公开(公告)号：DE102024123197A1

公开(公告)日：2025-02-27

申请号：DE102024123197

申请日：2024-08-14

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： SABATINI GABRIELE WAYNE ,  MIU TRAIAN

IPC: F21S41/176 ,  F21S43/16 ,  F21V9/32 ,  F21V14/04 ,  F21W102/00 ,  F21W103/35 ,  F21W107/10 ,  G02B26/08

Abstract: Eine Beleuchtungsanordnung für ein Fahrzeug umfasst: eine Beleuchtungsquelle, die so ausgebildet ist, dass sie Licht mit einer ersten Wellenlänge emittiert, ein Gehäuse, das eine Kammer definiert, und eine dreidimensionale (3D) Lumineszenzstruktur, die sich in der Kammer befindet. Die 3D-Lumineszenzstruktur umfasst ein Photolumineszenzmaterial, das so ausgebildet ist, dass es sichtbares Licht mit mindestens einer zweiten Wellenlänge emittiert, die sich von der ersten Wellenlänge unterscheidet, und zwar als Reaktion auf die Anregung durch das Licht mit der ersten Wellenlänge. Ein Beleuchtungselement für ein Fahrzeug umfasst eine flache Platte und eine Trägerstruktur, die die flache Platte in einer festen Position hält. Die flache Platte enthält ein photolumineszentes Material, das so ausgebildet ist, dass es als Reaktion auf eine Anregung durch Licht mit einer Wellenlänge, die sich von der des sichtbaren Lichts unterscheidet, sichtbares Licht emittiert. Die Trägerstruktur erscheint unbeleuchtet, um einen Effekt zu erzeugen, bei dem die flache Platte im Raum zu schweben scheint.

公开(公告)号：DE102018117228A1

公开(公告)日：2019-01-24

申请号：DE102018117228

申请日：2018-07-17

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： SCHATZ KURT MATTHEW ,  FERRI JAMES J ,  MITCHELL J R SCOTT ,  WHITESIDE JUDSON HENDERSON ,  SABATINI GABRIELE WAYNE ,  MAUCHLEN ANDREW ,  D'ANGELA MARIANO GUALTIERI

IPC: F16M13/00

Abstract: Eine Solarpaneel-Trägervorrichtung umfasst: einen Tragrahmen zum Halten des Solarpaneels, einen Trägerpfosten, der schwenkbar mit dem Tragrahmen an einer Pfosten-Schwenkverbindung verbunden ist und an einer angrenzenden Trägerfläche verankert ist, wobei der Trägerpfosten zur Positionierung des Tragrahmens oberhalb der Trägerfläche ist, und einem Linearstellglied, das mit einem proximalen Ende an dem Trägerpfosten über eine Träger-Schwenkverbindung verbunden ist und an einem distalen Ende über eine Träger-Schwenkverbindung mit dem Tragrahmen, wobei die Pfosten-Schwenkverbindung und die Rahmen-Schwenkverbindung voneinander auf dem Tragrahmen beabstandet sind, wobei eine Änderung in der Länge des Linearstellglieds zu einer Schwenkung des Tragrahmens um die Pfosten-Schwenkverbindung führt.

公开(公告)号：DE102019133642A1

公开(公告)日：2020-06-18

申请号：DE102019133642

申请日：2019-12-10

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： MIU TRAIAN ,  SABATINI GABRIELE WAYNE

IPC: H04N13/232 ,  B60R1/10 ,  G08G1/04

Abstract: Ein digitales Bildgebungssystem und ein Verfahren zur Bilddatenverarbeitung sind vorgesehen. Das System umfasst eine Hauptlinse, die so ausgebildet ist, dass sie Licht aus einem Sichtfeld für eine Anzahl von Schärfentiefen fokussiert und eine Anzahl von Zwischenbildern projiziert, die die Schärfentiefen repräsentieren. Eine Bildsensoranordnung befindet sich in einem Abstand zur Hauptlinse und umfasst einen Lichtsensor, der in Sensor-Unteranordnungen gruppiert ist. Eine Mikrolinsen-Zwischenanordnung ist zwischen der Hauptlinse und der Bildsensoranordnung angeordnet und umfasst Mikrolinsen, die nebeneinander liegen und aneinander stoßen, um die Zwischenbilder aus einer anderen Perspektive als eine andere benachbarte Mikrolinse auf eines der Sensor-Unteranordnungen zu fokussieren. Eine Steuereinheit erfasst und speichert die mit den Zwischenbildern verbundenen Bilddaten und erstellt eine dreidimensionale Tiefenkarte. Die Steuereinheit berechnet auch Abstandsinformationen von Objekten, um eine Geste oder ein Hindernis zu erkennen.

