-
公开(公告)号：KR20210033311A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：KR1020190114881A
申请日：2019-09-18
CPC classification number: G06Q20/085 , G06Q20/3224 , G06Q20/108 , G06Q20/145 , G06Q20/325 , G06Q20/3278 , G06Q20/382 , G06Q20/401 , G07B15/02 , G07B15/063 , H04W4/021 , H04W4/40 , G06Q2240/00 , H04W4/80
Abstract: 본 발명은 차량 결제 시스템 및 방법에 관한 것으로, 결제 단말기와 보안 통신을 수행하는 제1통신장치, 결제수단 정보를 제공하는 결제장치, 및 상기 결제 단말기로부터 결제정보를 제공받으면 상기 결제수단 정보를 이용하여 상기 결제 단말기와 연동하여 결제 처리를 수행하는 차체제어장치를 포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020100005451A
公开(公告)日：2010-01-15
申请号：KR1020080065486
申请日：2008-07-07
Abstract: PURPOSE: A system and a method for diagnosing the trouble of a vehicle using wireless communication are provided to reduce a communication charge by transmitting a trouble diagnosis result through a mobile communication network or local area network. CONSTITUTION: A system for diagnosing the trouble of a vehicle includes a diagnosis control device(200) and a telematics information center(600). A diagnosis control device generates a segment including the trouble information through the trouble diagnosis result from a PT controller and a chassis controller. The diagnosis control device selects one of the mobile communication network and the local area network. The telematics information center receives the diagnosis result through the mobile communication network or local area network and transmits the analysis result through the mobile communication network and the local area network.
Abstract translation: 目的：提供一种使用无线通信诊断车辆故障的系统和方法，以通过移动通信网络或局域网发送故障诊断结果来减少通信费用。 构成：用于诊断车辆故障的系统包括诊断控制装置（200）和远程信息处理信息中心（600）。 诊断控制装置通过来自PT控制器和机箱控制器的故障诊断结果生成包括故障信息的段。 诊断控制装置选择移动通信网络和局域网中的一个。 远程信息处理信息中心通过移动通信网络或局域网接收诊断结果，并通过移动通信网络和局域网传输分析结果。
-
公开(公告)号：KR101527051B1
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：KR1020130166702
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 엔브이에이치코리아(주)
IPC: B62D25/06
CPC classification number: B62D25/06
Abstract: 본발명은차량헤드라이닝에적용되는보강재에관한것으로서, 보다상세하게는커튼에어백의전개시 보강재의이탈과찢어짐을방지하고, 보강재와기재사이의강도차이에의한응력집중을해소하는헤드라이닝보강재장착구조에관한것이다. 보다구체적으로본 발명에대하여설명하면, 본발명은차량의헤드라이닝(Head Lining) 기재(Basic Materials), 상기헤드라이닝기재에장착되는보강재(Stiffener), 상기보강재의상부에배치되며, 양측에한 쌍의홀(Hole)이형성되는클립고정플레이트, 상기보강재의하부에배치되며, 양측에한 쌍의스크류(Screw)가형성되는핸들및 상기핸들의스크류가상기클립고정플레이트의홀을관통하여결합할시, 상기스크류와맞물려결합고정하는한 쌍의클립(Clip)을포함하되, 상기클립고정플레이트의하부에는상기보강재의이탈을방지하기위한후크(Hook)부가형성되는것을특징으로하는헤드라이닝보강재장착구조를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种应用于车辆头饰的增强件，更具体地，涉及一种能够缓解由加强件和基材之间的强度差引起的应力集中并且防止加强件分离的头部加强件安装结构， 当帘式安全气囊部署时撕裂。 此外，所述车削加强件包括：车辆的车头基材; 安装在底座基材上的加强件; 夹具固定板，布置在加强件的上部，并且在两侧具有一对孔; 一个布置在加强件下部的手柄，两侧有一对螺丝; 以及当手柄的螺钉穿过并与夹子固定板的孔组合时，组合和固定的一对夹子与螺钉接合。 此外，在夹子固定板的下部形成用于防止加强件分离的钩部。
-
公开(公告)号：KR100992768B1
公开(公告)日：2010-11-05
申请号：KR1020080092726
申请日：2008-09-22
Abstract: 본 발명은 무선으로 차량 정보를 수집하는 외부 AP(Access Point)와 연결되는 차량의 무선 통신 모듈을 해당 차량의 상태에 따라 선택적으로 동작시켜 차량의 무선통신을 수행하는 기술에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 차량의 각 전자 제어 장치로부터 주기적으로 수집되는 차량 정보를 저장하는 차량 정보 저장부, 외부의 AP(Access Point)와 무선 통신을 수행하는 무선 통신 모듈 및 상기 차량의 상태에 따라 선택적으로 상기 무선 통신 모듈을 동작시켜 상기 무선 통신 모듈과 상기 AP의 연결 상태를 제어하고, 운전자로부터 차량 정보 전송이 승인되면 상기 차량 정보를 상기 무선 통신 모듈로 전송하여 상기 차량 정보가 상기 무선 통신 모듈을 통해 상기 AP로 전송되도록 하는 무선 통신 제어부를 구비하여 구성된다.-
