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公开(公告)号：KR1020120059883A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121375
申请日：2010-12-01
CPC classification number: G01C21/3652 , G06F3/016 , G08G1/0968
Abstract: PURPOSE: A tactility providing system of a sheet connected to a driving direction of a vehicle is provided to guide a changing point of a progressing direction by successively operating at a predetermined interval and a user can assume a distance until to the corresponding changing point of the progressing direction with a vibration position. CONSTITUTION: A tactility providing system(20) of a sheet connected to a driving direction of a vehicle comprises a data communication module, a sensor module(22), a tactile sensation module(24), and a control module(23). The data communication module receives location information with respect to a changing point of one progressing direction among a left, a right, and a straight driving directions of a vehicle and change request signals from a route guiding system. The sensor module figures out a current location and a speed of the vehicle. One or more tactile sensation modules are respectively installed in one side and the other side of a seat of the vehicle and generate vibration. The control module calculates an interval from the current location to the changing point of the progressing direction by using the current location and location information of the vehicle. The control module operates the tactile sensation module corresponding to one direction among the left, the right, and the straight driving directions of the vehicle when the interval calculated by the control module is less than a vibration generating distance calculated based on a preset vibration distance value and vehicle speed.
Abstract translation: 目的：提供一种连接到车辆行驶方向的片材的触觉提供系统，以预定间隔连续操作来引导前进方向的改变点，并且用户可以采取一段距离直到相应的变化点 具有振动位置的前进方向。 构成：连接到车辆行驶方向的片材的触觉提供系统（20）包括数据通信模块，传感器模块（22），触觉模块（24）和控制模块（23）。 数据通信模块相对于车辆的左，右和直行驶方向之间的一个前进方向的变化点接收位置信息，并且从路线引导系统接收改变请求信号。 传感器模块计算出车辆的当前位置和速度。 一个或多个触觉感觉模块分别安装在车辆座椅的一侧和另一侧并产生振动。 控制模块通过使用车辆的当前位置和位置信息来计算从当前位置到进行方向的改变点的间隔。 当由控制模块计算的间隔小于基于预设的振动距离值计算的振动产生距离时，控制模块操作对应于车辆的左，右和直行驶方向之间的一个方向的触觉感觉模块 和车速。
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公开(公告)号：KR101200157B1
公开(公告)日：2012-11-12
申请号：KR1020100056948
申请日：2010-06-16
Applicant: 현대다이모스(주)
Abstract: 본 발명은 차량의 시트 냉난방장치의 온도 조절 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차량의 시트로 인가되는 유량을 유량 센서를 통해 측정하고, 측정된 유량 정보를 통해 송풍팬과 열전 소자로 인가되는 전류를 제어함으로써, 온도 센서에서 측정된 국부적인 온도를 통해 시트의 온도를 제어할 때 발생되는 시트의 온도 이상 변이에 대한 문제를 방지하고, 송풍팬과 열전 소자로 인해 소비되는 전력 소비량을 최소화할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101081862B1
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：KR1020100022250
申请日：2010-03-12
Applicant: 현대다이모스(주) , 주식회사 티에스에이
Abstract: 차량의제조원가상승을최소화하면서도차량용시트의직류모터구동장치의휴즈소손을방지할수 있는차량용시트의과부하방지장치가소개된다. 이러한차량용시트의과부하방지장치는직류모터(10,20)의구동을 ON/OFF하는작동스위치(30,40)와, 직류모터(10,20)에전원을공급하는배터리(50)와, 직류모터(10,20)에과전류가흐르는것을방지하는휴즈(60)로구성된차량용시트의직류모터구동장치에있어서, 상기작동스위치(30,40)로부터배터리(50)의마이너스단자로흐르는전류중 과전류를차단하여상기휴즈(60)가소손되는것을방지하는제 1 스위치부(100)와, 상기작동스위치(30,40)의 ON/OFF 작동과연동하여상기제 1 스위치부(100)가작동하도록하는제 2 스위치부(200)를포함하는구성을갖는다.