公开(公告)号：DE102015115408A1

公开(公告)日：2016-03-17

申请号：DE102015115408

申请日：2015-09-11

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： MIU TRAIAN ,  MITCHELL J R SCOTT ,  SABATINI GABRIELE WAYNE ,  BARUCO SAMUEL R ,  HILLA MARLON D R

IPC: B60W20/00 ,  B60W10/04 ,  B60W30/18

Abstract: Elektrisches Antriebssystem zur Verwendung mit einem Fahrzeug mit einem Paar erster Räder, einem Paar zweiter Räder und einem Gas-/Benzinantriebssystem. Das elektrische Antriebssystem weist einen an einem der ersten Räder angebrachten ersten Elektro-Traktionsmotor und einen an dem anderen der ersten Räder angebrachten zweiten Elektro-Traktionsmotor auf. Das elektrische Antriebssystem weist ein Paar Elektromotorsteuerungsgeräte auf, die jeweils in elektrischem Austausch mit einem entsprechenden Elektro-Traktionsmotor des ersten oder zweiten Elektro-Traktionsmotors stehen. Jedes Elektromotorsteuerungsgerät steht auch in elektrischem Austausch mit dem Systemsteuerungsgerät und ist dazu konfiguriert, Fahrzeugsignale von dem Systemsteuerungsgerät zum dementsprechenden Steuern des entsprechenden Elektro-Traktionsmotors zu empfangen. Anders ausgedrückt reagiert das Paar Elektromotorsteuerungsgeräte auf Fahrzeugzustände, um dem Gas-/Benzinantriebssystem bei Bedarf Fahrzeugunterstützungsleistung bereitzustellen.

公开(公告)号：DE102019124507A1

公开(公告)日：2020-03-19

申请号：DE102019124507

申请日：2019-09-12

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： MIU TRAIAN ,  SABATINI GABRIELE WAYNE

IPC: G01S13/536 ,  G01S7/292

Abstract: Eine Sensoranordnung zum Erfassen eines Objekts wird offenbart. Die Sensoranordnung umfasst mindestens einen Radarsender, der ausgebildet ist, um gesendete Radarwellen mit einer ersten Polarisation auszusenden. Die Sensoranordnung umfasst auch mindestens einen Radarempfänger, der ausgebildet ist, um die gesendeten Radarwellen nach Reflexion von einem Objekt als reflektierte Radarwellen zu empfangen, die eine zweite Polarisation aufweisen, die sich von der ersten Polarisation unterscheidet und einer Erfassung des Objekts in Bezug auf die Sensoranordnung entspricht. Der mindestens eine Radarempfänger ist zusätzlich ausgebildet, um Radarwellen mit einer Polarisation, die sich von der zweiten Polarisation unterscheidet, zurückzuweisen, um Rauschen zu ignorieren, das durch Umgebungswechselwirkung der übertragenen Radarwellen und von fremden Radarquellen erzeugt wird.

公开(公告)号：DE102018203239A1

公开(公告)日：2018-09-13

申请号：DE102018203239

申请日：2018-03-05

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： SCHATZ KURT MATTHEW ,  MITCHELL J R SCOTT ,  SABATINI GABRIELE WAYNE ,  SMART MICHAEL

IPC: E05F15/608

Abstract: Ein Kraft-Schwenktür-Antriebsbetätigungsglied zur Bewegung einer Fahrgast-Schwenktür relativ zu einem Körperteil eines Kraftfahrzeugs. Das Kraft-Schwenktür-Betätigungsglied umfasst ein Gehäuse, einen Motor, der betriebsmäßig mit dem Gehäuse verbunden ist, und eine Leitspindel eines Spindel-Antriebsmechanismus, die drehbar durch den Motor angetrieben wird, um eine relative Translationsbewegung einer Antriebsmutter relativ zu der Leitspindel zu verursachen, was andererseits dazu führt, dass die Fahrzeugtür zwischen geöffneten und geschlossenen Positionen in Abhängigkeit von einer selektiven Betätigung des Motors schwenkt. Eine erste gelenkige Verbindungseinheit verbindet ein längliches ausfahrbares Element, das mit der Antriebsmutter verbunden ist, mit dem Fahrzeugkörper, während eine zweite gelenkige Verbindungseinheit das Gehäuse mit der Fahrzeugtür verbindet.

公开(公告)号：DE112014005076T5

公开(公告)日：2016-09-01

申请号：DE112014005076

申请日：2014-11-05

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： MIU TRAIAN ,  DEAVILLE TODD ,  SABATINI GABRIELE WAYNE ,  MITCHELL J R SCOTT

IPC: B60C23/12 ,  F04B35/01 ,  F04B35/06

Abstract: Ein Reifen-Füllgerät ist vorgesehen zum Halten eines vorgegebenen Fülldrucks eines Paars von Reifen, die auf einer Zwillingsradeinheit eines Fahrzeugs montiert sind. Das Gerät umfasst eine erste und eine zweite Pumpeneinheit, die mit einem Gehäuse verbunden sind, das eine Montagestruktur zum Eingriff mit einer komplementären Montagestruktur der Zwillingsradeinheit aufweist. Die erste und die zweite Pumpe umfassen erste und zweite Pumpenstäbe, die ausgebildet sind, um sich in Abhängigkeit von einer Drehung der Zwillingsradeinheit zu bewegen. Ein Getriebesatz und ein exzentrischer Antriebsmechanismus sind angeordnet, um die ersten und zweiten Pumpenstäbe hin und her zu bewegen.

