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公开(公告)号：KR20210024740A
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190104246A
申请日：2019-08-26
IPC: D04H1/4374 , B60R13/08 , D01D5/24 , D01D5/253 , D04H1/4242 , D04H1/435
CPC classification number: D04H1/4374 , B32B5/26 , B32B37/02 , B32B5/022 , B60R13/08 , D01D5/24 , D01D5/253 , D04H1/4242 , D04H1/435 , D04H5/04 , D04H5/08 , B32B2250/40 , B32B2262/0284 , B32B2262/106 , B32B2262/12 , B32B2307/102 , B32B2307/306 , D10B2101/12 , D10B2331/04
Abstract: 본 발명은 내열성 및 흡음성이 우수한, 탄소 섬유를 포함하는 중심층 및 내열층을 포함하는 복합 섬유웹 및 이의 제조방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 복합 섬유웹 제조방법은 멜트 블로운 제조공법으로 인해 제조 속도가 빠른 바 경제성이 뛰어나다. 또한, 본 발명에 따른 복합 섬유웹은 복합층으로 되어 있고 각 층별 섬유 직경이 다양한 바 흡음률이 우수하고, 복합층 중 내열층에 포함된 PET 섬유는 친환경적 소재일 뿐 아니라, 초극세사로 제조된 섬유를 포함하므로 우수한 내열성을 가지고 있다. 또한, 본 발명에 따른 복합 섬유웹은 우수한 강도 및 도전성 뿐 아니라 전자파 차단 및 탈취효과를 가지고 있으므로, 흡음재 및 이를 응용할 수 있는 소재 전 분야에 걸쳐 널리 사용될 수 있을 것이다.
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公开(公告)号：KR101836623B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160050585
申请日：2016-04-26
Inventor： 이정욱
CPC classification number: D04H3/018 , B60R13/0861 , D01D5/253 , D01D5/34 , D04H1/4282 , D04H1/4326 , D04H1/4391 , D04H1/46 , D04H3/007 , D04H3/011 , D04H3/102 , D04H3/12 , D10B2321/021 , D10B2321/022 , D10B2331/04 , D10B2505/12 , G10K11/162
Abstract: 본발명은자동차외장용부직포보드및 이의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는강성과흡차음성이향상된자동차외장용부직포보드및 이의제조방법에관한것이다. 본발명의일 측면에따르면, 이형단면기재섬유, 및이형단면이성분섬유를포함하여구성되고, 상기이형단면기재섬유는 50중량% 이상으로포함되며, 상기이형단면섬유및 이형단면이성분섬유는선밀도가 6 내지 15 De이고, 이형도는 1.3 내지 3.0 인자동차외장용부직포보드를제공할수 있다. 본발명에따른자동차외장용부직포보드는, 이형단면사를사용함으로써비표면적이넓어섬유간접착효율이향상되고, 벌키성및 섬유비표면적이크기때문에가열시 열전달이잘되어열 성형성이개선될수 있어기계적물성이우수하다. 또한, 향상된강성으로인해부직포의면밀도저감을통해경량화가가능하고, 흡차음성능이우수하다는효과를가진다.
Abstract translation: 本发明涉及的是，更具体地说，涉及刚性和heupcha语音提高汽车外部装饰板及其制造在非织造织物的汽车外部装饰板的无纺织物及其制造方法的方法。 根据本发明的一个方面，改进的横截面中的基材纤维，并且由异形截面构成包括多组分纤维，改性的横截面基纤维（重量），所述异形截面纤维包含至少50％，和改进的横截面中的组分纤维 线密度为6〜15De，均匀度为1.3〜3.0。 根据本发明的汽车外饰无纺织物板，通过使用纤维的比表面积较宽之间的异形截面SA结合效率提高，并且是很好，因为蜂kiseong以及具有尺寸的比表面积纤维它是改善热加工性加热热传递的时间 机械性能。 此外，由于刚性提高，可以通过减小无纺布的面积密度来减轻重量，并且获得吸音的效果。
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公开(公告)号：KR1020140115643A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：KR1020130030450
申请日：2013-03-21
Inventor： 이정욱
CPC classification number: E04B1/84 , G10K11/162 , Y10T442/649
Abstract: The present invention relates to a sound-absorbing material for an automobile including foaming urethane foam to which a carbon nanotube is applied, and a preparation method thereof. More particularly, the present invention relates to a sound-absorbing material for an automobile, which has excellent sound absorption and insulation performance even while maintaining excellent flame retardancy. In particular, the sound-absorbing material is provided with an increased ratio of open cells while uniformly maintaining a cell structure of the foam by adding the carbon nanotube as a portion of flame retardant filler to semi-rigid foaming urethane foam.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车的吸声材料及其制备方法。 更具体地说，本发明涉及一种汽车用吸音材料，即使在保持优异的阻燃性的同时也具有优良的吸声性能和绝缘性能。 特别地，通过将碳纳米管作为阻燃填料的一部分添加到半刚性发泡聚氨酯泡沫中，吸声材料具有增加的开孔的比例，同时均匀地保持泡沫的泡孔结构。
