公开(公告)号：WO2013186055A3

公开(公告)日：2014-07-24

申请号：PCT/EP2013061112

申请日：2013-05-29

Applicant: VOLKSWAGEN AG

Inventor： BÄHR RÜDIGER ,  BEHM INGOLF ,  SCHARF STEFAN ,  RÖPKE SVEN ,  SCHNEIBEL JOACHIM ,  KRÜGER MANJA

IPC: B22D19/00 ,  B22D19/04 ,  B22D19/16 ,  F02F1/00

CPC classification number: B22D19/009 ,  B22D19/04 ,  B22D19/16 ,  F02F1/00 ,  F05C2201/028 ,  F05C2201/0448 ,  F05C2201/903

Abstract: The invention relates to a metal cast component (1), which is intended in particular for parts of internal combustion engines or piston compressors, such as pistons, gearboxes, crankcases and other housings and/or cylinder heads, wherein the cast component (1) consists at least in certain portions of an iron aluminide and/or is a composite cast component comprising at least two portions (2, 3), which consist of a cast iron and/or an iron aluminide and/or a light metal. The invention also relates to a method for producing a metal cast component (1), in particular for parts of internal combustion engines or piston compressors, such as pistons, gearboxes, crankcases and other housings and/or cylinder heads, which consists of one or more cast materials such as cast iron and/or iron aluminide and/or light metal, in which method a first portion (2) of the cast component (1) is produced in a first casting operation and a further portion (3) of the cast component (1) is produced in a further casting operation and a coating, in particular of iron aluminide and/or a nickel alloy, is applied as a coupling agent layer to the first portion (2) before the further casting operation.

Abstract translation: 本发明涉及一种金属铸造部件（1），这是特别是用于内燃机或活塞压缩机，例如活塞，齿轮箱，曲轴，和其它外壳和/或气缸盖的部分，被设置，其中，所述铸造部件（1）至少部分地由铁铝化物和 /或具有至少两个部分的复合铸造部件（2，3），其由铸铁和/或铁铝金属化合物和/或轻金属的。 本发明还涉及一种用于制造金属铸件的组分（1），特别是用于内燃发动机或活塞压缩机，例如活塞，齿轮箱，曲轴，和其它外壳和/或气缸盖，所述一个或多个铸造材料如铸铁和/或铁的铝的部分 和/或轻金属，其中，在第一模制过程中的第一部分（2）的铸造部件（1）和在进一步的铸造工艺中，另一部分（3）的铸造部件（1）中产生并在所述另外的模制过程之前，其， 第一部分（2）具有涂层，特别是铝化铁和/或镍合金的，被施加作为粘合层。

公开(公告)号：DE102012011992A1

公开(公告)日：2013-12-19

申请号：DE102012011992

申请日：2012-06-16

Applicant: VOLKSWAGEN AG

Inventor： BAEHR RUEDIGER ,  BEHM INGOLF ,  SCHARF STEFAN ,  ROEPKE SVEN ,  SCHNEIBEL JOACHIM ,  KRUEGER MANJA

IPC: B22D19/16 ,  B22D15/02 ,  B22D19/04 ,  C22C19/03 ,  F02F1/00 ,  F02F3/00 ,  F02F7/00

Abstract: Die Erfindung betrifft ein metallisches Gussbauteil (1), das insbesondere für Teile von Verbrennungskraftmaschinen oder Kolbenverdichtern wie Kolben, Getriebegehäuse, Kurbelgehäuse und andere Gehäuse und/oder Zylinderköpfe, vorgesehen ist, wobei das Gussbauteil (1) zumindest abschnittsweise aus einem Eisen-Aluminid besteht und/oder ein Verbundgussbauteil mit zumindest zwei Abschnitten (2, 3) ist, welche aus einem Gusseisen und/oder einem Eisen-Aluminid und/oder einem Leichtmetall bestehen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines metallischen Gussbauteils (1), insbesondere für Teile von Verbrennungskraftmaschinen oder Kolbenverdichtern wie Kolben, Getriebegehäuse, Kurbelgehäuse und andere Gehäuse und/oder Zylinderköpfe, das aus einem oder mehreren Gusswerkstoffen wie Gusseisen und/oder Eisen-Aluminid und/oder Leichtmetall besteht, bei dem in einem ersten Gussvorgang ein erster Abschnitt (2) des Gussbauteils (1) und in einem weiteren Gussvorgang ein weiterer Abschnitt (3) des Gussbauteils (1) erzeugt wird und bei dem vor dem weiteren Gussvorgang auf den ersten Abschnitt (2) eine Beschichtung, insbesondere aus Eisen-Aluminid und/oder einer Nickel-Legierung, als Haftvermittlerschicht aufgetragen wird.