公开(公告)号：DE112014001705B4

公开(公告)日：2020-09-24

申请号：DE112014001705

申请日：2014-01-28

Applicant: DENSO CORP

Inventor： AOCHI TAKANOBU ,  INOHARA TAKAYUKI ,  OKABE SHINICHI ,  SHIBATA MASAMICHI ,  NISHIO NORIAKI

IPC: H01T13/02 ,  F02P13/00 ,  H01T13/32

Abstract: Zündkerze (1) für eine interne Verbrennungsmaschine, mit:einem röhrenförmigen Gehäuse (2);einem röhrenförmigen Isolator (3), der in dem Gehäuse (2) gehalten ist;einer Mittelelektrode (4), die in dem Isolator (3) gehalten ist, derart, dass ein distaler Endabschnitt (41) vorspringt;einer Masseelektrode (5), die einen stehenden Abschnitt (51), der von einem distalen Ende (21) des Gehäuses (2) distalwärts steht, und einen gegenüberliegenden Abschnitt (52) aufweist, der von dem stehenden Abschnitt (51) radial einwärts gebogen ist und in einer axialen Richtung der Zündkerze (1) durch einen Funkenentladungsspalt (G), der zwischen demselben und der Mittelelektrode (4) gebildet ist, der Mittelelektrode (4) gegenüberliegt; undeinem Führungsglied (22) zum Führen einer Strömung einer Luft-Kraftstoff-Mischung in einer Verbrennungskammer einer internen Verbrennungsmaschine zu dem Funkenentladungsspalt (G), wobei das Führungsglied (22) an einer anderen Umfangsposition als die der Masseelektrode (5) von dem distalen Ende (21) des Gehäuses (2) distalwärts vorspringt und eine Führungsoberfläche (221) hat, die zu dem stehenden Abschnitt (51) der Masseelektrode (5) gewandt ist, wobeider gegenüberliegende Abschnitt (52) der Masseelektrode (5) eine gegenüberliegende Oberfläche (521), die der Mittelelektrode (4) gegenüberliegt, eine Rückoberfläche (522) auf der von der gegenüberliegenden Oberfläche (521) abgewandten axialen Seite und ein Paar von Seitenoberflächen (523, 524), die die gegenüberliegende Oberfläche (521) und die Rückoberfläche (522) verbinden, hat, undvon dem Paar von Seitenoberflächen (523, 524) mindestens die Seitenoberfläche (523) auf der Seite des Führungsglieds (22) gebildet ist, um mit der gegenüberliegenden Oberfläche (521) einen stumpfen Winkel zu bilden.

公开(公告)号：DE102015108043A1

公开(公告)日：2015-11-26

申请号：DE102015108043

申请日：2015-05-21

Applicant: DENSO CORP

Inventor： AOCHI TAKANOBU ,  SHIBATA MASAMICHI ,  NISHIO NORIAKI ,  DOI KAORI

IPC: H01T13/20

Abstract: Eine Zündkerze für eine Brennkraftmaschine weist ein rohrförmiges Gehäuse, einen rohrförmigen Isolator, eine Mittelelektrode, eine Erdungselektrode und ein Führungsbauteil auf. Das Führungsbauteil ist gestaltet, um die Strömung eines Luft-Kraftstoff-Gemischs in einer Brennkammer der Brennkraftmaschine zu einem Zündfunkenspalt (Elektrodenabstand, -zwischenraum) zu führen, der zwischen der Mittelelektrode und der Erdungselektrode ausgebildet ist. Des Weiteren sind in der Zündkerze die nachstehenden Abmessungsverhältnisse erfüllt: b ≥–67,8 × (a/D) + 27,4; b ≤–123,7 × (a/D) + 64,5; –0,4 ≤ (a/D) ≤ 0,4; und 0° ≤ b ≤ 90°. Des Weiteren ist mit einem schrägen Winkel &thetas;, der in dem Bereich von 0 bis 30° liegt, auch das nachstehende Abmessungsverhältnis erfüllt: 0,8 ≤ r/R ≤ 1. Folglich kann die Zündkerze mit einer einfachen Gestaltung eine stabile Zündfähigkeit unabhängig von der Montagestellung der Zündkerze an der Brennkraftmaschine sicherstellen.

