Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Rolloanordnung zur Beschattung eines transparenten Bereichs eines Fahrzeugdachs, wobei die Rolloanordnung eine Rollobahn (10) aufweist, in die Lichtleiterfasern (14) integriert sind, und in die Lichtleiterfasern (14) Licht einer zugeordneten Lichtquelle einkoppelbar ist. Erfindungsgemäß weist die Rollobahn (10) entlang mindestens eines Randbereichs eine Randverstärkung (18) auf, die transparent ausgebildet ist, und die mit den Lichtleiterfasern (14) optisch so in Kontakt steht, dass Licht, welches von einer Lichtquelle in die Randverstärkung (18) eingekoppeit wird, weiter in die Lichtleiterfasern (14) eingekoppelt wird.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein rahmen- oder leistenartiges Fahrzeugverstärkungsbauteil an einem Fahrzeugdachbauteil, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass das Fahrzeugverstärkungsbauteil (5, 7, 17, 18, 22) von einem Pultrusionsprofil und insbesondere von einem gekrümmten Pultrusionsprofil oder Radiuspultrusionsprofil gebildet ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft Fahrzeugdach, umfassend eine Deckelanordnung (12), die zwischen einer Schließstellung, in der eine Dachöffnung (26) verschlossen ist, und einer Freigabestellung verstellbar ist, in der die Dachöffnung (26) zumindest teilweise freigeben ist, und die ein erstes Deckelelement (14) und ein zweites Deckelelement (16) umfasst, das in der Schließstellung der Deckelanordnung (12) an das erste Deckelelement (14) grenzt und das mit einem Absenk- und/oder Abklappmechanismus (30) versehen ist, so dass das erste Deckelelement (14), das über Gleitelemente (32, 34) in beidseits einer vertikalen Fahrzeuglängsmittel ebene angeordneten Führungsbahnen (36) von Führungsschienen (24) geführt ist, in eine oberhalb des zweiten Deckelelements ( 16) angeordnete Öffnungsstellung verfahrbar ist. Die Führungsbahnen (36) haben einen derartigen Verlauf, dass das vordere Deckelelement (14) beim Verfahren in die Öffnungsstellung gegenüber dem zweiten Deckelelement (16) eine Hubbewegung ausführt.