-
公开(公告)号：KR1020150104918A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：KR1020140026894
申请日：2014-03-07
CPC classification number: Y02T10/86
Abstract: 본 발명은 차량 주행 시 발생하는 로드 노이즈를 개선한 알루미늄 휠과 이것을 제조하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 스포크부와 림부 주조 후에 접합을 통해 공명실을 확보하는 새로운 형태의 중공 2-피스 흡음구조의 알루미늄 휠을 구현함으로써, 제조 공정의 단순화는 물론, 다수 곳의 공명실과 에어홀 확보를 통한 헬름홀쯔 공명기 원리를 이용하여 로드 노이즈를 개선할 수 있는 차량용 알루미늄 휠과 제조방법을 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的铝轮，用于在车辆行驶期间减少道路噪声及其制造方法。 本发明提供一种铝轮及其制造方法，其中铝轮具有新型的两件式中空吸声结构，用于通过在铸造后将轮辐部和轮辋部彼此接合来固定共振室 以简化制造过程。 除此之外，利用亥姆霍兹共振器的原理，铝轮通过固定多个共振室和气孔来减少道路噪声。
-
公开(公告)号：KR2019980059911U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970003903
申请日：1997-03-06
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 염기호
IPC: F01N13/08
Abstract: 본 고안은 배기 가스에의 지속적인 노출에 의한 열화와 부식 작용으로 배기장치를 이루는 각 구성 요소의 연결 부위에서 배기 가스가 누출되는 현상과 상기 연결 부위의 표면 불균일에 의해 발생되는 배기 저항을 최소화할 수 있는, 배기 장치 연결 구조에 관한 것이며, 배기 장치를 구성하는 각 구성 요소를 개스킷을 개재하여 플랜지 연결함에 있어서, 플랜지와 플랜지 사이에 형성되는 틈새를, 연결되는 두 부재의 일측으로부터 돌출된 링상의 커버판에 의해 피복하므로써 상기 틈새에 작용하는 배기 가스의 악영향을 최소화시키는 배기 장치·연결 구조가 제공된다.
-
公开(公告)号：KR2019980059912U
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR2019970003904
申请日：1997-03-06
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 염기호
IPC: F01N13/00
Abstract: 본 고안은 소음기를 포함하는 배기 파이프를 차체의 하부에 행거로 매달아 장착함에 있어서 소음기에 집중되는 응력에 의해 발생될 수 있는 균열을 예방할 수 있는 소음기 보강 스티프너에 관한 것이며, 차량의 하부에 행거에 의해 장착되어 있는 배기 파이프의 응력 집중 부위인 주 소음기의 본체와 파이프의 용접 연결 부위에 U-자 형상의 봉재가 부착되어 있는 것을 특징으로 한다.
-
公开(公告)号：KR1019980075130A
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR1019970011239
申请日：1997-03-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 염기호
IPC: F01N1/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 방사음 저감식 소음기를 개시한다. 개시된 본 발명은, 배기가스가 이동되는 배기 파이프에 설치된 상부 및 하부 쉘(11,12)과; 상기 상부 및 하부 쉘(11,12)의 내부에 배기가스의 진행방향과 직교되게 설치된 수 개의 격벽(14)을 포함하는 자동차의 소음기에 있어서, 상기 상부 및 하부 쉘(11,12) 내부에 그물망 형상의 지지봉(4)이 기재되어, 그 상하단이 상부 및 하부 쉘(11,12) 각각에 고정되고, 상기 지지봉(4)은 각 격벽(14)을 서로 연결하도록 격벽에 끼워진 것을 특징으로 한다.
-
公开(公告)号：KR2019980021035U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960034308
申请日：1996-10-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 염기호
IPC: F01N13/08
Abstract: 본고안의차량소음기의배출관구조는연소가스의소음을제거하여배출하는소음기(40)와, 상기한소음기(40)의뒷부분에연결되어가스배출시에와류현상을제거할수 있도록끝단부를절개시킨배출관(50)으로구성하여, 배출관에서유출할때 발생하는와류없이직접대기중으로유출하게되므로배기가스배출할때 생기는떨림등의소음을제거하는효과를갖는것이다.
