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    충돌 충격파 재현장치와 그 방법
    2.
    发明公开
    충돌 충격파 재현장치와 그 방법 失效
    冲击波再现装置及其方法

    公开(公告)号：KR1019940006859A

    公开(公告)日：1994-04-25

    申请号：KR1019920016318

    申请日：1992-09-07

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국기계연구원

    Inventor： 김권희 ,  박관흠

    IPC: G01M7/08

    Abstract: 실제 차량이 충돌하였을때 발생하는 파형과 동일한 가속도 파형을 얻을 수 있는 장치를 제공하여 충돌센서의 성능 테스트를 정확히 할 수 있는 충돌 충격파 재현장치를 제공하는 데 목적이 있다.
    이에 따라 프레임의 중앙부에 위치하여 가이드 레일에 슬라이드 가능하고 스프링을 보유한 질량체를 높이 방향으로 엇갈리게 위치한 다음 프레임의 일측 상단에 제공된 압력발생부의 압축공기에 의해 구동되는 캐리지의 임팩터가 스프링에 부딪혀 질량체에 순차적으로 충격을 가함으로써 발생되는 가속도 선도가 차량 충돌시 나타나는 충격 파형과 일치하게 재현되도록 하는 방법에 특징이 있다.
    또한, 가이드 레일을 구비하고 있는 프레임과, 상기한 프레임의 일측 상단부에 제공되어 압력을 조절할 수 있음과 아울러 구동에 필요한 압력을 발생하게 하는 에어 실린더를 보유하는 압력발생부와, 상기한 압력발생부의 압력에 의해 구동됨은 물론 가이드 레일에 안내되고, 선단부에 수개의 핀이 상하 방향으로 엇갈리게 대향 형성된 임팩터를 보유함과 아울러 충격 파형이 나타나는 표시장치와 전기적으로 연결된 검증용 가속도계가 제공되고 성능을 시험하고자 하는 충돌 센서가 탑재되는 캐리어와, 상기한 임팩터의 충격력에 의해 가속되어 가이드 레일에 안내됨은 물론 리이프 스프링으로 이루어진 스프링을 각각 보유하고 상하 방향으로 설치된 수개의 질량체와, 상기한 질량체의 미끄럼을 제한함과 아울러 그 충격을 완화시키는 스토퍼로 이루 진 구성에 특징이 있다.

    충돌 충격파 재현장치와 그 방법
    4.
    发明授权
    충돌 충격파 재현장치와 그 방법 失效
    冲击波的重新装配方法和装置

    公开(公告)号：KR100142499B1

    公开(公告)日：1998-07-15

    申请号：KR1019920016318

    申请日：1992-09-07

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국기계연구원

    Inventor： 김권희 ,  박관흠

    IPC: G01M7/08

    Abstract: 실제 차량이 충돌하였을때 발생하는 파형과 동일한 가속도 파형을 얻을 수 있는 장치를 제공하여 충돌센서의 성능 테스트를 정확히 할 수 있는 충돌 충격파 재현장치를 제공하는 데 목적이 있다.
    이에 따라 프레임의 중앙부에 위치하여 가이드 레일에 슬라이드 가능하고 스프링을 보유한 질량체를 높이 방향으로 엇갈리게 위치한 다음 프레임의 일측 상단에 제공된 압력발생부의 압축공기에 의해 구동되는 캐리지의 임팩터가 스프링에 부딪혀 질량체에 순차적으로 충격을 가함으로써 발생되는 가속도 선도가 차량 충돌시 나타나는 충격 파형과 일치하게 재현되도록 하는 방법에 특징이 있다.
    또한, 가이드 레일을 구비하고 있는 프레임과, 상기한 프레임의 일측 상단부에 제공되어 압력을 조절할 수 있음과 아울러 구동에 필요한 압력을 발생하게 하는 에어 실린더를 보유하는 압력발생부와, 상기한 압력발생부의 압력에 의해 구동됨은 물론 가이드 레일에 안내되고, 선단부에 수개의 핀이 상하 방향으로 엇갈리게 대향 형성된 임팩터를 보유함과 아울러 충격 파형이 나타나는 표시장치와 전기적으로 연결된 검증용 가속도계가 제공되고 성능을 시험하고자 하는 충돌 센서가 탑재되는 캐리어와, 상기한 임팩터의 충격력에 의해 가속되어 가이드 레일에 안내됨은 물론 리이프 스프링으로 이루어진 스프링을 각각 보유하고 상하 방향으로 설치된 수개의 질량체와, 상기한 질량체의 미끄럼을 제한함과 아울러 그 충격을 완화시키는 스토퍼로 이루� ��진 구성에 특징이 있다.

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