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公开(公告)号:DE102005035819B4
公开(公告)日:2019-02-28
申请号:DE102005035819
申请日:2005-07-30
Applicant: VOLKSWAGEN AG , WEBASTO SE
Inventor: HÖVELMANN KLAUS , HECHTL RUPERT , REIHL PETER , STENVERS JÜRGEN , WAGNER ADAM
IPC: B60J7/02
Abstract: Fahrzeugdach, mit einer in einer festen Dachfläche angeordneten Dachöffnung, und mit wenigstens einem, der Dachöffnung zugeordneten, relativ zur Dachfläche verlagerbaren Dachelement, insbesondere einem Schiebedach, das mittels einer Verlagerungseinrichtung zwischen einer die Dachöffnung verschließenden Dachelement-Grundstellung und wenigstens einer die Dachöffnung wenigstens teilweise freigebenden Dachelement-Funktionsstellung verlagerbar ist, wenigstens ein fahrzeugfest und dachelementfest angeordnetes Sicherungsmittel (4) vorgesehen ist, das eine Verlagerung des Dachelementes (1) zwischen der Dachelement-Grundstellung und der Dachelement-Funktionsstellung mittels der Verlagerungseinrichtung freigibt und bei einer kraftbedingten, insbesondere kollisionsbedingten, Abhebung des Dachelementes (1) vom Fahrzeug das Dachelement am Fahrzeug zurückhält, dadurch gekennzeichnet, dass als Sicherungsmittel wenigstens eine Haltelasche (4) zwischen dem Dachelement (1) und einem Dachöffnungs-Randbereich (5) angeordnet ist und wenigstens ein Teilbereich der Haltelasche (4) als Ausreißlasche (6) in das Dachelement (1) integriert ist, die bei einer Krafteinwirkung auf das Dachelement (1) bis zu einem Ausreißlaschen-Rückhaltebereich (9), in dem die Ausreißlasche (6) weiterhin fest mit dem Dachelement (1) verbunden ist, aus dem Dachelement (1) ausreißt.
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公开(公告)号:PL2307197T3
公开(公告)日:2018-06-29
申请号:PL09776986
申请日:2009-07-06
Applicant: WEBASTO SE , COVESTRO DEUTSCHLAND AG
Inventor: LEGLER DIRK , WOKÖCK JAN , WAGNER ADAM , PETER THOMAS , KÖLBL MICHAEL , STEMMER THOMAS , HEUSER PETRA , MIES DETLEF , LIEBIG HANS-JÜRGEN
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公开(公告)号:ES2663705T3
公开(公告)日:2018-04-16
申请号:ES09776986
申请日:2009-07-06
Applicant: WEBASTO SE , COVESTRO DEUTSCHLAND AG
Inventor: LEGLER DIRK , WOKÖCK JAN , WAGNER ADAM , PETER THOMAS , KÖLBL MICHAEL , STEMMER THOMAS , HEUSER PETRA , MIES DETLEF , LIEBIG HANS-JÜRGEN
Abstract: Componente de revestimiento exterior para vehículos (12; 40) de plástico, - como módulo de techo de vehículo (12), puerta de vehículo (60), larguero de techo (70), columna de vehículo (80, 82, 84), puerta de compartimiento de motor, puerta de maletero, módulo trasero, techo de capotas de descapotables, alerones frontales o traseros, - con al menos una capa portante (24, 30) y - con al menos un revestimiento exterior (22), caracterizado por que - el componente de revestimiento exterior del vehículo (12; 40) presenta dos capas de protección contra astillas configuradas respectivamente como tejido de protección contra astillas (26, 32) de material elástico y - por que el tejido de protección contra astillas (32) se inserta entre dos capas portantes contiguas (28, 30; 30, 34) o en una de las capas portantes (30, 34) en la zona más exterior posible del componente de revestimiento exterior para vehículos (12; 40) y por que el otro tejido de protección contra astillas (26) se inserta entre dos capas portantes contiguas (24, 28; 28, 30) o en una de las capas portantes (24, 30) en la zona lo más interior posible del componente de revestimiento exterior para vehículos (12; 40).
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公开(公告)号:DE102005058715B4
公开(公告)日:2018-06-21
申请号:DE102005058715
申请日:2005-12-08
Applicant: VOLKSWAGEN AG , WEBASTO AG
Inventor: BABEL ANDREAS , BÜLOW STEFAN , MACIEJEWSKI BERNHARD , WAGNER ADAM
Abstract: Kraftfahrzeug (1) mit einem zu öffnenden Dach (4) in Form eines Klapp- oder Faltdaches, welches als Dachpaket im Heckbereich des Kraftfahrzeugs (1), sich auf der Kraftfahrzeugkarosserie (3) abstützend, ablegbar und vermittels einer Heckklappe abdeckbar ist, wobei zur Abstützung des im Heckbereich abgelegten Daches (4) zumindest zwei in einer Horizontalebene gegenüberliegend angeordnete und das Dach (4) zwischen sich aufnehmende sowie in einer definierten Position fixierende Aufnahmeelemente (5a , 5b) vorgesehen sind, und wobei die Aufnahmeelemente (5a , 5b) selbstzentrierend ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmeelemente (5a , 5b) jeweils derart ausgebildet sind, dass dieselben infolge des Ablegens des Daches (4) in Grenzen ein Ausweichen nach außen gestatten, und dass die Aufnahmeelemente (5a , 5b) als Verschiebeteile auf einem starr mit der Kraftfahrzeugkarosserie (3) verbundenen oder durch dieselbe ausgebildeten Tragelement (9) rastbar sind.
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公开(公告)号:DE102005058714A1
公开(公告)日:2007-03-22
申请号:DE102005058714
申请日:2005-12-08
Applicant: VOLKSWAGEN AG
Inventor: BABEL ANDREAS , BUELOW STEFAN , MACIEJEWSKI BERNHARD , WAGNER ADAM , SCHITTEK BERNHARD
Abstract: Vehicle comprises a buffer element (4) locked to the vehicle chassis (3) to support the roof (2) in the rear region and interlocked with the roof. Preferred Features: The buffer element is self-centering and has outwardly aligned side walls (5). The buffer element is fixed through a bore (7) in the base (6) using a fixing screw (8) which is screwed into a threaded bore (9) of the chassis. The buffer element has damping inserts for improving the oscillation and noise behavior of the roof.
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