-
公开(公告)号：KR102030145B1
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：KR1020180029638
申请日：2018-03-14
IPC: H01M8/0444 , H01M8/04992 , H01M8/0438 , H01M8/04223
-
公开(公告)号：KR101876061B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160125217
申请日：2016-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장인우
IPC: H01M8/0265 , H01M8/04119 , H01M8/04007 , H01M8/1018
CPC classification number: Y02E60/521
Abstract: 본발명은연료전지스택에관한것으로서, 연료전지셀의애노드측과캐소드측간의전해질막수분투과량이증가되어스택함습도및 성능안정성이개선될수 있는연료전지스택을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 고분자전해질막을포함하는막전극접합체; 막전극접합체에적층되는가스확산층; 및가스확산층에적층되어산화제가스가흐르는캐소드채널, 및연료가스가흐르는애노드채널, 냉각수가흐르는냉각수채널을형성하는분리판을포함하고, 상기분리판은, 상기캐소드채널의상류측입구부에서채널의정해진길이에해당하는부분의냉각수채널이상기정해진길이에해당하는부분을제외한나머지부분에서의냉각수채널에비해유로단면적이축소된형상을가지는것을특징으로하는연료전지스택이개시된다.
-
公开(公告)号：KR1020180035319A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：KR1020160125217
申请日：2016-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장인우
IPC: H01M8/0265 , H01M8/04119 , H01M8/04007 , H01M8/1018
CPC classification number: Y02E60/521 , H01M8/0265 , H01M8/04067 , H01M8/04126 , H01M2008/1095
Abstract: 본발명은연료전지스택에관한것으로서, 연료전지셀의애노드측과캐소드측간의전해질막수분투과량이증가되어스택함습도및 성능안정성이개선될수 있는연료전지스택을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 고분자전해질막을포함하는막전극접합체; 막전극접합체에적층되는가스확산층; 및가스확산층에적층되어산화제가스가흐르는캐소드채널, 및연료가스가흐르는애노드채널, 냉각수가흐르는냉각수채널을형성하는분리판을포함하고, 상기분리판은, 상기캐소드채널의상류측입구부에서채널의정해진길이에해당하는부분의냉각수채널이상기정해진길이에해당하는부분을제외한나머지부분에서의냉각수채널에비해유로단면적이축소된형상을가지는것을특징으로하는연료전지스택이개시된다.
Abstract translation: 与主目的，本发明提供一种阳极侧和阴极卫生间电解质膜也增加堆的透湿性和湿度稳定性，并且可以在燃料电池作为燃料电池堆可以提高燃料电池堆的性能。 为了实现上述目的，提供了一种包括聚合物电解质膜的膜电极组件; 层压在膜电极组件上的气体扩散层; 和堆叠在所述气体扩散层包括阴极通道，和燃料气体流过阳极通道，独立于流水路板形成的冷却水是氧化剂气体流，和分离板，在阴极通道的上游侧入口部的通道 eseoui的除部分到对应于长度的移相器固定长度的冷却剂通道中的燃料电池堆变得协议部分比所述冷却剂通道，其特征在于具有降低的设置在流路截面积的形状的其余部分。
-
公开(公告)号：KR101816407B1
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR1020160068611
申请日：2016-06-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장인우
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04089 , H01M8/04291
Abstract: 본발명은연료전지스택의건조발생시연료극재순환가스내의응축수를스택으로재유입시켜스택의건조상태를해소할수 있도록한 연료전지시스템의워터트랩장치에관한것이다.아를위해, 본발명은워터트랩의재순환수소및 응축수가유입되는입구에수소및 응축수의흐름방향을위쪽의재순환수소출구쪽으로안내하거나아래쪽의워터트랩의바닥쪽으로안내하는가이드베인을각회전가능하게장착하여서된 것을특징으로하는연료전지시스템의워터트랩장치를제공한다.
