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公开(公告)号：KR1020130057127A
公开(公告)日：2013-05-31
申请号：KR1020110122894
申请日：2011-11-23
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/00764 , B60H3/0085
Abstract: PURPOSE: An exhaust gas inflow prevention device for a vehicle and a method thereof are provided to prevent exhaust gas from reversely flowing in the inside in advance by maintaining internal air pressure according to inflow of external air when an air conditioning device of the vehicle is in an internal air mode and the vehicle drives in a high speed. CONSTITUTION: An exhaust gas inflow prevention device for a vehicle comprises a mode door(100) and a control unit. The mode door blocks an external air inlet(H) to circulate internal air and induces external air into the vehicle by opening the external air inlet. When vehicle speed is over a predetermined speed in the internal air mode of the mode door, the control unit prevents exhaust gas from reversely flowing in and minimizes reduction of ventilation performance by tilting the mode door to an external air mode direction at a predetermined angle. [Reference numerals] (AA) Outside; (BB) Engine room; (CC) Inside
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的废气流入防止装置及其方法，用于当车辆的空气调节装置处于空气调节装置时，通过根据外部空气的流入来保持内部空气压力，来防止排气在内部反向流动 内部空气模式和车辆高速驱动。 构成：用于车辆的废气流入防止装置包括模式门（100）和控制单元。 模式门通过打开外部空气入口阻挡外部空气入口（H）以循环内部空气并引起外部空气进入车辆。 当车速在模式门的内部空气模式下超过预定速度时，控制单元通过将模式门以预定角度倾斜到外部空气模式方向来防止排气逆向流入并且使通风性能的降低最小化。 （标号）（AA）外 （BB）机房; （CC）里面
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101294187B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110122894
申请日：2011-11-23
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/00764 , B60H3/0085
Abstract: 차량 공조장치에 마련되어 외기유입구를 막아 내기순환이 되도록 하거나, 외기유입구를 개방하여 외기가 유입되도록 하는 모드도어; 및 상기 모드도어가 내기모드인 경우에서 차량의 차속이 일정차속 이상인 경우 상기 모드도어를 외기모드 방향으로 일정각도 틸팅하여 개방함으로써 차량의 실내압력 저하로 인한 배기가스 역유입을 방지하고 공조성능 저하를 최소화시키는 제어부;를 포함하는 차량의 배기가스 실내유입 방지장치 및 방법이 소개된다.
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公开(公告)号：KR100588872B1
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：KR1020030100148
申请日：2003-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최호규
IPC: B60S1/54
Abstract: 본 발명은 자동차 유리 습기 발생 방지 시스템에 관한 것으로, 내부에 히터와 증발기 등의 공조장치가 구비된 차량의 H-VAC 케이스의 내부 공간에카울탑을 통해 유입된 외기가 제습노즐로 직행하여 토출되도록 함으로써, 자연환기 성능을 향상시키는 것에 의해 자동차 유리면에 습기가 생성되는 것을 방지하는 자동차 유리 습기 발생 방지 시스템에 관한 것이다.
본 발명은 내부에 히터와 증발기 등의 공조장치가 구비된 차량의 H-VAC 케이스의 내부 공간에서 카울탑을 통해 유입된 외기가 제습노즐로 직행하여 토출되도록 함으로써 자연환기 성능을 향상시키는 것에 의해 자동차 유리면에 습기가 생성되는 것을 방지하는 자동차 유리 습기 발생 방지 시스템으로서, 상기 차량의 H-VAC 케이스 내부공간을 확대하여 외기 유입구로부터 유입된 상기 외기가 상기 제습노즐로 직행하여 이동하도록 상기 외기를 안내하는 덕트와; 상기 제습노즐의 전방에 설치되며, 에어컨/히터가 작동되지 않는 자연환기 모드 또는 에어컨/히터 작동모드에 따라 상기 외기의 이동방향을 안내하도록 H-VAC콘트롤러에 의해 제어되는 구동모터의 회전력에 의해 힌지축을 중심으로 회동하는 작동도어를 포함하여, 상기 H-VAC 케이스 내부로 유입된 외기는 증발기측의 압력과 상기 제습노즐이 위치한 곳의 압력차에 의해 상기 증발기 측으로 가지않고 상기 제습노즐 측의 상기 덕트를 따라 직행하는 것에 의해 달성된다.-
公开(公告)号：KR1020020055818A
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：KR1020000085046
申请日：2000-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최호규
IPC: B60R21/16
