공기 량을 미량으로 제한할 수 있어 가속 불량 방지는 물론, 고압 펌프의 손상도 방지할 수 있는 특징이 있게 된다.
연료필터, 에어, 바이패스-
公开(公告)号：KR1020090122017A
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：KR1020080048206
申请日：2008-05-23
Inventor： 배연노
CPC classification number: F02M37/22
Abstract: PURPOSE: A fuel filter assay is provided to prevent acceleration badness of a vehicle by air remaining in a fuel filter. CONSTITUTION: A fuel filter assay comprises a housing(6), a filter(7) and a center pipe(11). The housing is connected between a high pressure pump and a fuel tank with a conduit line. The high pressure pump supplies the fuel to a common rail(3) spraying the fuel into an engine. The filter is built in the housing and filters impurities from the fuel pumped by the fuel tank. The center pipe is built in the inner space of the housing in the longitudinal direction. The center pipe discharges the fuel from the bottom using suction force of the high pressure pump. The center pipe is made of a pipe body(11a) and an upper end body(11b).
Abstract translation: 目的：提供一种燃油滤清器测定，以防止燃料过滤器中残留的空气导致车辆加速不良。 构成：燃料过滤器测定包括壳体（6），过滤器（7）和中心管（11）。 壳体连接在高压泵和具有导管线的燃料箱之间。 高压泵将燃料供给到将燃料喷射到发动机中的共轨（3）。 过滤器内置在外壳中，并且过滤由燃料箱泵送的燃料中的杂质。 中心管沿纵向方向内置在壳体的内部空间中。 中心管通过高压泵的吸力从底部排出燃料。 中心管由管体（11a）和上端体（11b）制成。
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公开(公告)号：KR1020120019805A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：KR1020100083263
申请日：2010-08-27
Abstract: PURPOSE: A structure of an impeller operating member for a fuel pump is provided to prevent a decrease in the torque of a motor and rotation inability of the motor by curbing an increase in frictional resistance due to foreign materials. CONSTITUTION: A structure of an impeller operating member for a fuel pump comprises an upper case(30), a lower case(10), a chamber, a motor, and a fuel pump. The chamber is formed between the upper case and the lower case. The impeller operating member is coupled to a motor so that an impeller(20) rotates in the chamber. The bottom of the upper case and the top of the lower case are formed as a plane to the rotating shaft of the motor. The top of the impeller forms an upper gap with the bottom of the upper case. The bottom of the impeller is mounted to form a lower gap with the top of the lower case.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料泵的叶轮操作构件的结构，以防止由于异物引起的摩擦阻力的增加，马达的扭矩降低和马达的旋转不能力。 构成：用于燃料泵的叶轮操作构件的结构包括上壳体（30），下壳体（10），腔室，马达和燃料泵。 腔室形成在上壳体和下壳体之间。 叶轮操作构件联接到电动机，使得叶轮（20）在室中旋转。 上壳体的底部和下壳体的顶部形成为与电动机的旋转轴的平面。 叶轮的顶部与上壳体的底部形成上部间隙。 叶轮的底部安装成与下壳体的顶部形成较小的间隙。
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公开(公告)号：KR1020120019804A
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：KR1020100083262
申请日：2010-08-27
Abstract: PURPOSE: A filter structure imbedded in a reservoir cup for a fuel pump is provided to prevent vapor from a fuel tank from entering an impeller since a first filter with small meshes is arranged to look down. CONSTITUTION: A filter structure imbedded in a reservoir cup for a fuel pump comprises a fuel pump(30), a filter(10), an inlet, and a suction port. The fuel pump and the filter are installed in the reservoir cup, and the reservoir cup is installed in a fuel tank. An inlet is formed on the reservoir cup to receive fuel from the fuel tank. The fuel pump is arranged so that the suction port connected to an impeller looks down. The filter is fixed to under the suction port of the fuel pump. The filter is coupled by first and second filters with different sizes of meshes. The first filter is a nonwoven type.
