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    MOTOR PUMP
    1.
    发明申请
    MOTOR PUMP 审中-公开
    马达泵

    公开(公告)号：WO03083311B1

    公开(公告)日：2004-03-25

    申请号：PCT/US0305818

    申请日：2003-02-26

    Applicant: STANDEX INT CORP

    Inventor： KIMBERLIN ROBERT R ,  HARVEY ROBERT E III ,  JIANG JIE ,  LARSON WILLIAM M ,  RAWNSLEY WILLIAM C JR

    IPC: F04C2/344 ,  F04C11/00 ,  F04C14/06 ,  F04C14/26 ,  F04C14/28 ,  F04C15/00 ,  F04C23/00 ,  F04C28/24 ,  F04C29/02 ,  F04C29/04 ,  F04D13/06 ,  F04D29/10 ,  F04D29/58 ,  H02K5/128 ,  F04C29/10

    CPC classification number: F04C14/26 ,  F04B2201/0801 ,  F04B2203/0205 ,  F04C2/3446 ,  F04C11/008 ,  F04C14/06 ,  F04C14/28 ,  F04C15/0042 ,  F04C15/008 ,  F04C15/0096 ,  F04C23/008 ,  F04C28/24 ,  F04C29/023 ,  F04C29/045 ,  F04C2240/40 ,  F04C2270/18 ,  F04C2270/19 ,  F04D13/0626 ,  F04D13/0633 ,  F04D13/064 ,  F04D29/106 ,  F04D29/588 ,  H02K5/128

    Abstract: A motor pump (10) includes a pump head (22) for pressurizing a fluid and an electric motor for driving the pump head. Within the pump head, radial forces produced in two symmetrical pumping zones are balanced against each other to reduce stress and increase efficiency. High pressure fluid exits the pump and follow a flowpath through the motor air gap, through an end bearing carrying a distal end of a hollow pump rotor shaft, and returning to the pump head by way of the hollow rotor shaft (44) . The motor rotor shaft (44) is axially movable with respect to the pump head, which effectively floats the motor rotor in high pressure fluid. A motor stator barrier (56) can inhibits fluid flow into the motor stator (90) , and a rotor barrier (112) can inhibits fluid flow into the motor rotor. The rotor barrier can is efficiently attached to the rotor shaft in such a way as to stiffen the shaft and increase its bending resistance. The walls of the stator barrier can are thin and expand under fluid pressure to make contact with and find structural support from the stator laminations and motor endshield. Overheat conditions within the motor, as well as the pump head, are detected by positioning a heat sensing switch (130) within the motor adjacent the pump head (22) to shut down the motor (14) when an overheat condition is detected.

    Abstract translation: 电动泵（10）包括用于加压流体的泵头（22）和用于驱动泵头的电动机。 在泵头内部，两个对称泵区产生的径向力彼此平衡，以减少应力并提高效率。 高压流体离开泵并沿流经电机气隙的流动路径通过承载中空泵转子轴远端的端部轴承，并通过中空转子轴（44）返回泵头。 电机转子轴（44）相对于泵头可轴向移动，这有效地将电机转子浮在高压流体中。 马达定子隔板56可以阻止流体流入马达定子90，并且转子隔板112可以阻止流体流入马达转子。 转子屏障罐以这样的方式有效地附接到转子轴上，以加固轴并增加其抗弯曲性。 定子隔板的壁很薄并且在流体压力下膨胀以与定子叠片和电机端罩接触并且找到结构支撑。 通过在邻近泵头（22）的马达内放置一个热敏感开关（130），当检测到过热状态时关闭马达（14），检测马达内的过热状况以及泵头。

    MOTOR PUMP
    2.
    发明申请
    MOTOR PUMP 审中-公开
    电机泵

    公开(公告)号：WO03083311A2

    公开(公告)日：2003-10-09

    申请号：PCT/US0305818

    申请日：2003-02-26

    Applicant: STANDEX INT CORP

    Inventor： KIMBERLIN ROBERT R ,  HARVEY ROBERT E III ,  JIANG JIE ,  LARSON WILLIAM M ,  RAWNSLEY WILLIAM C JR

    IPC: F04C2/344 ,  F04C11/00 ,  F04C14/06 ,  F04C14/26 ,  F04C14/28 ,  F04C15/00 ,  F04C23/00 ,  F04C28/24 ,  F04C29/02 ,  F04C29/04 ,  F04D13/06 ,  F04D29/10 ,  F04D29/58 ,  H02K5/128 ,  F02M37/08

