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公开(公告)号：WO2018182350A1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：PCT/KR2018/003758
申请日：2018-03-30
Applicant: 주식회사 현대케피코
Abstract: 본 발명은 인히비터 스위치에 관한 것으로, 자석(30)과 홀소자(40)가 수평 방향으로 이격되어 설치되고, 자석(30)과 홀소자(40) 설치공간이 격벽(15)으로 분리된다. 홀소자(40)가 수직방향 자속을 이용하지 않음으로써 자석(30)의 상하방향 유동에도 불구하고 변속단을 정확하게 감지할 수 있다. 또한, 홀소자(40)가 자석(30)이 설치된 공간과 분리된 별도 공간에 설치됨으로써 자석 설치 공간으로 침투되는 수분 및 이물질에 대해 보호되어 손상이 방지된다.
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公开(公告)号：KR101526671B1
公开(公告)日：2015-06-08
申请号：KR1020130085278
申请日：2013-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 현대케피코
IPC: G01F23/296 , F01M11/12
Abstract: 본발명의역동유면영향을제거한오일레벨측정장치에는초음파센서(50)를수용한센서하우징(10)과댐핑컵(40,Damping Cup)의연결부위에형성되어져댐핑컵(40)의내부공간으로오일을유입및 배출시키는유로(20)가포함됨으로써오일레벨측정에유리한초음파센서(50)의장점을모두구현하고, 특히유로(20)를이용한신속한오일유입과배출경로를형성하면서도엔진운전상태인동적조건이나엔진오프상태인정적조건에서도오일팬내부의유면역동성영향없이오일레벨이항상정확하게검출되는특징을갖는다.
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公开(公告)号：KR1020150010866A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：KR1020130085278
申请日：2013-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 현대케피코
IPC: G01F23/296 , F01M11/12
Abstract: 본 발명의 역동 유면 영향을 제거한 오일 레벨 측정 장치에는 초음파 센서(50)를 수용한 센서하우징(10)과 댐핑 컵(40,Damping Cup)의 연결부위에 형성되어져 댐핑 컵(40)의 내부 공간으로 오일을 유입 및 배출시키는 유로(20)가 포함됨으로써 오일 레벨 측정에 유리한 초음파 센서(50)의 장점을 모두 구현하고, 특히 유로(20)를 이용한 신속한 오일 유입과 배출 경로를 형성하면서도 엔진 운전 상태인 동적조건이나 엔진오프상태인 정적조건에서도 오일팬 내부의 유면 역동성 영향 없이 오일 레벨이 항상 정확하게 검출되는 특징을 갖는다.
Abstract translation: 根据本发明，不具有动态油位影响的油位测量装置包括：流路（20），其形成在传感器壳体（10）的连接部分中，以接收超声波传感器和阻尼杯（ 40），并且向阻尼杯（40）的内部空间发送和排出油，从而实现了具有测量油位的优点的超声波传感器（50）的优点。 更具体地，即使在作为发动机工作状态的动态条件下，本发明也能够精确地且始终检测油位，而不管油扇中动态油位的影响如何; 或静态条件，其是发动机关闭状态，同时使用流动路径（20）形成快速的油入口和出口路径。
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公开(公告)号：KR101672039B1
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：KR1020150061466
申请日：2015-04-30
Applicant: 주식회사 현대케피코
Abstract: 본발명은마이크로히터와전기적으로직렬연결된소자가열부를통해보호막을가열하여공기유량센서의오염을방지할수 있는오염방지를위한공기유량센서에관한것으로서, 실리콘기판, 상기실리콘기판상부에적층되는지지막, 상기지지막상부에적층되어열을발산하는마이크로히터를구비하는가열부, 상기지지막상부에적층되고, 상기마이크로히터로부터발산된열에의한주변공기의온도변화를측정하는온도센서와, 공기가유입되는방향에배치되어외부로부터유입된공기의온도를측정하는외기온도센서와, 상기온도센서양측각각에배치되는측온저항을구비하는센서부, 상기센서부및 상기가열부상부에적층되는보호막을포함하되, 상기가열부는상기마이크로히터와전기적으로연결되어열을발산하는소자가열부를더 포함하고, 상기마이크로히터와상기소자가열부는동시에가열된다.
