MSO코일의 제조방법 및 제조장치
    1.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2018105958A1

    公开(公告)日:2018-06-14

    申请号:PCT/KR2017/014003

    申请日:2017-12-01

    Abstract: 본 발명은 동일한 구조 대비 상대적으로 높은 점적율을 가지며 코일층을 형성하는 코일의 각 턴 당 전기저항이 균일하여 저발열 및 고효율의 성능을 가질 뿐만 아니라, 로터 및 스테이터에 조립이 용이하여 생산력 또한 우수한 MSO코일의 제조방법 및 제조장치에 관한 것으로, 양단이 서로 마주보는 고리형태의 단위 코일층의 일부분에 절곡면을 형성시켜, 상기 단위 코일층의 양단에 고저차를 주는 프레싱단계와, 상기 절곡면이 형성된 단위 코일층의 양단 중 일단이 상기 절곡면이 형성된 다른 단위 코일층의 양단 중 타단과 접촉되도록, 상기 절곡면이 형성된 복수 개의 단위 코일층을 서로 연결하여 고정시키는 고정단계 및 서로 연결되어 고정된 복수 개의 단위 코일층 각각의 일단과 타단이 접촉되어 있는 연결부위를 접합시키는 접합단계를 포함하는 MSO코일의 제조방법이 개시된다. 또한, 상기 단위 코일층이 놓여지는 일면 중 상기 절곡면이 형성될 상기 단위 코일층의 일부분에 대응되는 부분이 미리 설정된 기울기를 갖고 함몰 형성되어, 외력에 의해 상기 단위 코일층에 압력이 가해지면 상기 단위 코일층의 일부분에 상기 절곡면을 형성시키는 프레스지그와, 상기 절곡면이 형성된 복수 개의 단위 코일층이 상기 절곡면의 기울기만큼 서로 간격을 두고 연결될 수 있도록, 상기 복수 개의 단위 코일층 사이에 각각 삽입되어 상기 복수 개의 단위 코일층을 지지하는 고정지그 및 상기 고정지그에 의해 서로 연결되어 고정된 상기 복수 개의 단위 코일층의 일단과 타단이 접촉되어 있는 연결부위를 용접시키는 용접기를 포함하는 MSO코일의 제조장치가 개시된다.

    자속 집중형 영구자석 전동기
    2.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2012134130A3

    公开(公告)日:2012-10-04

    申请号:PCT/KR2012/002171

    申请日:2012-03-26

    Inventor: 홍정표 김성일

    Abstract: 본 발명에 따른 자속 집중형 영구자석 전동기는 삽입공의 중심을 기준으로 방사상으로 배치된 고정자 슬롯 및 상기 고정자 슬롯의 사이에 방사상으로 형성된 고정자 코어를 구비한 스테이터; 상기 스테이터의 내측 또는 외측에 제공되며, 상기 고정자 슬롯 및 상기 고정자 코어와 동일한 방향으로 방사상으로 배치된 회전자 코어 및 상기 회전자 코어 사이에 방사상으로 배치된 영구자석을 구비한 스포크 타입의 로터; 상기 로터의 높이 방향을 따라 상단 및 하단에 각각 제공되는 비자성체로 형성된 제1체결부재; 및 상기 회전자 코어와 상기 제1체결부재를 관통하도록 제공되는 비자성체로 형성된 제2체결부재;를 포함하여, 높은 출력 밀도를 낼 수 있고 용이하게 소형화를 구현할 수 있다.

    자속집중형 회전자 및 그를 갖는 전동기
    3.
    发明申请
    자속집중형 회전자 및 그를 갖는 전동기 审中-公开
    磁通量集中型转子和具有该转子的电动机

    公开(公告)号:WO2017073814A1

    公开(公告)日:2017-05-04

    申请号:PCT/KR2015/011534

    申请日:2015-10-30

    CPC classification number: H02K1/27

    Abstract: 본 발명은 자속집중형 회전자 및 그를 갖는 전동기에 관한 것으로, 회전자의 자속량 증가를 통해 토크밀도를 향상시키기 위한 것이다. 본 발명에 따른 자속집중형 전동기는 회전자와, 중심 부분에서 회전자가 삽입 설치되는 회전자 삽입구멍이 형성되어 있고, 회전자 삽입구멍의 내주면에 코일이 권선된 고정자를 포함한다. 이때 회전자는 중심에 회전축이 삽입되는 회전자 철심과, 회전축을 중심으로 방사형으로 회전자 철심에 삽입되되 회전축의 축 방향에 대해서 비스듬하게 회전자 철심에 삽입되는 사다리꼴 형태의 복수의 영구자석을 포함한다.

