公开(公告)号：BR112019001977B1

公开(公告)日：2022-11-16

申请号：BR112019001977

申请日：2017-08-04

Applicant: BASF CORP

Inventor： WEN-MEI XUE ,  DR JEFF H YANG ,  STANLEY A ROTH ,  KENNETH E VOSS ,  SANDIP D SHAH ,  JAYA L MOHANAN

IPC: B01J37/02 ,  B01J29/072 ,  B01J29/76 ,  B01J35/04 ,  F01N3/20

Abstract: Certos artigos, sistemas e métodos de redução catalítica seletiva (SCR) proporcionam alta conversão de NOx e, ao mesmo tempo, baixa formação de N2O. Os artigos, sistemas e métodos são adequados, por exemplo, para o tratamento de gás de escape de motores diesel. Certos artigos possuem revestimentos divididos em zonas contendo peneiras moleculares contendo cobre dispostas nos mesmos, onde, por exemplo, uma concentração de cobre catalítico em uma zona a montante é menor do que a concentração de cobre catalítico em uma zona a jusante.

公开(公告)号：BR112020016802A2

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：BR112020016802

申请日：2019-02-18

Applicant: BASF CORP

Inventor： ANDREW THOMS ,  DAVID M YOUNGREN ,  KENNETH E VOSS ,  KEVIN A HALLSTROM ,  M SHAHJAHAN KAZI ,  ROBERT DORNER ,  SANDIP D SHAH

IPC: F01N3/10 ,  F01N3/035 ,  F01N3/20

Abstract: é fornecido um sistema para tratamento de uma corrente de gás de escape de um motor contendo um catalisador de redução catalítica seletiva (scr) a montante, que recebe a corrente de gás de escape sem qualquer catalisador interveniente, um catalisador de oxidação de diesel (doc) posicionado a jusante do mesmo; um filtro de fuligem catalisado (csf) a jusante do catalisador de oxidação de diesel; um segundo catalisador de scr posicionado a jusante do filtro de fuligem catalisado; e um catalisador de oxidação de amônia (amox). o pedido também descreve o uso de tais sistemas para reduzir óxidos de nitrogênio (nox) e hidrocarbonetos (hc) em uma corrente de gás de escape.

公开(公告)号：BR112019001977A2

公开(公告)日：2019-05-07

申请号：BR112019001977

申请日：2017-08-04

Applicant: BASF CORP

Inventor： DR JEFF H YANG ,  JAYA L MOHANAN ,  KENNETH E VOSS ,  SANDIP D SHAH ,  STANLEY A ROTH ,  WEN-MEI XUE

IPC: B01J29/072 ,  B01J29/76 ,  B01J35/04 ,  B01J37/02 ,  F01N3/20

Abstract: certos artigos, sistemas e métodos de redução catalítica seletiva (scr) proporcionam alta conversão de nox e, ao mesmo tempo, baixa formação de n2o. os artigos, sistemas e métodos são adequados, por exemplo, para o tratamento de gás de escape de motores diesel. certos artigos possuem revestimentos divididos em zonas contendo peneiras moleculares contendo cobre dispostas nos mesmos, onde, por exemplo, uma concentração de cobre catalítico em uma zona a montante é menor do que a concentração de cobre catalítico em uma zona a jusante.

公开(公告)号：MX2017010990A

公开(公告)日：2017-10-18

申请号：MX2017010990

申请日：2016-02-26

Applicant: BASF CORP

Inventor： KENNETH E VOSS ,  JAYA L MOHANAN ,  KEVIN A HALLSTROM ,  SANDIP D SHAH ,  JOHN K HOCHMUTH

IPC: B01D53/94 ,  B01D53/56 ,  F01N3/10

Abstract: Se describen sistemas de tratamiento de los gases de escape para el tratamiento de un chorro de gases de escape de un motor que contiene NOx. El sistema de tratamiento de los gases de escape comprende un motor, un sistema catalizador que incluye un artículo de reducción catalítica selectiva que comprende dos zonas, una zona ascendente que comprende primeros tamices moleculares promovidos por hierro y una zona descendente que comprende segundos tamices moleculares promovidos por cobre. El sistema catalizador es efectivo para reducir los niveles de NOx en el chorro de gases de escape. También se describen métodos para el tratamiento de los chorros de gases de escape, que comprenden tratar los chorros de los gases de escape que contienen altos niveles de NOx con sistemas catalizadores que incluyen artículos de reducción catalítica selectiva que tienen dos zonas.

公开(公告)号：BR112021026658A2

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：BR112021026658

申请日：2020-07-09

Applicant: BASF CORP

Inventor： ANDREAS R MUNDING ,  FABIEN A RIOULT ,  RAMESH MURLIDHAR KAKWANI ,  SANDIP D SHAH ,  TANG WEIYONG

IPC: B01D53/94 ,  B01J23/14 ,  B01J23/42 ,  B01J37/02 ,  F01N3/021 ,  F01N3/08 ,  F01N3/10 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28

Abstract: artigo catalítico, sistema de tratamento de gás deexaustão e método para tratar uma corrente de gás de exaustão. trata se de um artigo catalisador que inclui um substrato que inclui uma pluralidade de passagens, e ainda que inclui uma primeira e uma segunda região de oxidação que inclui um primeiro e um segundo subconjunto da dita pluralidade de passagens. uma primeira composição de catalisador que reveste pelo menos uma porção de cada passagem da primeira região de oxidação e posicionada como uma única camada de catalisador contendo pgm, ou uma porção zoneada da mesma, ou como uma camada de catalisador contendo pgm superior, ou uma porção zoneada da mesma, na primeira região de oxidação. uma segunda composição de catalisador que reveste pelo menos uma porção de cada passagem da segunda região de oxidação e posicionada como uma única camada de catalisador contendo pgm, ou uma porção zoneada da mesma, ou como uma camada de catalisador contendo pgm superior, ou uma porção zoneada da mesma, na segunda região de oxidação. a razão em peso pt:pd é maior na primeira composição de catalisador do que na segunda composição de catalisador.

公开(公告)号：BR112017018136A2

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：BR112017018136

申请日：2016-02-26

Applicant: BASF CORP

Inventor： JAYA L MOHANAN ,  JOHN K HOCHMUTH ,  KENNETH E VOSS ,  KEVIN A HALLSTROM ,  SANDIP D SHAH

IPC: B01D53/56 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10

Abstract: são descritos sistemas para tratamento de gás de escape para tratamento de uma corrente de gás de escape de motor que contém nox. o sistema para tratamento de gás de escape compreende um motor, um sistema de catalisador que inclui um artigo de redução seletiva catalítica que compreende duas zonas, uma zona a montante que compreende primeiras peneiras moleculares promovidas com ferro e uma zona a jusante que compreende segundas peneiras moleculares promovidas com cobre. o sistema de catalisador é eficaz para reduzir altos níveis de nox na corrente de gás de escape. também são descritos métodos para tratamento de correntes do gás de escape do motor, que compreende tratar correntes do gás de escape do motor que contém altos níveis de nox com sistemas de catalisador que incluem artigos de redução seletiva catalítica tendo duas zonas.