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公开(公告)号：CN102016091A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980116318.3
申请日：2009-04-14
Applicant: L·E·琼斯公司
CPC classification number: F01L3/02 , C21D6/002 , C21D6/007 , C21D6/02 , C21D9/0068 , C21D9/40 , C22C38/02 , C22C38/44 , C22C38/52 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , Y10T29/49231
Abstract: 富钴抗磨损和抗腐蚀合金，按重量百分比计，其包含：0.5～1.2％C、0.6～2.1％Si、17～24％Cr、27～38.5％Fe、1.4～20％W、3.8～9.7％Mo、小于1％Ni、以及余量为Co。优选的富钴合金按重量百分比包含：0.5～0.9的C、0.75～1.15％Si、17.5～20.5的Cr、27.0～32.0的Fe、12.5～16.5的W、6.25～8.25的Mo、0.45～1.00的Ni、以及余量为Co。优选地，合金具有无初生碳化物的显微组织，并且在固溶体基质中包括最高约50％体积共晶反应相。固溶体基质是以W、Cr和Mo作为溶质元素的αFe-αCo面心立方体溶液，并且共晶反应产物包括(Co1Cr)7(W1Mo)6相和αFe-αCo相。该合金作为气门座圈对内燃发动机例如柴油发动机非常有用。
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公开(公告)号：CN102439184B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201080017829.2
申请日：2010-04-21
Applicant: L·E·琼斯公司
IPC: C22C19/05
CPC classification number: C22C19/055 , C22C19/053 , F01L3/02 , F01L2101/00 , F01L2820/01
Abstract: 本文公开的是镍基合金，其包含(以重量百分比计)：约0.5-约1.5的碳；约25-约35的铬；约12-约18的钨；约3.5-约8.5的铁；约1-约8的钼；至多约0.50的锰；至多约1.0的硅；以及余量为镍和偶存杂质。该合金适用于内燃机中的阀座垫板用途。
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公开(公告)号：CN102741439A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201080060649.2
申请日：2010-12-23
Applicant: L·E·琼斯公司
CPC classification number: F16K25/005 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , C22C1/02 , C22C1/058 , C22C1/1094 , C22C38/04 , C22C38/34 , C22C38/44 , C22C38/48 , F01L3/02 , F01L3/08 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , F16K1/42 , Y10T29/4927 , Y10T29/49409 , B22F3/02 , B22F3/1007 , B22F2003/248 , B22F2201/00 , B22F2201/013 , B22F2201/016
Abstract: 一种铬-铁合金，按重量%计包含1至3%的C、1至3%的Si、至多3%的Ni、25至35%的Cr、1.5至3%的Mo、至多2%的W、2.0至4.0%的Nb、至多3.0%的V、至多3.0%的Ta、至多1.2%的B、至多1%的Mn和43至64%的Fe。在一优选实施方案中，所述铬-铁合金按重量%计包含1.5至2.3%的C、1.6至2.3%的Si、0.2至2.2%的Ni、27至34%的Cr、1.7至2.5%的Mo、0.04至2%的W、2.2至3.6%的Nb、至多1%的V、至多3.0%的Ta、至多0.7%的B、0.1至0.6%的Mn和43至64%的Fe。所述铬-铁合金可用于内燃机（如柴油机或天然气发动机）用气门座圈。
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公开(公告)号：CN102439184A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201080017829.2
申请日：2010-04-21
Applicant: L·E·琼斯公司
IPC: C22C19/05
CPC classification number: C22C19/055 , C22C19/053 , F01L3/02 , F01L2101/00 , F01L2820/01
Abstract: 本文公开的是镍基合金，其包含(以重量百分比计)：约0.5-约1.5的碳；约25-约35的铬；约12-约18的钨；约3.5-约8.5的铁；约1-约8的钼；至多约0.50的锰；至多约1.0的硅；以及余量为镍和偶存杂质。该合金适用于内燃机中的阀座垫板用途。
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公开(公告)号：CN102741439B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201080060649.2
申请日：2010-12-23
Applicant: L·E·琼斯公司
CPC classification number: F16K25/005 , B22F2998/10 , B22F2999/00 , C22C1/02 , C22C1/058 , C22C1/1094 , C22C38/04 , C22C38/34 , C22C38/44 , C22C38/48 , F01L3/02 , F01L3/08 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , F16K1/42 , Y10T29/4927 , Y10T29/49409 , B22F3/02 , B22F3/1007 , B22F2003/248 , B22F2201/00 , B22F2201/013 , B22F2201/016
Abstract: 一种铬-铁合金，按重量%计包含1至3%的C、1至3%的Si、至多3%的Ni、25至35%的Cr、1.5至3%的Mo、至多2%的W、2.0至4.0%的Nb、至多3.0%的V、至多3.0%的Ta、至多1.2%的B、至多1%的Mn和43至64%的Fe。在一优选实施方案中，所述铬-铁合金按重量%计包含1.5至2.3%的C、1.6至2.3%的Si、0.2至2.2%的Ni、27至34%的Cr、1.7至2.5%的Mo、0.04至2%的W、2.2至3.6%的Nb、至多1%的V、至多3.0%的Ta、至多0.7%的B、0.1至0.6%的Mn和43至64%的Fe。所述铬-铁合金可用于内燃机（如柴油机或天然气发动机）用气门座圈。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102016091B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200980116318.3