Abstract translation: 目的：为了防止来自燃料箱的蒸汽进入叶轮，设置了一个嵌入在用于燃料泵的储存杯中的过滤器结构，因为具有小网孔的第一过滤器布置成向下看。 构成：嵌入在用于燃料泵的储存杯中的过滤器结构包括燃料泵（30），过滤器（10），入口和吸入口。 燃油泵和过滤器安装在储油杯中，储油杯安装在油箱中。 入口形成在储存杯上以从燃料箱接收燃料。 燃料泵被布置成使得连接到叶轮的吸入口仰视。 过滤器固定在燃油泵的吸入口下方。 过滤器由具有不同尺寸网格的第一和第二过滤器联接。 第一个过滤器是非织造类型。
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公开(公告)号：KR101585419B1
公开(公告)日：2016-01-18
申请号：KR1020100083262
申请日：2010-08-27
Abstract: 본발명은, 연료펌프용리저브컵에내장된필터의구조에있어서, 상기리저브컵은연료펌프및 필터를내장하고연료탱크내부에설치되되상기연료탱크에저장된연료가내부로유입되도록유입구가형성되며, 상기연료펌프는내부의임펠러로연결된흡입구가하측을향하도록배치되고상기흡입구의아래로필터가고정결합되되, 상기필터는메쉬(mesh)의크기가상이한제1필터와제2필터가결합되어구성된것을특징으로한다. 상기와같은구성의본 발명은, 리저브컵내부로연료와함께이물이유입되더라도이물의함유정도가높은하단측에부직포타입의제1필터을적용함으로써일반적인점도의이물질은물론, 고점도의이물질또한더 효율적으로여과할수 있는효과가있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101509804B1
公开(公告)日：2015-04-16
申请号：KR1020090114622
申请日：2009-11-25
Abstract: 본 발명은 유연성과 가솔린 안정성이 우수한 폴리아마이드 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폴리아마이드 수지 30 내지 70 중량%, 폴리프로필렌 수지 1 내지 30 중량%, 반응성 상용화제 3 내지 40 중량%, 유연화 가소제 1 내지 30 중량% 및 반응 제어제 0.3 내지 5 중량%를 포함함으로써 통상의 폴리아마이드 수지 조성물에 비해 뛰어난 용융강도, 유연성 및 외관 특성을 나타내고, 염화물 및 알코올이 포함된 가솔린에 대한 저항성이 탁월하여 자동차 연료 부품용으로 적합한 폴리아마이드 수지 조성물에 관한 것이다.
폴리아마이드 수지, 폴리프로필렌렌 수지, 반응성 상용화제, 유연화 가소제, 반응 제어제, 가솔린 저항성Abstract translation: 本发明涉及一种具有优异的柔韧性和汽油稳定性，组合物，和聚酰胺树脂更具体地，涉及从30聚酰胺树脂以70％（重量），1〜30％的聚丙烯树脂（重量）的3〜40％的反应型相容剂的，软化的增塑剂 为1〜30，通过包括重量％的反应控制剂，0.3至5重量％的常规聚酰胺的代表相对于树脂组合物中的优异的熔体强度，柔韧性和外观性能，氯化物和醇具有优异的耐所含汽油车 适用于燃料组分的聚酰胺树脂组合物。
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公开(公告)号：KR1020110057975A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090114622
申请日：2009-11-25
Abstract: PURPOSE: A polyamide resin composition is provided to ensure excellent molding strength, flexibility and appearance, and stability to chloride and gasoline. CONSTITUTION: A polyamide resin composition comprises 30-70 weight% of polyamide resin, 1-30 weight% of polypropylene resin, 3-40 weight% of reactive compatibilizer, 1-30 weight% of softening plasticizer and 0.3-5 weight% of reaction control agent. The polyamide resin is at least one selected from the group consisting of nylon 12, nylon 6, nylon 6/12, and a resin having an amide group and a carboxyl group in a molecular structure. The softening plasticizer is at least one kind selected from the group consisting of carprolactam, lauryl lactam, toluenesulfonamide derivative, glycolate, phthalate, adipate, and phosphate.
