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    HIGH-RESOLUTION DIGITAL-TO-ANALOG CONVERTER
    3.
    发明申请
    HIGH-RESOLUTION DIGITAL-TO-ANALOG CONVERTER 审中-公开
    高分辨率数字 - 模拟转换器-DEVICE

    公开(公告)号：WO03039005A3

    公开(公告)日：2003-08-14

    申请号：PCT/DE0202652

    申请日：2002-07-18

    Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG ,  ROGER FREDERIC ,  SCHLEDZ RALF-RAINER

    Inventor： ROGER FREDERIC ,  SCHLEDZ RALF-RAINER

    IPC: H03M1/68 ,  H03M1/70

    CPC classification number: H03M1/68

    Abstract: A digital-to-analog converter (DAC) for converting a digital input signal (D) to an analog output signal (A) comprises a first unit (F1, F2), two digital-to-analog converters (DAC1, DAC2) and a second unit (K1, K2) which are connected in series in the above-mentioned order. Intermediate digital signals (D1, D2) that lie in predetermined bands are produced from the digital input signal (D). Said intermediate digital signals are converted to intermediate analog signals (A1, A2) from which the analog output signal (A) is obtained by linear combination.

    Abstract translation: 一种数字 - 模拟转换器装置（DAC）包括用于将数字输入信号（D）转换成模拟输出信号（A）的第一单元（F1，F2），两个数字 - 模拟转换器（DAC1，DAC2）和第二 它们被连接在相继指定的顺序单元（K1，K2）。 被生成的中间数字信号（D1，D2），其位于所述数字输入信号（D）的预定范围。 这些被转换成模拟中间信号（A1，A2），从其中由模拟输出信号（A）的线性组合是显而易见的。

    5.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：DE10153309A1

    公开(公告)日：2003-05-15

    申请号：DE10153309

    申请日：2001-10-29

    Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

    Inventor： SCHLEDZ RALF-RAINER ,  ROGER FREDERIC

    IPC: H03M1/68 ,  H03M1/66

    Abstract: A digital-to-analog converter (DAC) for converting a digital input signal (D) to an analog output signal (A) comprises a first unit (F1, F2), two digital-to-analog converters (DAC1, DAC2) and a second unit (K1, K2) which are connected in series in the above-mentioned order. Intermediate digital signals (D1, D2) that lie in predetermined bands are produced from the digital input signal (D). Said intermediate digital signals are converted to intermediate analog signals (A1, A2) from which the analog output signal (A) is obtained by linear combination.

    6.
    发明专利
    未知

    公开(公告)号：DE102006011239B3

    公开(公告)日：2007-10-11

    申请号：DE102006011239

    申请日：2006-03-10

    Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

    Inventor： ROESCH OLAF ,  SCHLEDZ RALF-RAINER

    IPC: G01D5/24 ,  G01D5/18

    Abstract: A sensor circuit has a first input terminal, a second input terminal and an output terminal, a capacitive sensor connected between the first input terminal and the output terminal, a field-effect transistor coupled to the output terminal at one of a source and a drain terminal and coupled to the second input terminal at the other one of the source and drain terminals, and a driver implemented to set a potential at a control terminal of the field-effect transistor such that in sensor operation the field-effect transistor is operated in a sub-threshold voltage range.

    Begrenzender Verstärker
    7.
    发明专利
    Begrenzender Verstärker 未知

    公开(公告)号：DE102014101911B4

    公开(公告)日：2015-08-27

    申请号：DE102014101911

    申请日：2014-02-14

    Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

    Inventor： GANSINGER STEFAN ,  SCHLEDZ RALF-RAINER ,  SCHUCHTER WALTER

    IPC: H03F3/45 ,  H03G11/00

    Abstract: Ein begrenzender Verstärker umfasst eine Vielzahl von kaskadierten Verstärkerstufen (10) zur Verstärkung eines Eingangssignals (VIN) des Verstärkers. Einer weiteren Verstärkerstufe (20) ist ein Referenzsignal (VREF1) zugeführt. Anhand eines Ausgangssignals der weiteren Verstärkerstufe (20) wird ein Steuersignal (GC) zur Anpassung einer Verstärkung von wenigstens einer der kaskadierten Verstärkerstufen (10) erzeugt.