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公开(公告)号：KR101395848B1
公开(公告)日：2014-05-16
申请号：KR1020130048058
申请日：2013-04-30
Applicant: 주식회사 현대케피코
Abstract: Disclosed is a method for detecting an absolute angle of a steering angle sensor in which a mathematical formula is simple and a calculation speed is fast. The method for detecting an absolute angle of a steering angle sensor includes a step of detecting a first relative angle and a second relative angle in which first and second sub-gears rotate; a step of calculating a reference index (N) for detecting an absolute steering angle by using the first and second relative angles; a step of extracting an absolute steering angle reference angle component corresponding to the reference index (N) from a prebuilt absolute steering angle reference angle matrix; and a step of calculating the absolute steering angle of a steering axis.
Abstract translation: 公开了一种用于检测数学公式简单且计算速度快的转向角传感器的绝对角度的方法。 用于检测转向角传感器的绝对角度的方法包括检测第一和第二副齿轮旋转的第一相对角度和第二相对角度的步骤; 计算用于通过使用第一和第二相对角度来检测绝对转向角的参考索引（N）的步骤; 从预先建立的绝对转向角基准角矩阵提取与所述参考索引（N）对应的绝对转向角参考角度成分的步骤; 以及计算转向轴的绝对转向角的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130047075A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110111863
申请日：2011-10-31
Applicant: 주식회사 현대케피코
Inventor： 조수만
Abstract: PURPOSE: A conductivity measuring device is provided to reduce the weight of the measuring device and to prevent the leakage of cooling water through a joining hole by adding an O-ring of a rubber material for blocking a gap of the joining hole. CONSTITUTION: A conductivity measuring device comprises a plurality of electrode rods(111,112), a fixing unit, a PCB(Printed Circuit Board), a plurality of springs(121,122), and a housing unit. A vertical cross section of the electrode rods is a cross shape, and at least a part of the lower parts of the electrode rods is dipped into cooling water inside a pipe. The fixing unit surrounds a part of the periphery of the electrode rods, and at least a part of the fixing unit is fitted into the inside of the pipe via the joining hole of the pipe with the electrode rods. The PCB includes a plurality of connection units corresponding to the number of the electrode rods. The springs electrically connect the electrode rods and a control unit. The housing unit fixes the electrode rods by being joined to the fixing unit. The PCB and the springs are arranged inside the housing unit. [Reference numerals] (111) First electrode rod; (112) Second electrode rod; (121) First spring; (122) Second spring; (131) First connection unit; (132) Second connection unit; (140) Control unit; (150) Temperature sensor; (160) Transmission unit; (170) Connector; (AA) Cooling water; (BB) Pipe; (CC) Vehicle network
