Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a laminated glass provided with a detector whose reliability is high, which is lightweight and small and which can be attached in a detachable method, to provide a manufacturing method for the glass, to provide a protrusion-shaped laminated glass provided with a detector and to provide a detector which can be used to manufacture the glass. SOLUTION: A laminated glass comprises at least one rigid glass plate 1 or 2, at least one synthetic-resin material layer 3 and a detector 4 which detects the existence of a foreign body at the outside of the glass. In the laminated glass, a face which fulfills the intrinsic detecting function of the detector is kept in a state that the face is brought into close contact with the surface of the outside glass plate 1, the detector 4 occupies a space which is formed at the inside of the glass plate 2 and the layer 3 other than the outside glass plate 1, and the space is blocked up, in a detachable method, by using a cover 5 and/or a cap 6 which exert a desired force on the detector 4.
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide sandwich glass which prevents the disadvantage of the prior art, has high sound shielding properties and physical strength over the entire part of its surface, is capable of withstanding the local compressive stress leading to the failure caused by, for example, tightening, in its peripheral part, glides within the body of an automobile and is particularly usable as side glass assembled to a lifting mechanism by tightening. SOLUTION: This sandwich glass 1 include at least two hard transparent substrates 2, 3 assembled by an intermediate layer having at least one sheet 4 consisting essentially of a thermoplastic material, more particularly polyvinyl butyral(PVB) resin. This intermediate layer has at least one notches on at least portions of the thickness within the peripheral part of the intermediate layer. The glass includes hard inserts 5, 5' housed in these notches. This invention also relates to the process for producing such glass. The process is applied to the production of the side glass for automobiles.
Abstract:
The invention relates to a method for assembling a vehicle glazing (1) on its holder by gluing, in particular the windshield of a vehicle bodywork, said method comprising; applying a bead of glue (2) on the peripheral portion of the glazing (1) to be glued onto a reception rebate (3) defined by said holder; applying said glazing, substantially perpendicular to the average plane thereof, against said rebate (3) and pressing it for carrying out the gluing operation; characterised in that before applying the glue bead (2) on the periphery of the glazing (1), the method comprises gluing on the latter a compensation wedge (4) for receiving the glue bead (2), said compensation wedge (4) having a base surface (4a) provided opposite a lower surface of said glazing and an inclined surface (4b) oriented at an angle different from zero relative to the base surface (4a).
Abstract:
The invention relates to a method for assembling a glazed element (2), particularly a curved glazed element for a motor vehicle, with at least one hinge (4) comprising at least one attachment lug (20) and a leaf (22) capable of rotating about a point P0 with respect to the attachment lug (20), said method involving a preliminary step of positioning said glazed element (2) in a mounting jig followed by a step of positioning said hinge (4) relative to said glazed element and a final step of attaching said hinge to said glazed element, characterized in that a compensating means is inserted between said leaf (22) and said glazed element (2) prior to the attachment step and in that said hinge (4) is positioned on the mounting jig only via its rotation point P0 so that it can rotate relative to this point about the compensating means while it is being attached to the glazed element (2).
Abstract:
La présente invention concerne un vitrage (1), et notamment vitrage de véhicule, comprenant une vitre (2), le vitrage (1) comportant le long d'au moins une partie d'au moins un bord un cordon profilé (6) comportant une rainure (60) pour le clipage d'une pièce de couverture (7) sur ledit cordon profilé (6), ladite pièce de couverture (7) comportant, vue en coupe transversale, un harpon (70) pénétrant dans ladite rainure (60) lors du clipage, caractérisé en ce que lorsque ledit harpon (70) est situé dans ladite rainure (60), ladite pièce de couverture (7) comporte en outre d'une part, plus à l'extérieur que ledit harpon (70) et en dehors de ladite rainure (60), une base (72) située en vis-à-vis et à distance d'au moins une partie dudit chant (21) de la vitre et d'autre part, plus à l'extérieur que ladite base (72), un revêtement extérieur (73), souple, situé en vis-à-vis d'au moins une partie dudit chant (21) de la vitre et présentant une dureté Shore A comprise entre 45 et 90, voire entre 55 et 85.