Abstract translation: 目的：提供聚酰胺树脂组合物，以确保优异的成型强度，柔韧性和外观，以及氯化物和汽油的稳定性。 构成：聚酰胺树脂组合物包含30-70重量％的聚酰胺树脂，1-30重量％的聚丙烯树脂，3-40重量％的反应性增容剂，1-30重量％的软化增塑剂和0.3-5重量％的反应 控制剂。 聚酰胺树脂是选自尼龙12，尼龙6，尼龙6/12和分子结构中具有酰胺基和羧基的树脂中的至少一种。 软化增塑剂是选自由己内酰胺，月桂基内酰胺，甲苯磺酰胺衍生物，乙醇酸酯，邻苯二甲酸酯，己二酸酯和磷酸酯组成的组中的至少一种。
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公开(公告)号：KR101724768B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020120136656
申请日：2012-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02M37/22 , F02M31/125 , F02M31/16
Abstract: 본발명은디젤연료필터의최적위치에외장형으로장착되어연료히팅성능을개선할수 있는디젤연료필터의히팅장치에관한것이다. 이에본 발명은, 연료필터어셈블리의필터캔외주면을둘러싼형태로상기연료필터어셈블리와결합되는중공형의마운팅브라켓; 상기마운팅브라켓의외주면에둘레를따라장착되는복수개의히터모듈;을포함하며, 상기히터모듈은, 마운팅브라켓의외주면에고정되게결합되는케이스; 중앙에개구부를가지며, 상기케이스의개구된일면에결합되는커버; 상기케이스내에수용된형태로상기커버의개구부를관통하여상기필터캔의외주면에면접촉하게되는 PTC 히터; 상기케이스와 PTC 히터사이에일정압축상태로개재되며, 상기 PTC 히터의길이방향으로좌우양측에분리배치되는제1스프링부재및 제2스프링부재;를포함하여구성되는것을특징으로하는디젤연료필터의히팅장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020090035954A
公开(公告)日：2009-04-13
申请号：KR1020070101007
申请日：2007-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60K15/035 , B60K15/04
Abstract: A vent line structure of the fuel tank is provided to prevent the damage of the vent-line caused by a collision. A vent line structure of the fuel tank comprises a fuel tank(10), a fuel injection port(11) which is opened and closed by a fuel cap(11a) of the fuel tank, and a vent-line(14) which connects an internal space of the fuel injection port and fuel tank. The vent-line includes a first vent-line(14a) which is extended to the top of the fuel injection port, and a second vent-line(14b) which is extended to the top of the fuel tank.
Abstract translation: 提供燃料箱的排气管线结构，以防止由碰撞引起的排气管的损坏。 燃料箱的排气管路结构包括燃料箱（10），由燃料箱的燃料盖（11a）打开和关闭的燃料喷射口（11）和连接 燃料喷射口和燃料箱的内部空间。 排气管包括延伸到燃料喷射口的顶部的第一排气管（14a）和延伸到燃料箱顶部的第二排气管（14b）。
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公开(公告)号：KR100868213B1
公开(公告)日：2008-11-11
申请号：KR1020060124100
申请日：2006-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60K15/04
Abstract: 연료 캡을 닫지 않았을 때에는 필러도어가 닫히지 않도록 하여 주유원 또는 운전등이 연료 캡의 닫힘 여부를 쉽게 파악할 수 있도록 하여 연료 캡의 분실을 미연에 방지할 목적으로;
자동차의 연료 주입구를 개폐하는 연료 캡과 이의 연료 캡을 은폐 보호할 수 있도록 배치되는 필러 도어 사이에 원터치 방식에 의한 록킹 기구를 배치하되,
상기 록킹 기구는 상기 필러도어의 내면에서 돌출 형성되는 훅크와; 상기 훅크를 선택적으로 파지하여 줄 수 있도록 상측단 전후측에 걸림편이 형성되는 슬라이더와; 상기 슬라이더가 상하 슬라이드 가능하도록 지지하면서 상기 연료 캡의 장착홈에 삽입 고정되는 슬라이더 하우징과; 상기 슬라이더와 슬라이더 하우징 사이에 형성되어 원터치 방식에 의하여 상기 슬라이더의 승강을 제한하는 승강 제한 수단을 구비하여 이루어지는 자동차의 연료 캡 분실 방지장치를 제공한다.
슬라이더, 하우징, 연료 캡, 록킹 핀
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