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    Drive device with overload protection
    1.
    发明授权
    Drive device with overload protection 有权
    带过载保护的驱动装置

    公开(公告)号：US09500236B2

    公开(公告)日：2016-11-22

    申请号：US14249473

    申请日：2014-04-10

    Applicant: Stabilus GmbH

    Inventor： Thomas Müller ,  Mathias Wieland ,  Jörg Hillen

    IPC: F16D7/02 ,  F16D7/04 ,  F16D43/202 ,  F16D43/21 ,  F16H35/10 ,  E05F15/611

    CPC classification number: F16D7/024 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/546 ,  F16D7/044 ,  F16D43/2024 ,  F16D43/213 ,  F16H35/10

    Abstract: A drive device includes a drive device housing with a longitudinal axis, at least one gearing assembly received in the drive device housing, with a gearing housing, which is received in the drive device housing so as to be rotatable about the longitudinal axis thereof, an engagement element received in the drive device housing and connected thereto for rotation therewith with respect to a rotation about the longitudinal axis thereof when torque is transmitted through the engagement element, the engagement element including an end face running substantially orthogonally to the longitudinal axis, which end face is in frictional and, if desired, additionally interlocking engagement with an associated counter end face of the gearing assembly or one of the plurality of gearing assemblies, and a spring, which is received in the drive device housing and prestresses the end face and the counter end face against one another.

    Abstract translation: 驱动装置包括具有纵向轴线的驱动装置壳体，容纳在驱动装置壳体中的至少一个传动装置，其具有传动装置壳体，该传动装置容纳在驱动装置壳体中以便围绕其纵向轴线旋转， 接合元件容纳在驱动装置壳体中并连接到其上，以便当扭矩通过接合元件传递时相对于其围绕其纵向轴线的旋转而旋转，接合元件包括基本上垂直于纵向轴线延伸的端面， 如果需要，另外与齿轮组件或多个齿轮组件中的一个相关联的相对端面与摩擦相配合，以及弹簧，该弹簧被容纳在驱动装置壳体中并预应力于端面 相对端面相对。

    DRIVE DEVICE WITH OVERLOAD PROTECTION
    2.
    发明申请
    DRIVE DEVICE WITH OVERLOAD PROTECTION 有权
    具有过载保护功能的驱动装置

    公开(公告)号：US20140309041A1

    公开(公告)日：2014-10-16

    申请号：US14249473

    申请日：2014-04-10

    Applicant: Stabilus GmbH

    Inventor： Thomas Müller ,  Mathias Wieland ,  Jörg Hillen

    IPC: F16D7/02

    CPC classification number: F16D7/024 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/546 ,  F16D7/044 ,  F16D43/2024 ,  F16D43/213 ,  F16H35/10

    Abstract: The invention relates to a drive device, comprising a drive device housing with a longitudinal axis, at least one gearing assembly received in the drive device housing, with a gearing housing, which is received in the drive device housing so as to be rotatable about the longitudinal axis thereof, an engagement element received in the drive device housing and connected thereto for rotation therewith with respect to a rotation about the longitudinal axis thereof, said engagement element comprising an end face running substantially orthogonally to the longitudinal axis, which end face is in frictional and, if desired, additionally interlocking engagement with an associated counter end face of the gearing assembly or one of the plurality of gearing assemblies, and a spring, which is received in the drive device housing and prestresses the end face and the counter end face against one another.

    Abstract translation: 本发明涉及一种驱动装置，其包括具有纵向轴线的驱动装置壳体，容纳在驱动装置壳体中的至少一个传动装置，其具有传动装置壳体，该传动装置容纳在驱动装置壳体中，以便围绕 接合元件容纳在驱动装置壳体中并连接到其上以相对于其围绕其纵向轴线的旋转而旋转，所述接合元件包括基本上垂直于纵向轴线延伸的端面，所述端面处于 摩擦和如果需要，另外与齿轮组件或多个齿轮组件中的一个的相关联的相对端面互锁接合，以及弹簧，该弹簧被容纳在驱动装置壳体中并预应力于端面和相对端面 相互对抗

    Scissor drive
    7.
    发明授权
    Scissor drive 有权

    公开(公告)号：US10240382B2

    公开(公告)日：2019-03-26

    申请号：US15396954

    申请日：2017-01-03

    Applicant: Stabilus GmbH

    Inventor： Peter Oster ,  Mathias Wieland

    IPC: E05F15/63 ,  E05F15/614

    Abstract: A scissor drive includes two legs which can be pivoted relative to one another about a pivot axis, each having a longitudinal axis and designed to be connected to an external component, and a motor/gear assembly that drives the relative pivoting movement of the two legs. The first leg includes a housing that is hollow at least in portions, a cavity defined in the hollow housing extending at least in portions along the longitudinal axis of the first leg, and the motor/gear assembly being received in the housing of the first leg at least in portions in the portion of the cavity that extends along the longitudinal axis of the first leg.

