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公开(公告)号：KR20210031037A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：KR1020190112315A
申请日：2019-09-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 디에스시동탄 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/233 , B60N2/20 , B60N2/0232 , B60N2/22 , B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2002/0236 , B60N2002/948 , B60N2205/35
Abstract: 본 발명에서는 시트백의 리클라이닝 동작시 시트쿠션이 시트백에 연동되어 각도가 조절됨에 따라 탑승자의 피로저감에 최적화된 자세가 제공되고, 시트백의 폴딩 동작시에는 시트쿠션이 연동되지 않음에 따라 러기지룸의 공간과 연계가 용이한 차량용 후석 시트가 소개된다.
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公开(公告)号：KR1020180102848A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：KR1020170029511
申请日：2017-03-08
Abstract: 본발명은차량엔진이공회전하는상태로정차중일때 시트의전후진동을저감하여개선할수 있는차량의시트진동저감장치에관한것으로서, 상세하게는자동차시트의시트백또는헤드레스트내에중량체를장착하여시트진동을저감하되탄성체를매개로하여상기중량체를장착함으로써엔진이공회전하는상태로정차중일때 시트의전후방향진동을저감하여개선할수 있는차량의시트진동저감장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR101906038B1
公开(公告)日：2018-10-10
申请号：KR1020170029511
申请日：2017-03-08
CPC classification number: B60N2/54 , B60N2/503 , B60N2/80 , B60N2002/899
Abstract: 본발명은차량엔진이공회전하는상태로정차중일때 시트의전후진동을저감하여개선할수 있는차량의시트진동저감장치에관한것으로서, 상세하게는자동차시트의시트백또는헤드레스트내에중량체를장착하여시트진동을저감하되탄성체를매개로하여상기중량체를장착함으로써엔진이공회전하는상태로정차중일때 시트의전후방향진동을저감하여개선할수 있는차량의시트진동저감장치를제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR101834318B1
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：KR1020160144853
申请日：2016-11-02
CPC classification number: B60N2/68 , B60N2/72 , B60N2002/684
Abstract: 시트백프레임과시트백패드가견고하게결합되는차량용시트가개시된다. 차량용시트는시트백의골격을구성하고, 양측에서포트와이어가마련되는시트백프레임과, 상기시트백프레임에결합되어상기시트백의외관을형성하는시트백패드및 상기시트백패드의내부에마련되고, 상기시트백패드와상기시트백프레임이결합되도록상기서포트와이어와결합하는고정부재를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种座椅靠背框架和座椅靠背垫牢固联接的车辆座椅。 车辆用座椅被配置在座椅靠背的框架，并且被联接至所述座椅靠背框架和座椅靠背框架，其中端口的导线被设置在侧部设置在座椅靠背垫和座椅靠背垫为形成座椅的外观背面内侧两者，并且座椅靠背垫， 并且固定构件与支撑线接合以连接座椅靠背框架。
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