公开(公告)号：DE102017117618A8

公开(公告)日：2018-03-29

申请号：DE102017117618

申请日：2017-08-03

Applicant: DENSO CORP

Inventor： SUGIURA AKIMITSU ,  DOI KAORI ,  MURAYAMA YUKI ,  AOKI FUMIAKI ,  NISHIO NORIAKI

IPC: F02P3/04 ,  F02P15/10

公开(公告)号：DE112014001705T5

公开(公告)日：2015-12-24

申请号：DE112014001705

申请日：2014-01-28

Applicant: DENSO CORP

Inventor： AOCHI TAKANOBU ,  INOHARA TAKAYUKI ,  OKABE SHINICHI ,  SHIBATA MASAMICHI ,  NISHIO NORIAKI

IPC: H01T13/02 ,  F02P13/00 ,  H01T13/32

Abstract: Eine Zündkerze (1) weist ein Gehäuse (2), einen Isolator (3), eine Mittelelektrode (4), die in dem Isolator (3) gehalten wird, derart, dass ein distaler Endabschnitt (41) vorspringt, eine Masseelektrode (5), die einen stehenden Abschnitt (51) und einen gegenüberliegenden Abschnitt (52) aufweist, und ein Führungsglied (22) auf, das eine Führungsoberfläche (221) hat, die dem stehenden Abschnitt (51) der Masseelektrode (5) zugewandt ist und funktioniert, um eine Strömung einer Luft-Kraftstoff-Mischung in einer Verbrennungskammer einer internen Verbrennungsmaschine zu einem Funkenentladungsspalt (G), der zwischen der Mittelelektrode (4) und dem gegenüberliegenden Abschnitt (52) der Masseelektrode (5) gebildet ist, zu führen. Der gegenüberliegende Abschnitt (52) der Masseelektrode (5) hat eine gegenüberliegende Oberfläche (521), die der Mittelelektrode (4) gegenüberliegt, eine Rückoberfläche (522), auf der von der gegenüberliegenden Oberfläche (521) abgewandten axialen Seite, und ein Paar von Seitenoberflächen (523, 524), die die gegenüberliegende Oberfläche (521) und die Rückoberfläche (522) verbinden. Von dem Paar von Seitenoberflächen (523, 524) ist mindestens die Seitenoberfläche (523) auf der Seite des Führungsglieds (22) gebildet, um mit der gegenüberliegenden Oberfläche (521) einen stumpfen Winkel zu bilden.

公开(公告)号：DE112017000981T8

公开(公告)日：2019-02-21

申请号：DE112017000981

申请日：2017-02-13

Applicant: DENSO CORP

Inventor： TANAKA DAISUKE ,  KINOSHITA SHOTA ,  NISHIO NORIAKI ,  NAKAYAMA SATORU

IPC: F02P15/00 ,  F02P3/05

公开(公告)号：DE112017000981T5

公开(公告)日：2018-12-13

申请号：DE112017000981

申请日：2017-02-13

Applicant: DENSO CORP

Inventor： TANAKA DAISUKE ,  KINOSHITA SHOTA ,  NISHIO NORIAKI ,  NAKAYAMA SATORU

IPC: F02P15/00 ,  F02P3/05

Abstract: Eine Zündungssteuerungsvorrichtung (32, 52) für einen Verbrennungsmotor (11), der eine Zündkerze (19) umfasst, umfasst einen Zylinderinnendruck-Erfassungsabschnitt, einen Frequenzsignal-Übertragungsabschnitt, der ein Frequenzsignal mit einer vorbestimmten Frequenz an ein Schaltelement (313, 515A, 515B) sendet, und einen Schwachentladungs-Erzeugungsabschnitt, der bewirkt, dass das Frequenzsignal während eines Einlasstakts übertragen wird und das Frequenzsignal so steuert, dass eine schwache Entladung an der Zündkerze mehrere Male erzeugt wird. Der Schwachentladungs- Erzeugungsabschnitt steuert das Frequenzsignal so, dass ein Einschaltverhältnis des Schaltelements gemäß dem Zylinderinnendruck geändert wird, so dass die Frequenz der Erzeugung von schwachen Entladungen während einer Zeitspanne, in der das Frequenzsignal übertragen wird, höher als eine vorbestimmte Frequenz wird.