Abstract: PURPOSE: A buoyancy creating apparatus for a vehicle is provided to prevent the human from the death of drowning by creating the buoyancy in the vehicle when the vehicle is submerged in water. CONSTITUTION: A buoyancy creating apparatus(100) includes a submergence detecting member(10), a gas generating member(20), and a gas bag(30) which is inflated by gas. The submergence detecting member(10) includes a float case, a spring installed in the float case, a signal generating member installed at an upper end of the float case, and a float member slidably installed in the float case. A water inlet is formed at a lower end of the float case and an air outlet is formed at an upper end of the float case. The float member makes contact with the signal generating member by water introduced into the water inlet. Air compressed by the float member is discharged through the air outlet. The signal generating member making contact with the float member sends a gas generating signal to the gas generating member(20).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的浮力产生装置，用于通过在车辆被淹没在水中时在车辆中产生浮力来防止人死亡。 构成：浮力产生装置（100）具有淹水检测部件（10），气体发生部件（20）和气体膨胀的气囊（30）。 淹水检测构件（10）包括浮子壳体，安装在浮子壳体中的弹簧，安装在浮子壳体的上端的信号发生构件和可滑动地安装在浮子壳体中的浮子构件。 在浮子壳体的下端形成进水口，在浮子壳体的上端形成出气口。 浮子部件通过引入入水口的水与信号发生部件接触。 由浮子构件压缩的空气通过出风口排出。 与浮子部件接触的信号发生部件将气体生成信号发送到气体发生部件（20）。
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公开(公告)号：KR1020050068572A
公开(公告)日：2005-07-05
申请号：KR1020030100148
申请日：2003-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최호규
IPC: B60S1/54
Abstract: 본 발명은 자동차 유리 습기 발생 방지 시스템에 관한 것으로, 내부에 히터와 증발기 등의 공조장치가 구비된 차량의 H-VAC 케이스의 내부 공간에카울탑을 통해 유입된 외기가 제습노즐로 직행하여 토출되도록 함으로써, 자연환기 성능을 향상시키는 것에 의해 자동차 유리면에 습기가 생성되는 것을 방지하는 자동차 유리 습기 발생 방지 시스템에 관한 것이다.
본 발명의 자동차 유리 습기 발생 방지 시스템은 차량의 H-VAC 케이스 내부공간을 확대하여 상기 유입된 외기가 상기 제습노즐로 직행하여 이동하도록 안내하는 덕트를 설치하고, 상기 제습노즐의 전방에 외기의 이동방향을 제어하는 작동도어를 저부의 힌지축을 중심으로 회동시켜 에어컨/히터가 작동되지 않는 자연환기 모드로 상태에 위치하도록 하는 것에 의해 달성된다.-
公开(公告)号：KR1020020054985A
公开(公告)日：2002-07-08
申请号：KR1020000084304
申请日：2000-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최호규
IPC: B60R21/20 , B60R21/231
Abstract: PURPOSE: An airbag system is provided to prevent a driver or passenger from being damaged due to pressure rise in a vehicle room by allowing air of the amount equivalent to the volume inflated by the airbag to be instantaneously and smoothly discharged through a pressure release opening into a trunk room. CONSTITUTION: An airbag system comprises a pressure release opening(9), a plurality of communicating holes(15), a door, and a door operating mechanism. The pressure release opening(9) is provided in a rear seat rack(7) of an automobile. The communicating holes(15) is provided in a vehicle body panel which is located under the rear seat rack(7) and partitions a trunk room from an interior room of the automobile, and communicates the pressure release opening(9) with the trunk room. The door opens or closes the pressure release opening(9). The door operating mechanism operates the door to open the pressure release opening(9) upon operation of an airbag is initiated.
Abstract translation: 目的：提供一种安全气囊系统，以防止驾驶员或乘客由于气囊的压力升高而损坏，通过允许与气囊膨胀的体积相当的量的空气通过压力释放开口即时且平稳地排出 一个行李箱。 构成：气囊系统包括压力释放开口（9），多个连通孔（15），门和门操作机构。 压力释放开口（9）设置在汽车的后座架（7）中。 连通孔（15）设置在位于后座椅架（7）下方的车体面板上，并且从汽车的内部空间分隔行李箱室，并将压力释放口（9）与行李箱 。 门打开或关闭压力释放口（9）。 当启动气囊的操作时，门操作机构操作门以打开压力释放开口（9）。
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