-
公开(公告)号：KR1020160052168A
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：KR1020140152070
申请日：2014-11-04
IPC: B60S1/50
CPC classification number: B60S1/50
Abstract: 본발명은자동차용와셔탱크의필터일체형캡 장치에관한것으로서, 더욱상세하게는와셔탱크의입구에개폐가능하게장착되는캡을필터를갖는구조로새롭게개선시킨자동차용와셔탱크의필터일체형캡 장치에관한것이다. 즉, 본발명은와셔액탱크의입구에장착되는캡을개폐용캡과필터일체형캡을포함하는이중캡 구조로개선하여, 개폐용캡과필터일체형캡을모두열어서조립공장에서의와셔액주입건을탱크내로용이하게삽입시킬수 있고, 출고후와셔액을보충할경우에는필터일체형캡은놓아둔채 개폐용캡만을열어서와셔액을보충시키는동시에이물질을걸러줄수 있도록한 자동차용와셔탱크의필터일체형캡 장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的洗涤剂流体箱的过滤器集成盖装置，更具体地，涉及一种用于车辆的洗涤剂流体箱的过滤器集成盖装置，其具有安装在洗涤剂流体的入口中的盖 油箱打开和关闭，其结构新改进为具有过滤器的结构。 也就是说，本发明的目的是提供一种用于车辆的洗涤剂流体箱的过滤器集成盖装置，其有助于在组装工厂中将清洗液注入枪插入洗涤剂流体箱中，方法是打开开口和 通过将安装在洗衣机流体箱的入口中的盖改进为包括打开和关闭盖和过滤器集成盖的双盖结构，并且通过仅打开开口来重新填充洗涤剂流体来过滤异物，从而将封盖和过滤器集成盖 并且在释放车辆之后重新填充洗涤液时，关闭盖而不打开过滤器集成盖。
-
-
公开(公告)号：KR101798520B1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：KR1020160035399
申请日：2016-03-24
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , B60R16/033 , B60R16/03 , G01R31/36 , G08C19/02
CPC classification number: H02J7/166 , B60R16/0238 , B60R16/03 , B60R16/033 , H02J9/002 , H02J2007/0096
Abstract: 본발명은암전류를효율적으로차단할수 있는차량용전원관리장치및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량용전원관리장치의제어방법은, 기설정된제 1 시간조건이만족되면제 1 부분부하가차단되는단계; 기설정된제 2 시간조건및 제 1 배터리상태조건중 적어도하나가만족되면제 2 부분부하가더 차단되는단계; 및기 설정된제 3 시간조건, 제 2 배터리상태조건및 암전류상태조건중 적어도하나가만족되면제 3 부분부하를더 차단하여전체부하가차단되는단계를포함할수 있다.
-
公开(公告)号：KR100694910B1
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：KR1020060011144
申请日：2006-02-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최윤석
Abstract: A wiper link for a vehicle is provided to efficiently wipe a windshield with a small amount of the washer liquid by injecting the washer liquid along both proceeding directions of a wiper. A wiper link for a vehicle includes a pivot shaft(46), a washer liquid introduction section, a guide shaft(47), a passage control section, and a washer liquid discharge section. The pivot shaft is rotated by the drive force of a wiper motor to rotate a wiper arm. The washer liquid introduction section is provided on one side of the pivot shaft. The guide shaft is installed in a hollow portion of the pivot shaft to guide the washer liquid introduced into the washer liquid introduction section. The passage control section is provided in the pivot shaft and the guide shaft to control the passage of the washer liquid in both proceeding directions of the wiper. The washer liquid discharge section is connected to the passage control section to discharge the washer liquid through a nozzle.