公开(公告)号：DE102017117678B4

公开(公告)日：2022-06-09

申请号：DE102017117678

申请日：2017-08-03

Applicant: DENSO CORP

Inventor： DOI KAORI ,  SUGIURA AKIMITSU ,  AOKI FUMIAKI ,  NISHIO NORIAKI ,  MURAYAMA YUKI

IPC: F02P15/10 ,  F02P3/02

Abstract: Zündsteuerungssystem, das auf eine Verbrennungsmaschine angewendet ist, wobei die Verbrennungsmaschine folgende Merkmale aufweist:eine Zündkerze (19), die zwischen einem Paar von Entladungselektroden eine Funkenentladung erzeugt, wobei die Funkenentladung eine verbrennbare Gasmischung in einem Zylinder der Verbrennungsmaschine zündet;eine Zündspule (11), die eine Primärspule (11A) und eine Sekundärspule (11B) aufweist, wobei die Zündspule (11) unter Verwendung der Sekundärspule (11B) eine Sekundärspannung an die Zündkerze (19) anlegt;ein Schaltelement (12), das eine Leitung und eine Unterbrechung eines Primärstroms, der durch die Primärspule (11A) geht, durchführt; undeinen Messungserfassungsteil (14), der einen gemessenen Wert von mindestens entweder einer Primärspannung, die an die Primärspule (11A) angelegt ist, einem Sekundärstrom, der durch die Zündkerze (19) geht, oder einer Sekundärspannung, die an die Zündkerze (19) angelegt ist, erfasst (S100, S140, S180),wobei das Zündsteuerungssystem folgende Merkmale aufweist:einen Primärstromsteuerungsteil (15, 20), der eine Entladungserzeugungssteuerung zum Erzeugen der Funkenentladung zu der Zündkerze (19) einmal oder eine Mehrzahl von Malen während eines Verbrennungszyklus durch Bewirken der Unterbrechung des Primärstroms zu dem Schaltelement (12) nach einem Durchführen der Erregung des Primärstroms zu der Primärspule (11A) ausführt; undeinen Entladungskurzschlussbestimmungsteil (15), der basierend auf einem Schwankungsbetrag einer momentanen Schwankung des gemessenen Werts, der von dem Messungserfassungsteil (15, 20) erfasst wird, bestimmt, ob ein Entladungskurzschließen aufgetreten ist oder nicht,wobei:der Entladungskurzschluss ein Phänomen ist, bei dem eine Länge eines gestreckten Entladungsfunkens in einer Zeitdauer verkürzt wird, bis der Entladungsfunke gestreckt und ausgeblasen wird; undder Entladungskurzschlussbestimmungsteil (15) bestimmt, dass ein Entladungskurzschluss unter der Bedingung aufgetreten ist, dass der Schwankungsbetrag der momentanen Schwankung größer ist als ein Schwankungsbetrag einer momentanen Schwankung, wenn ein Rauschen erzeugt wird, und kleiner ist als ein Schwankungsbetrag einer momentanen Schwankung, wenn die Funkenentladung an der Zündkerze auftritt, oder kleiner ist als ein Schwankungsbetrag einer momentanen Schwankung, wenn der Entladungsfunke ausgeblasen wird und eine erneute Entladung durchgeführt wird; undwenn der Entladungskurzschlussbestimmungsteil (15) bestimmt, dass das Entladungskurzschließen aufgetreten ist, der Primärstromsteuerungsteil (15, 20) bewirkt, dass die Entladungserzeugungssteuerung wieder ausgeführt wird, indem bewirkt wird, dass das Schaltelement (12) den Primärstrom zu der Primärspule (11A) leitet, und danach den Primärstrom unterbricht.

