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公开(公告)号：KR101417461B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120143350
申请日：2012-12-11
Abstract: 검출 대상인 대상배터리와 대상배터리에 직렬연결된 인접배터리 각각에 병렬로 연결된 제1커패시터; 상기 두 제1커패시터에 함께 병렬로 연결되며 제1스위치와 소모저항이 구비된 방전부; 상기 방전부와 병렬로 연결된 제2커패시터 및 제2커패시터와 병렬로 연결된 전압측정회로로 구성된 측정부; 및 상기 제1스위치를 오픈한 상태에서 전압측정회로를 통하여 제2커패시터의 전압을 측정하고, 제1스위치를 클로즈한 상태에서 제2커패시터의 전압을 측정하며, 두 측정값이 일정 크기 이상 차이가 나는 경우 단선으로 파악하는 제어부;를 포함하는 배터리 단선검출장치 및 방법이 소개된다.
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公开(公告)号：KR101846680B1
公开(公告)日：2018-05-21
申请号：KR1020160075195
申请日：2016-06-16
CPC classification number: B60R16/03
Abstract: 차량에사용되는저전압배터리로서리튬배터리를사용하는경우리튬배터리의과충전및 과방전을방지하고리튬배터리를열화시키는다양한조건들로부터리튬배터리를안전하게보호할수 있는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 사용자의조작에의해접속상태가결정되며, 상기접속상태에따라상기릴레이의온/오프를제어하기위한신호를생성하는재접속스위치; 및상기재접속스위치의접속상태에따라상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170067322A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150173853
申请日：2015-12-08
Inventor： 윤종후
Abstract: 차량의서비스플러그탈부착검출모듈이개시된다. 본모듈은고전압배터리, 고전압배터리에탈부착되는서비스플러그, 고접압배터리의양단에연결된절연저항; 및고전압배터리에전기적으로연결되고, 절연저항측정회로를포함하는 BMS(Battery Managenment System)를포함할수 있다. 이에따라, 장치효율성이향상될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种车辆的维修插头分离检测模块。 该模块被连接到绝缘服务插头的两端，并且在电池的接触压力是可拆卸的高电压电池，高电压电池电阻; 电池管理系统（BMS）电连接到高电压电池并包括绝缘电阻测量电路。 结果，可以提高设备效率。
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公开(公告)号：KR101417448B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120139992
申请日：2012-12-05
Inventor： 윤종후
CPC classification number: H02H3/16 , B60L1/02 , B60L3/00 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/12 , B60L11/1875 , B60L2240/36 , G01R31/02 , H02H3/087 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 본 발명은 전기자동차에 사용하는 고전압 배터리용 승온시스템의 단락 검출을 BMS(Battery Management System)에서 측정하는 팩 전압값과 간단한 회로 구성으로 센싱한 값의 비교를 통해 단락 유무를 검출함으로써, 단락시 검출시간 단축 및 온도센서 사용 개수 축소로 인한 원가를 절감할 수 있는 고전압 배터리용 승온시스템의 단락 검출 장치 및 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020140079628A
公开(公告)日：2014-06-27
申请号：KR1020120147905
申请日：2012-12-17
Abstract: Disclosed are a device and a method for balancing a battery voltage. The device for balancing a battery voltage comprises: multiple first capacitors which are respectively connected, in parallel, to multiple batteries that are connected in series; a discharging unit which is connected to the first capacitors through a switching apparatus and is selectively connected, in parallel, to each of the first capacitors; a measuring unit including a second capacitor which is connected to the discharging unit in parallel, and a voltage measuring circuit which is connected to the second capacitor in parallel; and a control unit to control the switching apparatus at the same time opening a connection switch so that the second capacitor can be selectively connected to the first capacitors, measure a voltage of the second capacitor through the voltage measuring circuit, and control the switching apparatus at the same time of closing the connection switch and separating the voltage measuring circuit in a voltage imbalance so that the battery having a relatively high voltage can be connected to consumption resistance to balance the voltage.
