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公开(公告)号：BRPI0814298A2
公开(公告)日：2015-02-03
申请号：BRPI0814298
申请日：2008-07-31
Applicant: DENSO CORP
Inventor： HANASHI KEN , KADOWAKI SATORU , HRI TSUNENOBU , TSUBOTA KENKA , AIDA HIROTAKA , ISHIGURO HIROYA
Abstract: A method of manufacturing a spark plug having an attachment fitting 2, an insulator 3, a center electrode 4 and an earth electrode 5. While fixed to attachment fitting 2, earth electrode 5 has a convex part 510 formed by projecting a part of an opposed surface 51 toward center electrode 4, and a concave part 520 formed toward the opposed surface 51 from the earth electrode's back surface 52. The convex part 510 is disposed so that the extension of a shaft center of the convex part 510 passes through the area in which the concave part 520 is formed. The relation S1>=s is realized when an area of an opening of the concave part 520 is set to S1 and an average cross-section area of a cross section of the convex part 510 perpendicular to an axial direction of the spark plug is set to s.
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公开(公告)号：DE10046882B4
公开(公告)日：2010-11-11
申请号：DE10046882
申请日：2000-09-21
Applicant: DENSO CORP
Inventor： HANASHI KEN , ISHINO YASUTAKE , OSAMURA HIRONORI
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公开(公告)号：DE102006000152B4
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：DE102006000152
申请日：2006-03-31
Applicant: DENSO CORP , NIPPON SOKEN
Inventor： OKABE SHINICHI , HANASHI KEN
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公开(公告)号：DE102007000555A1
公开(公告)日：2008-06-05
申请号：DE102007000555
申请日：2007-10-23
Applicant: DENSO CORP , NIPPON SOKEN
Inventor： TAKEUCHI TAKAYUKI , HANASHI KEN
IPC: H01T13/00
Abstract: A spark plug for an internal combustion engine is provided which includes a hollow cylindrical metal shell with an open end portion to be exposed to a combustion chamber of the engine, a ground electrode joined to the metal shell, a center electrode disposed in the metal housing to define a spark gap between itself and the ground electrode. The spark plug also includes a stream shaper geometrically formed on an inner periphery of the open end portion of the metal shell to shape tumble vortexes of air-fuel mixture into vortex streams oriented toward a central portion of the combustion chamber. This ensures the stability of orientation of the tumble vortexes to control a flow of sparks, thereby enhancing the ignitability of the air-fuel mixture in the combustion chamber.
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公开(公告)号：FR2894397A1
公开(公告)日：2007-06-08
申请号：FR0602897
申请日：2006-04-03
Applicant: DENSO CORP , NIPPON SOKEN
Inventor： OKABE SHINICHI , HANASHI KEN
IPC: H01T13/20
Abstract: Une bougie d'allumage inclut une douille métallique (2), un isolant (3) retenu dans la douille métallique (2), une électrode centrale (4) fixée dans l'isolant (3) et une électrode de masse (5). L'électrode centrale (4) inclut un élément de base (41) et un élément fin (42) plus fin que l'élément de base (41). L'électrode de masse (5) inclut un élément de base (51) fixé au corps de bouchon de valve métallique (2) et un élément en saillie (52) qui fait saillie à partir de l'élément de base (51) et a une surface d'extrémité avec une bordure intérieure et extérieure. Lorsque l'isolant (3) est propre, des étincelles d'allumage peuvent être déchargées entre l'élément fin (42) et la bordure intérieure. Lorsque l'isolant (3) est encrassé de carbone, des étincelles d'allumage peuvent être déchargées entre l'élément de base et la bordure extérieure afin d'autonettoyer l'isolant (3).
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：DE10046882A1
公开(公告)日：2001-06-07
申请号：DE10046882
申请日：2000-09-21
Applicant: DENSO CORP
Inventor： HANASHI KEN , ISHINO YASUTAKE , OSAMURA HIRONORI
Abstract: A first gap discharge gap is located between a front end of a center electrode and a front side of a first ground electrode of a spark plug. A second discharge gap is located between a front end of a second ground electrode and a front side of the center electrode. Respective dimensional relationships between various of these elements are established to promote self-cleaning of the spark plug.
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公开(公告)号：DE19925672A1
公开(公告)日：1999-12-09
申请号：DE19925672
申请日：1999-06-04
Applicant: DENSO CORP
Inventor： HANASHI KEN , KANAO KEIJI , GOTO TSUNETOSHI
Abstract: The sparking plug incorporating middle and mass electrodes (3,4) with leading ends (3a,4b) are provided with inserts (51,52) of noble metal sunk partially into and fixed to the respective leading ends in such a way that an insert surface directly facing the electrode gap (6) is a spark discharge surface. Fixing of the inserts involves production of a molten region of the electrode and insert materials in such way that this region does not extend as far as the insert spark discharge surface. The claimed method includes positioning of an insert (52) to the leading end (4b) and application of a laser beam to produce a joint.