    Abstract translation:

    本发明是提高通过的磁通集中型转子的转矩密度和涉及与他的电动机,的磁通的增加而转子。 根据本发明的磁通集中型电机包括转子和转子,并且被插入所述插入孔在转子被安装在中央部形成,一旦定子线圈缠绕在所述插入孔e的内周面。 并且其中,所述转子doedoe转子铁心即插入中心并进入关于包括的角度旋转轴线的径向转子芯的旋转轴一旦多个梯形形式的永久磁铁插入转子芯相对于所述旋转轴的轴向方向 。

    고속모터용 회전자
    4.
    发明授权
    고속모터용 회전자 有权
    内置永磁同步电机转子

    公开(公告)号:KR101021120B1

    公开(公告)日:2011-03-14

    申请号:KR1020090063773

    申请日:2009-07-14

    CPC classification number: H02K1/276

    Abstract: 본 발명은 고속모터용 회전자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공기블로워용 IPM 고속모터의 회전자 구조를 개선하여, 자속누설을 감소시키는 동시에 돌극비를 최대화시켜 모터의 성능 향상을 도모할 수 있도록 한 고속모터용 회전자에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명은 회전자 코어의 원주방향을 따라 배열되는 다층 삽입되는 N극 및 S극용 영구자석과, 상기 N극 및 S극용 영구자석 사이의 회전자 코어내에 형성되는 플럭스 베리어를 포함하되, 상기 N극 및 S극용 영구자석은 회전자 중심축에서 외경방향으로 둔각을 이루며 3열 이상 등간격으로 배열되는 것을 특징으로 하는 고속모터용 회전자를 제공한다.
    고속모터, IPM, 영구자석, 회전자, 플럭스 베리어, 자속, 립, 돌극비

    고속모터용 회전자
    5.
    发明公开
    고속모터용 회전자 有权
    内置永磁同步电机的转子

    公开(公告)号:KR1020110006233A

    公开(公告)日:2011-01-20

    申请号:KR1020090063773

    申请日:2009-07-14

    CPC classification number: H02K1/276

    Abstract: PURPOSE: A rotator of interior permanent magnet synchronous motor is provided to secure a space for permanent magnet as possible as by inserting the permanent magnet into a rotator core to be laminated. CONSTITUTION: N and S pole permanent magnets(12,14) are inserted along the circumference of a rotor core(10) to be laminated. A flux barrier(20) is formed within the rotor core. The rotor core is included between the N and S pole permanent magnets. The N and S pole permanent magnets have an obtuse angle from the center of a rotator outwardly.

    Abstract translation: 目的:提供内置永磁同步电动机的旋转器,以便通过将永磁体插入到要层压的旋转铁芯中,以尽可能地固定永磁体的空间。 构成:N和S极永磁体(12,14)沿着转子铁芯(10)的圆周插入以被层压。 磁通屏障(20)形成在转子芯内。 转子芯包括在N极和S极永磁体之间。 N极和S极永久磁铁从旋转体的中心向外具有钝角。

    자속집중형 회전자 및 그를 갖는 전동기
    6.
    发明公开
    자속집중형 회전자 및 그를 갖는 전동기 无效
    磁通量集中型转子和具有该转子的电动机

