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公开(公告)号：KR1020110059990A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020090116452
申请日：2009-11-30
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing an end plate for a fuel cell stack is provided to enable mass production through injection molding, to improve productivity, and to secure stable quality of products against product size tolerance, insulating property, ad air/water leakage. CONSTITUTION: A method for manufacturing an end plate(100) for a fuel cell stack comprises the steps of: manufacturing a support plate(110) and a current collector(120) in which a terminal(121) is formed; manufacturing an insulating plate(130) in which a terminal insert part(131) by injection molding a polymer resin; assembling a plate-current collector assembly by interposing the insulating plate between the support plate and current collector; inserting the plate-current collector assembly in a mold of an injection molding device; and injection molding the polymer resin in order to surround the outer surface of the plate-current collector assembly in the state where the terminal of the current collector and the cell contact surface are exposed.
Abstract translation: 目的：提供一种用于制造燃料电池堆的端板的方法，以通过注射成型进行批量生产，以提高生产率，并确保产品的质量稳定，防止产品尺寸公差，绝缘性能，空气/水泄漏。 制造用于燃料电池堆的端板（100）的制造方法包括以下步骤：制造其中形成有端子（121）的支撑板（110）和集电体（120）; 通过注射成型聚合物树脂来制造绝缘板（130），其中端子插入部分（131） 通过将绝缘板插入支撑板和集电器之间来组装板式集电器组件; 将板式集电器组件插入注射成型装置的模具中; 并且在集电体的端子和电池接触面露出的状态下，将聚合物树脂注射成型以包围板集电器组件的外表面。
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公开(公告)号：KR101470035B1
公开(公告)日：2014-12-11
申请号：KR1020090116452
申请日：2009-11-30
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지스택용엔드플레이트의제조방법에관한것으로서, 기계가공의공수및 고가부품의사용을줄이면서부품수를축소하여비용및 원가절감, 생산성향상및 양산성확보가가능해지는고분자사출형엔드플레이트의제조방법에관한것이다. 상기한목적을달성하기위해, 엔드플레이트에삽입되는강성유지용지지플레이트와단자가형성된집전판을제조하는단계와; 고분자수지를사출성형하여상기집전판의단자가삽입되도록형성된단자삽입부를가지는절연플레이트를제조하는단계와; 상기지지플레이트와집전판이분리절연되도록지지플레이트와집전판사이에상기절연플레이트를개재하여지지플레이트, 절연플레이트, 집전판의순으로적층된플레이트-집전판조립체를조립하는단계와; 상기플레이트-집전판조립체를사출성형기의금형내부에삽입하는단계와; 상기집전판의단자와셀 접속면을노출시킨상태로하여상기플레이트-집전판조립체외표면전체를둘러싸도록고분자수지를사출성형하여몰딩하는단계를포함하는연료전지스택용엔드플레이트의제조방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR1020110059982A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020090116441
申请日：2009-11-30
Abstract: PURPOSE: An end plate for a fuel cell stack is provided to reduce process times of machinery processing and the use of expensive parts and to enable productivity enhancement and mass production. CONSTITUTION: An end plate for a fuel cell stack comprises: a support plate(110) for rigidity maintenance; a current collector(120) in which a terminal(121) is formed; an insulating plate(130) which is interposed between the support plate and the current collector, and separates and insulates the support plate and the current collector; and a molding resin part(140) formed by injection molding a polymer resin in order to surround the outer surface of an assembly of the support plate, insulating plate, and the current collector.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池堆的端板，以减少机械加工的工艺时间和昂贵部件的使用，并实现生产率提高和批量生产。 构成：用于燃料电池堆的端板包括：用于刚性维护的支撑板（110）; 其中形成有端子（121）的集电体（120） 绝缘板（130），其插入在所述支撑板和所述集电体之间，并且分离并绝缘所述支撑板和所述集电体; 以及通过注射成型聚合物树脂以包围支撑板，绝缘板和集电器的组件的外表面而形成的模制树脂部件（140）。
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公开(公告)号：KR1020110051387A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020090107936
申请日：2009-11-10
Applicant: 대원강업주식회사
IPC: B23P19/04 , B23P19/02 , B23P19/027
CPC classification number: B23P19/027 , B23P2700/14 , F16J15/00
Abstract: PURPOSE: A device for disassembling a sealing cap of an air spring for a vehicle is provided to reduce sealing cap disassembly time by simply disassembling a sealing cap from a top cap by using a C-ring disassembling member. CONSTITUTION: A device for disassembling a sealing cap of an air spring for a vehicle comprises a bottom plate(10), a plurality of base frames(11), a cover plate(12), an air spring fixing member(13), a hydraulic cylinder(14), a plurality of guides, a vertical movement plate(16), and a C-ring disassembly member(17). The bottom plate is installed in the upper side of the base. A plurality of base frames is installed in both sides of bottom plate. The cover plate is installed in the upper end of a plurality of base frames. The air spring fixing member is installed in the center of the bottom plate and fixes an air spring(2). A cylinder rod(140) of the hydraulic cylinder is projected downward the cover plate. A plurality of guides is installed on both sides of the lower surface of the cover plate. The vertical movement plate vertically slides along a plurality of guides. The vertical movement plate is connected to the cylinder rod of the hydraulic cylinder. The C-ring disassembly member is installed in the lower surface of the vertical movement plate.
