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公开(公告)号：KR101856358B1
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR1020160118122
申请日：2016-09-13
Abstract: 본발명에서는후드의불완전한잠김상태가완전히잠기도록한다. 특히, 후드가불완전하게닫힐경우이를감지하여씬칭기구의동작을통해후드가완전히잠기도록함으로써후드의폐쇄가정확히이루어져안전사고가방지되도록하는차량용후드래치장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020180030344A
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：KR1020160118122
申请日：2016-09-13
CPC classification number: E05B81/20 , E05B81/06 , E05B81/66 , E05B81/72 , E05B83/24 , B62D25/12 , E05B47/0012 , E05C17/003 , E05Y2900/536
Abstract: 본발명에서는후드의불완전한잠김상태가완전히잠기도록한다. 특히, 후드가불완전하게닫힐경우이를감지하여씬칭기구의동작을통해후드가완전히잠기도록함으로써후드의폐쇄가정확히이루어져안전사고가방지되도록하는차량용후드래치장치가소개된다.
Abstract translation: 在本发明中，发动机罩的不完全锁定状态被完全锁定。 特别是，当罩不完全关闭时，通过传感装置的操作将罩完全锁定，以通过精确地关闭罩来防止安全罩。
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公开(公告)号：KR101382913B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120098188
申请日：2012-09-05
CPC classification number: E05B83/24 , E05B83/16 , Y10T292/083
Abstract: 본 발명은 폴의 스톱돌기에 클로의 제1걸림단 및 제2걸림단이 걸려지도록 구성하고, 릴리즈 핸들에서 발생된 조작력(당김력)이 와이어에서 피벗과 링크를 통해 폴에 전달되도록 하며, 폴에 형성된 "ㄷ"자 형태의 1단 및 2단슬롯을 통해 링크의 스트로크를 조절하고 릴리즈 핸들의 2회 조작에 의해 클로의 회전을 2단계로 조절함으로써, 기존의 세이프티 레버를 삭제하고 후드 래치 자체에서 2단 잠금 기능을 갖도록 하여 실내에서 조작만으로 후드를 개방하여 일정한 조작감을 구현할 수 있고, 기존의 후드 개방을 위해 엔진룸에 손을 집어넣어야 하는 불편함을 개선할 수 있는 자동차용 2단 링크 후드 래치 장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020140034336A
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：KR1020120090061
申请日：2012-08-17
Abstract: The purpose of the present invention is to provide a double open hood latch device for vehicles which provides user convenience for opening a hood and improves the marketability by enabling the hood to be opened from inside when a release lever is operated twice, while a double-locking safety lever is removed from an existing safety lever structure and the hood latch itself has the double-locking function. To achieve the prescribed purpose, the double open hood latch device for vehicles according to the present invention includes: a first and a second locking groove formed inside an upper locking protrusion to insert and fixate a hood striker; a claw which is installed on a base plate to be rotated in order to single-lock and double-lock the hood striker when the hood is closed by the locking protrusion; and a pole which singly and doubly stops the rotation of the claw by using the locking protrusion. The present invention enables the hood to be opened from inside by operating the release lever twice. [Reference numerals] (1,4) Operating a release lever; (2) First gear stop; (3) First gear open; (5) Releasing; (6) Second gear open