    公开(公告)号:KR1020170051568A

    公开(公告)日:2017-05-12

    申请号:KR1020150150771

    申请日:2015-10-29

    CPC classification number: H02K1/27

    Abstract: 본발명은자속집중형회전자및 그를갖는전동기에관한것으로, 회전자의자속량증가를통해토크밀도를향상시키기위한것이다. 본발명에따른자속집중형전동기는회전자와, 중심부분에서회전자가삽입설치되는회전자삽입구멍이형성되어있고, 회전자삽입구멍의내주면에코일이권선된고정자를포함한다. 이때회전자는중심에회전축이삽입되는회전자철심과, 회전축을중심으로방사형으로회전자철심에삽입되되회전축의축 방향에대해서비스듬하게회전자철심에삽입되는사다리꼴형태의복수의영구자석을포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及提高转矩密度通过涉及电机磁通量集中hyeonghoe电子和具有他,转子磁通椅子增加。 根据本发明的磁通集中型电机包括转子和转子,并且被插入所述插入孔在转子被安装在中央部形成,一旦定子线圈缠绕在所述插入孔e的内周面。 并且其中,所述转子doedoe转子铁心即插入中心并进入关于包括的角度旋转轴线的径向转子芯的旋转轴一旦多个梯形形式的永久磁铁插入转子芯相对于所述旋转轴的轴向方向 。

    권선계자형 동기 전동기 및 그의 회전자
    7.
    发明授权
    권선계자형 동기 전동기 및 그의 회전자 有权
    绕线式同步电机及其转子

    公开(公告)号:KR101614685B1

    公开(公告)日:2016-04-25

    申请号:KR1020140098131

    申请日:2014-07-31

    Abstract: 본발명은권선계자형동기전동기및 그의회전자에관한것으로, 무부하역기전력의전고조파외율(THD) 및코깅토크를개선하고, 회전자의관성모멘트를줄이기위한것이다. 본발명은관형의고정자와회전자를구비하는권선계자형동기전동기를제공한다. 관형의고정자는중심부분에회전자설치구멍이형성되며, 내주면을따라서형성된복수의치에전기자권선이형성된다. 회전자는고정자의회전자설치구멍에설치되며자속집중타입으로삽입된복수의영구자석을갖는단위회전자들이축방향으로적층된다. 이때단위회전자들은상하로이웃하는단위회전자의영구자석들의배열이서로상이하고, 상하로이웃하는단위회전자의영구자석이서로연결되게적층된다.

    횡방향 공극이 추가된 영구자석형 동기 전동기
    8.
    发明公开
    횡방향 공극이 추가된 영구자석형 동기 전동기 有权
    内置永磁同步电机增加横穿空气隙

    公开(公告)号:KR1020160017160A

    公开(公告)日:2016-02-16

    申请号:KR1020140098132

    申请日:2014-07-31

    CPC classification number: Y02T10/641 H02K5/225 H02K21/14

    Abstract: 본발명은영구자석형동기전동기에관한것으로, 전동기의부피증가와재료비증가를최소화하면서종방향공극에횡방향공극을추가하여자속량을증가시키기위한것이다. 본발명에따른영구자석형동기전동기는관형의고정자, 회전자및 한쌍의하우징엔드캡을포함한다. 고정자는중심부분에회전자설치구멍이형성되며, 내주면을따라서형성된복수의치에전기자권선이형성된다. 회전자는고정자의회전자설치구멍에설치되어고정자와사이에종방향공극을형성하고, 자속집중타입으로매입된복수의영구자석을갖는다. 그리고한 쌍의하우징엔드캡은고정자의양쪽을막는한 쌍의하우징엔드캡으로, 중심부분에회전자와횡방향공극을형성하고일측이치에접촉하여지지되는복수의횡방향공극용전기자철심을갖는다.

    Abstract translation: 本发明涉及永久磁铁式同步电动机,其在纵向气隙中增加横向气隙,同时最小化电动机的体积增加和材料成本,从而增加磁通量。 根据本发明,永磁式同步电动机包括:管状定子,转子和一对壳体端盖。 定子在中心部分形成转子安装孔,并形成沿着内表面形成的多个齿的电枢绕组。 转子安装在定子的转子安装孔中,在定子之间形成纵向气隙,并具有嵌入有磁通量集中型的多个永磁体。 并且一对封闭定子的两端的壳体端盖具有用于在中心部分形成转子和横向气隙的多个纵向气隙的电枢芯,其中纵向气隙的一侧为 与牙齿接触。

