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公开(公告)号:DE102019115516A1
公开(公告)日:2020-12-10
申请号:DE102019115516
申请日:2019-06-07
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: SCHERSCHMIDT JÜRGEN , RECHBERGER HANS
IPC: H03H7/01
Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zur Verringerung von Gleichtakt-Störungen von durch Hochvoltkomponenten in Bezug auf ein System von Spannungspotentialen (UHv+, UHv-) geschalteten ohmschen Lasten mit kapazitivem Belag gegenüber einem Chassis zur Aufnahme der Last. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine erste ohmsche Last (Load1) abwechselnd von einem positiven ersten Spannungspotential (UHv+) auf ein negatives zweites Spannungspotential (UHv-) des Systems von Spannungspotentialen (UHv+, UHv-) umgeschaltet wird, und dass eine zweite ohmsche Last (load2) (UHv+) synchron zum Schalten der ersten ohmschen Last (Load1) in umgekehrter Abfolge abwechselnd vom negativen zweiten Spannungspotential (UHv-) des Systems von Spannungspotentialen (UHv+, UHv-) auf das positive erste Spannungspotential (UHv+) umgeschaltet wird.
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公开(公告)号:DE102014015586B3
公开(公告)日:2016-03-31
申请号:DE102014015586
申请日:2014-10-21
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: ECKERT DANIEL , RECHBERGER HANS , BUCKL STEPHAN
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Heizgerät (10), insbesondere ein elektrisches Heizgerät für ein Kraftfahrzeug, mit einem Wärmetauschergehäuse (12), einem an einer Wärmeeintragsfläche Wärme aufnehmenden Wärmetauscherkern (14) und einer elektronische Bauelemente (16, 18) zur Steuerung des Heizgerätes (10) tragenden Leiterplatte (20), wobei die Leiterplatte (20) an einer Außenseite (22) des Wärmetauschergehäuses (12) angeordnet ist, wobei ein Temperatursensor (24) auf einer der Außenseite (22) des Wärmetauschergehäuses (12) zugewandten Seite (26) der Leiterplatte (20) angeordnet ist, wobei Verbindungsmittel (28) vorgesehen sind, die den Temperatursensor (24) wärmeleitend mit der Außenseite (22) des Wärmetauschergehäuses (12) verbinden, und wobei die Wärmeeintragsfläche des Wärmetauscherkerns (14) wärmeleitend mit dem Wärmetauschergehäuse (12) verbunden ist, so dass eine durch das Innere des Wärmetauschergehäuses (12) verlaufende durchgängige kurze Wärmebrücke zu den Verbindungsmitteln (28) erzeugt wird.
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公开(公告)号:DE102019111996B3
公开(公告)日:2020-07-09
申请号:DE102019111996
申请日:2019-05-08
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HENNE ALEXANDER , RECHBERGER HANS , FLEDER KARLHEINZ
Abstract: Die Erfindung schafft eine Vorrichtung zur Ansteuerung mehrerer Halbleiter-Leistungsschalter (S12, S21) mittels Treiberspannungen zum getakteten Betreiben mehrerer Lasten (Lats1, Last2) im Hochvoltbereich, wobei die Treiberspannungen (Uh, Uh) über einen Transformator bereitstellbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Treiberspannungen (Uh, Uh) für die Halbleiter-Leistungsschalter von einer einzigen Sekundärwicklung des Transformators abgeleitet sind, wobei elektronische Spannungspegelumsetzer-Schaltungen vorgesehen sind, um die Treiberspannungen (Uh, Uh) in der benötigten Höhe aus der Sekundärwicklung des Transformators zu gewinnen.