    CPC classification number: F04C14/26 ,  F04B2201/0801 ,  F04B2203/0205 ,  F04C2/3446 ,  F04C11/008 ,  F04C14/06 ,  F04C14/28 ,  F04C15/0042 ,  F04C15/008 ,  F04C15/0096 ,  F04C23/008 ,  F04C28/24 ,  F04C29/023 ,  F04C29/045 ,  F04C2240/40 ,  F04C2270/18 ,  F04C2270/19 ,  F04D13/0626 ,  F04D13/0633 ,  F04D13/064 ,  F04D29/106 ,  F04D29/588 ,  H02K5/128

    Abstract: A motor pump includes a pump head for pressurizing a fluid and an electric motor for driving the pump head. Within the pump head, radial forces produced in two symmetrical pumping zones are balanced against each other to reduce stress and increase efficiency. High pressure fluid exits the pump and follow a flowpath through the motor air gap, through an end bearing carrying a distal end of a hollow pump rotor shaft, and returning to the pump head by way of the hollow rotor shaft. The motor rotor shaft is axially movable with respect to the pump head, which effectively floats the motor rotor in high pressure fluid. A motor stator barrier can inhibits fluid flow into the motor stator, and a rotor barrier can inhibits fluid flow into the motor rotor. The rotor barrier can is efficiently attached to the rotor shaft in such a way as to stiffen the shaft and increase its bending resistance. The walls of the stator barrier can are thin and expand under fluid pressure to make contact with and find structural support from the stator laminations and motor endshield. Overheat conditions within the motor, as well as the pump head, are detected by positioning a heat sensing switch within the motor adjacent the pump head to shut down the motor when an overheat condition is detected.

    Abstract translation: 电动泵包括用于对流体加压的泵头和用于驱动泵头的电动马达。 在泵头内，在两个对称的泵送区域中产生的径向力相互平衡以减少应力并提高效率。 高压流体离开泵并沿着流经马达气隙的流路，通过承载中空泵转子轴的远端的端轴承​​，并通过空心转子轴返回到泵头。 马达转子轴可以相对于泵头轴向移动，这有效地将马达转子浮在高压流体中。 电动机定子屏障可以阻止流入电动机定子的流体，并且转子隔板可以阻止流入电动机转子的流体。 转子阻挡罐可有效地附接到转子轴上，以使轴变硬并增加其抗弯曲性。 定子屏障的壁可以在流体压力下变薄并膨胀以与定子叠片和电动机末端接触并找到结构支撑。 电动机内的过热条件以及泵头通过在电机附近定位一个热传感开关来检测泵头，以便在检测到过热情况时关闭电机。

    SLIDING VANE PUMP WITH INTERNAL CAM RING
    3.
    发明申请
    SLIDING VANE PUMP WITH INTERNAL CAM RING 审中-公开
    带内置凸轮的滑动液压泵

    公开(公告)号：WO2010096256A2

    公开(公告)日：2010-08-26

    申请号：PCT/US2010022703

    申请日：2010-02-01

    Applicant: STANDEX INT CORP ,  KIMBERLIN ROBERT R ,  JIANG JIE

    Inventor： KIMBERLIN ROBERT R ,  JIANG JIE

    IPC: F04C2/344

    CPC classification number: F01C21/0836 ,  F04C2/3446 ,  F04C14/06 ,  F04C14/26 ,  F04C14/28 ,  F04C2270/21 ,  F04C2270/701 ,  F05C2225/00

    Abstract: The present disclosure provides a fluid pump having a pump motor, a pump drive shaft and a vane pump assembly. The pump assembly includes a pump housing having fluid inlet and outlet ports. The pump assembly also includes a distal bearing member having first and second sides and a second side, a plurality of inlet orifices, and a cavity formed in the second side. A first cam ring, having an elliptical interior opening, is disposed within the pump housing adjacent the distal bearing member. A rotor is disposed within the opening in the first cam ring. This rotor has first and second sides, a cavity in the first side, and a plurality of radial slots for sliding vanes. The vane pump assembly also includes a second cam ring, having an elliptical shape, disposed in the cavities formed in the distal bearing member second side and the rotor first side. In addition, the vane pump assembly includes a proximate bearing member disposed within the pump housing adjacent the first cam ring and having a plurality of outlet orifices.

    Abstract translation: 本公开提供了一种具有泵马达，泵驱动轴和叶片泵组件的流体泵。 泵组件包括具有流体入口和出口的泵壳体。 泵组件还包括具有第一侧和第二侧以及第二侧的远端轴承构件，第二侧，多个入口孔和形成在第二侧中的空腔。 具有椭圆形内部开口的第一凸轮环设置在泵外壳内邻近远侧轴承部件。 转子设置在第一凸轮环的开口内。 该转子具有第一侧和第二侧，第一侧中的空腔和用于滑动叶片的多个径向槽。 叶片泵组件还包括具有椭圆形状的第二凸轮环，其设置在形成在远端轴承部件第二侧和转子第一侧的空腔中。 此外，叶片泵组件包括邻近的第一凸轮环设置在泵壳体内并且具有多个出口孔的邻近轴承构件。