Abstract translation: 该纸在车辆用消音器的排出管结构被连接到所述消声器40的后部，并且所述消声器40的上方排放到除去的燃烧气体切口尖端的噪声排放管被移除以涡流在发射的时间发展（ 和50组成），这将具有的效果是，由于流出直接排入大气，而不使得当流出排气管的以消除失真，如震颤引起排出废气发生涡流。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019970057371U
公开(公告)日：1997-11-10
申请号：KR2019960007256
申请日：1996-04-04
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 염기호
IPC: B60H1/18
Abstract: 본고안은차량의배기열을이용한히팅장치에관한것으로종래에는배기열이차량내부로전달되지않도록하였기때문에겨울철이나차량의난방시다른히팅장치를사용해야하므로서, 배기열의미사용으로열손실이커지는문제가있었다. 예시도면제3도내지제5도와같이, 본고안은차량의주배기관(10)의양측으로바닥패널(18)과맞닫도록한분기배기관(12)을연결설치하고, 상기한주배기관 (10)과분기배기관(12)사이에밸브(14)를장치하며, 상기한밸브(14)는주배기관 (10)의상면에장착한모터(16)로구동되게연결구성된차량의배기열을이용한히팅장치이다. 따라서, 본고안은모터의구동으로배기관과분기배기관사이를개 폐하는밸브를여닫도록하여배기열이바닥패널로전도되도록구성한것으로차량의바닥패널의밑을지나는배기관표면온도가약 300° 정도이므로이 열을바닥패널을가열하는에너지원으로이용하므로서차량의열효율을높이는효과가있다.
Abstract translation: 由于排气热量以前不会传递到车辆内部，因此必须在冬天或车辆加热时使用其他加热装置，因此，由于使用排热而导致热量损失增加。 所示豁免3东京吉赫5的帮助如，朝向车辆的主排气管10 uiyang设置内部连接的分支排气管12至matdat和底部面板18纸，其中一个股排气管10和分支排气管（ 阀14是利用搭载于主排气管10的上表面的马达16驱动的车辆的排热的加热装置。 因此，纸内部，以便yeodat阀关闭打开马达排气管的驱动和分支排气管的排气热之间是通过被配置在车辆的地板面板的底部，使得在地板镶板排气管表面温度可还原约300℃yimeuroyi底部热传导 并且用作加热面板的能源，从而提高车辆的热效率。
-
公开(公告)号：KR100203182B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019970011239
申请日：1997-03-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 염기호
IPC: F01N1/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 방사음 저감식 소음기를 개시한다. 개시된 본 발명은, 배기가스가 이동되는 배기 파이프에 설치된 상부 및 하부 쉘(11,12)과; 상기 상부 및 하부 쉘(11,12)의 내부에 배기가스의 진행방향과 직교되게 설치된 수 개의 격벽(14)을 포함하는 자동차의 소음기에 있어서, 상기 상부 및 하부 쉘(11,12) 내부에 그물망 형상의 지지봉(4)이 개재되어, 그 상하단이 상부 및 하부 쉘(11,12) 각각에 고정되고, 상기 지지봉(4)은 각 격벽(14)을 서로 연결하도록 격벽에 끼워진 것을 특징으로 한다.
-
公开(公告)号：KR1019980083532A
公开(公告)日：1998-12-05
申请号：KR1019970018873
申请日：1997-05-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 염기호
IPC: F01N1/00
Abstract: 본 발명은 자동차용 머플러에 관한 것으로서, 단일 강판의 원통형으로 이루어진 머플러는 배기가스가 통과할 때에 외측면의 강판이 진동, 소음이 발생되는 문제점이 있어서 이를 해결하고자, 엔진의 배기가스가 유입되는 배기파이프와, 상기 배기파이프의 중간에 장착된 머플러로 구성되는 자동차용 배기장치에 있어서, 상기 머플러(50)에는 외측면에 볼록면으로 형성된 강성보강부(58)가 장치된 것을 특징으로 하는 자동차용 머플러를 제공한다.
-
公开(公告)号：KR2019980026170U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039030
申请日：1996-11-08
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 염기호
IPC: F01N1/00
CPC classification number: F01N1/08 , F01N2470/02
Abstract: 본고안은차량의배기파이프에설치되는보조소음기(sub-muffler)에관한것이며, 높이가낮고폭이넓은타원형케이스(3) 내에다수의통기구(7)가형성된필터파이프(5)가설치된보조소음기(1)에있어서, 상기필터파이프(5)의통기구(7)는상기필터파이프(5)의양측부에만형성되어있고상하부에는형성되어있지않는보조소음기가제공되고, 이로써배기가스에의해소음기케이스가진동하는것을방지할수 있으므로, 보조소음기로부터발생되는외부소음과실내소음을저감시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: （5），其被安装在车辆中，辅助消声器中，过滤器管的排气管纸内部朝向次级消音器（副消声器）具有多个形成在一个低的高度在大椭圆形壳体3的通风孔（7），所述宽度提供（ 1）的方法中，其特征在于，所述过滤器配管5 uitong机构7被设置成，其仅形成在内侧的过滤管5 uiyang并没有在顶部和底部形成辅助消音器，由此所述消音器外壳由废气振动 的，因为它可以防止这种情况，则存在sikilsu减少外部噪声和从二次消声器产生的内部噪声的效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.017 seconds)
