Verfahren zur Verringerung von Gleichtakt-Störungen von durch Hochvoltkomponenten gesteuerten ohmschen Lasten mit kapazitivem Belag

    公开(公告)号:DE102019115516A1

    公开(公告)日:2020-12-10

    申请号:DE102019115516

    申请日:2019-06-07

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zur Verringerung von Gleichtakt-Störungen von durch Hochvoltkomponenten in Bezug auf ein System von Spannungspotentialen (UHv+, UHv-) geschalteten ohmschen Lasten mit kapazitivem Belag gegenüber einem Chassis zur Aufnahme der Last. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine erste ohmsche Last (Load1) abwechselnd von einem positiven ersten Spannungspotential (UHv+) auf ein negatives zweites Spannungspotential (UHv-) des Systems von Spannungspotentialen (UHv+, UHv-) umgeschaltet wird, und dass eine zweite ohmsche Last (load2) (UHv+) synchron zum Schalten der ersten ohmschen Last (Load1) in umgekehrter Abfolge abwechselnd vom negativen zweiten Spannungspotential (UHv-) des Systems von Spannungspotentialen (UHv+, UHv-) auf das positive erste Spannungspotential (UHv+) umgeschaltet wird.

    Vorrichtung zur Erkennung eines elektrischen Lichtbogens in einer elektronischen Baugruppe

    公开(公告)号:DE102019111139A1

    公开(公告)日:2020-11-05

    申请号:DE102019111139

    申请日:2019-04-30

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Erkennung eines elektrischen Lichtbogens in einer elektronischen Baugruppe, aufweisend:- eine Sendeeinheit (2) zur Erzeugung eines Ausgangssignals (A), und- eine Auswerteeinheit (3) zum Empfang des Ausgangssignals (A),- wobei die Sendeeinheit (2) und die Auswerteeinheit (3) miteinander verbunden sind,- wobei die Sendeeinheit (2) eine Oszillatoreinheit (4) umfasst, die ein Ausgangssignal (A) mit einer Frequenz und/oder einer Amplitude erzeugt, und- wobei die Auswerteeinheit (3) eingerichtet ist, Abweichungen, hervorgerufen von einem Lichtbogen, im Ausgangssignal (A) der Sendeeinheit (2) zu erkennen. Ferner betrifft die Erfindung eine elektronische Baugruppe eines Kraftfahrzeuges mit einer zu steuernden Einrichtung (11), insbesondere mit einer Heizeinrichtung und mit genannter Vorrichtung (1) sowie ein Verfahren zur Erkennung eines elektrischen Lichtbogens in einer elektronischen Baugruppe.

    Verfahren zur PWM-Ansteuerung von HV-Komponenten

    公开(公告)号:DE102019127709A1

    公开(公告)日:2021-04-15

    申请号:DE102019127709

    申请日:2019-10-15

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur PWM-Ansteuerung von mehr als einer HV-Komponente zur Umsetzung der von den HV-Komponenten benötigten Leistung, bei dem jede HV-Komponente über eine individuelle PWM-Steuerschaltung angesteuert wird sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, wobei individuelle PWM-Steuerschaltungen zur PWM-Ansteuerung von 2 ... n HV-Komponenten vorgesehen sind, und wobei Mittel vorgesehen sind, um die Phasenversätze der von der PWM-Schaltung bereitgestellten individuellen PWM-Ansteuerung unsymmetrisch aufzuteilen.

    Schirmschicht, System und Verfahren zur Entkopplung eines Heizleiters von einem Chassis

    公开(公告)号:DE102019124316B4

    公开(公告)日:2024-10-17

    申请号:DE102019124316

    申请日:2019-09-10

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Schirmschicht (1) zur Entkopplung, insbesondere zur elektromagnetischen Entkopplung, eines Heizleiters (2) eines Heizelements von einem Chassis (3), wobei die Schirmschicht (1) eine metallische Schicht aufweist und elektrisch isoliert zwischen dem Chassis (3) und dem Heizleiter (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die metallische Schicht der Schirmschicht (1) niederimpedant, insbesondere durch eine DC-Kopplung, mit einem positiven (UHV+) oder negativen (UHV-) Potential verbunden ist, so dass durch parasitäre Kapazitäten (CL1, CL2, CLn) bedingte kapazitiven Umladeströme IHFnicht auf oder über das Chassis (3) geleitet, sondern in die Schirmschicht (1) eingekoppelt und nachfolgend durch das positive Potential (UHV+) bzw. das negative Potential (UHV-) abgeleitet werden.

    Verfahren zum Verbinden eines Schaltelements einer Hochvoltheizer-Vorrichtung mit einem Heizelement der Hochvoltheizer-Vorrichtung sowie Hochvoltheizer-Vorrichtung

    公开(公告)号:DE102020100780A1

    公开(公告)日:2021-07-15

    申请号:DE102020100780

    申请日:2020-01-15

    Applicant: WEBASTO SE

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden eines Schaltelements (3) einer Hochvoltheizer-Vorrichtung (1) mit einem Heizelement (2) der Hochvoltheizer-Vorrichtung (1) für Plug-In-Hybridfahrzeuge und/oder für Elektrofahrzeuge und/oder für brennstoffbetriebe Fahrzeuge aufweisend nachfolgende Schritte:- Aufbringen eines elektrisch leitenden Verbindungsstoffes (4) auf einem flächigen Teilabschnitt (5) eines ersten Teilelements (2) einer Hochvoltheizer-Vorrichtung (1), und- Positionieren eines flächigen Teilabschnitts (6) eines zweiten Teilelements (3) der Hochvoltheizer-Vorrichtung (1) auf dem aufgebrachten Verbindungsstoff (4) zur elektrischen Verbindung der beiden Teilelemente (2, 3) miteinander,- wobei beim Schritt des Aufbringens der Verbindungsstoff (4) in Form eines elektrisch leitfähigen Klebstoffes oder einer elektrisch leitfähigen Paste als zusammenhängendes Volumen aufgetragen wird.Ferner betrifft die Erfindung eine Hochvoltheizer-Vorrichtung (1) für Plug-In-Hybridfahrzeuge und/oder für Elektrofahrzeuge und/oder für brennstoffbetriebe Fahrzeuge aufweisend:- ein elektrisch leitendes Heizelement (2) mit einem flächigen Teilabschnitt (5),- ein elektrisch leitendes Schaltelement (3), insbesondere eine Platine mit mindestens einem IGBT oder eine Leistungselektronik, mit einem flächigen Teilabschnitt (6), und- einen elektrisch leitenden Verbindungsstoff (4), der die beiden flächigen Teilabschnitte (5, 6) elektrisch leitend miteinander verbindet,- wobei der elektrisch leitende Verbindungsstoff (4) als elektrisch leitfähiger Klebstoff oder als elektrisch leitfähige Paste ausgebildet ist.

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