公开(公告)号：KR101856251B1

公开(公告)日：2018-05-09

申请号：KR1020120120174

申请日：2012-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 크리버코리아

Inventor： 이승욱 ,  이진영

IPC: C10M169/02 ,  C10M107/20 ,  C10M121/00 ,  C10M169/04

CPC classification number: C10M145/14 ,  C10M105/02 ,  C10M117/02 ,  C10M169/06 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2207/1265 ,  C10M2207/1285 ,  C10M2209/084 ,  C10N2210/01 ,  C10N2230/02 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/76 ,  C10N2250/10

Abstract: 본발명은소음저감용내한그리이스조성물에관한것으로서, 더욱상세하게는기유로서합성탄화수소유, 리튬계증주제및 PMA(Poly Metha-Acrylate)계코폴리머를이용하여고온및 저온에서윤활점착성을유지하고소음저감효과가향상된그리이스조성물에관한것이다.

公开(公告)号：KR1020140054557A

公开(公告)日：2014-05-09

申请号：KR1020120120174

申请日：2012-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 크리버코리아

Inventor： 이승욱 ,  이진영

IPC: C10M169/02 ,  C10M107/20 ,  C10M121/00 ,  C10M169/04

CPC classification number: C10M145/14 ,  C10M105/02 ,  C10M117/02 ,  C10M169/06 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2207/1265 ,  C10M2207/1285 ,  C10M2209/084 ,  C10N2210/01 ,  C10N2230/02 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/76 ,  C10N2250/10 ,  C10M169/00

Abstract: The present invention relates to a cold tolerant grease composition for reducing noise. In particular, the cold tolerant grease composition for reducing noise uses synthetic hydrocarbon oil, a lithium-based thickener, and a PMA (Poly Metha-Acrylate)-based copolymer as base oil to maintain lubricant adhesion at high and low temperatures and to enhance an effect of reducing noise.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于降低噪音的耐寒润滑脂组合物。 特别地，用于降低噪音的耐寒润滑脂组合物使用合成烃油，锂基增稠剂和作为基础油的PMA（聚甲基丙烯酸 - 丙烯酸酯）共聚物作为基础油，以在高温和低温下保持润滑剂粘附性， 减少噪音的效果。

公开(公告)号：KR101592588B1

公开(公告)日：2016-02-15

申请号：KR1020100074076

申请日：2010-07-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이승욱

IPC: C10M169/02 ,  C10M107/00 ,  C10M119/06 ,  C10N30/08

CPC classification number: C10M169/04 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2209/084 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/046 ,  C10M2219/08 ,  C10M2223/04 ,  C10M2223/045 ,  C10N2230/02 ,  C10N2230/08 ,  C10N2230/68 ,  C10N2220/021

Abstract: 본발명은수동변속기유의조성물에관한것으로서, 더욱자세하게설명하면베이스오일(Base Oil)로폴리알파올레핀(PAO) 합성기유를사용하고, 여기에점도지수향상제로수평균분자량이 300,000 ~ 400,000의폴리알킬메타크릴레이트가특정함량으로함유되어, 고온에서는높은점도를나타내고저온에서는낮은점도특성을나타내는 SAE 75W85 등급의수동변속기유조성물에관한것이다.

公开(公告)号：KR1020100008262A

公开(公告)日：2010-01-25

申请号：KR1020080068744

申请日：2008-07-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 크리버코리아

Inventor： 이승욱

IPC: C10M115/08 ,  C10M129/68 ,  C10M169/06 ,  C10N40/04

CPC classification number: C10M169/06 ,  C10M2215/1026 ,  C10M2219/024 ,  C10M2219/068 ,  C10M2223/045 ,  C10N2230/02 ,  C10N2230/06 ,  C10N2230/76 ,  C10N2240/04 ,  C10N2250/10 ,  C10N2210/06 ,  C10N2210/02

Abstract: PURPOSE: Grease composition for constant velocity joint is provided to improve the abrasion resistance, and to reduce the frictional force by using molybdenum dithiophosphate, molybdenum dithiocarbamate, zinc dithiophosphate and sulfur ester-based additive. CONSTITUTION: Grease composition for constant velocity joint comprises base oil 75.0~88weight%, thickening agent 7.0~10.0weight%, and additive 3.6~15weight%. The additive comprises Sulfur ESTER additive, Mo-DTC, Mo-DTP, and Zn-DTP. The thickening agent comprises 1:2.2 ~ 1:2.4 weight% of aliphatic diurea and alicyclic diurea. The base oil is mineral oil that the dynamic viscosity is 60~100mm^2/s when the temperature is 40 degree.

