파워시트 시스템 및 이의 모터 역회전 감지 방법
    1.
    发明申请
    파워시트 시스템 및 이의 모터 역회전 감지 방법 审中-公开
    电源表系统及其电机反转检测方法

    公开(公告)号:WO2018016752A1

    公开(公告)日:2018-01-25

    申请号:PCT/KR2017/006595

    申请日:2017-06-22

    Abstract: 본 발명은 파워시트 시스템 및 이의 모터 역회전 감지 방법에 관한 것으로, 상기 파워시트 시스템은 회전 동작을 통해 파워시트의 위치를 가변하는 모터; 상기 모터의 회전에 따른 홀 전압 변화를 센싱하여 펄스 신호를 생성 및 출력하는 홀 센서; 및 상기 모터와 상기 홀 센서의 출력을 모니터링하며, 모터 정지에 따른 모터 전류 오버 슈팅 구간과 상기 펄스 신호 값 변화가 동시 검출되면, 모터 역회전에 따른 역펄스 발생을 감지 및 통보하는 모터 역회전 감지부를 포함할 수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种电动座椅系统和一种电动机反转检测方法,其中电动座椅系统包括用于通过旋转操作改变电动座椅的位置的电动机; 霍尔传感器,用于通过感测由于电动机的旋转而产生的霍尔电压变化来产生并输出脉冲信号; 和监视电机和霍尔传感器,当电动机电流过冲期间和在马达的同时检测的脉冲信号的值的变化被停止的输出,检测根据电机旋转的反向脉冲生成并通知所述马达反向旋转检测 部分。

    파워시트 시스템 및 이의 모터 역회전 감지 방법
    2.
    发明申请
    파워시트 시스템 및 이의 모터 역회전 감지 방법 审中-公开
    电源表系统及其电机反转检测方法

    公开(公告)号:WO2018016753A1

    公开(公告)日:2018-01-25

    申请号:PCT/KR2017/006596

    申请日:2017-06-22

    Inventor: 이호철 변득규

    CPC classification number: B60N2/02 H02P29/0241

    Abstract: 본 발명은 파워시트 시스템 및 이의 모터 역회전 감지 방법에 관한 것으로, 상기 파워시트 시스템은 회전 동작을 통해 파워시트의 위치를 가변하는 모터; 상기 모터의 회전에 따른 홀 전압 변화를 센싱하여 펄스 신호를 생성 및 출력하는 홀센서; 및 상기 모터와 상기 홀센서의 출력을 모니터링하며, 모터 정지에 따른 모터 전류 오버 슈팅 구간과 상기 펄스 신호 값 변화가 동시 검출되면, 모터 역회전에 따른 역펄스 발생을 감지 및 통보하는 모터 역회전 감지부를 포함할 수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种电动座椅系统和一种电动机反转检测方法,其中电动座椅系统包括用于通过旋转操作改变电动座椅的位置的电动机; 霍尔传感器,用于通过感测由于电动机的旋转而产生的霍尔电压变化来产生并输出脉冲信号; 和监视电机和霍尔传感器,当电动机电流过冲期间和在马达的同时检测的脉冲信号的值的变化被停止的输出,检测根据电机旋转的反向脉冲生成并通知所述马达反向旋转检测 部分。

    운전 보조 장치 및 운전 보조 방법
    3.
    发明公开
    운전 보조 장치 및 운전 보조 방법 有权
    驾驶辅助装置和驾驶辅助方法

    公开(公告)号:KR1020150072821A

    公开(公告)日:2015-06-30

    申请号:KR1020130160399

    申请日:2013-12-20

    CPC classification number: B60W50/16 B60Q9/00 B60R16/02

    Abstract: 본발명은운전보조장치에관한것으로, 차량좌석의중앙선을기준으로좌측에구비되는제1 진동발생기, 차량좌석의중앙선을기준으로우측에구비되는제2 진동발생기, 차량의너비방향의중심을기준으로좌측에설치되는제1 수신마이크, 차량의너비방향의중심을기준으로우측에설치되는제2 수신마이크, 제1 수신마이크와제2 수신마이크가수신한소리로부터차량의경적소리를분리하는필터부, 필터부가분리한경적소리의방향성과거리를분석하는소리분석부, 소리분석부가분석한경적소리의방향성과거리에따라서제1 진동발생기와제2 진동발생기에진동발생신호를인가하는제어부를포함하는것을특징으로한다.