    Carcasa de plástico de bomba y fabricación de la misma
    8.
    发明专利
    Carcasa de plástico de bomba y fabricación de la misma 未知

    公开(公告)号：ES2551261T3

    公开(公告)日：2015-11-17

    申请号：ES12713575

    申请日：2012-03-12

    Applicant: STANDEX INT CORP

    Inventor： KIMBERLIN ROBERT R ,  LARSON WILLIAM M ,  JIANG JIE ,  ALLOCCO MARY E

    IPC: F04B53/16 ,  B29C45/00 ,  B29C45/14 ,  F01C21/10 ,  F04C2/344

    Abstract: Un método para fabricar una carcasa de plástico de bomba (12), moldeada con forma final, que tiene un boca de fluido de entrada (24), un boca de salida de fluido (26), y una boca de válvula de alivio de presión (28), cada una en comunicación de flujo con una cavidad de bomba (30), comprendiendo el método las etapas de: proporcionar un primer molde (40) que tenga una topografía de la superficie interior configurada para que se corresponda en negativo con las topografías exteriores de una primera porción de la carcasa, y para que se corresponda en negativo con la topografía asociada a la boca de entrada de fluido (24), la boca de salida de fluido (26), y la boca de válvula de alivio (28) de la carcasa (12); proporcionar un segundo molde (42) que tenga una topografía de la superficie interior configurada para corresponderse en negativo con las topografías exteriores de una segunda porción de la carcasa (12); proporcionar un primer macho (44) que tenga una forma exterior configurada para corresponderse en negativo con las topografías interiores de una porción próxima (20) de la cavidad de la carcasa (12); y proporcionar un segundo macho (46) que tenga una forma exterior configurada para corresponderse en negativo con las topografías interiores de una porción distal (22) de la cavidad de la carcasa (12); en el que el primer y segundo moldes (40; 42) y el primer y segundo machos (44; 46) están configurados de tal manera que ninguna de la boca de entrada de fluido (24), la boca de salida de fluido (26), o la boca de válvula de alivio de presión (28) de la carcasa (12) producidas utilizando los moldes (40; 42) y los machos (44; 46) presenten geometría intersectante alguna, en el que el primer y segundo moldes (40; 42) se ensamblan encarados entre sí con el primer y segundo machos (44; 46) colocados adyacentes el uno al otro en una relación de extremo a extremo dentro de los moldes (40; 42), tras lo cual se introduce el plástico, y en el que, una vez que el plástico ha curado, se tira de los moldes (40; 42) en sentidos opuestos y se tira de los machos (44; 46) en sentidos opuestos y sustancialmente perpendiculares a la extracción de los moldes (40; 42), para producir la carcasa (12) moldeada con forma final.

    MOTOBOMBA.
    9.
    发明专利
    MOTOBOMBA. 未知

    公开(公告)号：ES2254956T3

    公开(公告)日：2006-06-16

    申请号：ES03745520

    申请日：2003-02-26

    Applicant: STANDEX INT CORP

    Inventor： KIMBERLIN ROBERT R ,  HARVEY ROBERT E III ,  JIANG JIE ,  LARSON WILLIAM M ,  RAWNSLEY WILLIAM C JR

    IPC: F04C2/344 ,  F04C11/00 ,  F04C14/06 ,  F04C14/26 ,  F04C14/28 ,  F04C15/00 ,  F04C23/00 ,  F04C28/24 ,  F04C29/02 ,  F04C29/04 ,  F04D13/06 ,  F04D29/10 ,  F04D29/58 ,  H02K5/128 ,  F04C29/10

    Abstract: Una bomba para fluido (10) que comprende: una cabeza de bomba (22) para recibir un fluido a una primera presión y que presuriza el fluido a una segunda presión mayor que dicha primera presión; un motor eléctrico (14) para accionar la cabeza de bomba para aumentar la presión del fluido a dicha segunda presión; incluyendo dicha cabeza de bomba (22): una entrada (20) para recibir fluido a dicha primera presión; una salida (111) para que salga el fluido a dicha segunda presión; un primer paso (85a, 85b) para dirigir fluido a dicha segunda presión hacia dicha salida; y un segundo paso (84a, 84b) para dirigir fluido a dicha segunda presión hacia un camino de circulación de fluido (88, 44), al menos una porción del cual es externa a la cabeza de bomba (22) y pasa al menos por una porción del motor eléctrico (14), terminando el camino de circulación de fluido en la salida (111); en la que el fluido presurizado que pasa a través de dicho primero y segundo pasos es dirigido hacia la salida (111) sinque sea vuelto a presurizar por la cabeza de bomba; por lo cual el primer paso está configurado de tal manera que el fluido presurizado en el primer paso (85a, 85b) llega a la salida (111) sin dejar la cabeza de bomba.

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