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于车辆的双开式敞篷闭锁装置，其提供用于打开罩子的便利性，并且当释放杆被操作两次时使得能够从内部打开罩来提高市场性， 锁定安全杆从现有的安全杆结构中移除，并且罩闩本身具有双重锁定功能。 为了达到规定的目的，本发明的车辆用双开门闩锁装置包括：形成在上锁定突起内的第一和第二锁定槽，用于插入和固定罩引导件; 一个爪，它安装在一个基板上，以便在发动机罩被锁定突起关闭时，将其转动，以单独锁定和双重锁定发动机罩; 以及通过使用锁定突起单独并且双重地停止爪的旋转的杆。 本发明能够通过两次操作释放杆从内部打开罩。 （附图标记）（1,4）操作释放杆; （2）第一档挡; （3）第一齿轮打开; （5）释放; （6）二档打开
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公开(公告)号：KR101846563B1
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：KR1020120090061
申请日：2012-08-17
Abstract: 본발명은기존의세이프티레버에의해 2단으로잠기는구조에서세이프티레버를제거하고, 후드래치자체에서 2단잠금기능을가지도록하여실내에서릴리즈레버를 2번조작하면후드가오픈되도록함으로써, 운전자가후드오픈시 편리하며, 상품성을개선할수 있는자동차용 2단오픈후드래치장치를제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위해본 발명에따른자동차용 2단오픈후드래치장치는후드스트라이커를삽입고정시킬수 있도록상단의잠금돌기안쪽에형성된 1단잠금홈및 2단잠금홈을가지며, 상기잠금돌기를이용하여후드닫힘시 후드스트라이커를 1단잠금및 2단잠금상태로만들수 있도록베이스플레이트상에회전가능하게설치된클로; 및록킹돌기를이용하여상기클로의회전동작을 1단및 2단으로멈출수 있도록된 폴;을포함하여, 실내에서릴리즈레버의 2회조작으로후드를오픈시킬수 있도록된 것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170097367A
公开(公告)日：2017-08-28
申请号：KR1020160019017
申请日：2016-02-18
Abstract: 본발명은차체에마운트하는마운트볼트와래치와폴의회전중심을일치시켜크기가소형화되도록한 후드래치어셈블리에관한것이다. 본발명에따른후드래치어셈블리는, 차체에체결되는베이스(11)와, 상기베이스(11)에이격되게체결되는플레이트(12)와, 상기베이스(11)와상기베이스(11)의사이에형성된공간에각각회전가능하게설치되는래치(21)와폴(22)을포함하는후드래치어셈블리에있어서, 상기베이스(11)를상기차체에체결시키는마운팅볼트(25)는서로이격된위치에서각각상기래치(21)와상기폴(22)을관통하여차체에체결되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 发动机罩闩锁组件技术领域本发明涉及一种用于将安装螺栓安装在车身上的发动机罩闩锁组件， 根据本发明的发动机罩闩锁组件包括固定到车体的基座11，固定到基座11的板12和形成在基座11和基座11之间的空间 以及用于将底座（11）紧固至车身的安装螺栓（25），其中安装螺栓（25）紧固闩锁（21） 21和棘爪22固定在车身上。
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公开(公告)号：KR101724509B1
公开(公告)日：2017-04-18
申请号：KR1020160034066
申请日：2016-03-22
Abstract: 후드세이프티후크유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른후드세이프티후크유닛은차량의후드를 2차록킹하는차량용후드세이프티후크유닛에있어서, 상기후드의저면일측에힌지브라켓에힌지핀을통하여회전가능하게힌지결합되는레버; 상기힌지핀상에설치되어상기레버에복원탄성력을제공하는리턴부재; 상기레버의일측선단에설치되는손잡이; 및상기레버의타측에설치되며, 상기차체내측에대응하는레버의타측을따라수직방향에대해경사지게지지면이형성되고, 선단에프론트엔드모듈상의캐치홀에삽입되는캐치단이형성되는후크; 및상기후드의록킹작동시, 상기후크상의지지면에접촉된상태로가이드하여상기캐치단이캐치홀에삽입되도록상기레버를회전시키는안내수단을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140031638A
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：KR1020120098188
申请日：2012-09-05
CPC classification number: E05B83/24 , E05B83/16 , Y10T292/083