Abstract translation: 目的：提供一种用于拆卸用于车辆的空气弹簧的密封盖的装置，以通过使用C形环拆卸构件简单地从顶盖拆卸密封帽来减少密封盖的拆卸时间。 构成：用于拆卸用于车辆的空气弹簧的密封盖的装置包括底板（10），多个基架（11），盖板（12），空气弹簧固定构件（13）， 液压缸（14），多个引导件，垂直移动板（16）和C形环拆卸构件（17）。 底板安装在底座的上侧。 多个底架安装在底板的两侧。 盖板安装在多个基架的上端。 空气弹簧固定构件安装在底板的中心并固定空气弹簧（2）。 液压缸的气缸杆（140）向下突出盖板。 多个引导件安装在盖板的下表面的两侧。 垂直移动板沿着多个引导件垂直滑动。 垂直移动板连接到液压缸的气缸杆。 C形环拆卸构件安装在垂直移动板的下表面。
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公开(公告)号：KR100576897B1
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：KR1020040057511
申请日：2004-07-23
Applicant: 대원강업주식회사
IPC: B60N2/50
Abstract: 본 발명은 시트의 진동완충장치에 관한 것으로, 그 목적은 코일스프링에 의한 시트의 상승력과 자석에 의한 시트의 하강력의 상쇄에 의해 진동을 완화시키고, 시트착석자를 지지하며, 승차감 및 사용느낌을 향상시키고, 스프링 장력의 조정에 의해 시트착석자의 체중에 따라 평형 점(통상의 사용영역 및 조건에서 항상 일정한 하중을 유지하도록 하는 위치)을 유지할 수 있는 시트의 진동완충장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 차체에 설치되는 하부프레임과, 상기 하부프레임 위에 수직으로 이동할 수 있게 설치된 상부프레임과, 상기 하부프레임에 끝단이 회전가능하게 연결설치되고 상부 프레임에 링크이동가이드가 슬라이딩 가능하게 설치되어 상/하부프레임에 수직운동을 부여하는 링크부와, 상기 하부프레임의 일측에 회전가능하게 연결되고 링크부에 타측이 연결되는 완충부로 이루어진 시트진동완충장치에 있어서; 상기 상부프레임에 하부방향을 향하도록 상부영구자석이 고정브래킷에 의해 수평설치되는 상부 마그네틱모듈과, 상기 상부 마그네틱모듈과 평행하게 설치되고 상부영구자석과 상이한 극성을 구비하는 하부영구자석이 고정브래킷에 의해 상부영구자석에 대응되도록 하부프레임에 고정설치되는 하부 마그네틱모듈과, 상기 링크부의 링크이동가이드에 작동스프링의 일측단이 연결되고, 상부프레임에 슬라이딩 가능하게 설치된 스프링 연결판에 작동스프링의 타측단이 연결되며, 상기 스프링 연결판이 하중조절대에 의해 수평이동되는 하중조절부를 포함하도록 구성되어 있다.