    Abstract translation: 驾驶辅助装置技术领域本发明涉及驾驶辅助装置。 驾驶辅助装置包括:相对于车辆座椅的中心线设置在左侧的第一振动发生器; 相对于车辆座椅的中心线设置在右侧的第二振动发生器; 第一接收麦克风,其相对于车辆的宽度方向上的中心设置在左侧; 相对于车辆的宽度方向的中心设置在右侧的第二接收麦克风; 将车辆的喇叭声音与由第一接收麦克风和第二接收麦克风接收的声音分离的滤波器单元; 分析由所述滤波器单元分离的喇叭声的方向性和距离的声音分析单元; 以及将振动产生信号施加到第一振动发生器和第二振动发生器的控制单元。

    차량용 사운드 출력 시스템
    4.
    发明授权
    차량용 사운드 출력 시스템 有权
    汽车声音输出系统

    公开(公告)号:KR101673787B1

    公开(公告)日:2016-11-07

    申请号:KR1020150094536

    申请日:2015-07-02

    Abstract: 본발명은차량용사운드출력시스템에관한것으로서, 차량을이용한장거리이동시운전자를포함하여승객이자신이원하는음향을개별적으로청취할수 있도록함으로써, 승객의다양성및 개인적취향이존중될수 있고, 차량실내에서개인프라이버시를지켜줄수 있는차량용사운드출력시스템을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 착좌한운전자및 승객이음향을청취할수 있도록차량내 각좌석의헤드레스트에설치되는골전도스피커; 및상기각 좌석의골전도스피커별로출력될음향신호를선택하여선택된음향신호의출력이이루어질수 있도록해당골전도스피커로상기선택된음향신호를개별전송하는헤드유닛을포함하는차량용사운드출력시스템이개시된다.

    운전 보조 장치 및 운전 보조 방법
    5.
    发明授权
    운전 보조 장치 및 운전 보조 방법 有权
    驾驶辅助装置和驾驶辅助方法

    公开(公告)号:KR101610443B1

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:KR1020130160399

    申请日:2013-12-20

    Abstract: 본발명은운전보조장치에관한것으로, 차량좌석의중앙선을기준으로좌측에구비되는제1 진동발생기, 차량좌석의중앙선을기준으로우측에구비되는제2 진동발생기, 차량의너비방향의중심을기준으로좌측에설치되는제1 수신마이크, 차량의너비방향의중심을기준으로우측에설치되는제2 수신마이크, 제1 수신마이크와제2 수신마이크가수신한소리로부터차량의경적소리를분리하는필터부, 필터부가분리한경적소리의방향성과거리를분석하는소리분석부, 소리분석부가분석한경적소리의방향성과거리에따라서제1 진동발생기와제2 진동발생기에진동발생신호를인가하는제어부를포함하는것을특징으로한다.

    다이내믹 드라이빙 시트와 이의 제어 방법
    6.
    发明授权
    다이내믹 드라이빙 시트와 이의 제어 방법 有权
    动力驾驶座椅的动态驾驶座椅和控制方法

    公开(公告)号:KR101632997B1

    公开(公告)日:2016-06-24

    申请号:KR1020140156121

    申请日:2014-11-11

    Abstract: 본발명은다이내믹드라이빙시트와이의제어방법에대한것으로서, 특히차량속도와횡가속도를기반으로시트의에어셀을제어하는다이내믹드라이빙시트와이의제어방법에관한것이다. 본발명은차량속도와횡가속도를기반으로에어셀을제어하여운전자를효과적으로지지할수 있는다이내믹드라이빙시트와이의제어방법을제공할수 있다. 또한, 본발명은고속모드에서차량이일정각도이상으로회전하며브레이크작동시 횡가속도연산없이에어셀을빠르게전개하여급박한상황에서도운전자를빠르고효과적으로지지할수 있는다이내믹드라이빙시트와이의제어방법을제공할수 있다.

    차량의 공압식 시트 제어방법
    7.
    发明公开
    차량의 공압식 시트 제어방법 无效
    车辆气动座椅的控制方法

    公开(公告)号:KR1020150077623A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:KR1020130166279

    申请日:2013-12-29

    Inventor: 변득규

    CPC classification number: B60N2/1665 B60N2/0244 B60Y2400/302 B60Y2400/306

    Abstract: 본발명은공기주머니의팽창량에의해그 자세가조절되도록되어있는차량의시트에설정해둔 자세를항상설정되었던상태로정확히복원시킬수 있도록함으로써, 사용자의편의성을향상시키고시트의상품성을향상시킬수 있도록한다.

    Abstract translation: 根据本发明,由于能够精确地恢复由安全气囊的膨胀量控制的车辆座椅的预定位置总是处于预定状态; 可以提高用户的便利性和座位的商业价值。 为了实现这一点,根据本发明,一种用于车辆的气动座椅的控制方法包括:测量气囊附近的温度的温度测量步骤; 校正值计算步骤,计算压力校正值; 以及充气步骤,根据施加了压力校正值的目标压力将空气进入气囊。

    다이내믹 드라이빙 시트와 이의 제어 방법
    8.
    发明公开
    다이내믹 드라이빙 시트와 이의 제어 방법 有权
    动力驾驶座椅的动态驾驶座椅和控制方法