公开(公告)号：DE102019108927A1

公开(公告)日：2019-10-10

申请号：DE102019108927

申请日：2019-04-05

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： MITCHELL J R SCOTT ,  CARON STEPHEN JAMES ,  MIU TRAIAN ,  FERRI JAMES J ,  SABATINI GABRIELE WAYNE

IPC: E05B81/64 ,  E05B81/56 ,  E05B81/76 ,  G05B9/02

Abstract: Ein elektronisches Verriegelungssystem für ein Kraftfahrzeug umfasst eine elektronische Verriegelung (E-Verriegelung) mit einem Verriegelungscontroller innerhalb einer Tür des Fahrzeugs. Eine Anzahl von Radarsensoren ist innerhalb der Tür angeordnet, um eine berührungslose Erfassung von Objekten um das Fahrzeug durchzuführen. Die Radarsensoren umfassen einen Außenseiten-Sensor angrenzend an eine Außenfläche der Tür, um ein Objekt innerhalb einer ersten Sensorzone zu erfassen, die sich von der Außenfläche erstreckt. Die Radarsensoren umfassen auch einen inneren Sensor angrenzend an eine Innenfläche der Tür, um ein Objekt innerhalb einer zweiten Sensorzone, die sich von der Innenfläche erstreckt, zu erfassen. Die Radarsensoren umfassen auch einen Schließflächen-Sensor angrenzend an eine Schließfläche der Tür, um ein Objekt innerhalb einer dritten Sensorzone zu erfassen, die sich von der Schließfläche erstreckt. Die E-Verriegelung umfasst eine Lichtquelle zur Projektion eines Warnbildes und eine Audioquelle zur Erzeugung einer hörbaren Warnung.

公开(公告)号：DE102018128948A1

公开(公告)日：2019-07-04

申请号：DE102018128948

申请日：2018-11-19

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： MITCHELL J R SCOTT ,  SABATINI GABRIELE WAYNE ,  DOMENCHINI JEFFREY RICHARD F ,  SCHATZ KURT MATTHEW

IPC: E05F15/608

Abstract: Ein Detektormodul für ein Verschlusspaneel eines Kraftfahrzeugs und ein Verfahren zur Erfassung von mindestens einem eines Objekts und einer Bewegung angrenzend an das Verschlusspaneel eines Fahrzeugs zur Erleichterung des Betriebs des Verschlusspaneels werden geschaffen. Das Detektormodul umfasst ein Gehäuse und einen radaremittierenden Sensor, der in dem Gehäuse angeordnet ist. Der radaremittierende Sensor ist ausgebildet, um mindestens eines eines Objekts und einer Bewegung angrenzend an das Verschlusspaneel zu erfassen und Daten entsprechend dem mindestens einen des Objekts und der Bewegung auszugeben. Ein Radar-Schirmteil ist betriebsmäßig an dem Gehäuse angebracht. Der Radar-Schirmteil ist ausgebildet, um einen Radarstrahl zu formen und eine strukturierte Erfassungszone zu bilden, die von dem radaremittierenden Sensor emittiert wird.

公开(公告)号：DE102018202343A1

公开(公告)日：2018-08-23

申请号：DE102018202343

申请日：2018-02-15

Applicant: MAGNA CLOSURES INC

Inventor： SCHATZ KURT MATTHEW ,  BARUCO SAMUEL R ,  MITCHELL J R SCOTT ,  HILLA MARLON D R ,  RAFRAFI WASSIM ,  SABATINI GABRIELE WAYNE

IPC: E05F15/70

Abstract: Ein berührungsloses Hinderniserfassungs (NCOD)-System und eine Virtualgriff-Anordnung für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben des berührungslosen Hinderniserfassungssystems und ein Verschlusselement mit einer Virtualgriff-Anordnung werden offenbart. Das NCOD-System umfasst eine elektronische Hauptsteuereinheit. Mindestens ein berührungsloser Hindernissensor ist ausgebildet, um das Hindernis zu erfassen und das Öffnen des Verschlusselements in Abhängigkeit davon zu beenden, dass das Hindernis erfasst wird. Zusätzlich ist die Steuereinheit ausgebildet, um eine Verriegelung zu lösen und in Abhängigkeit davon, dass das Hindernis nicht erfasst wird, Leistung an einen Motor anzulegen. Die Virtualgriff-Anordnung umfasst mindestens einen Virtualgriff-Sensor zur Erfassung einer Hand und zum Aufrechterhalten eines Abstandes zu der Hand durch Betreiben eines Betätigungssystems zur Bewegung des Verschlusselements.