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公开(公告)号:WO2014033385A1
公开(公告)日:2014-03-06
申请号:PCT/FR2013/051863
申请日:2013-08-01
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: BOUCLY, Bernard , PIGOT, Etienne , PERSEVAL, Herve , DA CRUZ PEREIRA, Serge
IPC: H02J7/34 , H02J7/14 , B60R16/033 , B60R16/04 , H02M3/10
CPC classification number: B60R16/033 , H02J1/06 , H02J7/1423 , H02J7/345 , Y02T10/7022
Abstract: Circuit électrique (CE) d'un véhicule automobile comprenant un premier stockeur d'énergie électrique (1), un générateur de courant (3) connecté en parallèle au premier stockeur d'énergie électrique (1) entre un potentiel de référence (M) et un premier nœud (E) du circuit (CE), un réseau de bord (RDB) du véhicule comportant au moins un organe consommateur d'énergie électrique (8) monté entre un deuxième nœud (S) du circuit (CE) et le potentiel de référence (M), un dispositif de régulation (5) en tension monté entre le premier nœud (E) et le deuxième nœud (S), (comportant une borne d'entrée reliée au premier nœud (E) et comportant une borne de sortie reliée au deuxième nœud (S), caractérisé en le dispositif de régulation comporte un commutateur By-Pass (10) monté en série entre les premier et deuxième nœuds (E et S) correspondant aux bornes d'entrée (E) et de sortie (S) du dispositif de régulation (5), ledit commutateur By-Pass comportant un commutateur (K) et une diode (D), montée en parallèle sur le commutateur (K) et passante de la borne d'entrée (E) vers la borne de sortie (S) du dispositif de régulation (5), et en ce que le dispositif de régulation (5) comprend un convertisseur DC/DC (11) réversible monté en série avec un deuxième stockeur d'énergie électrique (12), le convertisseur étant connecté à la borne de sortie (S) du régulateur (5) et le deuxième stockeur d'énergie électrique (12) étant connecté au potentiel de référence (M).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的电路(CE),包括:第一蓄电元件(1),与第一蓄电元件(1)并联连接的电流发生器(3),基准电位( M)和所述电路(CE)的第一节点(E),车载网络(RDB),其包括安装在所述电路(CE)的第一节点(S)之间的至少一个电力消耗构件(8) 和参考电位(M),安装在第一节点(E)和第二节点(S)之间的电压调节器(5),包括连接到第一节点(E)的入口端子,并且包括连接到第一节点 第二节点(S)。 该电路的特征在于,该调节器包括串联安装在对应于调节器(5)的入口(E)和出口(S)端子的第一和第二节点(E和S)之间的旁通开关(10) 所述旁路开关包括开关(K)和二极管(D),所述开关(K)和二极管(D)并联安装在所述开关(K)上并且从所述入口端子(E)延伸到所述调节器(5)的所述出口端子(S)。 电路的特征还在于调节器(5)包括与第二电力存储元件(12)串联安装的可逆DC-DC转换器(11),所述转换器连接到调节器的出口端子(S) (5)和所述第二蓄电元件(12)连接到所述基准电位(M)。
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公开(公告)号:WO2014122396A1
公开(公告)日:2014-08-14
申请号:PCT/FR2014/050216
申请日:2014-02-05
Applicant: TECHNOBOOST
Inventor: SABRIE, Julien , PIGOT, Etienne , YARCE, Andres
IPC: B60K6/08 , B60K6/12 , B60K6/20 , B60K6/442 , B60R16/03 , B60W20/00 , H01J7/14 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/448
CPC classification number: B60K6/26 , B60K6/12 , H02J7/1415 , Y02T10/6208 , Y02T10/6282
Abstract: Véhicule hybride comprenant un premier groupe propulseur (10), thermique, et un deuxième groupe propulseur (20), utilisant une autre énergie, caractérisé en ce que le véhicule comprend au moins un alternateur (25) accouplé au deuxième groupe propulseur (20) et relié à un réseau électrique (60) du véhicule.
Abstract translation: 混合动力车辆包括使用不同形式的能量的第一,热力发动机,推进单元(10)和第二推进单元(20),其特征在于,所述车辆包括联接到所述第二推进单元的至少一个交流发电机(25) 20)并且连接到车辆的电网(60)。
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公开(公告)号:EP2936651A1
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:EP13756647.7
申请日:2013-08-01
Applicant: Technoboost
Inventor: BOUCLY, Bernard , PIGOT, Etienne , PERSEVAL, Herve , DA CRUZ PEREIRA, Serge
IPC: H02J7/34 , H02J7/14 , B60R16/033 , B60R16/04 , H02M3/10
CPC classification number: B60R16/033 , H02J1/06 , H02J7/1423 , H02J7/345 , Y02T10/7022
Abstract: The invention relates to an electric circuit (CE) for a motor vehicle, comprising a first electric power storage element (1), a current generator (3) connected in parallel with the first electric power storage element (1) between a reference potential (M) and a first node (E) of the circuit (CE), a vehicle on-board network (RDB) comprising at least one electric power consumption member (8) mounted between a first node (S) of the circuit (CE) and the reference potential (M), a voltage regulator (5) mounted between the first node (E) and the second node (S), comprising an inlet terminal connected to the first node (E) and comprising an outlet terminal connected to the second node (S). The circuit is characterised in that the regulator comprises a by-pass switch (10) mounted in series between the first and second nodes (E and S) corresponding to the inlet (E) and outlet (S) terminals of the regulator (5), said by-pass switch including a switch (K) and a diode (D) mounted in parallel on the switch (K) and extending from the inlet terminal (E) to the outlet terminal (S) of the regulator (5). The circuit is also characterised in that the regulator (5) comprises a reversible DC-DC converter (11) mounted in series with a second electric power storage element (12), said converter being connected to the outlet terminal (S) of the regulator (5) and the second electric power storage element (12) being connected to the reference potential (M).
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公开(公告)号:EP2953805B1
公开(公告)日:2019-04-10
申请号:EP14706890.2
申请日:2014-02-05
Applicant: Technoboost
Inventor: SABRIE, Julien , PIGOT, Etienne , YARCE, Andres
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公开(公告)号:EP2953805A1
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:EP14706890.2
申请日:2014-02-05
Applicant: Technoboost
Inventor: SABRIE, Julien , PIGOT, Etienne , YARCE, Andres
IPC: B60K6/08 , B60K6/12 , B60K6/20 , B60K6/442 , B60R16/03 , B60W20/00 , H01J7/14 , B60K1/02 , B60K6/26 , B60K6/448
CPC classification number: B60K6/26 , B60K6/12 , H02J7/1415 , Y02T10/6208 , Y02T10/6282
Abstract: Hybrid vehicle comprising a first, heat engine, propulsion unit (10) and a second propulsion unit (20) that uses a different form of energy, characterized in that the vehicle comprises at least one alternator (25) coupled to the second propulsion unit (20) and connected to an electrical network (60) of the vehicle.
Abstract translation: 包括使用不同形式的能量的第一热力发动机,推进单元(10)和第二推进单元(20)的混合动力车辆,其特征在于,所述车辆包括联接到所述第二推进单元(25)的至少一个交流发电机(25) 20)并且连接到车辆的电网(60)。
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