公开(公告)号：WO2014053750A1

公开(公告)日：2014-04-10

申请号：PCT/FR2013/052286

申请日：2013-09-27

Applicant: TECHNOBOOST

Inventor： BOUCLY, Bernard ,  LECRUX, Eric

IPC: H02M1/08 ,  H02M3/158

CPC classification number: H02M3/04 ,  H02M1/08 ,  H02M3/156 ,  H02M3/1563 ,  H02M3/1584 ,  H02M2003/1586

Abstract: L'invention concerne un dispositif de synchronisation (3) d'au moins deux convertisseurs courant continu/courant continu. Il est caractérisé en ce qu'il comprend; des moyens de réception (21A, 21B, 23A, 23B) pour recevoir un signal de commutation généré par chacun des convertisseurs; des moyens (25) pour détecter un type de transition des signaux de commutation reçus; des moyens (27) pour générer un signal de synchronisation lorsqu'une transition est détectée; et des moyens (27, S1, S2) pour fournir le signal de synchronisation à l'un des convertisseurs, lesdits moyens (27, S1, S2) étant configurés pour fournir le signal de synchronisation à un convertisseur différent et dans un ordre successif chaque fois qu'une transition est détectée.

Abstract translation: 本发明涉及用于同步至少两个DC / DC转换器的装置（3）。 其特征在于它包括： 用于接收由每个转换器产生的开关信号的接收装置（21A，21B，23A，23B） 用于检测接收到的切换信号的转换类型的装置（25）; 用于当检测到转变时产生同步信号的装置（27）; 以及用于将同步信号提供给转换器之一的装置（27，S1，S2），所述装置（27，S1，S2）被配置为将同步信号提供给不同的转换器，并且每次转换 被检测到。

公开(公告)号：WO2014053749A1

公开(公告)日：2014-04-10

申请号：PCT/FR2013/052285

申请日：2013-09-27

Applicant: TECHNOBOOST

Inventor： BOUCLY, Bernard ,  LECRUX, Eric ,  DA CRUZ PEREIRA, Serge ,  MIZWICKI, Eric

IPC: H02M1/08 ,  H02M3/156 ,  B60R16/03

CPC classification number: B60R16/033 ,  H02M1/08 ,  H02M3/04 ,  H02M3/156 ,  H02M2003/1586

Abstract: L'invention concerne un dispositif d'alimentation (3) pour alimenter un réseau de bord d'un véhicule en énergie électrique comprenant : · au moins deux convertisseurs (9A, 9B) courant continu/courant continu entrelacés et réversibles entre un mode de fonctionnement abaisseur de tension et un mode de fonctionnement élévateur de tension, les convertisseurs (9A, 9B) étant destinés à être reliés à un stockeur d'énergie électrique (ST2) et aptes à fournir un courant au réseau de bord; et « un interrupteur (K) permettant à une source d'énergie électrique (ST1 ) d'alimenter le réseau de bord lorsque l'interrupteur (K) est dans un premier état, et permettant au stockeur d'énergie électrique (ST2) d'alimenter le réseau de bord lorsque l'interrupteur (K) est dans un deuxième état. Le dispositif est caractérisé en ce que les convertisseurs (9A, 9B) sont des convertisseurs à fréquence variable, et en ce que le dispositif d'alimentation (3) comprend en outre un dispositif de synchronisation (200) configuré pour synchroniser le fonctionnement des convertisseurs (9A, 9B) opérant à des fréquences variables et la génération du courant des convertisseurs.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于向车载车载电气网络供电的电源单元（3），包括：至少两个DC-DC转换器（9A，9B），它们在操作模式 用于降低电压和用于升高电压的操作模式，转换器（9A，9B）旨在连接到蓄电单元（ST2），并且能够向车载网络供电; 以及当所述开关（K）处于第一状态时能够使电源（ST1）向所述车载网络供电的开关（K），并且使得所述蓄电单元（ST2）向所述开关 当交换机（K）处于第二状态时，板网络。 该单元的特征在于，转换器（9A，9B）是可变频转换器，并且电源单元（3）还包括同步装置（200），其被配置为使转换器（9A， 9B）以可变频率工作并且转换器的电流产生。