公开(公告)号：KR1020090124253A
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：KR1020080050350
申请日：2008-05-29
IPC: B60R16/00
Abstract: PURPOSE: A system and a method for vehicle driver authentication are provided to offer services to the current owner in case that the legal owner of a vehicle has changed, thereby improving reliability of authentication. CONSTITUTION: A system for vehicle driver authentication comprises a web server(100) which collects and manages identity information of a vehicle, a wire and wireless communication unit(200) which requests user authentication to the vehicle driver in order to collect the vehicle information, and a vehicle communication unit(300) which displays a user authentication screen including the vehicle information provided from the wire and wireless communication unit so that the driver operates the screen for user authentication.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆驾驶员认证的系统和方法，用于向车主提供服务，以防车辆合法所有人发生变化，从而提高认证的可靠性。 构成：用于车辆驾驶员认证的系统包括收集和管理车辆的身份信息的网络服务器（100），有线和无线通信单元（200），其向车辆驾驶员请求用户认证以收集车辆信息， 以及车辆通信单元（300），其显示包括从有线和无线通信单元提供的车辆信息的用户认证屏幕，使得驾驶员操作用于用户认证的屏幕。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120126760A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110044802
申请日：2011-05-12
CPC classification number: G06F9/44584 , G06F9/448 , G06F13/14
Abstract: PURPOSE: An application service providing device with an external memory and a method thereof are provided to supply an application service without the installation of an application program by immediately executing the application program according to the connection of a USB memory including the application program. CONSTITUTION: A USB connecting unit(10) is connected to a USB memory including an application program. A connection sensing unit(20) senses the connection of the USB memory. If the connection of the USB memory is sensed, a control unit(30) executes the application program installed in the USB memory. An application service providing unit(50) provides an application service corresponding to the application program to a user. An input unit(40) receives environment information and selection information about the application service from the user. [Reference numerals] (10) USB connecting unit; (20) Connection sensing unit; (30) Control unit; (40) Input unit; (50) Application service providing unit
Abstract translation: 目的：提供具有外部存储器的应用服务提供设备及其方法，以通过根据包括应用程序的USB存储器的连接立即执行应用程序来提供应用服务而不安装应用程序。 构成：USB连接单元（10）连接到包含应用程序的USB存储器。 连接感测单元（20）感测USB存储器的连接。 如果感测到USB存储器的连接，则控制单元（30）执行安装在USB存储器中的应用程序。 应用服务提供单元（50）向用户提供与应用程序相对应的应用服务。 输入单元（40）从用户接收关于应用服务的环境信息和选择信息。 （附图标记）（10）USB连接单元; （20）连接传感单元; （30）控制单元; （40）输入单元; （50）申请服务提供单位
-
公开(公告)号：KR101013906B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020070133574
申请日：2007-12-18
IPC: B60W40/02 , G08G1/0968
CPC classification number: B60R16/0236 , Y02T10/84
Abstract: 본 발명은 최적의 연비를 구현할 수 있도록, 엔진과 변속기의 동작특성을 이용하여 운행자에게 필요한 가속 또는 감속 여부를 알려주는 경제운전 안내 시스템에 관한 것으로서, 그 경제운전 안내 시스템은, 운행정보 제공부, 변속 패턴 데이터가 구비된 데이터 저장부, GPS를 이용하여 도로의 곡선로, 경사로 여부를 판단하는 도로유형 판단부, 비경제 영역, 준경제 영역, 경제 영역으로 나뉜 연비영역과 현재차량의 연비를 산출하며, 곡선로와 경사로의 경우 진입 전에 미리 가,감속이 유도되도록 경제 영역을 산출하는 경제운전영역 산출부, 및 디스플레이부로 구성된다.
