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公开(公告)号：DE10026725B4
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：DE10026725
申请日：2000-05-30
Applicant: DENSO CORP
Inventor： ARAKAWA MIYAO , KATSUTA HIROYUKI , SUGIE NOBUHIKO
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公开(公告)号：DE102006000401B4
公开(公告)日：2008-09-18
申请号：DE102006000401
申请日：2006-08-16
Applicant: DENSO CORP
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公开(公告)号：DE102004048488B4
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：DE102004048488
申请日：2004-10-05
Applicant: DENSO CORP
Inventor： ARAKAWA MIYAO
Abstract: Abgassystem für eine Brennkraftmaschine, mit einer Aggregationseinrichtung (1, 1A, 1B, 1C), die in einem Abgasrohr (11) vorgesehen ist, das einen Abgaskanal bildet, durch den das Abgas der Brennkraftmaschine in axialer Richtung des Abgasrohrs (11) hindurchströmt, wobei die Aggregationseinrichtung (1, 1A, 1B, 1C) eine erste und eine zweite Elektrode (2, 3, 4, 6, 6A, 7, 7A) aufweist, und eine Aggregation von im Abgas enthaltenen Abgaspartikeln durch eine zwischen der ersten und der zweiten Elektrode (2, 3, 4, 6, 6A, 7, 7A) angelegte Hochspannung herbeiführt, wobei die Aggregationseinrichtung (1, 1A, 1B, 1C) umfasst die erste Elektrode (2, 6, 6A) zur Abgabe einer elektrischen Entladung, um die von einer Coronaentladung erzeugte elektrische Entladung abzugeben, wobei die erste Elektrode (2, 6, 6A) einen elektrischen Ladungsabgabe-/Aufnahmeabschnitt (21, 62, 62A) aufweist, der im wesentlichen zentral in diametraler Richtung des Abgaskanals angeordnet ist, und die zweite Elektrode (3, 4, 7, 7A), die eine Masseelektrode für eine Wiedergewinnung elektrischer Entladung darstellt, um von der Coronaentladung erzeugte elektrische Ladung aufzunehmen, wobei die zweite Elektrode (3, 4, 7, 7A) von einer Elektrode (4, 7, 7A) gebildet wird, die aus einer stromab der ersten Elektrode (2, 6, 6A) im Abgasstrom quer zum Abgaskanal angeordneten leitenden Struktur mit einer Vielzahl von Durchgangsöffnungen (41) besteht, und eine Aufladung der Abgaspartikel durch von der ersten Elektrode (2, 6, 6A) abgegebene elektrische Ladung von der Coronaentladung erfolgt und ihre Aggregation durch die die elektrische Ladung wiedergewinnende zweite Elektrode (3, 4, 7, 7A) herbeigeführt wird, und wobei die leitende Struktur ein im wesentlichen kugelförmiges leitendes Gitternetz (45) umfasst, das in stromabwärtiger Richtung der Abgasströmung konvex abwärts gekrümmt ist.
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公开(公告)号：DE102009002948A1
公开(公告)日：2009-12-03
申请号：DE102009002948
申请日：2009-05-08
Applicant: DENSO CORP
Inventor： ARAKAWA MIYAO , KUROYANAGI MASATOSHI , NISHIJIMA YOSHIAKI
IPC: F01N3/08
Abstract: The exhaust gas processing apparatus (1) has exhaust pipe (20) that has exhaust passage (21) in which waste gas, discharged from combustion chamber (3) of internal combustion engine (2), circulates. A nitrogen oxide reduction catalyst (30) is provided in exhaust passage to reduce nitrogen oxide in waste gas. A first oxidation unit or corona discharge device (40) is provided at downstream side of waste gas flow with respect to nitrogen oxide reduction catalyst in exhaust passage, and oxidizes nitrogen oxide in waste gas irrespective of temperature of waste gas.
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公开(公告)号：DE102007000572A1
公开(公告)日：2008-07-31
申请号：DE102007000572
申请日：2007-10-25
Applicant: DENSO CORP
Inventor： ARAKAWA MIYAO
Abstract: The emission controller (1) has an energy source (19) for propelling the vehicle and another energy source (20,21), which is different from the former energy source. A heating device (16) is provided for heating up the reducing agent by electricity supplied by the former energy source when the vehicle is propelled, or by electricity supplied by the latter energy source when the vehicle is stopped. An independent claim is also included for a method for controlling machine emission of a vehicle.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：DE102007047808B4
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：DE102007047808
申请日：2007-11-16
Applicant: DENSO CORP
Inventor： ARAKAWA MIYAO
Abstract: Emissionssteuergerät (1) mit: einer Reduktionskatalysatorvorrichtung (3), die einen Katalysator zum Beschleunigen einer Reduktion einer Komponente eines Abgases unter Verwendung eines Reduktionsmittels hat; und einer Elektrizitätsentladungsvorrichtung (4), die bezüglich der Reduktionskatalysatorvorrichtung (3) an einer stromabwärtigen Seite in Strömungsrichtung eines Abgases angeordnet ist, um Elektrizität zu entladen.
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公开(公告)号：DE102009027350A1
公开(公告)日：2010-02-18
申请号：DE102009027350
申请日：2009-06-30
Applicant: DENSO CORP
Inventor： ARAKAWA MIYAO , NISHIJIMA YOSHIAKI , KUROYANAGI MASATOSHI
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公开(公告)号：DE102004048488A1
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：DE102004048488
申请日：2004-10-05
Applicant: DENSO CORP
Inventor： ARAKAWA MIYAO
Abstract: Exhaust gas system for an internal combustion engine comprises an exhaust gas pipe (11) forming an exhaust gas channel, and an aggregation device (1) for aggregating exhaust gas particles. The aggregation device has a first and a second electrode (2, 3, 4) for discharging and receiving an electrical charge to receive and discharge the electrical discharge generated by a corona discharge caused by a high voltage applied between the first and the second electrode. The first electrode has an electrical charge discharge/receiving section (21) arranged centrally in the diametric direction of the exhaust gas channel. The first and second electrodes are arranged in the exhaust gas channel so that the exhaust gas particles are charged by the electrical charge generated by the corona discharge and their aggregation is caused by the electrodes recovering the electrical charge. Preferred Features: The second electrode is formed by the inner wall of the exhaust gas pipe.
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公开(公告)号：DE102009029182A1
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：DE102009029182
申请日：2009-09-03
Applicant: DENSO CORP
Inventor： KURIMOTO NAOKI , ARAKAWA MIYAO
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公开(公告)号：DE102009000059A1
公开(公告)日：2009-07-16
申请号：DE102009000059
申请日：2009-01-07
Applicant: DENSO CORP
Inventor： YAMAMOTO NORIO , ARAKAWA MIYAO , MIZOBUCHI TAKESHI
IPC: F02M61/18
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