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公开(公告)号：KR1020140059416A
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020120125856
申请日：2012-11-08
CPC classification number: D04H1/56 , Y10T442/601
Abstract: The purpose of the present invention is to provide melt-blown fiber web, and an apparatus and method for manufacturing the same. The melt-blown fiber web has improved elasticity and concentration force and the apparatus and method improves the elasticity and concentration force by cutting and sewing the melt-blown fabric at regular intervals by using a knife of a certain pattern while keeping the natural function of the fiber web. In order to accomplish the purpose, in the melt-blown fiber web comprising thermoplastic filaments, the melt-blown fiber web comprises cutting and sewing parts which are formed over the upper and lower sides in the thickness direction of the fiber web at regular intervals. Therefore, the elasticity and concentration force can be improved.
Abstract translation: 本发明的目的是提供熔喷纤维网及其制造方法。 熔喷纤维网具有改善的弹性和集中力，并且该设备和方法通过使用某种图案的刀以规则的间隔切割和缝制熔喷织物来提高弹性和集中力，同时保持熔喷织物的自然功能 纤维网。 为了达到这个目的，在包含热塑性长丝的熔喷纤维网中，熔喷纤维网包括在纤维网的厚度方向上以规则的间隔形成在上下两侧的切割和缝合部分。 因此，能够提高弹性和集中力。
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公开(公告)号：KR1020130119645A
公开(公告)日：2013-11-01
申请号：KR1020120042595
申请日：2012-04-24
CPC classification number: B32B7/02 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B2262/0284 , B32B2266/0278 , B32B2307/102 , B32B2307/51 , B32B2605/00
Abstract: The present invention relates to a convergence sound absorbing material and a manufacturing method thereof and, more specifically, to a convergence sound absorbing material and a manufacturing method thereof which significantly lower manufacturing costs and obtain excellent sound absorbing performance in comparison with an existing sound absorbing material by filling an intermediate layer of a PET sound absorbing material with a filler which contains low melting point PET fiber, regular PET fiber, and chip foam; and double the cost reduction by recycling waste felt in a cutting process for the sound absorbing material as the filler. [Reference numerals] (AA) Section;(BB) Comparative example;(CC) Example 1;(DD) Example 2;(EE) Structure;(FF) Chip form + recycled PET + LM/PET[1,700g /m^2];(GG) Chip form + recycled small fiber + LM/PET[1,700g /m^2];(HH) NVH function;(II) Producing method;(JJ) CARD method;(KK,LL) AIR-LAY method
Abstract translation: 收敛吸音材料及其制造方法技术领域本发明涉及一种会聚吸音材料及其制造方法，更具体地，涉及一种会聚吸音材料及其制造方法，与现有的吸声材料相比，显着降低制造成本并获得优异的吸声性能 通过用含有低熔点PET纤维，常规PET纤维和芯片泡沫的填料填充PET吸音材料的中间层; 并且通过在作为填料的吸音材料的切割过程中回收废纸毡来降低成本的两倍。 （AA）部分;（BB）比较例;（CC）实施例1;（DD）实施例2;（EE）结构;（FF）芯片形式+回收PET + LM / PET [1,700g / 2）;（GG）芯片形式+再生小纤维+ LM / PET [1,700g / m ^ 2];（HH）NVH功能;（II）生产方法;（JJ）CARD方法;（KK，LL） LAY方法