    모터 및 이의 제어방법
    9.
    发明授权
    모터 및 이의 제어방법 有权
    电机及其控制方法相同

    公开(公告)号:KR101537622B1

    公开(公告)日:2015-07-20

    申请号:KR1020130118665

    申请日:2013-10-04

    CPC classification number: Y02T10/642 Y02T10/7275

    Abstract: 본발명은모터및 이의제어방법에관한것으로, 보다구체적으로는전기자동차용구동장치및 이의제어방법에관한것이다. 또한, 본발명은전기자동차용구동모터및 이의제어방법에관한것이다. 본발명의일실시예에따르면, 계자권선이구비된로터와전기자권선이구비된스테이터를포함하여이루어지는모터에있어서, 동일토크발생을위해인가될수 있는상기계자전류값과전기자전류값의복수개의조합중에서, 상기계자전류값과전기자전류값의합이최소가되는단일전류조합으로상기모터를제어하는모터제어부를포함하는모터를제공할수 있다.

    로터, 이를 포함하는 모터 및/또는 전기자동차 구동장치
    10.
    发明公开
    로터, 이를 포함하는 모터 및/또는 전기자동차 구동장치 无效
    转子和电动机和/或驱动装置,包括它们

    公开(公告)号:KR1020140138551A

    公开(公告)日:2014-12-04

    申请号:KR1020140138337

    申请日:2014-10-14

    CPC classification number: H02K1/24 B60K6/26 H02K3/325

    Abstract: 본 발명은 로터, 이를 포함하는 모터에 관한 것이다. 본 발명은 또한 전기자동차 구동장치 및 이를 갖는 전기자동차에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 계자 권선 로터를 포함하여 이루어지는 모터 또는 전기자동차 구동장치에 관한 것이다.
    본 발명의 일 실시예에 따르면, 환형의 로터 코어; 상기 로터 코어에 권선되는 로터 코일; 그리고 상기 로터 코어에서 반경 방향으로 연장되고, 상기 로터 코어의 원주 방향을 따라 동일 간격으로 형성되는 복수 개의 티스 바디, 그리고 상기 티스 바디 말단에서 원주 방향을 따라 양측으로 연장 형성되는 폴슈 연장부(21b', 21b")를 갖는 폴슈(21b)를 포함하는 티스부를 포함하는 코일 권선형 로터에 있어서, 상기 로터는 일방향으로 회전하도록 구비되고, 토크 리플값을 줄이도록 상기 티스부에 슬릿이 형성되고, 상기 슬릿으로 인한 토크값 감소를 보상하고 토크 리플값을 추가로 줄일 수 있도록, 상기 티스부 중심선에 대해서 좌우 비대칭의 폴슈 형상을 가지며, 상기 티스부 중심선에 대해서 좌우 기준으로 상기 로터의 회전 방향 측의 폴슈 연장부(21b')가 상대적으로 짧게 또는 좁게 형성되어 상기 비대칭의 폴슈 형상을 이루며,상기 슬릿은 상기 � �스 바디에서 상기 폴슈가 연결되는 부분에 걸쳐 형성되고, 상기 티스부의 중심선에서 상기 로터의 회전 방향으로 치우쳐 형성됨을 특징으로 하는 코일 권선형 로터가 제공될 수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种转子和包括该转子的马达。 此外,本发明涉及电动车辆驱动装置和具有该电动车辆驱动装置的电动车辆。 更具体地,本发明涉及一种包括绕线磁场转子的电动机或电动车辆驱动装置。 根据本发明的实施例,线圈绕线转子包括:环形转子芯; 缠绕在转子芯上的转子线圈; 以及具有从转子铁心沿半径方向延伸并且沿着转子铁芯的圆周方向以恒定间隔形成的多个齿体的齿部,以及具有极靴延伸部(21b',21b“)的极靴(21b) )从齿本体的底端沿圆周方向延伸到两侧。 转子设置成沿一个方向旋转,并且包括形成在齿部中的狭缝,以便减小转矩波动。 极靴相对于齿部的中心线具有不对称的形状,以便补偿由狭缝引起的扭矩的减小并且更多地减小转矩波动。 基于齿部的中心线在转子的旋转方向上的极靴延伸部(21b')相对较短或更窄以成为极靴的不对称形状。 该狭缝横跨连接部分形成,其中极靴连接到齿体并且从齿部分的中心线倾斜到转子的旋转方向。

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