公开(公告)号：WO2014080098A1

公开(公告)日：2014-05-30

申请号：PCT/FR2013/052287

申请日：2013-09-27

Applicant: TECHNOBOOST

Inventor： BELKHIRI, Abdeslam ,  DA CRUZ PEREIRA, Serge ,  BOUCLY, Bernard

IPC: B60L11/18 ,  H02J1/00

CPC classification number: B60R16/033 ,  B60L11/005 ,  B60L11/04 ,  B60L11/1868 ,  B60L2210/10 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  H02J1/08 ,  H02J2001/008 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7216

Abstract: L'invention concerne un procédé de gestion d'un système pour alimenter un réseau de bord d'un véhicule en énergie électrique, comprenant les étapes qui consistent : • à alimenter le réseau de bord en énergie électrique par l'intermédiaire du stockeur additionnel d'énergie électrique et du convertisseur continu/continu lorsque l'interrupteur est ouvert; • à réguler le générateur d'énergie électrique pour fournir une tension inférieure à celle imposée par le convertisseur continu/continu et supérieure à une tension du stockeur d'énergie électrique; • à fermer l'interrupteur pour que le convertisseur continu/continu impose une tension au réseau de bord supérieure à celle du stockeur d'énergie électrique et du générateur d'énergie électrique; • à appliquer au réseau de bord une tension du générateur d'énergie électrique supérieure à celle du convertisseur continu/continu; et • à désactiver le convertisseur continu/continu.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于管理用于为车辆电气系统提供电能的系统的方法，包括以下步骤：•当开关是交流电源时，通过附加的电能存储装置和DC / DC转换器向电气系统提供电能 打开; •调节电能发生器以提供低于DC / DC转换器施加的电压，并高于电能存储装置的电压; •关闭开关，使得DC / DC转换器对电气系统施加高于电能存储装置和电能发生器的电压; •从电能发生器向电气系统施加高于DC / DC转换器的电压; 和•禁用DC / DC转换器。

公开(公告)号：WO2014033385A1

公开(公告)日：2014-03-06

申请号：PCT/FR2013/051863

申请日：2013-08-01

Applicant: TECHNOBOOST

Inventor： BOUCLY, Bernard ,  PIGOT, Etienne ,  PERSEVAL, Herve ,  DA CRUZ PEREIRA, Serge

IPC: H02J7/34 ,  H02J7/14 ,  B60R16/033 ,  B60R16/04 ,  H02M3/10

CPC classification number: B60R16/033 ,  H02J1/06 ,  H02J7/1423 ,  H02J7/345 ,  Y02T10/7022