Abstract translation: 目的：提供等速接头的润滑脂组合物，以提高耐磨性，并通过使用二硫代磷酸钼，二硫代氨基甲酸钼，二硫代磷酸锌和硫酯类添加剂降低摩擦力。 构成：恒速接头的润滑脂组成包括基油75.0〜88重量％，增稠剂7.0〜10.0重量％，添加剂3.6〜15重量％。 添加剂包括硫磺酯添加剂，Mo-DTC，Mo-DTP和Zn-DTP。 增稠剂为脂肪族二脲和脂环族二脲的1:2.2〜1:2.4重量％。 基础油为矿物油，当温度为40度时动态粘度为60〜100mm ^ 2 / s。

公开(公告)号：KR1020150141823A

公开(公告)日：2015-12-21

申请号：KR1020140070362

申请日：2014-06-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이승욱 ,  배대윤

IPC: C10M129/68 ,  C10M169/04 ,  C10M105/02

CPC classification number: C10M169/042 ,  C10M169/041 ,  C10M2205/028 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2209/084 ,  C10N2220/021 ,  C10N2220/022 ,  C10N2230/54 ,  C10N2230/76 ,  C10N2240/044 ,  C10M129/68 ,  C10M105/02 ,  C10M169/04 ,  C10M2209/08

Abstract: 본발명은 (A) 폴리알파올레핀(PAO) 합성기유 75 ~ 85 중량%; (B) 에스테르계점도조정제 3 ~ 10 중량%; 및 (C) 내마모제, 청정분산제, 마찰조정제, 극압제및 산화방지제로이루어진군으로부터선택된 1종이상을포함하는첨가제 8 ~ 15 중량%을포함하는것을특징으로하는수동변속기유조성물에관한것이다. 본발명에따른수동변속기유조성물은종래의수동변속기유와대비하여저점도임에도불구하고, 변속기의내구성확보, 래틀노이즈저감및 차량의연비효율을 1 ~ 2%을더 향상시킬수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种手动变速器油组合物，其特征在于包含（A）75-85重量％的聚α-烯烃（PAO） - 合成基础油，（B）3-10重量％的酯粘度调节剂和（C ）8-15重量％的包含选自耐磨剂，清洁分散剂，摩擦控制器，极压添加剂和抗氧化剂中的一种或多种的添加剂。 根据本发明的手动变速箱油组合物，与现有的手动变速箱油组合物相比，即使具有低粘度，也获得了变速器的耐久性，降低了车床噪音，并增加了车辆的里程效率的1-2％。

公开(公告)号：KR1020120012126A

公开(公告)日：2012-02-09

申请号：KR1020100074076

申请日：2010-07-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이승욱

IPC: C10M169/02 ,  C10M107/00 ,  C10M119/06 ,  C10N30/08

CPC classification number: C10M169/04 ,  C10M2205/0285 ,  C10M2209/084 ,  C10M2215/28 ,  C10M2219/044 ,  C10M2219/046 ,  C10M2219/08 ,  C10M2223/04 ,  C10M2223/045 ,  C10N2230/02 ,  C10N2230/08 ,  C10N2230/68 ,  C10N2220/021

Abstract: PURPOSE: A manual transmission oil composition having improved low temperature speed change function is provided to offer the low viscosity at the low temperature for improving the durability of a manual transmission. CONSTITUTION: A manual transmission oil composition having improved low temperature speed change function contains 78-80wt% of polyalphaolefin synthetic base oil, 10-12wt% of polyalkyl methacrylate, and 8-12wt% of ash-free dispersing agent, extreme pressure additive, or their mixture. The manual transmission oil contains polyalphaolefin synthetic base oil. The base oil has the viscosity greater than 130. The number average molecular weight of the polyalkyl methacrylate is 300,000-400,000. The polyalkyl methacrylate contains 60-80wt% of C12-15 alkyl methacrylate and 20-40wt% of ethyl hexylmethacrylate.

Abstract translation: 目的：提供具有改进的低温变化功能的手动变速器油组合物，以在低温下提供低粘度以提高手动变速器的耐久性。 构成：具有改进的低温变化功能的手动传动油组合物含有78-80重量％的聚α-烯烃合成基础油，10-12重量％的聚烷基甲基丙烯酸酯和8-12重量％的无灰分散剂，极压添加剂或 他们的混合物。 手动变速器油含有聚α-烯烃合成基础油。 基础油的粘度大于130.聚甲基丙烯酸烷基酯的数均分子量为30万〜40万。 甲基丙烯酸聚烷基酯含有60-80重量％的甲基丙烯酸C12-15烷基酯和20-40重量％的甲基丙烯酸己酯乙酯。

公开(公告)号：KR1020110036338A

公开(公告)日：2011-04-07

申请号：KR1020090093947

申请日：2009-10-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이승욱

IPC: C10M115/08 ,  C10M169/06 ,  C10N40/02 ,  C10N50/10

CPC classification number: C10M115/08 ,  C10M169/00 ,  C10N2040/02 ,  C10N2050/10 ,  C10N2240/02 ,  C10N2250/10

Abstract: PURPOSE: A grease composition and grease for a wheel bearing are provided to offer the heat hardening property and the shear softening property of the grease for the leakage prevention. CONSTITUTION: A grease composition contains the following:70~85wt% of base oil including petrolatum, synthetic oil, or their mixture; 7~15wt% of thickener containing aliphatic diurea and alicyclic diurea in a ratio of 1:2.2~2.4; and 5~15wt% of additive.

