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公开(公告)号:DE102016117149B4
公开(公告)日:2021-12-23
申请号:DE102016117149
申请日:2016-09-13
Applicant: DENSO CORP
Inventor: MIWA TETSUYA , DEGUCHI MASATAKA , MASAMICHI SHIBATA , TERADA KANECHIYO , OSAMURA HIRONORI , TSUKAMOTO YUUKI
Abstract: Zündkerze (1) für einen Verbrennungsmotor, aufweisend:ein zylindrisches Gehäuse (2), das ausgestaltet ist, in einem Verbrennungsmotor eingebaut zu werden, um so einer Brennkammer des Verbrennungsmotors ausgesetzt zu sein;einen zylindrischen Porzellanisolator (3), der innerhalb des Gehäuses (2) fixiert ist;eine Mittelelektrode (4), die innerhalb des Porzellanisolators (3) fixiert ist und einen Kopf besitzt, der sich außerhalb eines vorderen Endes des Porzellanisolators (3) erstreckt; undeine ringförmige Masseelektrode (5), die an ein vorderes Ende des Gehäuses (2) gesichert ist;wobei das Gehäuse (2) einen Abschnitt (21) mit kleinem Durchmesser besitzt, der an dem vorderen Ende davon gebildet ist, wobei der Abschnitt (21) mit kleinem Durchmesser einen Innendurchmesser besitzt, der kleiner als der von einem Rest des Gehäuses (2) ist,wobei die Masseelektrode (5) von einer vorderen Endfläche (211) des Abschnitts (21) mit kleinem Durchmesser hervorragt und eine der Außenumfangsfläche der Mittelelektrode (4) zugewandte Innenumfangsfläche besitzt,wobei die Masseelektrode (5) einen Außendurchmesser besitzt, der kleiner ist als ein Außendurchmesser der vorderen Endfläche (211) des Abschnitts (21) mit kleinem Durchmesser,wobei der Porzellanisolator (3) eine Anlageschulter (31) besitzt, die an einem Außenumfang davon gebildet ist, und das Gehäuse (2) eine Sitzschulter (23) besitzt, die an einem Innenumfang davon gebildet ist, wobei die Anlageschulter (31) auf der Sitzschulter (23) von einer Basisseite der Zündkerze (1) in einer Axialrichtung der Zündkerze (1) aufsitzt, um den Porzellanisolator (3) in dem Gehäuse (2) zu fixieren,wobei eine Aussparung (14) zwischen dem Innenumfang des Gehäuses (2) und einem Abschnitt des Porzellanisolators (3) gebildet ist, die sich näher an einem vorderen Ende des Porzellanisolators (3) befindet als die Anlageschulter (31), undwobei das Gehäuse (2) zumindest eine darin gebildete Entlüftung (24) besitzt, die sich radial außerhalb der Masseelektrode (5) zu der Aussparung (14) hin erstreckt und direkt in der Aussparung (14) endet, um eine Verbindung zwischen der Aussparung (14) und der Brennkammer des Verbrennungsmotors herzustellen.
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公开(公告)号:DE102016117149A1
公开(公告)日:2017-03-16
申请号:DE102016117149
申请日:2016-09-13
Applicant: DENSO CORP
Inventor: DEGUCHI MASATAKA , MASAMICHI SHIBATA , TERADA KANECHIYO , MIWA TETSUYA , OSAMURA HIRONORI , TSUKAMOTO YUUKI
IPC: H01T13/00
Abstract: Es wird eine Zündkerze für einen Verbrennungsmotor bereitgestellt, die ein Gehäuse, einen Porzellanisolator, eine Mittelelektrode, und eine ringförmige Masseelektrode beinhaltet. Das Gehäuse besitzt einen Abschnitt mit kleinem Durchmesser, der einen kleineren Innendurchmesser besitzt und ein vorderes Ende davon definiert. Die Masseelektrode ist an eine vordere Endfläche des Abschnitts mit kleinem Durchmesser gesichert und bildet einen Zündspalt zwischen sich und einem Außenumfang der Mittelelektrode. Eine Aussparung ist zwischen dem Innenumfang des Gehäuses und einem Abschnitt des Porzellanisolators gebildet, die sich näher an einem vorderen Ende des Porzellanisolators befindet als die Anlageschulter. Eine Entlüftung erstreckt sich von außerhalb der Masseelektrode in einer Radialrichtung der Zündkerze zu der Aussparung, um eine Kommunikation bzw. Verbindung zwischen der Aussparung und der Brennkammer des Verbrennungsmotors herzustellen.
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