Abstract: Circuit électrique (CE) d'un véhicule automobile comprenant un premier stockeur d'énergie électrique (1), un générateur de courant (3) connecté en parallèle au premier stockeur d'énergie électrique (1) entre un potentiel de référence (M) et un premier nœud (E) du circuit (CE), un réseau de bord (RDB) du véhicule comportant au moins un organe consommateur d'énergie électrique (8) monté entre un deuxième nœud (S) du circuit (CE) et le potentiel de référence (M), un dispositif de régulation (5) en tension monté entre le premier nœud (E) et le deuxième nœud (S), (comportant une borne d'entrée reliée au premier nœud (E) et comportant une borne de sortie reliée au deuxième nœud (S), caractérisé en le dispositif de régulation comporte un commutateur By-Pass (10) monté en série entre les premier et deuxième nœuds (E et S) correspondant aux bornes d'entrée (E) et de sortie (S) du dispositif de régulation (5), ledit commutateur By-Pass comportant un commutateur (K) et une diode (D), montée en parallèle sur le commutateur (K) et passante de la borne d'entrée (E) vers la borne de sortie (S) du dispositif de régulation (5), et en ce que le dispositif de régulation (5) comprend un convertisseur DC/DC (11) réversible monté en série avec un deuxième stockeur d'énergie électrique (12), le convertisseur étant connecté à la borne de sortie (S) du régulateur (5) et le deuxième stockeur d'énergie électrique (12) étant connecté au potentiel de référence (M).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的电路（CE），包括：第一蓄电元件（1），与第一蓄电元件（1）并联连接的电流发生器（3），基准电位（ M）和所述电路（CE）的第一节点（E），车载网络（RDB），其包括安装在所述电路（CE）的第一节点（S）之间的至少一个电力消耗构件（8） 和参考电位（M），安装在第一节点（E）和第二节点（S）之间的电压调节器（5），包括连接到第一节点（E）的入口端子，并且包括连接到第一节点 第二节点（S）。 该电路的特征在于，该调节器包括串联安装在对应于调节器（5）的入口（E）和出口（S）端子的第一和第二节点（E和S）之间的旁通开关（10） 所述旁路开关包括开关（K）和二极管（D），所述开关（K）和二极管（D）并联安装在所述开关（K）上并且从所述入口端子（E）延伸到所述调节器（5）的所述出口端子（S）。 电路的特征还在于调节器（5）包括与第二电力存储元件（12）串联安装的可逆DC-DC转换器（11），所述转换器连接到调节器的出口端子（S） （5）和所述第二蓄电元件（12）连接到所述基准电位（M）。

公开(公告)号：EP2904696A1

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：EP13785496.4

申请日：2013-09-27

Applicant: Technoboost

Inventor： BOUCLY, Bernard ,  LECRUX, Eric

IPC: H02M1/08 ,  H02M3/158

CPC classification number: H02M3/04 ,  H02M1/08 ,  H02M3/156 ,  H02M3/1563 ,  H02M3/1584 ,  H02M2003/1586

Abstract: The invention concerns a device (3) for synchronising at least two DC/DC converters. It is characterised in that it comprises; receiving means (21A, 21B, 23A, 23B) for receiving a switching signal generated by each of the converters; means (25) for detecting a transition type of the received switching signals; means (27) for generating a synchronisation signal when a transition is detected; and means (27, S1, S2) for supplying the synchronisation signal to one of the converters, said means (27, S1, S2) being configured to supply the synchronisation signal to a different converter and in an order of succession each time a transition is detected.

公开(公告)号：EP2904696B1

公开(公告)日：2019-06-19

申请号：EP13785496.4

申请日：2013-09-27

Applicant: Technoboost

Inventor： BOUCLY, Bernard ,  LECRUX, Eric

IPC: H02M1/08 ,  H02M3/158

公开(公告)号：EP2936651A1

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：EP13756647.7

申请日：2013-08-01

Applicant: Technoboost

Inventor： BOUCLY, Bernard ,  PIGOT, Etienne ,  PERSEVAL, Herve ,  DA CRUZ PEREIRA, Serge

IPC: H02J7/34 ,  H02J7/14 ,  B60R16/033 ,  B60R16/04 ,  H02M3/10

CPC classification number: B60R16/033 ,  H02J1/06 ,  H02J7/1423 ,  H02J7/345 ,  Y02T10/7022