    RFID-Etikett, TPMS-Vorrichtung, Reifen, Empfängervorrichtung und Verfahren zum Bereitstellen von Informationen bezüglich der Identifikation eines Reifens
    8.
    发明专利
    RFID-Etikett, TPMS-Vorrichtung, Reifen, Empfängervorrichtung und Verfahren zum Bereitstellen von Informationen bezüglich der Identifikation eines Reifens 未知

    公开(公告)号：DE102014106128A1

    公开(公告)日：2014-12-18

    申请号：DE102014106128

    申请日：2014-04-30

    Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

    Inventor： DARRER FRANZ MICHAEL ,  HOLWEG GERALD ,  SCHLEDZ RALF-RAINER

    IPC: B60C23/02

    Abstract: Ausführungsformen beziehen sich auf ein Funkfrequenz-Identifikations-Etikett (RFID-Etikett), eine Reifendrucküberwachungssystem-Vorrichtung (TPMS-Vorrichtung), einen Reifen, eine Empfängervorrichtung und ein Verfahren zur Bereitstellung von Informationen, die sich auf eine Reifenidentifikation beziehen. Das RFID-Etikett ist dazu ausgelegt, Informationen, die sich auf die Reifenidentifikation beziehen, bereitzustellen und dazu ausgelegt, von der TPMS-Vorrichtung mit Energie versorgt zu werden. Das RFID-Etikett umfasst ein Speichermodul, das dazu ausgelegt ist, die Informationen, die sich auf die Reifenidentifikation beziehen, zu speichern und ein Sendermodul, das dazu ausgelegt ist, die Informationen, die sich auf die Reifenidentifikation beziehen, an eine Empfängervorrichtung eines Fahrzeugs oder einer Serviceeinrichtung zu senden. Die TPMS-Vorrichtung umfasst ein Kopplungselement, das dazu ausgelegt ist, Funkfrequenzleistung an das RFID-Etikett zum Bereitstellen von Informationen, die sich auf die Reifenidentifikation beziehen, zu liefern.

    Reifenüberwachungssystem und -verfahren
    10.
    发明专利
    Reifenüberwachungssystem und -verfahren 未知

    公开(公告)号：DE102016110929A1

    公开(公告)日：2016-12-15

    申请号：DE102016110929

    申请日：2016-06-15

    Applicant: INFINEON TECHNOLOGIES AG

    Inventor： STEINER CHRISTOPH ,  SCHLEDZ RALF-RAINER

    IPC: B60C23/04

    Abstract: Sensor und Verfahren zum Ermitteln von einem oder mehreren Reifen zugeordneten Betriebszuständen. Der Betriebszustand des Reifens kann auf Grundlage einer oder mehreren Messungen Umgebungsbedingungen des Reifens oder der Reifen ermittelt werden. Zum Beispiel kann eine Steuereinrichtung konfiguriert sein, eine Änderung an einer oder mehreren Umgebungsbedingungen zu ermitteln, einschließlich ein Ermitteln von zum Beispiel einem Änderungsratenwert, einem Varianzwert, einer Standardabweichung oder Ähnlichem. Die Änderungsraten-, Varianz- und/oder Standardabweichungswerte können mit einem oder mehreren Schwellenwerten verglichen werden, um den Betriebszustand oder die Betriebszustände zu ermitteln, die dem oder den Reifen zugeordnet sind. Die Umgebungsbedingung kann zum Beispiel eine Beschleunigung des Reifens, einen Druck des Reifens und/oder eine Temperatur des Reifens einschließen. Bei dem Betriebszustand kann es sich zum Beispiel um einen Füllzustand, der angibt, dass der Reifen befüllt wird, und/oder einen Fahrzustand handeln, der angibt, dass der Reifen um seine Achse rotiert.

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