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公开(公告)号：KR1020110136997A
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：KR1020100056948
申请日：2010-06-16
Applicant: 현대다이모스(주)
CPC classification number: B60N2/5678 , B60N2/5657 , B60Y2400/302 , G05D23/19
Abstract: PURPOSE: A temperature control apparatus and method for a seat heating-and-cooling device of a vehicle are provided to minimize the power consumed by a blower fan and a thermoelectric element. CONSTITUTION: A temperature control apparatus for a seat heating-and-cooling device of a vehicle comprises a thermoelectric element(12), a flow sensor(14), and an electromagnetic controller(13). The thermoelectric element heats or cools the air provided to a vehicle seat. The flow sensor measures the flow rate of air provided to the seat. The electromagnetic controller controls the current amount applied the thermoelectric element according to the flux information fed back from the flow sensor.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅加热和冷却装置的温度控制装置和方法，以最小化由鼓风机风扇和热电元件消耗的功率。 构成：用于车辆的座椅加热和冷却装置的温度控制装置包括热电元件（12），流量传感器（14）和电磁控制器（13）。 热电元件加热或冷却提供给车辆座椅的空气。 流量传感器测量提供给座椅的空气流量。 电磁控制器根据从流量传感器反馈的通量信息来控制施加热电元件的电流量。
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公开(公告)号：KR100993614B1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020080054550
申请日：2008-06-11
Applicant: 현대다이모스(주) , 주식회사 티에스에이
Abstract: 본 발명은 리미트 스위치를 사용하지 않고서도 전동식 시트가 이동 경로를 벗어나는 것을 방지하여 전동식 시트를 보호할 수 있도록 하는 전동식 시트의 구동 장치에 관한 것이다.
전동식 시트, 직류 모터, 감지전류, 최대 전류, 비교, 차단-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100000550A
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：KR1020080060091
申请日：2008-06-25
Applicant: 현대다이모스(주) , 주식회사 티에스에이
CPC classification number: B60N2/5657 , A47C7/744 , A47C7/748 , B60N2/5678
Abstract: PURPOSE: A temperature control apparatus for an air conditioning device of a vehicle seat and a method thereof are provided to reduce energy consumption by activating the blower fan and the thermoelectric element intermittently when necessary. CONSTITUTION: A temperature control apparatus for an air conditioning device of a vehicle seat comprises an air supply pipe(12) which is formed in a seat of a vehicle and has one or more air holes(12a), a blower fan(14) which blows air to the air supply pipe, a thermoelectric element(16) which is formed between the air supply pipe and the blower fan to heat or cool the air to be supplied, a drive mode selection switch(20) which inputs drive mode information of the seat air-conditioning, and an electronic control unit(ECU,10) which stores drive mode control patterns according to the drive mode of the thermoelectric element and blower fan and drives the blower fan and thermoelectric element according to the input drive mode information.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆座椅的空气调节装置的温度控制装置及其方法，以在需要时间歇地启动鼓风机风扇和热电元件来降低能量消耗。 构成：车辆用座椅的空气调节装置的温度控制装置，具备形成在车辆座椅上的空气供给管（12），具有一个以上的气孔（12a），鼓风扇（14） 将空气吹送到供气管，形成在供气管和鼓风机风扇之间的热电元件（16）以加热或冷却要供应的空气;驱动模式选择开关（20），其输入驱动模式信息 座椅空调和根据热电元件和鼓风机风扇的驱动模式存储驱动模式控制模式的电子控制单元（ECU，10），并根据输入驱动模式信息驱动鼓风机风扇和热电元件。
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公开(公告)号：KR1020090128685A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：KR1020080054550
申请日：2008-06-11
Applicant: 현대다이모스(주) , 주식회사 티에스에이
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/0244
Abstract: PURPOSE: A driving apparatus of an electric-powered seat is provided to protect an electric-powered seat by preventing the escape of an electric-powered seat from a moving route without using a limit switch. CONSTITUTION: A driving apparatus of an electric-powered seat is composed of an over-current cutoff unit(10), a motor control unit, and a direct-current motor drive unit(30). The over-current cutoff unit senses the electric current flowing in a direct-current motor(19) and compares the sensed electric current to the electric current for the reference voltage. If the sensed electric current is larger than the electric current for the reference voltage, the over-current cutoff unit outputs a logic signal for stopping the drive of the direct-current motor. If the sensed electric current is smaller than the electric current for the reference voltage, the over-current cutoff unit outputs a logic signal for driving the drive of the direct-current motor according to the demand of a user. The motor control unit outputs the control signal according to the input of the logic signal outputted from the over-current cutoff unit. The direct-current motor drive unit drives the direct-current motor according to the control signal from the motor control unit.
