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公开(公告)号：KR101500366B1
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020130115596
申请日：2013-09-27
CPC classification number: B62D21/11 , B62D25/082 , B62D25/088
Abstract: 차량의 전방 충돌에너지 흡수 구조가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량의 전방 충돌에너지 흡수 구조는 차체 전방의 범퍼빔을 지지하는 양측 프론트 사이드 멤버와, 프론트 사이드 멤버의 외측방에 배치되는 쇽 업소버 하우징 패널, 및 이의 외측에 배치되는 펜더 에이프런 멤버를 통하여 차량의 전방 충돌에너지를 흡수하는 것으로, 프론트 사이드 멤버의 외측면과 펜더 에이프런 멤버의 후면 사이에 전방을 향하여 벌어지도록 경사지게 설치되는 확장 멤버, 및 펜더 에이프런 멤버의 하측과 서브 프레임의 전방 마운팅부 사이에 체결되는 확장 프레임을 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆前方的碰撞能量吸收结构，其有效地分配和吸收碰撞能量以最小化传递到车身的碰撞能量，以提高车辆乘客的安全性。 根据本发明的实施例，车辆前方的碰撞能量吸收结构通过支撑车辆前方的保险杠梁的两个前侧构件吸收车辆前方的碰撞能量; 设置在所述前侧构件的外侧的减震器壳体板; 以及布置在减震器壳体板的外侧上的翼子板挡板构件。 本发明包括倾斜地安装在前侧构件的外表面与翼子板围裙构件的后表面之间以向前侧加宽的延伸构件。 此外，车辆前方的碰撞能量吸收结构包括紧固在挡泥板挡板构件的下侧和副框架的前安装单元之间的延伸框架。
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公开(公告)号：KR101836730B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160138888
申请日：2016-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D25/08 , B60Y2410/124 , B62D29/008
Abstract: 본발명은인너패널과아웃터패널이상호결합되어이루어지는차량용프론트사이드멤버에있어서, 상기인너패널에형성된복수개의관통홀 주변에한 쌍으로구비되고, 상기인너패널의내측을따르며일체형으로돌출형성되는제1리브및 상기관통홀에삽입된브라켓을지지하도록구비되고, 상기제1리브와마주보는위치에서상기아웃터패널의내측을따르며일체형으로돌출형성되는제2리브를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆前侧构件，其包括内板和外板，所述内板和外板通过形成在所述内板中的多个通孔彼此接合并且具有形成在所述内板中的一对通孔， 并且第二肋部设置成支撑插入到通孔中的肋部和支架，并且在面对第一肋部的位置沿着外部面板的内侧整体地突出。
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