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公开(公告)号：DE112008002062B4
公开(公告)日：2019-12-19
申请号：DE112008002062
申请日：2008-07-31
Applicant: DENSO CORP
Inventor： HANASHI KEN , KADOWAKI SATORU , HORI TSUNENOBU , TSUBOTA KENKA , AIDA HIROTAKA , ISHIGURO HIROYA
Abstract: Zündkerze (1) für eine Brennkraftmaschine, die ein Montagepassstück (2), das einen Schraubenabschnitt (20) an seinem äußeren Umfang bereitstellt, einen Isolator (3), der durch das Montagepassstück (2) gehalten wird, sodass der Isolatorspitzenabschnitt (30) vorstehen kann, eine Mittelelektrode (4), die durch den Isolator (3) gehalten wird, sodass der Elektrodenspitzenabschnitt (40) von dem Isolatorspitzenabschnitt (30) vorstehen kann, und eine Masseelektrode (5) hat, die einen Funkenentladungsspalt (G) zwischen der Mittelelektrode (4) und der Masseelektrode (5) ausbildet, wobei:die Masseelektrode (5) einen konvexen Abschnitt (510), der ausgebildet wird, indem ein Teil einer gegenüberliegenden Fläche (51), die zu der Mittelelektrode (4) weist, der Masseelektrode (5) in Richtung auf die Mittelelektrode (4) vorsteht, und einen konkaven Abschnitt (520) hat, der in Richtung auf die gegenüberliegende Fläche (51) von der Rückseite (52) der Masseelektrode (5) ausgebildet ist, die die Rückseite (52) der gegenüberliegenden Fläche (51) der Masseelektrode (5) ist, während die Masseelektrode (5) an dem Montagepassstück (2) fixiert ist;wobei der konvexe Abschnitt (510) so angeordnet ist, dass die Verlängerung einer Schaftmitte des konvexen Abschnitts (510) durch den Ort treten kann, an dem der konkave Abschnitt (520) ausgebildet ist; undwobei eine Beziehung von S1 ≥ s verwirklicht wird, wenn eine Fläche einer Öffnung (523) des konkaven Abschnitts (520) zu S1 gesetzt wird und eine durchschnittliche Querschnittsfläche eines Querschnitts des konvexen Abschnitts (510), der senkrecht zu einer axialen Richtung der Zündkerze (1) ist, zu s gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dasseine Beziehung von S2 > s verwirklicht wird, wenn eine durchschnittliche Querschnittsfläche eines Querschnitts des konkaven Abschnitts (520), der senkrecht zu einer axialen Richtung der Zündkerze (1) ist, zu S2 gesetzt wird.
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公开(公告)号：DE102006000151B4
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：DE102006000151
申请日：2006-03-31
Applicant: DENSO CORP , NIPPON SOKEN
Inventor： HANASHI KEN , OKABE SHINICHI
Abstract: Zündkerze (1) für eine Brennkraftmaschine mit: einer Metallhülle (2); einem Isolator (3), der in der Metallhülle (2) gehalten ist; einer Mittelelektrode (4), die in dem Isolator (3) gesichert ist, wobei die Mittelelektrode (4) einen Endabschnitt (42) hat, der von dem Isolator (3) vorsteht und einen Endrand hat; und einer Masseelektrode (5), die ein Basiselement (51), das an der Metallhülle (2) fixiert ist, und ein Vorsprungelement (52) aufweist, das mit dem Basiselement (51) verbunden ist, wobei das Vorsprungelement (52) von einer Fläche des Basiselements (51) vorsteht und eine hohle Endwand (521) hat, die zu dem Endabschnitt (42) der Mittelelektrode (4) über einen Funkenspalt (G) weist, wobei die Endwand (521) des Vorsprungelements (52) einen inneren Rand (522) und einen äußeren Rand (523) hat, die beide zum dem Endrand des Endabschnitts (42) der Mittelelektrode (4) weisen, dadurch gekennzeichnet, dass |B1 – B2| ≤ 0,3 mm gilt, B1 ein Abstand zwischen P0 und P1 ist und B2 ein Abstand zwischen P0 und P2 ist, P0 ein Schnittpunkt zwischen dem Endrand des Endabschnitts (42) der Mittelelektrode (4) und einer gedachten Ebene ist, die sich parallel zu einer Längsrichtung der Zündkerze (1) erstreckt und den Endrand des Endabschnitts (42) der Mittelelektrode (4) und die inneren und äußeren Ränder (522, 523) des Vorsprungelements (52) der Masseelektrode (5) schneidet, P1 ein Schnittpunkt zwischen dem inneren Rand (522) des Vorsprungelements (52) der Masseelektrode (5) und der gedachten Ebene ist, und P2 ein Schnittpunkt zwischen dem äußeren Rand (523) des Vorsprungelements (52) der Masseelektrode (5) und der gedachten Ebene ist, wobei die Bedingung |B1 – B2| ≤ 0,3 mm in allen Fällen für beliebige, frei wählbare Ebenen erfüllt ist, um sowohl den inneren Rand (522) als auch den äußeren Rand (523) des Vorsprungelements (52) der Masseelektrode (5) wirksam einzusetzen.
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公开(公告)号：DE112012004594T5
公开(公告)日：2014-08-21
申请号：DE112012004594
申请日：2012-10-31
Applicant: DENSO CORP
Inventor： HANASHI KEN
Abstract: Eine Zündkerze (1) für eine Brennkraftmaschine ist bereitgestellt, die ein Gehäuse (2), ein isolierendes Porzellan (3), eine Mittelelektrode (4) und eine Masseelektrode (5) hat. Sowohl ein Spitzenabschnitt der Mittelelektrode (4) wie auch ein gegenüberliegender Abschnitt (52) der Masseelektrode (5) sind mit entsprechenden vorspringenden Abschnitten (41, 6) bereitgestellt, die zu einem Funkenabgabespalt (11) vorspringen. Zumindest einer der vorspringenden Abschnitte (41, 6) weist eine gegenüberliegende Fläche (410, 60) auf, die dem Funkenabgabespalt (11) gegenüber steht und mit Bezug auf eine Ebene rechtwinklig zu einer axialen Richtung der Zündkerze geneigt ist. Der Funkenabgabespalt (11) ist konfiguriert, allmählich in eine Richtung rechtwinklig zu der axialen Richtung der Zündkerze von einem engen Spalt (111) an einer Endseite zu einem breiten Spalt (112) an der anderen Endseite vergrößert zu werden.
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