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公开(公告)号：KR1020130029226A
公开(公告)日：2013-03-22
申请号：KR1020110092494
申请日：2011-09-14
Abstract: PURPOSE: A transmission mount for a vehicle is provided to obtain an excellent insulation rate caused by increasing the amount of the rubber of an insulator and to prevent the separation of the insulator. CONSTITUTION: A transmission mount for a vehicle comprises a mounting bracket(10), a collision prevention plate(12), and an insulator(20). The mounting bracket connects a vehicle body and a transmission. The collision prevention plate is formed in the lower part of the mounting bracket to be integrated. The insulator is formed in an peripheral portion of an inner core(16) to be integrated, pressed in a mounting hole(14) of the mounting bracket, and fastened to the collision prevention plate by a fastener(30).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的变速器支架，以获得由于增加绝缘体的橡胶量而引起的绝缘性，并且防止绝缘体分离。 构成：用于车辆的变速器支架包括安装支架（10），防撞板（12）和绝缘体（20）。 安装支架连接车身和变速箱。 防撞板形成在安装支架的下部以便一体化。 绝缘体形成在内芯（16）的周边部分中，被一体化，压在安装支架的安装孔（14）中，并通过紧固件（30）紧固到防撞板上。
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公开(公告)号：KR1020150106638A
公开(公告)日：2015-09-22
申请号：KR1020140028943
申请日：2014-03-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은, 샤프트에 결합되는 다이나믹댐퍼에 있어서, 샤프트가 끼워지도록 결합홀이 타공되며, 탄성을 갖는 재질로 제조된 제1탄성부재를 통해 샤프트와 결합되는 제1매스; 및 탄성을 갖는 재질로 제조된 제2탄성부재를 통해 상기 제1매스와 결합되는 제2매스;를 포함하며, 상기 제2매스는 탄성을 갖는 재질로 제조된 제5탄성부재를 통해 샤프트의 외주면으로 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명은 두 개 이상의 제진시스템을 구성할 수 있으며, 각 매스들의 중량조절이나 또는 각 탄성부재들의 탄성력을 튜닝하여 여러 영역대의 주파수 구간을 갖는 진동에 맞춰 제진 성능을 더욱 향상시킬 수 있는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种耦合到轴的动力阻尼器，包括：第一质量体，其由通过弹性材料制成的第一弹性构件连接到轴，其中所述第一弹性构件被钻孔以形成所述轴插入其中的联接孔 ; 以及通过由弹性材料制成的第二弹性构件联接到第一质量块的第二质量。 第二质量体通过由弹性材料制成的第五弹性构件连接到轴的外周。 具有上述结构的本发明构成至少两个除尘系统，并且调节每个质量的重量或调节每个弹性构件的弹性程度，从而根据各种频带的频率范围内的振动增加除尘性能。
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公开(公告)号：KR20180064886A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：KR20160165303
申请日：2016-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16F15/14
CPC classification number: F16F15/14 , F16F15/145
Abstract: 본발명은다이나믹댐퍼에관한것으로써보다상세하게는, 드라이브샤프트로입력되는서로다른영역대의주파수를더 효율적으로억제하기위해여러진동특성각각에대응하여감쇠성능을향상시킬수 있도록듀얼매스로구성된듀얼매스다이나믹댐퍼에관한발명이다.
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公开(公告)号：KR1020150044530A
公开(公告)日：2015-04-27
申请号：KR1020130123686
申请日：2013-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 장종환
Abstract: 본발명은, 중공파이프를포함하여구성된차량의드라이브샤프트에있어서, 상기중공파이프내에댐퍼가장착되되, 상기댐퍼는, 중공파이프내에서고정되는하우징;과상기하우징의안쪽에배치되며금속재로제조된매스; 및상기매스와하우징사이에장착되되상기하우징내에서매스의진동이허용되도록탄성을갖는재질로제조된탄성체;를포함하는것을특징으로한다. 상기와같은구성의본 발명은댐퍼가중공샤프트내에끼워지는구조이므로종래의댐퍼보다소형화되어연비향상에유리하며, 외부이물질누적에따른댐퍼의성능저하를방지할수 있는효과가있다. 아울러, 매스의진동을외부요인으로부터차단함으로써진동감쇠율을더욱향상시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 根据本发明，车辆的驱动轴包括其中安装有阻尼器的空心管。 阻尼器包括：固定在中空管中的壳体; 布置在壳体内部并由金属制成的质量; 以及弹性体，其安装在所述物体和所述壳体之间，并且由弹性材料制成以允许所述壳体中的所述物体的振动。 根据本发明，由于阻尼器插入空心轴中，阻尼器能够通过小于现有阻尼器来提高燃料效率，并且能够防止由于外部异物积聚而使其性能恶化 。 此外，防止了外部因素对质量的振动，从而可以提高振动阻尼比。
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