申请日：2009-04-14
Applicant: L·E·琼斯公司
CPC classification number: F01L3/02 , C21D6/002 , C21D6/007 , C21D6/02 , C21D9/0068 , C21D9/40 , C22C38/02 , C22C38/44 , C22C38/52 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , Y10T29/49231
Abstract: 富钴抗磨损和抗腐蚀合金，按重量百分比计，其包含：0.5～1.2％C、0.6～2.1％Si、17～24％Cr、27～38.5％Fe、1.4～20％W、3.8～9.7％Mo、小于1％Ni、以及余量为Co。优选的富钴合金按重量百分比包含：0.5～0.9的C、0.75～1.15％Si、17.5～20.5的Cr、27.0～32.0的Fe、12.5～16.5的W、6.25～8.25的Mo、0.45～1.00的Ni、以及余量为Co。优选地，合金具有无初生碳化物的显微组织，并且在固溶体基质中包括最高约50％体积共晶反应相。固溶体基质是以W、Cr和Mo作为溶质元素的αFe-αCo面心立方体溶液，并且共晶反应产物包括(Co1Cr)7(W1Mo)6相和αFe-αCo相。该合金作为气门座圈对内燃发动机例如柴油发动机非常有用。
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公开(公告)号：CN101490289B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200780027267.8
申请日：2007-06-27
Applicant: L·E·琼斯公司
CPC classification number: F16K25/005 , C22C19/053 , C22C19/055 , C22C19/056 , C22C30/00 , F01L3/02 , F01L2101/00
Abstract: 一种富镍的耐磨合金，以重量％计包含：0.5-2.5％C、0.5-2％Si、至多1％Mn、20-30％Cr、5-15％Mo、5-15％W、15-30％Fe、余量Ni。该合金还可以包含其它的合金化组分如每种至多1.5％的Ti、Al、Zr、Hf、Ta、V、Nb、Co、Cu，至多0.5％B，和至多0.5％的Mg加Y。该合金优选具有主要含共晶反应相、细金属间相和析出碳化物的显微组织。例如，该显微组织可以含有富Cr、Ni、W的金属间相和/或该显微组织可以含有均匀薄层型共晶凝固组织。该合金可用作内燃发动机如柴油发动机的气门座镶圈。对于含至多1.8％C的气门座镶圈合金，该显微组织优选不含初生枝状碳化物。对于含超过1.8％C的气门座镶圈合金，该显微组织优选含有非枝状型初生碳化物。对于含至多1.5％C的气门座镶圈，该显微组织优选包括被共晶反应产物包围的固溶相。
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公开(公告)号：CN101490289A
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200780027267.8
申请日：2007-06-27
Applicant: L·E·琼斯公司
CPC classification number: F16K25/005 , C22C19/053 , C22C19/055 , C22C19/056 , C22C30/00 , F01L3/02 , F01L2101/00
Abstract: 一种富镍的耐磨合金，以重量％计包含：0.5－2.5％C、0.5－2％Si、至多1％Mn、20－30％Cr、5－ 15％Mo、5－15％W、15－30％Fe、余量Ni。该合金还可以包含其它的合金化组分如每种至多1.5％的Ti、Al、Zr、Hf、Ta、V、Nb、Co、Cu，至多0.5％B，和至多0.5％的Mg加Y。该合金优选具有主要含共晶反应相、细金属间相和析出碳化物的显微组织。例如，该显微组织可以含有富Cr、Ni、W的金属间相和/或该显微组织可以含有均匀薄层型共晶凝固组织。该合金可用作内燃发动机如柴油发动机的气门座镶圈。对于含至多1.8％C的气门座镶圈合金，该显微组织优选不含初生枝状碳化物。对于含超过1.8％C的气门座镶圈合金，该显微组织优选含有非枝状型初生碳化物。对于含至多1.5％C的气门座镶圈，该显微组织优选包括被共晶反应产物包围的固溶相。
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公开(公告)号：CN100381590C
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200480003217.2
申请日：2004-01-29
Applicant: L·E·琼斯公司
CPC classification number: C22C38/54 , B22F2998/00 , C21D1/18 , C21D6/002 , C21D9/0068 , C21D9/40 , C21D2211/003 , C21D2211/008 , C22C33/0278 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , F01L3/02 , F01L3/04 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , B22F3/10
Abstract: 一种耐蚀耐磨铁基合金。该合金可以含有(以重量百分数计)0.005-0.5%硼，1.2-1.8%碳，0.7-1.5%钒，7-11%铬，1-3.5%铌，6-11%钼，余者包括铁和附带杂质。或者，所述Nb含量可以用Ti，Zr，Hf和/或Ta替代或者与上述各元素组合，使得1%＜(Ti+Zr+Nb+Hf+Ta)≤3.5%。所述合金具有改善的高温硬度和高温压缩强度，适合应用于高温场合例如柴油机阀座嵌入件。
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公开(公告)号：CN1745184A
公开(公告)日：2006-03-08
申请号：CN200480003217.2
申请日：2004-01-29
Applicant: L·E·琼斯公司
CPC classification number: C22C38/54 , B22F2998/00 , C21D1/18 , C21D6/002 , C21D9/0068 , C21D9/40 , C21D2211/003 , C21D2211/008 , C22C33/0278 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , F01L3/02 , F01L3/04 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , B22F3/10
Abstract: 一种耐蚀耐磨铁基合金。该合金可以含有(以重量百分数计)0.005－0.5％硼，1.2－1.8％碳，0.7－1.5％钒，7－11％铬，1－3.5％铌，6－11％钼，余者包括铁和附带杂质。或者，所述Nb含量可以用Ti，Zr，Hf和/或Ta替代或者与上述各元素组合，使得1％＜(Ti+Zr+Nb+Hf+Ta)≤3.5％。所述合金具有改善的高温硬度和高温压缩强度，适合应用于高温场合例如柴油机阀座嵌入件。
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