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170088646A
公开(公告)日：2017-08-02
申请号：KR1020160008788
申请日：2016-01-25
IPC: B60R16/023 , H01R31/00 , H04B3/54 , H01Q1/32
CPC classification number: H03H7/48
Abstract: 본발명은신호분배기에관한것으로, 정확한체결진단을위한신호분배기구조를제안하는것을목적으로한다. 이를위해본 발명에따른신호분배기는, 안테나를제 1 기기에연결하기위한제 1 선로와; 안테나를제 2 기기에연결하기위한제 2 선로와; 제 2 기기로부터제 2 선로로인가되는전류가접지로흐르도록하기위한저항과; 제 2 선로로인가되는전류가제 1 선로로흐르는것을차단하도록제 2 선로상에마련되는캐패시터를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170121839A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：KR1020160050585
申请日：2016-04-26
Inventor： 이정욱
CPC classification number: D04H3/018 , B60R13/0861 , D01D5/253 , D01D5/34 , D04H1/4282 , D04H1/4326 , D04H1/4391 , D04H1/46 , D04H3/007 , D04H3/011 , D04H3/102 , D04H3/12 , D10B2321/021 , D10B2321/022 , D10B2331/04 , D10B2505/12 , G10K11/162 , D04H13/00 , B60R13/08 , D10B2401/041 , D10B2401/062
Abstract: 본발명은자동차외장용부직포보드및 이의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는강성과흡차음성이향상된자동차외장용부직포보드및 이의제조방법에관한것이다. 본발명의일 측면에따르면, 이형단면기재섬유, 및이형단면이성분섬유를포함하여구성되고, 상기이형단면기재섬유는 50중량% 이상으로포함되며, 상기이형단면섬유및 이형단면이성분섬유는선밀도가 6 내지 15 De이고, 이형도는 1.3 내지 3.0 인자동차외장용부직포보드를제공할수 있다. 본발명에따른자동차외장용부직포보드는, 이형단면사를사용함으로써비표면적이넓어섬유간접착효율이향상되고, 벌키성및 섬유비표면적이크기때문에가열시 열전달이잘되어열 성형성이개선될수 있어기계적물성이우수하다. 또한, 향상된강성으로인해부직포의면밀도저감을통해경량화가가능하고, 흡차음성능이우수하다는효과를가진다.
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公开(公告)号：KR101714523B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150158800
申请日：2015-11-12
Abstract: 피딩단자에커넥터단자를효율적으로연결하기위한전장용안테나의연결구조가개시된다. 본실시예는적어도하나의안테나패턴중 제1 안테나패턴에대한그라운드역할을하는제1 그라운드영역과, 적어도하나의안테나패턴중 제2 안테나패턴에대한그라운드역할을하는제2 그라운드영역과, 상기제1 그라운드영역과제2 그라운드영역의사이에소정의크기의아이솔레이션(격리도)을갖고형성된아이솔레이션영역을포함한다. 이에, 본실시예는고장시커넥터단자를교체없이사용하여공임의비용을줄이고, 안테나성능저하를막을수 있다.
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公开(公告)号：KR101709077B1
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020150163037
申请日：2015-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: H01Q1/3275 , H01Q1/1214 , H01Q1/38 , H01Q21/30
Abstract: 본발명의안테나장치는유전체로이루어진기판부; 기판부의일 면에배치되고전자기파의에너지를방사하는패턴부; 기판부에배치되고패턴부의일 측에일정거리이격되어배치되고, 패턴부의일 측에서방사되는에너지의방사를억제하는패치부를포함한다. 본발명은패턴부의일 측에기생패치를마련함으로써방사에너지가틸트(Tilt)되도록할 수있다. 즉본 발명은방사에너지량의편심을개선할수 있다. 본발명은방사에너지를틸트(Tilt)시킴으로써차량의전방및 후방으로일정각도이하로방사에너지를집중시킬수 있고신호감쇄의영향을최소화할 수있으며방사영역을확대시킬수 있다. 이와같이본 발명은방사영역을수평방향으로확대시킬수 있고, 이를통해원 거리의전방및 후방에위치한타 차량과의통신성능을향상시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR101405794B1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：KR1020120042595
申请日：2012-04-24
CPC classification number: B32B7/02 , B32B5/245 , B32B5/26 , B32B2262/0284 , B32B2266/0278 , B32B2307/102 , B32B2307/51 , B32B2605/00
Abstract: 본 발명은 융복합 흡음재 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 저융점 PET 섬유, 레귤러 PET 섬유 및 칩폼을 함유한 충전재를 PET 흡음재의 중간층에 채워 넣음으로써, 제조비용을 크게 낮추고 기존의 흡음재 보다 우수한 흡음 성능을 구현할 수 있으며, 흡음재를 재단하는 과정에서 버려지던 폐 펠트를 충전재로 재활용함으로써 이중으로 원가를 절감할 수 있는 융복합 흡음재 및 그 제조방법에 관한 것이다.
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