    Antriebseinrichtung mit Überlastschutz
    9.
    发明公开
    Antriebseinrichtung mit Überlastschutz 审中-公开
    驱动装置具有过载保护

    公开(公告)号：EP2789869A3

    公开(公告)日：2015-11-04

    申请号：EP14164196.9

    申请日：2014-04-10

    Applicant: Stabilus GmbH

    Inventor： Thomas Müller ,  Mathias Wieland ,  Jörg Hillen

    IPC: F16D7/04 ,  F16D43/202 ,  F16D7/02 ,  F16D43/21 ,  F16H35/10

    CPC classification number: F16D7/024 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/546 ,  F16D7/044 ,  F16D43/2024 ,  F16D43/213 ,  F16H35/10

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10), umfassend ein Antriebseinrichtungsgehäuse (12) mit einer Längsachse (L), wenigstens eine in dem Antriebseinrichtungsgehäuse (12) aufgenommene Getriebebaugruppe (20) mit einem Getriebegehäuse (21), das in dem Antriebseinrichtungsgehäuse (12) um dessen Längsachse (L) verdrehbar aufgenommen ist, ein in dem Antriebseinrichtungsgehäuse (12) aufgenommenes und mit diesem bezüglich einer Verdrehung um dessen Längsachse (L) drehfest verbundenes Eingriffselement (30), welches eine zur Längsachse (L) im Wesentlichen orthogonal verlaufende Stirnfläche (32) umfasst, welche mit einer zugeordneten Gegenstirnfläche (22) der Getriebebaugruppe (20) oder einer der mehreren Getriebebaugruppen in reibschlüssigem und gewünschtenfalls zusätzlich formschlüssigem Eingriff steht, und eine in dem Antriebseinrichtungsgehäuse (12) aufgenommene Feder (40), welche die Stirnfläche (32) und die Gegenstirnfläche (22) gegeneinander vorspannt.

    Antriebseinrichtung mit Überlastschutz
    10.
    发明公开
    Antriebseinrichtung mit Überlastschutz 审中-公开
    具有过载保护的驱动装置

    公开(公告)号：EP2789869A2

    公开(公告)日：2014-10-15

    申请号：EP14164196.9

    申请日：2014-04-10

    Applicant: Stabilus GmbH

    Inventor： Thomas Müller ,  Mathias Wieland ,  Jörg Hillen

    IPC: F16D7/04 ,  F16D43/202 ,  F16D7/02 ,  F16D43/21

    CPC classification number: F16D7/024 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/546 ,  F16D7/044 ,  F16D43/2024 ,  F16D43/213 ,  F16H35/10

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10), umfassend ein Antriebseinrichtungsgehäuse (12) mit einer Längsachse (L), wenigstens eine in dem Antriebseinrichtungsgehäuse (12) aufgenommene Getriebebaugruppe (20) mit einem Getriebegehäuse (21), das in dem Antriebseinrichtungsgehäuse (12) um dessen Längsachse (L) verdrehbar aufgenommen ist, ein in dem Antriebseinrichtungsgehäuse (12) aufgenommenes und mit diesem bezüglich einer Verdrehung um dessen Längsachse (L) drehfest verbundenes Eingriffselement (30), welches eine zur Längsachse (L) im Wesentlichen orthogonal verlaufende Stirnfläche (32) umfasst, welche mit einer zugeordneten Gegenstirnfläche (22) der Getriebebaugruppe (20) oder einer der mehreren Getriebebaugruppen in reibschlüssigem und gewünschtenfalls zusätzlich formschlüssigem Eingriff steht, und eine in dem Antriebseinrichtungsgehäuse (12) aufgenommene Feder (40), welche die Stirnfläche (32) und die Gegenstirnfläche (22) gegeneinander vorspannt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种包括具有纵向轴线（L）的驱动装置壳体（12）的驱动装置（10），接收的至少一个在所述驱动机构壳体（12）和齿轮传动装置（20），其具有在驱动机构壳体（12）的齿轮箱（21），以 其纵向轴线（L）可旋转地容纳，记录到驱动机构壳体（12）和这相对于一个绕其纵向轴线（L）旋转地固定的卡合部件（30）具有纵向轴线（L）旋转大致正交延伸的端面（32 ）包括，其（与传动组件（20）或所述多个在摩擦传动模块中的一个，并且如果需要的话，另外积极地接合和12）弹簧接收的一个（在驱动机构壳体（40），其端面的相关联的反端面22）（32） 和相对的端面（22）相对于彼此偏置。

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