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公开(公告)号:DE102016108005A1
公开(公告)日:2017-11-02
申请号:DE102016108005
申请日:2016-04-29
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HENNE ALEXANDER , BOTZENMAYER NORBERT , RECHBERGER HANS , SEILER HEINZ
IPC: H03K17/16
Abstract: Anordnung, umfassend einen wärmeabgebenden ersten Widerstand (R1 bis R4), eine Steuerungsvorrichtung zum Schalten des ersten Widerstandes (R1 bis R4) sowie ein geerdetes Bauteil, insbesondere Gehäuse (10), wobei der erste Widerstand (R1 bis R4) in räumlicher Nähe zu dem geerdeten Bauteil, insbesondere Gehäuse (10), angeordnet ist und einen ersten und einen zweiten Anschluss aufweist, wobei die Steuerungsvorrichtung eine erste Schaltvorrichtung (M1) und eine zweite Schaltvorrichtung (M2) umfasst, wobei erste Schaltvorrichtung (M1), erster Widerstand (R1 bis R4) und zweite Schaltvorrichtung (M2) in der genannten Reihenfolge in Reihe geschaltet sind und somit eine Reihenschaltung ausbilden, wobei eine Kompensationseinrichtung (20) vorgesehen und konfiguriert ist, so dass im Ein-Zustand des ersten Widerstandes (R1 bis R4) zwischen dem ersten und dem zweiten Anschluss eine Spannung anliegt, so dass der erste Anschluss auf einem ersten Potential liegt und der zweite Anschluss auf einem zweiten Potential liegt, wobei der Widerstand (R1 bis R4) im Aus-Zustand auf einem Zwischenpotential, das zwischen dem ersten und dem zweiten Potential liegt, gehalten wird, insbesondere auf, zumindest ungefähr, halber Versorgungsspannung gehalten wird.
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公开(公告)号:DE102016102890A1
公开(公告)日:2017-08-24
申请号:DE102016102890
申请日:2016-02-18
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HAINZLMAIER CHRISTIAN , LAPPE MARVIN , CAP CHRISTOPH , RECHBERGER HANS , HENTRICH TOBIAS , GÖTTL KARL
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Öl-Wasser-Wärmetauscher, insbesondere zum Anschließen an einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges, umfassend mindestens eine elektrische Heizbeschichtung (13), die an einer Außenseite und/oder im Inneren des Wärmetauschers aufgebracht ist.
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公开(公告)号:DE102021102178A1
公开(公告)日:2022-08-04
申请号:DE102021102178
申请日:2021-02-01
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: RECHBERGER HANS
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperaturerfassungsvorrichtung (1) zur Erfassung der Temperatur einer kühlmediumführenden Komponente (10) einer Heiz- oder Kühlvorrichtung für ein Automobil aufweisend:- eine Trägereinrichtung (2) für elektronische Bauteile,- eine Temperaturmessstelle (3) für einen Temperatursensor (4),- eine Verbindungsstelle (5) für ein Verbindungselement (21) zur Verbindung mit der kühlmediumführenden Komponente (10),- wobei sowohl die Temperaturmessstelle (3) als auch die Verbindungsstelle (5) auf der Oberfläche der Trägereinrichtung (2) angeordnet sind,- wobei die Temperaturerfassungsvorrichtung (1) ein Wärmeleitelement (6) umfasst, das die Temperaturmessstelle (3) und die Verbindungsstelle (5) wärmeleitend miteinander verbindet, sodass die Wärme von der Verbindungsstelle (5) hin zur Temperaturmessstelle (3) transportierbar ist,- wobei das Wärmeleitelement (6) innerhalb der Trägereinrichtung (2) angeordnet ist, sodass die Trägereinrichtung (2) das Wärmeleitelement (6) umschließt, um dieses zwischen der Verbindungsstelle (5) und der Temperaturmessstelle (3) elektrisch zu isolieren.Ferner betrifft die Erfindung eine kühlmediumführende Komponente (10) und ein System (20) zur Erfassung der Temperatur einer kühlmediumführenden Komponente (10) sowie die Verwendung eines Bondverfahrens zur Verbindung einer kühlmediumführende Komponente (10) mit einer Temperaturerfassungsvorrichtung (1).
