公开(公告)号：KR100946830B1

公开(公告)日：2010-03-09

申请号：KR1020080043725

申请日：2008-05-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최재열 ,  정공섭 ,  이병혁

IPC: B60K5/12

Abstract: 본 발명은 액체 봉입식 엔진 마운트 장치에 관한 것으로, 상부액실 내부에서 하부액실 방향으로 작용하는 작동유체의 압력이 멤브레인 측으로 집중될 수 있도록 오리피스부에 가이드부를 형성함으로써, 멤브레인과 오리피스부의 사이 결합 간격을 통해 상부액실로부터 하부액실로 이동하는 작동유체의 이동량이 증가하여 엔진에 의해 발생하는 고주파 대역에서의 진동 감쇠 효과가 향상되고 이에 따라 차량의 승차감 및 성능이 향상되는 액체 봉입식 엔진 마운트 장치를 제공한다.
엔진 마운트, 하이드롤릭, 액체 봉입식, 오리피스, 멤브레인

公开(公告)号：KR1020090118124A

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：KR1020080043725

申请日：2008-05-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 최재열 ,  정공섭 ,  이병혁

IPC: B60K5/12

Abstract: PURPOSE: A liquid-sealed engine mount device is provided to improve the ride comfort and performance of a vehicle by increasing the vibration reduction effect in a high frequency band generated from an engine. CONSTITUTION: A liquid-sealed engine mount device comprises an orifice part(60) and a membrane(70). The orifice part has the shape of a ring. The membrane is mounted in the central portion of the orifice part. The internal space of the membrane is classified into an upper liquid chamber(U) and a lower liquid chamber(L). In the orifice part, a guide unit(64) actuating toward the lower liquid chamber is formed. The orifice part includes an orifice body(62) and an orifice upper plate(61). In the orifice body, an orifice flow path(63) is formed. The orifice upper plate is combined with an upper side of the orifice body. The guide unit has a shape that the inner circumference of the orifice upper plate is protruded and bent toward the upper liquid chamber.

Abstract translation: 目的：提供液体密封的发动机安装装置，通过增加从发动机产生的高频带中的减振效果来提高车辆的乘坐舒适性和性能。 构成：液体密封的发动机安装装置包括孔口部分（60）和膜（70）。 孔部具有环形。 膜安装在孔口部分的中心部分。 膜的内部空间分为上部液体室（U）和下部液体室（L）。 在孔口部分中形成有朝向下部液体室致动的引导单元（64）。 孔口部分包括孔体（62）和孔口上板（61）。 在孔体内形成有孔流路63。 孔口上板与孔体的上侧结合。 引导单元具有孔口上板的内周向上液体室突出并弯曲的形状。