公开(公告)号：DE102017117678A1

公开(公告)日：2018-02-08

申请号：DE102017117678

申请日：2017-08-03

Applicant: DENSO CORP

Inventor： DOI KAORI ,  SUGIURA AKIMITSU ,  AOKI FUMIAKI ,  NISHIO NORIAKI ,  MURAYAMA YUKI

IPC: F02P3/02 ,  F02P15/10

Abstract: Ein Zündsteuerungssystem ist auf eine Verbrennungsmaschine angewendet, die eine Zündspule, ein Schaltelement (12) und einen Messungserfassungsteil (14) hat, der mindestens entweder eine Primärspannung, eine Sekundärspannung oder einen Sekundärstrom erfasst. Die Zündspule hat eine Primärspule (11A) und eine Sekundärspule (11B). Das Schaltelement führt eine Leitung und eine Unterbrechung des Primärstroms zu der Primärspule durch. Das Zündsteuerungssystem hat eine Primärstromsteuerungseinheit (15, 20), die bei der Zündkerze eine Funkenentladung erzeugt, indem der Primärstrom durch die Primärspule gelassen wird, und eine Unterbrechung des Primärstroms durchgeführt wird, und einen Entladungskurzschlussbestimmungsteil (15), der basierend auf einem gemessenen Wert eine Erzeugung eines Entladungskurzschließens bestimmt. Die Primärstromsteuerungseinheit erzeugt die Funkenentladung wieder, wenn ein Entladungskurzschließen auftritt.

公开(公告)号：DE102017117618A1

公开(公告)日：2018-02-08

申请号：DE102017117618

申请日：2017-08-03

Applicant: DENSO CORP

Inventor： SUGIURA AKIMITSU ,  DOI KAORI ,  MURAYAMA YUKI ,  AOKI FUMIAKI ,  NISHIO NORIAKI

IPC: F02P3/04 ,  F02P15/10

Abstract: Eine Zündvorrichtung für eine Verbrennungsmaschine, die mit einer Zündspule (10) und einer Zündkerze (30) versehen ist. Eine ECU (20) ermöglicht einen Betrieb einer Mehrzahl von kontinuierlichen Entladungen bei der Zündkerze (30) und erfasst ferner eine Strömungsgeschwindigkeit einer verbrennbaren Luft/Kraftstoff-Mischung. Bei einer ersten Entladung beendet eine Versorgung mit einem Primärstrom (I1) die erste Entladung, wobei Energie in der Zündspule (10) verbleibt, von einer Auslösung der Zündung bis zu einer Auslösung der Zündkerze (30), wenn die erfasste Strömungsgeschwindigkeit eine vorbestimmte erste Schwelle überschreitet. Eine zweite Entladung wird danach durch Abschalten des Primärstroms (I1) durchgeführt.

公开(公告)号：JP2019021564A

公开(公告)日：2019-02-07

申请号：JP2017140654

申请日：2017-07-20

Applicant: SOKEN INC ,  DENSO CORP

Inventor： ISHIDA SHOHEI ,  NISHIO NORIAKI ,  SUGITA SHUN ,  ABE YUYA

IPC: H01T13/20 ,  F02P13/00 ,  H01T13/32

Abstract: 【課題】混合気への着火性の向上を図ることができる内燃機関用のスパークプラグを提供すること。【解決手段】スパークプラグ1は、メイン接地電極5とサブ接地電極6とを有する。メイン接地電極5は、ハウジング2に接続されたメイン接続部511を有し、中心電極4との間に放電ギャップGを形成している。サブ接地電極6は、ハウジング2に接続されたサブ接続部611を有する。メイン接続部511とプラグ中心軸との並び方向は、燃焼室100内の気流の流通方向Fと交差するよう構成されている。サブ接続部611は、メイン接続部511よりも下流側に配されるよう構成されている。サブ接地電極6におけるプラグ軸方向Zの先端位置は、メイン接地電極5におけるプラグ軸方向Zの先端位置よりも先端側に位置している。サブ接地電極6は、放電火花の起点がサブ接地電極6上を移動できるよう構成されている。【選択図】図1