Abstract: The present invention relates to a two-step link hood latch apparatus for a vehicle. A first retained end and a second retained end of a claw are retained to a stop protrusion of a pawl, an operating force (pulling force) generated from a release handle is transmitted from a wire to the pawl through a pivot and a link, a stroke of the link is controlled through first and second end slots formed in the pawl in a ″C″ shape, and the rotation of the claw can be controlled in a dual stage when the release handle is manipulated twice. Therefore, the two-step link hood latch apparatus does not need the existing safety lever, can open a hood just by the manipulation indoors through the two-step locking function of the hood latch so as to realize a good handling and to remove inconvenience that a user has to put his or her hand into an engine room to open the existing hood.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的两步连杆机构闭锁装置。 爪的第一保持端和第二保持端保持在棘爪的止动突起上，从释放手柄产生的操作力（拉力）通过枢轴和连杆从线传递到棘爪， 通过形成在棘爪中的“C”形状的第一和第二端狭缝来控制连杆的行程，并且当释放手柄被操纵两次时，爪的旋转可以被控制在双重阶段。 因此，两级联动罩闩锁装置不需要现有的安全杆，可以通过室内操作通过机罩闩锁的两步锁定功能打开发动机罩，从而实现良好的操作和消除不便 用户必须将他的手放在发动机室中以打开现有的发动机罩。
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公开(公告)号：KR101806565B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020110133342
申请日：2011-12-13
CPC classification number: E05B77/06 , Y10T292/1078
Abstract: 회전에따라도어를록/릴리즈하는오픈레버; 하방으로수직의제1슬릿이형성된릴리즈레버; 와이어의당김시회전하며가압돌기가릴리즈레버의하단부를가압하여회전시키는연동레버; 릴리즈레버의회전시걸림돌기가오프레버를가압하여회전시킴으로써도어를릴리즈하고, 중단부에제2슬릿이형성된작동레버; 및제2슬릿을관통하는관통돌기가형성되어차량의측방충돌시관성에의해역회전되어관통돌기가작동레버를하강시키고그에따라작동레버의걸림돌기가오픈레버를가압할수 있는위치에서벗어도록하는관성레버;를포함하는차량의도어래치장치가소개된다.
Abstract translation: 根据旋转锁定/释放门的打开杆; 具有垂直向下的第一狭缝的释放杆; 联锁杆，当线被拉动且按压突起按压并旋转释放杆的下端时，该联锁杆转动; 释放杆操作杆国会显示障碍物组敦促脱开杆和通过转动，具有在停止部分的第二狭缝释放门; 惯性杆穿透投影穿过mitje第二狭缝贯穿形成为从可能障碍物按照当车辆惯性的侧面碰撞和通过投影降低操作杆的旋转区域中的操作杆从而组敦促开启杆的位置起飞 车辆的门锁装置被引入。
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公开(公告)号：KR1020170069485A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150176734
申请日：2015-12-11
Abstract: 본발명의목적은도어의개방동작을간편하게하여사용자의편의를향상시키고, 부품개수및 원가를절감하는자동차아웃사이드핸들용도어래치장치를제공하는것이다. 본발명의일 실시예에따른자동차아웃사이드핸들용도어래치장치는, 도어에장착되는하우징, 상기하우징에제1힌지로장착되어차체의구비되는를 캐치또는릴리스하는캐치레버, 상기캐치레버의하측에제2힌지로장착되고상기캐치레버의작동을구속하는폴 레버, 상기폴 레버의하측에제3힌지로장착되고상기폴 레버에돌기로결합되어아웃사이드핸들의조작력으로작동되어상기폴 레버에회전력을전달하는아웃사이드레버, 상기제3힌지에장착되고상기폴 레버에힌지로결합되어상기폴 레버의작동을구속하는오버라이드레버, 상기오버라이드레버에제1단으로힌지결합되고상기아웃사이드레버에제2단으로결합되어오버라이드링크, 및상기오버라이드레버의작동을구속하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 本发明的一个目的是简化门的打开操作，提高了用户的便利性，对于手柄外的车减少部件和成本的数量提供一个门锁装置。 根据本发明的一个实施例中，在壳体中，锁止杆，其被安装到所述第一铰链壳体中具有doeneunreul捕获车体的释放或安装到门上的锁止杆的下侧门闭锁装置外车辆的手柄 将安装在第二铰链被安装到一个第三铰链在所述棘爪杆的下侧，用于限制锁止杆联接到所述棘爪杆的突起的操作棘爪杆由外侧把手的操作力致动时，在棘爪杆的旋转力， 超控杆安装在第三铰链上并且铰接到棘爪杆以限制棘爪杆的操作，铰链在第一端处联接到超控杆， 以及一个用于限制超控杆操作的控制单元。
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