차량용 전동식 스티어링 컬럼장치
    2.
    发明公开
    차량용 전동식 스티어링 컬럼장치 无效
    车用电动转向柱装置

    公开(公告)号:KR1020120060975A

    公开(公告)日:2012-06-12

    申请号:KR1020100095154

    申请日:2010-09-30

    Abstract: PURPOSE: An electric steering column device is provided to reduce the weight of a vehicle through driving tilt and telescopic operations at the same time by one electric motor. CONSTITUTION: An electric steering column device comprises a pair of guide brackets(5), a lower mounting bracket(8), an electric motor(9), a power transmission rod(10), and a moving block(6). The pair of guide brackets is installed in an upper tube(3) in parallel in a horizontal direction of a vehicle body. The lower mounting bracket is coupled with a lower tube(4) and fixed in a vehicle body by a hinge(7). The electric motor is fixed in the lower tube. One end of the power transmission rod is connected to the electric motor and the other end is located between the pair of guide brackets for being rotated by the power of the electric motor. The moving block is moved along the guide hole(5a) of the guide bracket. The moving block is thread-combined to the power transmission rod and moved along the guide hole and drives tilt and a telescopic operation.

    Abstract translation: 目的:提供电动转向柱装置,通过一个电动马达同时驱动倾斜和伸缩操作来减轻车辆的重量。 构成:电动转向柱装置包括一对导向支架(5),下安装支架(8),电动马达(9),动力传递杆(10)和移动块(6)。 一对引导支架在车身的水平方向上平行安装在上管(3)中。 下安装支架与下管(4)联接,并通过铰链(7)固定在车体中。 电机固定在下管中。 动力传递杆的一端连接到电动机,另一端位于一对导向支架之间,由电动机的动力转动。 移动块沿着引导支架的引导孔(5a)移动。 移动块与传动杆螺纹组合并沿导向孔移动并驱动倾斜和伸缩操作。

    자동차의 조향장치
    3.
    发明公开
    자동차의 조향장치 审中-实审
    汽车转向系统

    公开(公告)号:KR1020140125081A

    公开(公告)日:2014-10-28

    申请号:KR1020130042770

    申请日:2013-04-18

    CPC classification number: B62D1/195

    Abstract: 본 발명에 따른 자동차의 조향 장치는, 마운팅 브래킷과 캡슐 사이의 전단면에 사출물이 삽입된 후 고형화되어 형성된 사출 지지부가 구비됨으로써, 충돌 사고 발생으로 캡슐의 이탈시 사출 지지부에 의해 잔압이 유지될 수 있고, 그에 따라 조향 컬럼에 걸리는 하중이 급격히 저하되는 것이 방지되어 조향 컬럼의 횡방향 변위가 최소화되므로, 조향 컬럼의 종방향 수축이 보다 원활하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.

    Abstract translation: 根据本发明的用于汽车的转向系统通过设置有通过将弹出物体插入到前表面中而形成的弹出支撑单元而在胶囊由于碰撞事故而被释放时由喷射支撑单元保持残余压力 安装支架和胶囊并固化物体,并且通过防止施加到转向柱的负载迅速降低而使转向柱的横向位移最小化,便于转向柱的纵向收缩。

    래틀방지용 에어백 스냅 피트 구조
    5.
    发明公开
    래틀방지용 에어백 스냅 피트 구조 有权
    空气袋系统的SNAP-FIT结构,以防止突发噪声

    公开(公告)号:KR1020130063417A

    公开(公告)日:2013-06-14

    申请号:KR1020110129920

    申请日:2011-12-06

    Abstract: PURPOSE: A snap-fit structure of an airbag to prevent from rattling is provided to prevent the imbalance of the left and right gaps of an airbag when mounting the airbag in a steering wheel and prevent the airbag from separating due to the loss of a coupling force because a latching unit is bent in the external shock. CONSTITUTION: A snap-fit structure(100) of an airbag to prevent from rattling comprises a first latching unit(110), a second latching unit(120), a guide hole(130), a latching hole, a stealing, and a guide pin. The second latching unit and the guide hole supports a spreading force of the airbag of a driver seat. The stealing is coupled with the second latching unit and is formed in a U-shape. The guide pin is arranged in the position corresponded to the guide hole.

    Abstract translation: 目的:为了防止安全气囊在方向盘上的安全气囊的左右间隙的不平衡,防止由于联轴器的损失而使安全气囊分离,防止发生咔嗒声的安全气囊的卡扣结构 因为锁定单元在外部震动中弯曲。 构成:用于防止咔哒声的气囊的卡扣结构(100)包括第一闩锁单元(110),第二闩锁单元(120),导向孔(130),闩锁孔,偷窃和 导针。 第二闩锁单元和引导孔支撑驾驶员座椅的气囊的展开力。 偷取与第二锁定单元联接并形成为U形。 引导销布置在与引导孔对应的位置。

    전선용 시스 조성물 및 이를 포함하는 충전 케이블
    6.
    发明公开
    전선용 시스 조성물 및 이를 포함하는 충전 케이블 审中-实审
    用于电线的护套组合物和包含该护套的充电电缆

    公开(公告)号:KR1020170128024A

    公开(公告)日:2017-11-22

    申请号:KR1020160059122

    申请日:2016-05-13

    Abstract: 본발명은특정범위의용융지수를갖는열가소성폴리우레탄(TPU)를베이스수지로사용하되스티렌계열가소성엘라스토머, 할로겐프리난연제를소정량포함함으로써압출성형성은물론, 난연성, 저온유연성, 내유성, 기계적물성이우수한친환경전선용시스조성물및 이를포함하는충전케이블에관한것이다.