Abstract:
Cristal (1) y especialmente cristal de vehículo, que comprende un elemento acristalado (2) laminado que comprende una hoja de vidrio exterior (3), una hoja de vidrio interior (5) y una hoja intercalar de material plástico (4) situada entre las citadas dos hojas de vidrio, la citada hoja de vidrio exterior (3) tiene una cara exterior (30), un canto (31) y una cara intercalar (32) que está orientada hacia la citada hoja intercalar de material plástico (4), la citada hoja de vidrio intercalar (5) tiene una cara intercalar (50) que está orientada hacia la citada hoja intercalar de material plástico (4), un canto (51) y una cara interior (52), el citado cristal (1) comprende a lo largo de al menos parte de al menos un borde un cordón perfilado (6) que comprende una ranura (60) para el encaje de una pieza de cubierta (7) en el citado cordón perfilado (6), la citada pieza de cubierta (7) comprende, vista en corte transversal, un arpón (70) que penetra en la citada ranura (60) durante el encaje, caracterizado por que el citado cordón perfilado (6) comprende, visto en corte transversal, un ala intercalar (61) situada entre la citada cara intercalar (32) de la citada hoja de vidrio exterior (3) y la citada cara intercalar (50) de la citada hoja de vidrio interior (5), la citada ala intercalar (61) no entra en contacto con el citado canto (41) de la citada hoja intercalar de material plástico (4).
Abstract:
La présente invention concerne un vitrage (1), et notamment vitrage de véhicule, comprenant deux vitres (2, 2') contiguës, caractérisé en ce qu'il comporte d'une part deux corps profilés (60, 60') situés en vis-à-vis et situés chacun au contact contre une partie du chant (21, 21') d'une desdites vitres (2, 2') et d'autre part, un ou deux revêtement (s) extérieur (s) (61, 61') qui est (ou sont) situé (s chacun) plus à l'extérieur que lesdits corps profilés (60, 60') et contre une partie du chant (21, 21') desdites vitres (2, 2') et qui présente (nt chacun) une face extérieure qui est située dans la continuité de ladite face extérieure (20, 20') de ladite vitre (2, 2'), ledit, ou lesdits, revêtement (s) extérieur (s) (61, 61') étant souple (s), d'une dureté Shore A comprise entre 45 et 90, voire entre 55 et 85.
Abstract:
La présente invention concerne un vitrage (1),et notamment un vitrage de véhicule, comprenant une vitre (2), le vitrage(1) comportant le long d'au moins une partie d'au moins un bord un cordon profilé(6)comportant une rainure(60) pour le clipage d'une pièce de couverture(7) sur ledit cordon profilé(6), ladite pièce de couverture(7) comportant, vue en coupe transversale, un harpon(70) pénétrant dans ladite rainure(60) lors du clipage, caractérisé en ce que lorsque ledit harpon(70) est situé dans ladite rainure(60), ladite pièce de couverture(7) comporte en outre d'une part, plus à l'extérieur que ledit harpon(70) et en dehors de ladite rainure(60), une base(72) située à la fois en vis-à-vis et à distance d'au moins une partie dudit chant(21) de la vitre(2) et d'au moins une partie dudit chant(21') de ladite vitre adjacente(2')et d'autre part, plus à l'extérieur que ladite base(72), un revêtement extérieur(73), souple, situé à la fois en vis-à-vis d'au moins une partie dudit chant(21) de la vitre(2) et d'au moins une partie dudit chant(21') de ladite vitre adjacente(2', ledit revêtement extérieur(73) présentant une dureté Shore A comprise entre 45 et 90, voire entre 5 et 85.