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的刮水器连杆，以通过沿刮水器的两个前进方向喷射清洗液来有效地用少量清洗液擦拭挡风玻璃。 用于车辆的雨刮连杆包括枢轴（46），清洗液引入部分，引导轴（47），通道控制部分和清洗液排出部分。 枢轴通过刮水器马达的驱动力而旋转以使刮水器臂旋转。 洗涤液引入部分设置在枢轴的一侧上。 引导轴安装在枢轴的中空部分中以引导被引入洗涤液引入部分的洗涤液。 通道控制部分设置在枢轴和导轴中，以控制清洗液在擦拭器两个行进方向上的通道。 清洗液排出部分连接到通道控制部分以通过喷嘴排出清洗液。
-
公开(公告)号：KR1020080047143A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：KR1020060117131
申请日：2006-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최윤석
CPC classification number: B60S1/3445 , B60S1/3801 , B60S1/4016
Abstract: A connection structure of a wiper arm for an automobile is provided to cleanly wash a windshield glass by preventing idling of a wiper in spite of frequent operation of the wiper. In a connection structure of a wiper arm(100) for an automobile, a coupling unit(110) of the wiper arm is inserted into an upper part of a motor link(200) by serration combination. A nut(300) is inserted into the coupling unit to be coupled with a front end of the motor link. A cover(400) is coupled with an upper part of the coupling unit with the nut. A projection unit(420) and a hook(410) are protruded on the cover. A locking groove(310) coupled with the hook is recessed on the nut. A fitting groove to be fitted the projection unit is formed on the coupling unit.
Abstract translation: 提供用于汽车的刮水器臂的连接结构，用于通过防止刮水器的怠速而清洁地清洗挡风玻璃，尽管擦拭器的操作频繁。 在用于汽车的雨刮臂（100）的连接结构中，雨刷臂的联接单元（110）通过锯齿组合被插入到电动机连杆（200）的上部。 螺母（300）插入到联接单元中以与马达连杆的前端相连。 盖（400）与螺母与联接单元的上部联接。 投影单元（420）和钩（410）突出在盖上。 与钩结合的锁定槽（310）凹入螺母。 在联接单元上形成有用于安装投影单元的装配槽。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101782368B1
公开(公告)日：2017-10-23
申请号：KR1020150183949
申请日：2015-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W30/08 , B60W30/09 , B60W10/20 , B60W10/18 , B60W10/22 , B60W40/114 , B60W40/109 , B60Q1/52 , B60W50/14 , B60W30/12 , B60W40/02
CPC classification number: B60W30/08 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W50/14 , B60W2030/082 , B60W2050/0071 , B60W2050/0073 , B60W2520/10 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2710/223
Abstract: 본발명의차량은차대; 차대의방향을조절하는조향부; 차대의제동력을조절하는제동부; 차대의이동정보를검출하는검출부; 검출된이동정보에기초하여차대의이동의변화율을확인하고확인된변화율이기준범위를벗어나면조향부와제동부의동작을자동제어하는제어부를포함한다. 본발명은충돌이발생하면운전자를대신해조향제어, 편제동제어, 댐핑제어및 적어도하나의제어를자동으로수행함으로써 2차충돌을방지할수 있고추가적인상해발생률을줄일수 있으며, 보다안정적으로차량을감속또는정지시킬수 있고, 안전한차로로이동시킬수 있어차량의안정화시점을단축시킬수 있다.