시트, 진동, 완충장치, 자석, 서스펜션-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200327588Y1
公开(公告)日：2003-09-26
申请号：KR2020030017904
申请日：2003-06-09
Applicant: 대원강업주식회사
IPC: F16K31/64
Abstract: 본 고안은 연료 절약형 난방용 온도 조절밸브에 관한 것이며; 그 목적은 난방 배관 내에 흐르는 난방수의 수온을 감지하여 난방수 유입구를 자동으로 개폐할 수 있도록 하여 에너지 손실을 줄일 수 있으며, 가공비 및 재료비를 절감할 수 있고, 접시 스프링을 사용함으로써 제품을 소형화 할 수 있도록 한 연료 절약형 난방용 온도 조절 밸브를 제공함에 있다.
상기 목적달성을 위한 본 고안은 일측면에 난방수 유입구(31a)가 돌출 형성되고 타측면에 난방수 퇴출구(31b)가 돌출 형성된 몸체(31)를 구비하고 상기 몸체(31) 하부에 하단 캡(32)이 삽입 장착된 몸체부(3)를 구비하고, 상기 몸체부(3) 내부 중앙에 삽입되어 설정된 난방수의 온도에 따라 수축 팽창하여 난방수 유입구(31a)를 개폐함으로써 난방수의 유입을 조절하는 온도 감응부(2)를 구비하며, 상기 몸체부(3) 상부에 삽입 장착되어 일측 끝단이 상기 온도 감응부(2)의 상단과 연결되어 온도 감응부(2)를 상하로 이동시켜 난방수의 온도를 설정하는 핸들부(1)로 구성된 연료 절약형 난방용 온도 조절밸브에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.-
公开(公告)号：KR1020030000409A
公开(公告)日：2003-01-06
申请号：KR1020010036178
申请日：2001-06-25
Applicant: 대원강업주식회사
IPC: F16B39/22
CPC classification number: F16B39/284 , F16B39/34
Abstract: PURPOSE: A bolt locking device is provided to achieve improved stability, reliability and workability by preventing bolts/nuts from being loosened, while reducing friction noise. CONSTITUTION: A bolt locking device comprises a bolt(10) having an effective thread portion(112) and a cylindrical portion(111) where thread is not formed; a nut(20) having a nut flange(21) with an outer diameter same with the outer diameter of the cylindrical portion of the bolt, wherein the nut flange is protruded from a side of the nut, and the nut has a female screw formed at the inner surface of the nut so as to be coupled with the effective thread portion of the bolt; and a coil spring(30) having an end coupled with the cylindrical portion of the bolt and the other end coupled with the nut flange of the nut. The bolt and the nut are prevented from being loosened by the tightening force and frictional force of the coil spring.
Abstract translation: 目的：提供螺栓锁定装置，通过防止螺栓/螺母松动，同时减少摩擦噪音，实现改进的稳定性，可靠性和可加工性。 构造：螺栓锁定装置包括具有有效螺纹部分（112）和未形成螺纹的圆柱形部分（111）的螺栓（10）; 具有螺母凸缘（21）的螺母（20），螺母凸缘（21）的外径与螺栓的圆筒部分的外径相同，其中螺母凸缘从螺母的侧面突出，并且螺母具有形成的内螺纹 在螺母的内表面处，以与螺栓的有效螺纹部分联接; 以及螺旋弹簧（30），其具有与螺栓的圆柱形部分相结合的端部，另一端与螺母的螺母凸缘连接。 通过螺旋弹簧的紧固力和摩擦力防止螺栓和螺母的松动。
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公开(公告)号：KR1020060103601A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：KR1020050025367
申请日：2005-03-28
Applicant: 대원강업주식회사
Abstract: 본 발명은 시트의 진동 완충장치에 관한 것으로, 그 목적은 스프링과 영구자석의 힘에 의해 시트의 진동을 완화시키고, 시트 착석자의 승차감 및 사용느낌을 향상시키며, 일정범위내에서 힘이 발생될 경우, 이를 어떠한 스트로크의 변화없이 흡수할 수 있는 시트의 진동 완충장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 차체에 고정 설치되는 하부프레임과 시트쿠션이 연결되는 상부프레임을 Ｘ형 링크부에 의해 연결하고, 상기 하부프레임의 일측과 Ｘ형 링크부의 일측에 양끝단이 각각 연결되도록 자석모듈부를 설치하며, 상기 자석모듈부의 스프링정수와 서로 다른 부호의 동일절대값을 구비하는 하중조절스프링부의 양끝단을 하부프레임을 따라 슬라이딩되는 Ｘ형 링크부의 하단 링크가이드 파이프 및 하부프레임의 일측에 연결하여, 자석모듈부와 하중조절스프링부에 의해 외부에서 입력되는 하중 및 외력에 대하여 일정한 기준높이가 유지되도록 되어 있다.