    公开(公告)号:KR1020160056448A

    公开(公告)日:2016-05-20

    申请号:KR1020140156121

    申请日:2014-11-11

    CPC classification number: B60N2/02 B60N2/00 B60N2/90 B60N2002/0204

    Abstract: 본발명은다이내믹드라이빙시트와이의제어방법에대한것으로서, 특히차량속도와횡가속도를기반으로시트의에어셀을제어하는다이내믹드라이빙시트와이의제어방법에관한것이다. 본발명은차량속도와횡가속도를기반으로에어셀을제어하여운전자를효과적으로지지할수 있는다이내믹드라이빙시트와이의제어방법을제공할수 있다. 또한, 본발명은고속모드에서차량이일정각도이상으로회전하며브레이크작동시 횡가속도연산없이에어셀을빠르게전개하여급박한상황에서도운전자를빠르고효과적으로지지할수 있는다이내믹드라이빙시트와이의제어방법을제공할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种动态驾驶座椅及其控制方法。 更具体地,动态驾驶座椅基于车辆的速度和横向加速度来控制座椅的空气囊。 本发明提供了一种用于控制动态驾驶座椅的方法,并且动态驾驶座椅基于车辆的速度和横向加速度来控制空气囊以有效地支撑驾驶员。 此外,本发明可以提供用于控制动态驾驶座椅的方法,并且动态驾驶座椅在制动器操作时不计算横向加速度来快速地执行气囊的展开,以便以快速有效的方式支撑驾驶员 紧急情况

    길이 조절이 가능한 차량의 리어 시트용 암레스트 장치
    9.
    发明授权
    길이 조절이 가능한 차량의 리어 시트용 암레스트 장치 有权
    用于具有长度调节功能的后座的ARM REST

    公开(公告)号:KR101395360B1

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:KR1020120131880

    申请日:2012-11-20

    Inventor: 변득규

    CPC classification number: B60R7/043

    Abstract: The present invention relates to a length adjustable armrest device for a rear seat of a vehicle. An armrest device according to the present invention includes a first armrest body which is coupled with a hinge in an accommodation groove formed at a seatback of a rear seat and forms a space in the first armrest body; a second armrest body which is accommodated in the first armrest body; an input button which is formed at a side of the first armrest body; and a controller which controls rotation or reverse rotation of a motor to adjust an overall length of an armrest as the second armrest body accommodated in the first armrest body in a state being drawn or already drawn is inserted in the space by an operation of an input button. The input button includes a forward button, a backward button, a memory button, and a memory play button. A contact confirmation button is formed and protruded at one end of the first armrest body. A length of the armrest is automatically adjusted when the armrest is rotated while the armrest is not used. A merit of the present invention is that a passenger sitting on the rear seat can adjust a length of the armrest suitable.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆后座的长度可调式扶手装置。 根据本发明的扶手装置包括:第一扶手体,其与形成在后座椅的座椅靠背处的容纳槽中的铰链联接,并且在第一扶手主体中形成空间; 第二扶手体,容纳在第一扶手体内; 输入按钮,其形成在所述第一扶手主体的一侧; 以及控制器,其控制电动机的旋转或反向旋转,以便在被拉伸或已经被拉伸的状态下容纳在第一扶手体中的第二扶手主体通过输入的操作插入到空间中来调节扶手的总长度 按钮。 输入按钮包括前进按钮,后退按钮,存储器按钮和存储器播放按钮。 接触确认按钮形成并在第一扶手本体的一端突出。 当扶手不使用时扶手旋转时,扶手的长度会自动调整。 本发明的优点在于坐在后排座椅上的乘客可以调整适配的扶手的长度。

    파워시트 시스템 및 이의 모터 역회전 감지 방법
    10.
    发明授权
    파워시트 시스템 및 이의 모터 역회전 감지 방법 有权
    电源表系统及其电机反转检测方法

    公开(公告)号:KR101818358B1

    公开(公告)日:2018-02-21

    申请号:KR1020160091668

    申请日:2016-07-19

    CPC classification number: B60N2/02 H02P29/024 B60N2/0232 B60N2002/024

    Abstract: 본발명은파워시트시스템및 이의모터역회전감지방법에관한것으로, 상기파워시트시스템은회전동작을통해파워시트의위치를가변하는모터; 상기모터의회전에따른홀 전압변화를센싱하여펄스신호를생성및 출력하는홀 센서; 및상기모터와상기홀 센서의출력을모니터링하며, 모터정지에따른모터전류오버슈팅구간과상기펄스신호값 변화가동시검출되면, 모터역회전에따른역펄스발생을감지및 통보하는모터역회전감지부를포함할수 있다.

    Abstract translation: 电动座椅系统和电动机反转检测方法技术领域本发明涉及电动座椅系统和电动机反转检测方法,其中电动座椅系统包括通过旋转操作改变电动座椅的位置的电动机; 霍尔传感器,用于根据电机旋转检测霍尔电压变化以产生和输出脉冲信号; 以及控制器,用于在马达电流过冲间隔和脉冲信号值变化同时被检测到时监测电动机和霍尔传感器的输出并检测由于电动机的反向旋转而引起的电动机反向过冲, 它可以包含部分。

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