Abstract translation: 目的：提供用于车轮轴承的润滑脂组合物和润滑脂，以提供润滑脂的热硬化性能和剪切软化性，以防止泄漏。 构成：润滑脂组合物含有以下物质：70〜85wt％的基油，包括凡士林，合成油或其混合物; 7〜15wt％的含脂肪族二脲和脂环族脲的增稠剂的比例为1：2.2〜2.4; 和5〜15wt％的添加剂。

公开(公告)号：KR1020140103654A

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：KR1020130017322

申请日：2013-02-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박종민 ,  양경모 ,  임창국 ,  배대윤 ,  이승욱

IPC: C10M169/04 ,  C10M105/12

CPC classification number: C09D7/20 ,  C10M169/04 ,  C10M2201/066 ,  C10M2207/022 ,  C10M2207/0225 ,  C10M2207/026 ,  C10M2207/141 ,  C10M2215/042 ,  C10M2215/223 ,  C10M2219/087 ,  C10M2219/09 ,  C10M2223/04 ,  C10N2230/02 ,  C10N2230/36 ,  C10N2240/08

Abstract: The present invention relates to a hydraulic engine mount solution composition, comprising a solvent containing ethylene glycol and propylene glycol, a distribution stabilizer, a phenol-based antioxidant, a heat stabilizer, a metal corrosion preventive agent, and the like, and thus having a higher boiling point than that of the existing engine mount solution. Therefore, ability to absorb vibration at high temperature in addition to low temperature is maintained, and a flowing pipe of the orifice of the engine mount and the like are prevented from being clogged by suppressing the elution and coagulation of chemical additives from the rubber of the engine mount by the distribution stabilizer, thereby preventing the aging of the engine mount and expanding the life span of the engine mount.

Abstract translation: 本发明涉及包含含有乙二醇和丙二醇的溶剂，分散稳定剂，酚类抗氧化剂，热稳定剂，金属防腐剂等的液压发动机安装溶液组合物，因此具有 沸点高于现有发动机安装液。 因此，除了低温以外，还能够在高温下吸收振动的能力，通过抑制化学添加剂从橡胶中的溶出和凝结而防止发动机支架等的流动管堵塞 发动机由分配稳定器安装，从而防止发动机支架的老化并延长发动机支架的使用寿命。

公开(公告)号：KR200158663Y1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR2019950003304

申请日：1995-02-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승욱

IPC: F16C11/00 ,  F16C11/06

Abstract: 본 고안은 볼조인트의 구조를 개선한 파이프 취부용 볼조인트구조에 관한 것으로서, 볼조인트부만으로 별도의 파이프링크와의 연결작업이 용이하게 하기 위해, 중앙이 만곡진 볼부(21)를 형성하며 일측은 체결공(22)을 형성하고 양측으로 관통공(23)을 형성한 볼파이프(20)에 내부로 내측면이 만곡진 요홈부(32)로 형성된 마찰부재(31)와 고정부재(33)로 형성되고 표면은 고무피복으로 형성하며, 일측은 연결축(34)이 결합구비되고 대향되는 위치의 일측은 고정판(35)으로 체결형성된 본체(30)를 상기 볼부(21)의 외주연으로 회동가능하게 구성하여 별도의 브라켓트를 파이프링크(40)에 부착시켜 주지 않더라도 볼조인트만으로 파이프링크와 손쉽게 결합이 가능하게 할 수 있게 되어 제작시 설치비용이 저렴하고 신속한 제작이 이루어지며, 부품의 내구성이 향상� �도록 한 파이프 취부용 볼조인트구조.

公开(公告)号：KR200148156Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950033600

申请日：1995-11-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승욱

IPC: F16J3/06

Abstract: 본 고안은 수직으로 작용하는 충격을 완화할 수 있도록 된 실린더 댐퍼에 있어서 댐퍼스프링과 함께 하중을 흡수할 수 있도록 하는 범프 스토퍼구조에 관한 것으로, 종래구조는 하중이 작용할 때에 실린더(2')와 연동하면서 압축하는 코일스프링(6')이 일정한 스프링특성으로 압축되다가 실린더(2')의 상단면을 통해 범프 스토퍼(7')가 작동되는 시점부터는 그와 함께 압축되므로 일정하중 이상에서는 스프링특성이 급격히 변화되는 문제가 있었고, 코일스프링(6')의 작동 안정성을 보강하는 스프링시트를 상부체와 하부체로 나누어 조립해주어야 하는 문제가 있었던 바, 일측에 절제부(9)가 마련된 원통체(8)를 수직방향으로 연결한 연속고리형의 범프 스톱퍼(7)를 코일스프링(6)의 외주에 설치한 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면 코일스프링(6)이 압축될 때에 범프 스톱퍼(7)가 같이 작용하여 항상 일정한 스프링변형율을 유지할 수 있게 되므로 댐핑성능을 크게 개선할 수 있게 됨은 물론 별도의 스프링시트를 제작하여 조립할 필요가 없게 되어 비용을 절감할 수 있게 된다.