Abstract translation: 公开了一种用于平衡电池电压的装置和方法。 用于平衡电池电压的装置包括：多个并联连接到串联连接的多个电池的第一电容器; 放电单元，其通过开关装置连接到第一电容器，并且并联选择性地连接到每个第一电容器; 测量单元，包括并联连接到放电单元的第二电容器和并联连接到第二电容器的电压测量电路; 以及控制单元，用于在同时打开连接开关的同时控制开关装置，使得第二电容器可以选择性地连接到第一电容器，通过电压测量电路测量第二电容器的电压，并且控制开关装置 同时关闭连接开关并将电压测量电路分离成电压不平衡，使得具有较高电压的电池可以连接消耗电阻以平衡电压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101867916B1
公开(公告)日：2018-07-19
申请号：KR1020150173853
申请日：2015-12-08
Inventor： 윤종후
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 차량의서비스플러그탈부착검출모듈이개시된다. 본모듈은고전압배터리, 고전압배터리에탈부착되는서비스플러그, 고접압배터리의양단에연결된절연저항; 및고전압배터리에전기적으로연결되고, 절연저항측정회로를포함하는 BMS(Battery Managenment System)를포함할수 있다. 이에따라, 장치효율성이향상될수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170142236A
公开(公告)日：2017-12-28
申请号：KR1020160075195
申请日：2016-06-16
CPC classification number: B60R16/03 , B60L11/1851 , B60L2230/30 , B60Y2400/3086 , H01M10/42 , H01M2010/4271 , H01M2220/20
Abstract: 차량에사용되는저전압배터리로서리튬배터리를사용하는경우리튬배터리의과충전및 과방전을방지하고리튬배터리를열화시키는다양한조건들로부터리튬배터리를안전하게보호할수 있는차량의배터리관리시스템이개시된다. 상기차량의배터리관리시스템은, 배터리에서부하로공급되는전원을전기적으로연결및 차단하는릴레이; 사용자의조작에의해접속상태가결정되며, 상기접속상태에따라상기릴레이의온/오프를제어하기위한신호를생성하는재접속스위치; 및상기재접속스위치의접속상태에따라상기릴레이의온/오프를제어하는컨트롤러를포함한다.
Abstract translation: 使用锂电池，低电压电池的情况下在车辆中使用，以防止过充电和过放电的锂电池的，车辆可以安全地保护锂电池从各种用于锂二次电池的劣化状况的电池管理系统被公开。 车辆的电池管理系统包括：继电器，其将从电池供给的电源与负载电连接和断开; 一种重新连接开关，用于通过用户的操作来确定连接状态，并根据连接状态产生用于控制继电器的开/关的信号; 以及控制器，用于根据重新接通开关的连接状态来控制继电器的接通/断开。
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公开(公告)号：KR1020140075913A
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120143350
申请日：2012-12-11
Abstract: Disclosed are an apparatus and a method for detecting the disconnection of a battery, the apparatus comprising a first capacitor connected in parallel to a battery to be detected and an adjacent battery connected in series to the battery to be detected, respectively; a discharging unit connected in parallel with two first capacitors and having a first switch and consumption resistance; a measurement unit consisting of a second capacitor connected in parallel with the discharging unit and a voltage measuring circuit connected in parallel with the second capacitor; and a control unit which measures the voltage of the second capacitor via the voltage measuring circuit while the first switch is opened, measures the voltage of the second capacitor while the first switch is closed, and determines a disconnection if the difference between the two measurement values are more than a certain size.
Abstract translation: 公开了一种用于检测电池断开的装置和方法，该装置包括分别与要检测的电池并联连接的第一电容器和与要检测的电池串联连接的相邻电池; 放电单元并联连接两个第一电容器并具有第一开关和消耗电阻; 由与所述放电单元并联连接的第二电容器和与所述第二电容器并联连接的电压测量电路构成的测量单元; 以及控制单元，其在第一开关打开时经由电压测量电路测量第二电容器的电压，在第一开关闭合时测量第二电容器的电压，并且如果两个测量值之间的差异确定断开 超过一定的大小。
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公开(公告)号：KR101865969B1
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR1020120147905
申请日：2012-12-17
Abstract: 직렬연결된복수의배터리에각각병렬연결된복수의제1커패시터; 연결스위치와소모저항이구비되며, 상기복수의제1커패시터와스위칭기구를통해연결되어각각의제1커패시터와선택적으로병렬연결되는방전부; 상기방전부와병렬연결된제2커패시터및 제2커패시터와병렬연결된전압측정회로로구성된측정부; 및상기연결스위치오픈과함께스위칭기구를제어하여제2커패시터가선택적으로제1커패시터와연결되도록하고전압측정회로를통해제2커패시터의전압을측정하며, 전압불균형시연결스위치클로즈및 전압측정회로분리와함께스위칭기구를제어함으로써상대적으로전압이높은배터리를소모저항과연결하여전압을밸런싱하는제어부;를포함하는배터리전압밸런싱장치및 방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020140072473A
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120139992
申请日：2012-12-05
Inventor： 윤종후
CPC classification number: H02H3/16 , B60L1/02 , B60L3/00 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/12 , B60L11/1875 , B60L2240/36 , G01R31/02 , H02H3/087 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: The present invention provides apparatus and a method that detects a short-circuit of a heating system for high voltage battery, which may decrease the short-circuit detection time and reduce the manufacturing costs due to a reduction of the number of temperature sensors used, by detecting a short-circuit of the heating system for the high voltage battery used in electric vehicles through a comparison between a pack voltage measured in a battery management system (BMS) and a value sensed by a simpler circuit configuration.
Abstract translation: 本发明提供了一种检测高压电池的加热系统的短路的装置和方法，其可以通过使用的温度传感器的数量的减少而减少短路检测时间并降低制造成本，由 通过比较在电池管理系统（BMS）中测量的电池组电压与由更简单的电路配置检测到的值，来检测用于电动车辆的高电压电池的加热系统的短路。
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