-
公开(公告)号：KR1020170074544A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：KR1020150183949
申请日：2015-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W30/08 , B60W30/09 , B60W10/20 , B60W10/18 , B60W10/22 , B60W40/114 , B60W40/109 , B60Q1/52 , B60W50/14 , B60W30/12 , B60W40/02
CPC classification number: B60W30/08 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/02 , B60W50/14 , B60W2030/082 , B60W2050/0071 , B60W2050/0073 , B60W2520/10 , B60W2520/125 , B60W2520/14 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2710/223
Abstract: 본발명의차량은차대; 차대의방향을조절하는조향부; 차대의제동력을조절하는제동부; 차대의이동정보를검출하는검출부; 검출된이동정보에기초하여차대의이동의변화율을확인하고확인된변화율이기준범위를벗어나면조향부와제동부의동작을자동제어하는제어부를포함한다. 본발명은충돌이발생하면운전자를대신해조향제어, 편제동제어, 댐핑제어및 적어도하나의제어를자동으로수행함으로써 2차충돌을방지할수 있고추가적인상해발생률을줄일수 있으며, 보다안정적으로차량을감속또는정지시킬수 있고, 안전한차로로이동시킬수 있어차량의안정화시점을단축시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明的车辆底盘; 用于控制电梯一个方向的转向单元; 将ET以控制制动力差的单元; 检测器，用于检测差分运动信息; 它基于检测到的运动信息，并走出车移动到检查改变这些标准范围内的控制单元，用于自动控制转向装置和随动的操作速度的变化率的确认。 本发明时发生崩溃代表可以由操作者将自动执行转向控制，侧阻尼控制，衰减控制和至少一个控制，以防止在二次碰撞并减少进一步损伤率，更可靠地使车辆减速 sikilsu或停止，sikilsu到安全驱动器可能sikilsu缩短车辆的稳定时间。
-
公开(公告)号：KR101526797B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020140040248
申请日：2014-04-04
Abstract: 본발명은자동차좌석, 특히승용차의뒷좌석에설치되는암레스트에관한것으로, 후단부가좌석에연결된암레스트가회동됨에따라절첩(折疊) 및전개되되, 양단이각각좌석의등받이및 암레스트에연결된다수의만곡판체로암레스트가지지되고, 상기판곡판체간 상호접촉에의하여완전절첩및 완전전개상태가유지될수 있도록한 것이다. 본발명을통하여, 절첩수납된상태의암레스트는물론전개된상태의암레스트를견고하게지지할수 있을뿐 아니라, 암레스트의전단부를좌석에밀착하여지지하지않고전개된암레스트가좌석에서이격된상태로유지될수 있으며, 이로써암레스트의내구성및 탑승자의안락감을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种安装在车辆座椅中的扶手，更具体地说，涉及一种车辆后座。 其后端与座椅连接的扶手根据其旋转被折叠和展开，并且由多个弯曲梁支撑，所述弯曲梁的两端分别与座椅的后部和扶手相连。 可以通过弯曲梁之间的相互接触来维持扶手完全折叠和展开的状态。 根据本发明，当扶手被折叠和接收时，以及当扶手展开时，可以牢固地支撑扶手。 此外，在扶手的前端与座椅接触的状态下，可以保持展开的扶手与座椅间隔开而不支撑扶手的状态，从而提高扶手的耐用性和舒适的感觉 乘客。
-
公开(公告)号：KR1020170110945A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160035399
申请日：2016-03-24
IPC: B60R16/02 , B60R16/023 , B60R16/033 , B60R16/03 , G01R31/36 , G08C19/02
CPC classification number: H02J7/166 , B60R16/0238 , B60R16/03 , B60R16/033 , H02J9/002 , H02J2007/0096 , B60R16/02 , B60R16/0239 , B60R16/0315 , G01R31/3606 , G08C19/02
Abstract: 본발명은암전류를효율적으로차단할수 있는차량용전원관리장치및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량용전원관리장치의제어방법은, 기설정된제 1 시간조건이만족되면제 1 부분부하가차단되는단계; 기설정된제 2 시간조건및 제 1 배터리상태조건중 적어도하나가만족되면제 2 부분부하가더 차단되는단계; 및기 설정된제 3 시간조건, 제 2 배터리상태조건및 암전류상태조건중 적어도하나가만족되면제 3 부분부하를더 차단하여전체부하가차단되는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 车辆电力管理装置及其控制方法技术领域本发明涉及能够有效防止暗电流的车辆电力管理装置及其控制方法。 根据本发明的实施例的控制车辆的电力管理装置的方法包括：如果满足预定的第一时间条件，则阻挡第一部分负载; 如果满足预定的第二时间条件和第一电池条件中的至少一个，则进一步阻断第二部分负载; 并且如果设定的第三时间条件，第二电池状态条件和暗电流条件中的至少一个满足，则第三部分负载被进一步阻断以阻塞整个负载。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.021 seconds)
