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公开(公告)号：KR101405728B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020080017172
申请日：2008-02-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차일본기술연구소 , 기아자동차주식회사
IPC: H01M10/6566
Abstract: 본 발명은 배터리 냉각 및 가온 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하이브리드 차량 및 연료전지 차량 등에 탑재되는 배터리 모듈에 냉각을 위한 냉각풍 또는 가온을 위한 가온풍을 용이하게 송풍시킬 수 있도록 한 배터리 냉각 및 가온 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 배터리 케이스내에 내설된 복수의 배터리 모듈을 냉각풍 또는 가온풍으로 냉각 또는 가온시키는 배터리 모듈 송풍 장치에 있어서, 상기 바람 유입을 위한 흡기구 및 배출을 위한 배기구를 상기 배터리 케이스에서 형성하고, 상기 배터리 케이스의 내부에 바람을 나선 방향으로 유도할 수 있는 나선형의 바람유도수단을 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 배터리 냉각 및 가온 장치를 제공한다.
배터리 모듈, 배터리 케이스, 송풍, 냉각, 가온, 하이브리드, 차량, 나선형, 바람-
公开(公告)号：KR100993658B1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020080120237
申请日：2008-12-01
Applicant: 현대자동차일본기술연구소 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: H01M10/6566 , H01M10/625 , H01M10/613
Abstract: 본 발명은 차량용 배터리 냉각 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하이브리드 차량 등의 구동을 위한 고전압 배터리를 냉각하기 위하여 배터리 케이스내에 배치되는 복수개의 배터리를 엇갈림 배열로 순차 배열하되 비스듬하게 배열하여, 배터리의 냉각 성능을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 배터리 냉각 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상단부에 냉각팬이 장착된 소정 체적의 덕트와, 상기 덕트내에 배치되는 배터리 케이스를 포함하는 차량용 배터리 냉각장치에 있어서, 상기 배터리 케이스내에 배터리를 세로 방향을 따라 일렬로 배치하되, 각 배터리를 엇갈림 배열시키는 동시에 비스듬한 각도로 배치하고, 상기 배터리 케이스의 서로 마주보는 측면에 복수개의 흡기구를 형성하는 동시에 상기 배터리 케이스의 서로 마주보는 다른 측면에 배기구를 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 차량용 배터리 냉각장치를 제공한다.
하이브리드, 배터리, 냉각 장치, 흡기구, 배기구, 덕트, 냉각풍, 냉각팬Abstract translation: 本发明，并且倾斜地配置，但多个设置在电池外壳中以交错布置以冷却高压电池用于驱动诸如车载电池冷却装置，更具体地说，涉及一种混合动力车辆，该电池的电池的顺序排列 更具体地说，涉及一种能够改善冷却性能的车辆电池冷却装置。
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公开(公告)号：KR1020100061879A
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080120237
申请日：2008-12-01
Applicant: 현대자동차일본기술연구소 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: H01M10/6566 , H01M10/625 , H01M10/613
CPC classification number: H01M10/625 , B60H1/00278 , B60K11/06 , B60L11/1874 , H01M10/613 , H01M10/6563 , H01M2220/20 , Y02E60/12 , Y02T10/7005
Abstract: PURPOSE: A device for cooling a battery of a hybrid vehicle is provided to uniformly supply cooling airflow to the battery even when a little capacity of the cooling fan is used, to improve a cooling performance of the battery, and to reduce consumption power of the cooling fan. CONSTITUTION: A device for cooling a battery includes a duct(10) equipped with a cooling fan(12) and a battery case(14). A plurality of batteries(16) are arranged in a row within the battery case along width and length direction. A plurality of intake ports(18) are alternately formed on the opposite side of the battery case. An exhaust port is formed on the other side of the battery case. Cooling airflow is supplied by turns to each battery through each intake port.
Abstract translation: 目的：提供一种用于冷却混合动力车辆的电池的装置，即使在使用冷却风扇的容量小的情况下也能够均匀地向电池供给冷却气流，以提高电池的冷却性能，并且降低电力的消耗功率 冷风扇。 构成：用于冷却电池的装置包括配备有冷却风扇（12）和电池盒（14）的管道（10）。 多个电池（16）沿着宽度方向和长度方向排列在电池壳体内。 多个进气口（18）交替地形成在电池盒的相对侧上。 排气口形成在电池壳体的另一侧。 冷却气流通过每个进气口转向每个电池。
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公开(公告)号：KR1020090091942A
公开(公告)日：2009-08-31
申请号：KR1020080017172
申请日：2008-02-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차일본기술연구소 , 기아자동차주식회사
IPC: H01M10/6566
CPC classification number: H01M10/6566 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/64 , H01M10/643 , H01M10/6563 , Y02E60/12
Abstract: A ventilation device for a battery module of HEV is provided to reduce temperature dispersion between battery modules in a battery case while minimally suppressing component ratio and weight, and to prevent degradation of the speed of cooling wind or heating wind passing through an inner wall of a battery case. A ventilation device for a battery module of HEV is a battery module blower for cooling and heating a plurality of battery modules(200) embedded in a battery case(100) by cooling wind or heating wind. An inlet(102) for wind inflow and an outlet(106) for wind outflow are formed in a battery case. A spiral wind induction unit(110) inducing the wind to a spiral direction of helix is formed inside the battery case.
Abstract translation: 提供一种用于HEV的电池模块的通风装置，以减少电池壳体中的电池模块之间的温度分散，同时最小限度地抑制组件比例和重量，并且防止冷却风的速度降低或通过 电池盒 用于HEV的电池模块的通风装置是通过冷却风或加热风来冷却和加热嵌入在电池壳体（100）中的多个电池模块（200）的电池模块鼓风机。 用于风流的入口（102）和用于风流出的出口（106）形成在电池壳体中。 在电池壳体内部形成有螺旋风感应单元（110），其将风向螺旋线螺旋方向引导。
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