Abstract: The invention relates to an electric circuit (CE) for a motor vehicle, comprising a first electric power storage element (1), a current generator (3) connected in parallel with the first electric power storage element (1) between a reference potential (M) and a first node (E) of the circuit (CE), a vehicle on-board network (RDB) comprising at least one electric power consumption member (8) mounted between a first node (S) of the circuit (CE) and the reference potential (M), a voltage regulator (5) mounted between the first node (E) and the second node (S), comprising an inlet terminal connected to the first node (E) and comprising an outlet terminal connected to the second node (S). The circuit is characterised in that the regulator comprises a by-pass switch (10) mounted in series between the first and second nodes (E and S) corresponding to the inlet (E) and outlet (S) terminals of the regulator (5), said by-pass switch including a switch (K) and a diode (D) mounted in parallel on the switch (K) and extending from the inlet terminal (E) to the outlet terminal (S) of the regulator (5). The circuit is also characterised in that the regulator (5) comprises a reversible DC-DC converter (11) mounted in series with a second electric power storage element (12), said converter being connected to the outlet terminal (S) of the regulator (5) and the second electric power storage element (12) being connected to the reference potential (M).

公开(公告)号：EP2941821A1

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：EP13785495.6

申请日：2013-09-27

Applicant: Technoboost

Inventor： BOUCLY, Bernard ,  LECRUX, Eric ,  DA CRUZ PEREIRA, Serge ,  MIZWICKI, Eric

IPC: H02M1/08 ,  H02M3/156 ,  B60R16/03

Abstract: The invention relates to a power supply unit (3) for supplying power to an on-board electrical network of a vehicle, including: at least two DC-to-DC converters (9A, 9B) which are interleaved and reversible between an operating mode for lowering voltage and an operating mode for raising voltage, the converters (9A, 9B) being intended for being connected to an power storage unit (ST2) and being capable of supplying current to the on-board network; and a switch (K) enabling a power source (ST1) to supply power to the on-board network when the switch (K) is in a first state, and enabling the power storage unit (ST2) to supply power to the on-board network when the switch (K) is in a second state. The unit is characterised in that the converters (9A, 9B) are variable-frequency converters, and in that the power supply unit (3) also includes a synchronisation device (200) configured such as to synchronise the operation of the converters (9A, 9B) operating at variable frequencies and the current generation of the converters.

公开(公告)号：EP2941821B1

公开(公告)日：2020-02-26

申请号：EP13785495.6

申请日：2013-09-27

Applicant: Technoboost

Inventor： BOUCLY, Bernard ,  LECRUX, Eric ,  DA CRUZ PEREIRA, Serge ,  MIZWICKI, Eric

IPC: H02M1/08 ,  H02M3/156 ,  B60R16/03

公开(公告)号：EP2941365A1

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：EP13785497.2

申请日：2013-09-27

Applicant: Technoboost

Inventor： BELKHIRI, Abdeslam ,  DA CRUZ PEREIRA, Serge ,  BOUCLY, Bernard

IPC: B60L11/18 ,  H02J1/00

CPC classification number: B60R16/033 ,  B60L11/005 ,  B60L11/04 ,  B60L11/1868 ,  B60L2210/10 ,  B60L2240/547 ,  B60L2240/549 ,  H02J1/08 ,  H02J2001/008 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7216

Abstract: The invention concerns a method for managing a system for supplying a vehicle electrical system with electrical energy, comprising the steps consisting of: • supplying the electrical system with electrical energy via the additional electrical energy storage device and the DC/DC converter when the switch is open; • regulating the electrical energy generator to supply voltage lower than that imposed by the DC/DC converter and higher than a voltage of the electrical energy storage device; • closing the switch such that the DC/DC converter imposes a voltage on the electrical system that is higher than that of the electrical energy storage device and the electrical energy generator; • applying a voltage to the electrical system from the electrical energy generator that is higher than that of the DC/DC converter; and • deactivating the DC/DC converter.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于管理一个系统，用于提供车辆电气系统的电能量，包括由......组成如下步骤：•当开关是通过附加电能存储装置和DC / DC转换器供给电能的电气系统 打开;•调节电能发电机与供电电压比由DC / DC转换器和高于所述电能存储装置的电压施加更低;•闭检测开关所做的DC / DC转换器强加给电的电压 系统所做的是比电能存储装置和所述电能发电机的更高;•从电能发生器将电压施加到电气系统所做的是比DC / DC转换器的高; 停用和DC / DC转换器。