机动车变速装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102678837B

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201110311324.3

    申请日:2011-10-14

    Abstract: 一种机动车变速装置,包括:同轴的第一和第二主轴,通过双离合器接合装置选择连至机动车的传动轴;第一和第二副轴,轴线与主轴的共同轴线平行隔开并具有与差速器的齿轮啮合的输出小齿轮。变速装置还包括第五轴和驻车齿轮,第五轴相对两根主轴的共同轴线和副轴的轴线平行隔开且支撑与差速器的齿轮啮合的另一小齿轮,驻车齿轮与另一小齿轮一起旋转连接并与用于在驻车时锁止变速装置的锁止装置配合。驻车齿轮安装成绕着第五轴的轴线自由旋转。驻车齿轮在第一倒档齿轮与可旋转地支撑第一副轴的滚动轴承之间的空间内朝着第一副轴径向地延伸。轴承轴向地插在第一倒档齿轮与第一副轴的输出小齿轮之间。

    机动车变速装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102678837A

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201110311324.3

    申请日:2011-10-14

    Abstract: 一种机动车变速装置,包括:同轴的第一和第二主轴,通过双离合器接合装置选择连至机动车的传动轴;第一和第二副轴,轴线与主轴的共同轴线平行隔开并具有与差速器的齿轮啮合的输出小齿轮。变速装置还包括第五轴和驻车齿轮,第五轴相对两根主轴的共同轴线和副轴的轴线平行隔开且支撑与差速器的齿轮啮合的另一小齿轮,驻车齿轮与另一小齿轮一起旋转连接并与用于在驻车时锁止变速装置的锁止装置配合。驻车齿轮安装成绕着第五轴的轴线自由旋转,完全独立于主副轴,即,与主副轴无传动连接。驻车齿轮在第一倒档齿轮与可旋转地支撑第一副轴的滚动轴承之间的空间内朝着第一副轴径向地延伸。轴承轴向地插在第一倒档齿轮与第一副轴的输出小齿轮之间。

Patent Agency Ranking