Abstract translation: 目的：提供电动座椅的驱动装置，以防止电动座椅从移动路线逃逸而不使用限位开关来保护电动座椅。 构成：电动座椅的驱动装置由过电流切断装置（10），电动机控制装置以及直流电动机驱动装置（30）构成。 过电流截止单元感测在直流电动机（19）中流动的电流，并将感测到的电流与参考电压的电流进行比较。 如果检测到的电流大于参考电压的电流，则过电流切断装置输出用于停止直流电动机的驱动的逻辑信号。 如果感测到的电流小于参考电压的电流，则过电流切断部根据用户的需要输出用于驱动直流电动机的驱动的逻辑信号。 马达控制单元根据从过电流切断单元输出的逻辑信号的输入输出控制信号。 直流电机驱动单元根据电机控制单元的控制信号驱动直流电动机。
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公开(公告)号：KR101471295B1
公开(公告)日：2014-12-09
申请号：KR1020130085454
申请日：2013-07-19
Applicant: 현대다이모스(주)
Inventor： 구운회
IPC: H01H15/14
Abstract: 본 발명은 접점의 접촉 면적을 증가시킴과 동시에 안정적인 접촉 구조를 갖춤으로써 접촉 성능을 향상시킨 슬라이드 리미트 스위치에 관한 것으로, 베이스 단자와, 상기 베이스 단자의 좌우방향에 각각 배치된 전방 단자 및 후방 단자를 포함하는 단자부; 및 하우징 내부에 형성되어 스위치 레버의 작동에 의하여 전후 방향으로 슬라이딩되며, 상기 단자부의 베이스 단자, 전방 단자 및 후방 단자에 각각 접촉되는 베이스 접점, 전방 접점 및 후방 접점을 포함하는 접점부로 구성된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于通过具有稳定的接触结构来增加接点的接触面积和接触性能的滑动限位开关。 滑动限位开关包括基座端子，端子单元，其包括分别布置在基座端子的左侧和右侧的前端子和后端子; 以及接触单元，其形成在壳体内部，通过开关杆的操作在前后方向上滑动，并且包括分别与基座端子相接触的基座接触件，前触头和后触点，前端 终端和终端单元的后端子。
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公开(公告)号：KR101173019B1
公开(公告)日：2012-08-10
申请号：KR1020100055257
申请日：2010-06-11
Applicant: 현대다이모스(주)
Inventor： 구운회
Abstract: 탑승자에게 가해지는 관성력을 줄인 전동식 시트용 구동장치가 소개된다.
상기 장치는, 전원부(110); 상기 전원부(110)로부터 전류를 공급받아 정회전 또는 역회전되는 구동모터부(120); 사용자 조작에 의해 상기 구동모터부(120)에 공급되는 전류의 공급방향을 통제함으로써 상기 구동모터부(120)가 정회전 또는 역회전되도록 하는 조작스위치부(130); 상기 조작스위치부(130)의 오프시 상기 구동모터부(120)의 정격전류보다 점차 작아지는 설정전류를 일정시간만큼 상기 구동모터부(120)에 인가하는 제어부(140);를 포함하여, 상기 조작스위치부(130)가 오프된 후에도 상기 구동모터부(120)가 원래 회전되던 방향으로 일정시간만큼 더 회전되도록 하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020110135504A
公开(公告)日：2011-12-19
申请号：KR1020100055257
申请日：2010-06-11
Applicant: 현대다이모스(주)
Inventor： 구운회
CPC classification number: B60N2/0232 , B60N2/0228 , B60N2/0244
Abstract: PURPOSE: A driving device for an electromotive seat is provided to prevent the leaning of a passenger in a movement direction of a seat. CONSTITUTION: A driving device for an electromotive seat comprises a power supply unit(110), a drive motor unit(120), a control switch part(130), and a controller(140). The driving motor unit receives current from the power supply unit to rotate reverse or forward rotation. The control switch part controls the supply direction of the current provided to the drive motor unit by the operation of a user. The control switch part has the drive motor unit rotates in a reverse or forward rotation. The controller applies the setting current, which gradually gets smaller than the rated current of the drive motor unit, to the drive motor unit when the control switch part is turned off.
Abstract translation: 目的：提供一种用于电动座椅的驱动装置，以防止乘客在座椅的移动方向上倾斜。 构成：用于电动座椅的驱动装置包括电源单元（110），驱动马达单元（120），控制开关部件（130）和控制器（140）。 驱动电机单元从电源单元接收电流以反向或正向旋转。 控制开关部通过用户的操作来控制提供给驱动电动机单元的电流的供给方向。 控制开关部分具有驱动电动机单元反向或正向旋转。 当控制开关部分关闭时，控制器将设定电流逐渐变得小于驱动电机单元的额定电流。
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