경제운전, 연비 개선-
公开(公告)号：KR100980973B1
公开(公告)日：2010-09-07
申请号：KR1020080065486
申请日：2008-07-07
Abstract: 본 발명은 무선통신을 이용한 차량고장진단 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 무선통신을 이용한 차량고장진단 시스템은 PT 제어기 및 샤시 제어기로부터의 고장진단결과를 통해 고장관련정보를 포함한 세그먼트를 생성하여, 상기 세그먼트를 이동통신망을 통해 전송할지 근거리 무선통신망으로 전송할지를 판단하는 진단제어장치와, 상기 이동통신망 또는 상기 근거리 무선통신망을 통해 진단결과를 수신하여 분석하고 그 분석결과를 상기 이동통신망 또는 근거리 무선통신망을 통해 전송하는 텔레매틱스 정보센터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은 차량의 고장진단결과를 이동통신망 또는 근거리통신망을 통해 전송할 수 있도록 함으로써 통신료를 절감하고 A/S센터를 가지 않고도 상세한 고장진단이 가능한 효과가 있다.
수동진단, 원격진단, 샤시진단, PT진단, AP, 액세스포인트-
公开(公告)号：KR1020100033722A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：KR1020080092726
申请日：2008-09-22
Abstract: PURPOSE: A wireless mobile communication system for a vehicle and a method thereof are provided to increase the reliability by stably connecting the vehicle to an external AP. CONSTITUTION: A vehicles information storage unit stores vehicle information collected from each electronic control unit of the vehicles. A wireless communications module communicates with AP in wireless. A wireless communication controller operates a wireless communication module selectively according to the state of the vehicles. The wireless communications controller controls the contact between the AP and wireless communications module. The wireless communications controller transmits the vehicle information to the AP through wireless communications module.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的无线移动通信系统及其方法，以通过将车辆稳定地连接到外部AP来提高可靠性。 规定：车辆信息存储部存储从车辆的各电子控制单元收集的车辆信息。 无线通信模块与AP进行无线通信。 无线通信控制器根据车辆的状态选择性地操作无线通信模块。 无线通信控制器控制AP与无线通信模块之间的接触。 无线通信控制器通过无线通信模块将车辆信息发送到AP。
-
公开(公告)号：KR1020090065998A
公开(公告)日：2009-06-23
申请号：KR1020070133574
申请日：2007-12-18
IPC: B60W40/02 , G08G1/0968
CPC classification number: B60R16/0236 , Y02T10/84
Abstract: An economical driving guide system is provided to allow the mileage to be informed by considering the driving characteristics of a curved road and a slope way, thereby improving the practical mileage. An economical driving guide system comprises a driving information providing part which collects the information about the present speed of vehicles and the operation state of an engine and a transmission to provide it; a data storage part which is provided with a shift pattern data; a road type determination part which determines the type of a road by using the information received from the GSP module to provide it; an economical driving region calculation part which calculates the mileage region divided into noneconomical, semi-economical and economical regions and the mileage of the present vehicle based on the information of the driving information providing part and the data of the data storage part, and calculates the economical region so as to allow the acceleration and deceleration to be induced before entering in case of a curved road and a slope way; and a display unit which receives the calculated information from the economical driving region calculation part to display the each mileage region according to acceleration and deceleration and the present mileage region based on the region.
Abstract translation: 提供了一种经济的驾驶指导系统，通过考虑弯道和行驶道路的驾驶特性，通过里程来提高行驶里程，从而提高实际行驶里程。 经济的驾驶引导系统包括：收集关于车辆的当前速度和发动机和变速器的运行状态的信息的驾驶信息提供部件，以提供它; 数据存储部，其具有移位模式数据; 道路类型确定部，其通过使用从GSP模块接收的信息来确定道路的类型以提供它; 基于驾驶信息提供部的信息和数据存储部的数据，计算经济驾驶区域计算部分，其计算分为非经济，半经济和经济区域的里程区域和当前车辆的里程，并且计算出 经济区域，以便在弯道和斜坡路的情况下进入加速和减速; 以及显示单元，其从经济驾驶区域计算部接收计算出的信息，以根据加速和减速以及基于该区域的当前里程区域显示每个里程区域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
143
records
(took 0.045 seconds)
