Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Öl-Wasser-Wärmetauscher, insbesondere zum Anschließen an einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens eine elektrische Heizbeschichtung (13), die an einer Außenseite und/oder im Inneren des Wärmetauschers aufgebracht ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher, insbesondere Wasser-Luft- Wärmetauscher oder Öl-Wasser-Wärmetauscher, umfassend mindestens einen ersten Fluidkanal zum Führen eines ersten Fluids, sowie mindestens einen zweiten Fluidkanal zum Führen eines zweiten Fluids, wobei der mindestens eine erste Fluidkanal an ein Fluidaufnahmevolumen, insbesondere auslassseitig, angeschlossen ist, wobei das Fluidaufnahmevolumen mit einer elektrischen Heizbeschichtung (13) ausgestattet ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Wärmetauschersystem, insbesondere zum Anschließen an einen Verbrennungsmotor, vorzugsweise eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens ein Wärmetauscher-Modul, insbesondere Öl-Wasser-Wärmetauscher- Modul (10), sowie ein Schichtheizmodul (11), das an das Wärmetauscher-Modul montiert oder montierbar ist, wobei das Schichtheizmodul (11) ein Substrat, insbesondere eine Trägerplatte (12), sowie eine auf dem Substrat, insbesondere der Trägerplatte (12), aufgebrachte elektrische Heizbeschichtung (13) umfasst.
Abstract:
The invention relates to a heat exchanger system, in particular for connection to an internal combustion engine, preferably of a motor vehicle, comprising at least one heat exchanger module, in particular an oil-water heat exchanger module (10), and a layer-heating module (11) which is or can be mounted on the heat exchanger module, wherein the layer-heating module (11) comprises a substrate, in particular a carrier plate (12), and an electric heating coating (13) applied to the substrate, in particular the carrier plate (12).
Abstract:
The invention relates to a heat exchanger, in particular an water-air heat exchanger or oil-water heat exchanger, comprising at least one first fluid channel for guiding a first fluid, and at least one second fluid channel for guiding a second fluid, the at least one first fluid channel being joined to a fluid receiving volume, in particular on the outlet side, said fluid receiving volume being equipped with an electric heating coating (13).
Abstract:
The invention relates to an oil-water heat exchanger, in particular for connection to an internal combustion engine of a motor vehicle, comprising at least one electric heating coating (13) which is applied to an outer side and/or in the interior of the heat exchanger.