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公开(公告)号:DE102020102599A1
公开(公告)日:2021-08-05
申请号:DE102020102599
申请日:2020-02-03
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: JAGIELLO KATARZYNA , HENNE ALEXANDER , RECHBERGER HANS , SCHMIDMAYER ANDREAS , JANKER ANDREAS , WEGENER FRITZ , SCHERSCHMIDT JÜRGEN , GROSS SEBASTIAN
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum elektrischen Verbinden einer ersten Kontaktfläche (5) eines ersten elektrischen Bauteils (2) mit einer zweiten Kontaktfläche (6) eines zweiten elektrischen Bauteils (3), wobei zwischen der ersten (5)und der zweiten Kontaktfläche (6) ein flächiges Vermittlungselement (4) angeordnet ist. Dabei ist ferner das flächige Vermittlungselement (4) elektrisch leitfähig ausgebildet und so angeordnet, dass es flächig an der ersten (5) und zweiten Kontaktfläche (6) anliegt. Dabei ist ferner ein Druckelement (8) so angeordnet, dass es einen Anpressdruck auf die erste (5) und zweite Kontaktfläche (6) ausübt. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum elektrischen Verbinden einer ersten Kontaktfläche (5) eines ersten elektrischen Bauteils (2) mit einer zweiten Kontaktfläche (6) eines zweiten elektrischen Bauteils (3). Sie betrifft zudem eine Hochvoltheizer-Vorrichtung (1) für ein Fahrzeug.
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公开(公告)号:DE102019124316A1
公开(公告)日:2021-03-11
申请号:DE102019124316
申请日:2019-09-10
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HENNE ALEXANDER , SCHMIDMAYER ANDREAS , RECHBERGER HANS , SCHERSCHMIDT JÜRGEN
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schirmschicht zur Entkopplung, insbesondere zur elektromagnetischen Entkopplung, eines Heizleiters eines Heizelements von einem Chassis. Des Weiteren wird ein System und ein Verfahren zur Entkopplung unter Verwendung der erfindungsgemäßen Schirmschicht beschrieben. Auch wird die Verwendung einer derartigen Schirmschicht beschrieben.
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公开(公告)号:DE102019103832A1
公开(公告)日:2020-08-20
申请号:DE102019103832
申请日:2019-02-15
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: RECHBERGER HANS
Abstract: Die Erfindung schafft eine Vorrichtung zur Unterdrückung von EMV-Gleichtaktstörungen in Kfz-Hochvoltanwendungen, aufweisend Y-Kondensatoren in V-Konfiguration zwischen positiver und negativer Hochspannung (HV+, HV-) und Chassismasse. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die in V-Konfiguration geschalteten Y-Kondensatoren über in Reihe geschaltete Y-Kondensatoren, mit der Chassismasse verbunden sind.
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公开(公告)号:DE102017114714A1
公开(公告)日:2019-01-03
申请号:DE102017114714
申请日:2017-06-30
Applicant: WEBASTO SE
Inventor: HENNE ALEXANDER , BOTZENMAYER NORBERT , RECHBERGER HANS
IPC: H05B1/02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung, umfassend einen wärmeabgebenden Widerstand (R1 bis R4), eine Steuerungsvorrichtung zum Schalten des Widerstandes (R1 bis R4) sowie ein, insbesondere geerdetes, Bauteil, das auf einem Potential ohne direkten Bezug zu einer Ansteuerspannung, insbesondere ein Gehäuse oder Chassisbauteil (10), liegt,wobei der Widerstand (R1 bis R4) in räumlicher Nähe zu dem Bauteil, insbesondere Gehäuse (10), angeordnet ist und einen ersten (R1, R2) und einen zweiten (R3, R4) Teil-Widerstand, die zueinander in Reihe geschaltet sind, aufweist,wobei die Steuerungsvorrichtung mindestens eine Schaltvorrichtung (M1) zur Schaltung des wärmeabgebenden Widerstandes umfasst,wobei der erste Teil-Widerstand (R1, R2), die Schaltvorrichtung (M1) und der zweite Teil-Widerstand (R3, R4) in der genannten Reihenfolge in Reihe geschaltet sind und somit eine Reihenschaltung ausbilden,wobei der erste Teil-Widerstand (R1, R2) und das Bauteil eine erste Teil-Kapazität ausbilden und der zweite Widerstand (R3, R4) und das Bauteil eine zweite Teil-Kapazität ausbilden, wobei die Teil-Kapazitäten derart ausgebildet sind, dass beim Schalten des Widerstandes ein in der ersten Teil-Kapazität fließender Strom zumindest teilweise durch die zweite Teil-Kapazität aufgenommen wird oder umgekehrt.
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