진동, 완충장치, 자석, 서스펜션, 자석모듈-
公开(公告)号：KR100576893B1
公开(公告)日：2006-05-03
申请号：KR1020040042446
申请日：2004-06-10
Applicant: 대원강업주식회사
IPC: B21K1/24
Abstract: 본 발명은 멀티그루브 밸브 리테이너 록 제조방법에 관한 것으로, 그 목적은 동일 구동수단에 의한 한번의 공정으로 소재절단, 성형, 트리밍 작업을 진행하여 설비비를 절약하고, 제품 생산량 및 생산능력을 향상시킬 수 있는 멀티그루브 밸브 리테이너 록 제조방법을 제공하는 것이다.
본 발명은 소재가 가이드를 통해 상/하부펀치 사이로 이송되는 소재이송단계와, 상기 이송된 소재를 이송량 검출센서에 의해 감지하여 소재 이송을 취출핀 상부에 정위치시키는 소재정위치단계와, 상기 정위치된 소재를 소재절단대에 의해 절단하여 취출핀 상부에 적재시키는 소재절단단계와, 상기 이송량 검출센서의 감지 신호에 의해 상부펀치 및 구동캠을 하부방향으로 구동시키는 프레스 구동단계와, 상기 절단된 소재를 취출핀 및 상부펀치에 의해 하부펀치로 이송하여 상/하부펀치에 의해 반원관형상으로 만곡성형함과 동시에, 구동캠에 의해 트리밍 사이드 컷 펀치부를 작동시키는 소재 성형단계와, 상기 만곡성형된 소재의 양측면을 구동캠에 의해 작동된 트리밍 사이드 컷 펀치부에 의해 절단하는 소재트리밍단계와, 상기 트리밍된 소재를 취출핀에 의해 하부펀치 상부로 들어올려 취출하고 상부프레스를 최초위치로 원위치시키는 소재 취출단계로 이루어져 상부 프레스의 작동시, 작동되는 상부 프레스에 의해 상부펀치 및 트리밍 사이드 컷 펀치부가 작동되고, 완충대에 의해 상부펀치와 소재 및 하부펀치의 충격을 흡수함과 동시에 상/하부펀치와 소재를 밀착하여 성형 및 트리밍을 용이하게 하도록 되어 있다.
리테이너 록, 멀티그루브밸브, 자동차, 엔진, 완충대-
公开(公告)号：KR1020050117201A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：KR1020040042446
申请日：2004-06-10
Applicant: 대원강업주식회사
IPC: B21K1/24
Abstract: 본 발명은 멀티그루브 밸브 리테이너 록 제조방법과 그 장치에 관한 것으로, 그 목적은 동일 구동수단에 의한 한번의 공정으로 소재절단, 성형, 트리밍 작업을 진행하여 설비비를 절약하고, 제품 생산량 및 생산능력을 향상시킬 수 있는 멀티그루브 밸브 리테이너 록 제조방법과 그 장치를 제공하는 것이다.
본 발명은 상부펀치에 연결되도록 완충대를 설치하고, 상부 프레스에 연결하여 트리밍 사이트 컷 펀치부를 구동하는 구동캠을 설치하여, 상부 프레스의 작동시, 작동되는 상부 프레스에 의해 상부펀치 및 트리밍 사이드 컷 펀치부가 작동되고, 완충대에 의해 상부펀치와 소재 및 하부펀치의 충격을 흡수함과 동시에 상/하부펀치와 소재를 밀착하여 성형 및 트리밍을 용이하게 하도록 되어 있다.
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