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    Exhaust processing method
    1.
    发明专利
    Exhaust processing method 有权
    排气加工方法

    公开(公告)号：JP2014080979A

    公开(公告)日：2014-05-08

    申请号：JP2013259053

    申请日：2013-12-16

    Applicant: Basf Corp ,  ビーエーエスエフ コーポレーション

    Inventor： KEVIN A HALLSTROM ,  SANATH KUMAR V ,  SUSANNE STIEBELS ,  MARIUS VAARKAMP

    IPC: F01N3/24 ,  B01D53/94 ,  B01J23/42 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

    CPC classification number: F01N3/0231 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9436 ,  B01D53/944 ,  B01D53/945 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2255/102 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/0821 ,  F01N3/2066 ,  F01N2570/18 ,  F01N2610/02 ,  Y02C20/10 ,  Y02T10/22 ,  Y02T10/24

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an exhaust gas flow processing method capable of effectively controlling a ratio of NO to NOof exhaust gas flowing into SCR without receiving influence of much oxidation catalyst existing in CSF just before DOC and the SCR.SOLUTION: A method for processing an exhaust gas flow containing NOand particulate matters discharged from a diesel engine includes a step for suppressing a concentration of NOgenerated from the exhaust gass passed through a diesel oxidation catalyst as compared with a concentration of NOdischarged from an engine and a step for controlling a ratio of NO/NOthrough a downstream catalytic soot filter and reinforcing control of a downstream selective contact reduction catalyst. The diesel oxidation catalyst contains a less amount of platinum than that of the catalytic soot filter.

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种废气流动处理方法，其能够有效地控制流入SCR的废气的NO与NO的比率，而不受到在DOC和SCR之前的CSF中存在的大量氧化催化剂的影响。解决方案： 处理从柴油发动机排出的含有NO和颗粒物质的废气流包括与从发动机排出的NO的浓度相比抑制从通过柴油机氧化催化剂的废气中产生的NO的浓度的步骤和控制比例的步骤 的NO / NO通过下游催化烟灰过滤器和下游选择性接触还原催化剂的增强控制。 柴油氧化催化剂含有比催化烟灰过滤器少的铂。

    SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE.
    2.
    发明专利
    SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE. 未知

    公开(公告)号：MX2017010990A

    公开(公告)日：2017-10-18

    申请号：MX2017010990

    申请日：2016-02-26

    Applicant: BASF CORP

    Inventor： KENNETH E VOSS ,  JAYA L MOHANAN ,  KEVIN A HALLSTROM ,  SANDIP D SHAH ,  JOHN K HOCHMUTH

    IPC: B01D53/94 ,  B01D53/56 ,  F01N3/10

    Abstract: Se describen sistemas de tratamiento de los gases de escape para el tratamiento de un chorro de gases de escape de un motor que contiene NOx. El sistema de tratamiento de los gases de escape comprende un motor, un sistema catalizador que incluye un artículo de reducción catalítica selectiva que comprende dos zonas, una zona ascendente que comprende primeros tamices moleculares promovidos por hierro y una zona descendente que comprende segundos tamices moleculares promovidos por cobre. El sistema catalizador es efectivo para reducir los niveles de NOx en el chorro de gases de escape. También se describen métodos para el tratamiento de los chorros de gases de escape, que comprenden tratar los chorros de los gases de escape que contienen altos niveles de NOx con sistemas catalizadores que incluyen artículos de reducción catalítica selectiva que tienen dos zonas.

    sistemas para tratamento de gás de escape e de gás de escape, e, método para tratamento de uma corrente de gás de escape.
    4.
    发明专利
    sistemas para tratamento de gás de escape e de gás de escape, e, método para tratamento de uma corrente de gás de escape. 未知

    公开(公告)号：BR112017018136A2

    公开(公告)日：2018-04-10

    申请号：BR112017018136

    申请日：2016-02-26

    Applicant: BASF CORP

    Inventor： JAYA L MOHANAN ,  JOHN K HOCHMUTH ,  KENNETH E VOSS ,  KEVIN A HALLSTROM ,  SANDIP D SHAH

    IPC: B01D53/56 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10

    Abstract: são descritos sistemas para tratamento de gás de escape para tratamento de uma corrente de gás de escape de motor que contém nox. o sistema para tratamento de gás de escape compreende um motor, um sistema de catalisador que inclui um artigo de redução seletiva catalítica que compreende duas zonas, uma zona a montante que compreende primeiras peneiras moleculares promovidas com ferro e uma zona a jusante que compreende segundas peneiras moleculares promovidas com cobre. o sistema de catalisador é eficaz para reduzir altos níveis de nox na corrente de gás de escape. também são descritos métodos para tratamento de correntes do gás de escape do motor, que compreende tratar correntes do gás de escape do motor que contém altos níveis de nox com sistemas de catalisador que incluem artigos de redução seletiva catalítica tendo duas zonas.

    FILTRO CATALIZADO CON UN CATALIZADOR DE SCR, SISTEMAS Y METODOS.
    7.
    发明专利
    FILTRO CATALIZADO CON UN CATALIZADOR DE SCR, SISTEMAS Y METODOS. 未知

    公开(公告)号：MX2017012028A

    公开(公告)日：2018-01-30

    申请号：MX2017012028

    申请日：2016-03-18

    Applicant: BASF CORP

    Inventor： WEIYONG TANG ,  KENNETH E VOSS ,  KEVIN A HALLSTROM ,  SANATH V KUMAR ,  DAVID M YOUNGREN

    IPC: B01D53/94 ,  B01D53/56 ,  B01J29/072 ,  B01J29/76

    Abstract: Se proporcionan artículos catalizadores, métodos y sistemas para tratar gases de escape de motores de combustión pobre. Los artículos catalizadores incluyen un catalizador de reducción catalítica selectiva en un filtro de partículas. El catalizador de SCR en el filtro de partículas proporciona una conversión de NOx limitada para que el NO2 sin convertir se encuentre disponible para facilitar la oxidación pasiva del hollín atrapado en el filtro de partículas mediante reacción con NO2. Los sistemas y métodos utilizan estos artículos catalíticos y también incluyen, por ejemplo, un catalizador de reducción selectiva corriente abajo en un sustrato de flujo continuo.

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