    Abstract translation: 本发明是通过包括(TPU)的基础上,而是被用作基于苯乙烯的塑料弹性体,不含卤素的阻燃剂量,当然,阻燃性,低温柔软性,耐油性,机械特性的树脂,具有特定范围内的熔体指数挤出的热塑性聚氨酯城堡 包含该组合物的充电电缆。

    자동차용 스티어링 컬럼 틸팅 및 텔레스코픽 가이드 장치
    7.
    发明公开
    자동차용 스티어링 컬럼 틸팅 및 텔레스코픽 가이드 장치 有权
    汽车转向柱倾斜和伸缩导向装置

    公开(公告)号:KR1020170031446A

    公开(公告)日:2017-03-21

    申请号:KR1020150128993

    申请日:2015-09-11

    Inventor: 노병우 박정우

    Abstract: 본발명은스티어링컬럼의틸팅각도조절을위한틸팅작동력과전후길이조절을위한텔레스코픽작동력을향상시킬수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치에관한것이다. 즉, 본발명은스티어링컬럼을탄성력으로받쳐주는받침수단과스티어링컬럼의불필요한회전을방지하기위한회전방지수단을일체로구성하여, 스티어링컬럼의순간적인낙하로인한충격을방지하는것은물론스티어링컬럼의전후길이조절감을향상시킬수 있고, 스티어링컬럼의불필요한회전을용이하게방지할수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치를제공하고자한 것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种倾斜力和前后,使得长度可以提高伸缩调整汽车转向柱倾斜和伸缩导向该设备的操作力调节转向柱的倾斜角度。 即,本发明是配置防旋转装置,用于防止所述支撑装置的不希望的旋转,并与弹性一体转向柱下方的转向柱,防止休克由于转向柱的瞬时降低以及转向柱的 本发明提供一种汽车转向柱倾斜伸缩导向装置,能够改善纵向控制,防止转向柱不必要的转动。

    차량용 스티어링 컬럼 마운팅 유닛
    8.
    发明授权
    차량용 스티어링 컬럼 마운팅 유닛 有权
    车辆转向架安装单元

    公开(公告)号:KR101575337B1

    公开(公告)日:2015-12-07

    申请号:KR1020140075813

    申请日:2014-06-20

    CPC classification number: B62D1/19 B62D1/16 B62D1/197

    Abstract: 차량용스티어링컬럼마운팅유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용스티어링컬럼마운팅유닛은, 전단이차량의조향핸들측에연결되는외측튜브와, 상기외측튜브의후단에연결되는내측튜브로이루어지는스티어링컬럼에있어서, ⅰ) 상기외측튜브에결합된틸트브라켓의상단에장착되어상기외측튜브의양측방향으로각각연장형성되며전단에서후방측으로개구된체결슬롯이형성되는플랜지부를갖는마운팅브라켓과, ⅱ) 차체에고정되며상기체결슬롯에양측이슬라이드이동되게결합되어상기마운팅브라켓을차체에고정시키는캡슐및 ⅲ) 상기체결슬롯에결합된캡슐을지지하며차량의충돌시 상기마운팅브라켓이상기캡슐로부터슬라이드이동되며, 차량의충돌에의해상기캡슐이상기외측튜브후방측으로밀릴때 상기캡슐의이탈을방지하도록상기플랜지부의양측상단에각각장착되는가이드블록을포함할수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种用于车辆的转向柱的安装单元。 转向柱包括:外管,其前端连接到车辆的方向盘侧; 以及连接到外管的后端的内管。 根据本发明的实施例,用于车辆的转向柱的安装单元包括:安装在安装在外管上的倾斜托架的上端上的安装支架,并且设有沿两个方向延伸的凸缘单元 外管并且设置有从其前端向其后侧敞开的安装槽; 固定在车体上的胶囊,其两侧可滑动地安装在安装槽中,以将安装支架固定在车体上; 以及引导块,其支撑安装在安装槽中的胶囊,以在车辆碰撞时将安装支架从胶囊滑动,并且安装在凸缘单元的两侧的上端,以防止胶囊在胶囊为 通过车辆的碰撞将其推到外管的后侧。

    자동차용 스티어링 컬럼 틸팅 및 텔레스코픽 가이드 장치

    公开(公告)号:KR101724899B1

    公开(公告)日:2017-04-07

    申请号:KR1020150128993

    申请日:2015-09-11

    Inventor: 노병우 박정우

    Abstract: 본발명은스티어링컬럼의틸팅각도조절을위한틸팅작동력과전후길이조절을위한텔레스코픽작동력을향상시킬수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치에관한것이다. 즉, 본발명은스티어링컬럼을탄성력으로받쳐주는받침수단과스티어링컬럼의불필요한회전을방지하기위한회전방지수단을일체로구성하여, 스티어링컬럼의순간적인낙하로인한충격을방지하는것은물론스티어링컬럼의전후길이조절감을향상시킬수 있고, 스티어링컬럼의불필요한회전을용이하게방지할수 있도록한 자동차용스티어링컬럼틸팅및 텔레스코픽가이드장치를제공하고자한 것이다.

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