Abstract translation: 对于本发明涉及的燃料电池系统的一个水收集器，在燃料电池的干燥冷凝水发生阳极再循环气体中的堆栈入口构件在堆栈中，被消除的堆栈。阿尔的干燥状态，本发明是聚水器的再循环 所述燃料电池系统的，它其特征在于，hayeoseo安装到每个旋转，用于引导氢的流动的方向和冷凝到其中氢和冷凝水流入朝着循环氢气出口导向在在叶片的底部的顶部或脱水器的底部的入口的导向 它提供了一个水阱装置。
-
公开(公告)号：KR101755937B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150178260
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은분리판의공기입구에서의내부채널과랜드부가갖는폭과단면형상등을서로상반되게가변시키는구조를적용하거나, 공기출구에서의내부채널과랜드부가갖는폭과단면형상등을서로상반되게가변시키는구조를적용함으로써, 연료전지출력을향상시킬수 있도록한 연료전지용분리판에관한것이다. 즉, 본발명은공기입구에서의내부채널폭 및단면형상등을축소하는동시에랜드부폭 및단면형상을확대하거나, 공기출구에서의내부채널폭 및단면형상등을확대하는동시에랜드부폭 및단면형상등을축소시킬수 있도록함으로써, 연료전지출력을향상시킬수 있고, 또한공기출구에서의랜드부에내부채널간을연결하는관통유로를형성하여공기출구에서의랜드부하단영역의가스(공기) 농도를증대시킴으로써, 공기출구에서의전류밀도를증대시킬수 있도록한 연료전지용분리판을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 因此，本发明被应用到一个结构给一个变量是矛盾到空气入口的分配板eseoui内部通道和一个陆部的宽度和具有这种横截面形状，或空气出口eseoui相对具有这样的可变的内部信道和岸台部宽度，横截面形状 本发明涉及能够提高燃料电池输出的燃料电池用隔板。 即，本发明减少了内部通道的宽度和横截面形状，以这种崩溃的同时扩大土地bupok和横截面形状，或信道宽度内的空气出口eseoui并且包括同时地bupok和横截面形状，例如，扩大eseoui空气入口的横截面形状 通过这样sikilsu，sikilsu通过形成贯通流道的内部流路连接到所述接地部，以增加陆部的气体（空气）的浓度在底部区域eseoui空气出口，所述空气出口提高燃料电池的输出，并且还在空气出口eseoui 并提供能够增加电流密度的燃料电池分离器。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170063058A
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150169000
申请日：2015-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장인우
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명의일 실시예에따른연료전지스택은, 입구및 출구를각각포함하는복수의단위셀 및상기단위셀의출구측에위치하여단위셀의유동저항을조절하는복수의유량조절기를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的一个燃料电池堆是定位的入口和在所述多个单元电池中的所述出口侧的出口，以及所述单元电池各自包括用于调节所述单元电池的流动阻力的多个流量调节器的。
-
公开(公告)号：KR1020150067696A
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：KR1020130153509
申请日：2013-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인하대학교 산학협력단
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04126 , H01M8/04014 , H01M8/04097 , Y02E60/50 , H01M8/04141 , H01M8/04223
Abstract: 연료전지스택의건조억제시스템및 방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른연료전지스택의건조억제시스템은수소공급부로부터수소를공급받는애노드및 공기공급부로부터공기를공급받는캐소드를포함하는연료전지스택; 및상기연료전지스택에서배출되는수소와산소를포집하여상기포집된수소및 산소를반응시키는반응기를포함한다. 이에의해애노드에공급되는수소의상대습도를높힘으로써애노드촉매층의물함량을증가시킬수 있다.
Abstract translation: 在本发明中，公开了一种用于抑制燃料电池堆被干燥的方法和系统，包括：燃料电池堆，其具有从氢气供应部分接收氢气的阳极和从空气供应部分接收空气的阴极; 以及用于捕获从燃料电池堆排出并使其相互反应的氢和氧的反应器，从而增加供给阳极的氢气的湿度并增加阳极的催化剂层中的含水量。
-
公开(公告)号：KR1020170070575A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178260
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은분리판의공기입구에서의내부채널과랜드부가갖는폭과단면형상등을서로상반되게가변시키는구조를적용하거나, 공기출구에서의내부채널과랜드부가갖는폭과단면형상등을서로상반되게가변시키는구조를적용함으로써, 연료전지출력을향상시킬수 있도록한 연료전지용분리판에관한것이다. 즉, 본발명은공기입구에서의내부채널폭 및단면형상등을축소하는동시에랜드부폭 및단면형상을확대하거나, 공기출구에서의내부채널폭 및단면형상등을확대하는동시에랜드부폭 및단면형상등을축소시킬수 있도록함으로써, 연료전지출력을향상시킬수 있고, 또한공기출구에서의랜드부에내부채널간을연결하는관통유로를형성하여공기출구에서의랜드부하단영역의가스(공기) 농도를증대시킴으로써, 공기출구에서의전류밀도를증대시킬수 있도록한 연료전지용분리판을제공하고자한 것이다.
-
公开(公告)号：KR101637688B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140131612
申请日：2014-09-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은배기가스용소음기장치에관한것으로서, 특히관통홀이형성된외부원통(100)과; 상기관통홀에관통삽입되며, 배기계로배출되는배기가스가이동하는내부원통(110)과; 상기외부원통(100)과상기내부원통(110) 사이에구비되며, 상기배기가스에의해발생되는소음을저감시키는흡음재(200)와; 상기외부원통(100)에형성되어온도저감으로인해생성되는응축수를배출시키고, 상기배기가스의배출은차단하는배출부(120)로구성되어, 연료전지용차량의배기계에서배출되는배기가스중 수소의농도를저감시켜화재위험을줄여운전안전성을향상시키는동시에흡음성능도유지시켜상품성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
-
公开(公告)号：KR101628443B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020130153509
申请日：2013-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인하대학교 산학협력단
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04126 , H01M8/04014 , H01M8/04097 , Y02E60/50
Abstract: 연료전지스택의건조억제시스템및 방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른연료전지스택의건조억제시스템은수소공급부로부터수소를공급받는애노드및 공기공급부로부터공기를공급받는캐소드를포함하는연료전지스택; 및상기연료전지스택에서배출되는수소와산소를포집하여상기포집된수소및 산소를반응시키는반응기를포함한다. 이에의해애노드에공급되는수소의상대습도를높힘으로써애노드촉매층의물함량을증가시킬수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.025 seconds)