Abstract translation: 目的：提供一种电导率测量装置，以减少测量装置的重量，并且通过添加用于阻挡接合孔的间隙的橡胶材料的O形环来防止冷却水通过接合孔泄漏。 构成：电导率测量装置包括多个电极棒（111,112），固定单元，PCB（印刷电路板），多个弹簧（121,122）和壳体单元。 电极棒的垂直截面为十字形，电极棒的下部的至少一部分浸入管内的冷却水中。 固定单元围绕电极棒的周边的一部分，并且固定单元的至少一部分经由管的连接孔与电极棒配合到管的内部。 PCB包括对应于电极棒的数量的多个连接单元。 弹簧电连接电极棒和控制单元。 壳体单元通过接合到定影单元来固定电极棒。 PCB和弹簧布置在壳体单元内。 （111）第一电极棒; （112）第二电极棒; （121）第一春 （122）第二弹簧; （131）第一连接单元; （132）第二连接单元; （140）控制单元; （150）温度传感器; （160）传输单元; （170）连接器; （AA）冷却水; （BB）管; （CC）车辆网络
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公开(公告)号：KR1020160144673A
公开(公告)日：2016-12-19
申请号：KR1020150081103
申请日：2015-06-09
Applicant: 주식회사 현대케피코
Abstract: 본발명은필터부를통해센서로부터발생하는노이즈를저감할수 있도록하는노이즈저감을위한공기유량센서에관한것으로서, 실리콘기판; 상기실리콘기판상부에적층되고, 상기실리콘기판상에적층되는각종부품들을지지하는지지막; 상기지지막상부에적층되고, 주변공기의온도변화를측정하는센서부; 상기지지막상부에적층되고, 외부도선과연결되어상기외부도선이상기센서부와전기적으로연결되도록하는패드부;를포함하되, 상기지지막상부에적층되고, 상기센서부와상기패드부사이에배치되어상기센서부로의전류흐름을제어하여노이즈발생을저감시키는필터부:를더 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150089217A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：KR1020140009569
申请日：2014-01-27
Applicant: 주식회사 현대케피코
Abstract: 본발명은차량용인히비터스위치에관한것으로서, 특히하우징과로터사이및 커버와로터사이에배치되어외부의이물질이내부로유입되는것을방지하는쿼드링이상하방향으로탄성체역할을발휘하도록할 수있는차량용인히비터스위치에관한것이다. 본발명의차량용인히비터스위치는, 상부가개방된하우징과; 상기하우징의상부에회전가능하게장착된로터와; 상기로터의회전각도를검출하여자동변속기의변속단을검출하는검출부와; 상기로터의상부에배치되어상기하우징에결합되는커버와; 상기하우징과로터사이에배치되는제1쿼드링과; 상기커버와로터사이에배치되는제2쿼드링을포함하여이루어지되, 상기로터의상부에는상기제2쿼드링이삽입배치되기위한안착홈이형성되고, 상기제2쿼드링은상기안착홈과양측면및 하면이대면하고있으며, 상기커버의하면에는상기제2쿼드링의상부에서상기안착홈에삽입되는가압돌기가형성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的抑制开关，其中四环放置在壳体和转子之间以及盖和转子之间的空间中，用作用于防止异物从外部流入的弹性体 。 根据本发明，用于车辆的抑制开关包括：具有敞开顶部的壳体; 转子安装在壳体的顶部以旋转; 用于检测转子的旋转角度以检测自动变速器的档位的检测部; 盖子放置在转子上方以与壳体接合; 设置在壳体和转子之间的第一四环; 以及放置在盖和转子之间的第二四环。 在转子的顶部形成有一个安置槽，以允许第二个四环插入。 第二个四面环的两侧和底部都面向安装槽。 盖的底部具有加压突起，以从第二四环的顶部插入到安置槽中。
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公开(公告)号：KR101483826B1
公开(公告)日：2015-01-16
申请号：KR1020120149628
申请日：2012-12-20
Applicant: 주식회사 현대케피코
Abstract: 본 발명은 자동차의 조향각 센서에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 자동차의 조향각 센서는, 조향핸들의 회전축에 연결되어 회전되는 센터기어;와, 상기 센터기어와 치합되어 상기 조향핸들의 회전에 의해 회전되는 복수의 유성기어;와, 내주면은 상기 복수의 유성기어의 외주면과 치합되어 상기 조향핸들의 회전에 의해 회전되되, 외주면의 절반과 나머지 절반에는 서로 다른 잇수 또는 치형을 갖는 기어이가 형성되는 링기어;와, 상기 링기어의 기어이를 감지하는 홀센서;가 포함되는 것을 특징으로 한다.
이상 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 핸들이 회전되는 각도에 대한 절대각을 산출하고, 산출된 절대각과 기어비를 대비하여 핸들의 회전각을 정확하게 측정할 수 있는 장점이 있다.-
公开(公告)号：KR1020140130296A
公开(公告)日：2014-11-10
申请号：KR1020130048370
申请日：2013-04-30
Applicant: 주식회사 현대케피코
Abstract: 본 발명은 비접촉식 인히비터 스위치에 관한 것으로서, 구체적으로 자성체에서 발생하는 자속밀도의 변화를 감지하고, 이를 이용하여 물리적으로 접촉하지 않고 차량용 자동변속기 제어장치에 기어변속신호를 발생시켜 기어를 조작함으로써, 접점의 접촉에 따른 마모 및 이물질 등에 의한 접촉 불량의 발생을 억제함과 동시에, 기존의 매뉴얼 샤프트 장착구조 및 연동회전 구조를 유지함으로써 호환성을 유지하는 비접촉식 인히비터 스위치에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及无接触抑制开关。 更具体地，非接触抑制开关被配置为检测从磁性材料产生的磁通密度的变化，并通过在物理上接触而产生用于自动变速器控制装置的变速信号来操作齿轮。 非接触式抑制开关被构造为根据接触点的接触抑制由于磨损或异物引起的接触故障的发生，并且通过维持常规手动轴和互锁旋转结构的安装结构来保持兼容性。
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