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公开(公告)号：CA2899596A1
公开(公告)日：2014-09-04
申请号：CA2899596
申请日：2014-02-17
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： STRECKER UWE , ILCHENKO VOLODYMYR , APPEL KLAUS
Abstract: The invention relates to a heat exchanger, preferably for motor vehicles, comprising a heat exchanger body (11), a first fluid channel (18), which is flowed through by a first fluid (12), and a second fluid channel (36), which is flowed through by a second fluid (14), wherein one of the fluids, either the first fluid (12) or the second fluid (14), is warmer than the other of the fluids, the first fluid (12) or the second fluid (14), wherein, after entering a heat exchanging region, a heat transfer (30) from the warmer fluid (14) to the colder fluid (12) takes place in the heat exchanging region, wherein the first fluid channel (18) and the second fluid channel (36) have in the heat exchanging region at least two shared co-current regions (25) and a shared counter-current region (27) arranged between the co-current regions (25), or have at least two shared counter-current regions (27) and a shared co-current region (25, 125, 225) arranged between the counter-current regions (27).
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公开(公告)号：DE102013003414B4
公开(公告)日：2019-10-31
申请号：DE102013003414
申请日：2013-02-28
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： STRECKER UWE , ILCHENKO VOLODYMYR , APPEL KLAUS
Abstract: Wärmeübertrager (10, 110, 210), umfassend - einen Wärmeübertragerkörper (11, 111, 211), der vorzugsweise zylindrisch ausgebildet ist,- einen ersten Fluidkanal (18, 118, 218), der von einem ersten Fluid (12, 112, 212) durchströmbar ist, und- einen zweiten Fluidkanal (36, 136, 236), der von einem zweiten Fluid (14, 114, 214) durchströmbar ist,- wobei vorgesehen ist, dass eines von dem ersten Fluid (12, 112, 212) und dem zweiten Fluid (14, 114, 214) wärmer ist als das andere von dem ersten Fluid (12, 112, 212) und dem zweiten Fluid (14, 114, 214),- wobei bei einer Verwendung des Wärmeübertragers mit dem ersten Fluid (12, 112, 212) und dem zweiten Fluid (14, 114, 214) nach einem Eintritt in einen Wärmeübertragungsbereich ein Wärmetransport (30, 130) von dem wärmeren Fluid (14, 114, 214) zu dem kälteren Fluid (12, 112, 212) in dem Wärmeübertragungsbereich stattfindet, und- wobei der erste Fluidkanal (18, 118, 218) und der zweite Fluidkanal (36, 136, 236) in dem Wärmeübertragungsbereich zumindest zwei gemeinsame Gleichstrombereiche (25, 125, 225) und einen zwischen den Gleichstrombereichen (25, 125, 225) angeordneten gemeinsamen Gegenstrombereich (27, 127, 227) oder zumindest zwei gemeinsame Gegenstrombereiche (27, 127, 227) und einen zwischen den Gegenstrombereichen (27, 127, 227) angeordneten gemeinsamen Gleichstrombereich (25, 125, 225) aufweisen,wobei der erste Fluidkanal (18, 118, 218) zumindest einen Gleichstromkanalabschnitt (24) und zumindest einen Gegenstromkanalabschnitt (26) aufweist, wobei der Gleichstromkanalabschnitt (24) und der Gegenstromkanalabschnitt (26) in Fluidverbindung stehen,wobei zwischen benachbarten Gleichstromkanalabschnitten (24) und Gegenstromkanalabschnitten (26) eine Stromtrennwand (20, 120, 220) angeordnet ist, undwobei der zweite Fluidkanal (36, 136, 236) zumindest teilweise in der Stromtrennwand (20, 120, 220) angeordnet ist.
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公开(公告)号：CA2899596C
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CA2899596
申请日：2014-02-17
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： STRECKER UWE , ILCHENKO VOLODYMYR , APPEL KLAUS
Abstract: The invention relates to a heat exchanger, preferably for motor vehicles, comprising a heat exchanger body (11), a first fluid channel (18), which is flowed through by a first fluid (12), and a second fluid channel (36), which is flowed through by a second fluid (14), wherein one of the fluids, either the first fluid (12) or the second fluid (14), is warmer than the other of the fluids, the first fluid (12) or the second fluid (14), wherein, after entering a heat exchanging region, a heat transfer (30) from the warmer fluid (14) to the colder fluid (12) takes place in the heat exchanging region, wherein the first fluid channel (18) and the second fluid channel (36) have in the heat exchanging region at least two shared co-current regions (25) and a shared counter-current region (27) arranged between the co-current regions (25), or have at least two shared counter-current regions (27) and a shared co-current region (25, 125, 225) arranged between the counter-current regions (27).
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公开(公告)号：DE102013003414A1
公开(公告)日：2014-08-28
申请号：DE102013003414
申请日：2013-02-28
Applicant: WEBASTO SE
Inventor： STRECKER UWE , ILCHENKO VOLODYMYR , APPEL KLAUS
IPC: F28D7/00
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge, umfassend einen Wärmeübertragerkörper (11), einen ersten Fluidkanal (18), der von einem ersten Fluid (12) durchströmt wird, einen zweiten Fluidkanal (36), der von einem zweiten Fluid (14) durchströmt wird, wobei eines von dem ersten Fluid (12) und dem zweiten Fluid (14) wärmer ist als das Andere von dem ersten Fluid (12) und dem zweiten Fluid (14), wobei nach einem Eintritt in einen Wärmeübertragungsbereich ein Wärmetransport (30) von dem wärmeren Fluid (14) zu dem kälteren Fluid (12) in dem Wärmeübertragungsbereich stattfindet, wobei der erste Fluidkanal (18) und der zweite Fluidkanal (36) in dem Wärmeübertragungsbereich zumindest zwei gemeinsame Gleichstrombereiche (25) und einen zwischen den Gleichstrombereichen (25) angeordneten gemeinsamen Gegenstrombereich (27) oder zumindest zwei gemeinsame Gegenstrombereiche (27) und einen zwischen den Gegenstrombereichen (27) angeordneten gemeinsamen Gleichstrombereich (25, 125, 225) aufweist.
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