公开(公告)号：WO2022253670A1

公开(公告)日：2022-12-08

申请号：PCT/EP2022/064218

申请日：2022-05-25

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER, Ulrich

IPC: F16C1/10 ,  F16C1/26

Abstract: Die Erfindung betriff ein Fahrzeug mit einer Rahmenvorrichtung (1) eines Fahrzeugaufbaus oder Fahrzeugdaches mit einer Kabelführung (12) eines Antriebskabels (9), mit dem ein an der Rahmenvorrichtung (1) bewegbar gelagertes Bauteil 0(7) verstellbar ist, wobei die Kabelführung (12) zumindest eine sich längs der Kabelführung (12) erstreckende Verengung (16) aufweist, die einen Führungsquerschnitt der Kabelführung (12) derart reduziert, dass das in der Kabelführung (12) aufgenommene Antriebskabel (9) mit reduziertem radialem Spiel oder spielfrei geführt ist.

公开(公告)号：WO2022096242A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：PCT/EP2021/078334

申请日：2021-10-13

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER, Ulrich ,  KNÖPFLE, Julian ,  KACZMAREK, Maciej ,  PRADELLA, Moritz ,  LANG, Johann

IPC: B60J7/00 ,  B60J7/02 ,  B60J10/82 ,  B62D25/07

Abstract: Eine Anordnung (50) zum Abdichten eines Zwischenraums zwischen zwei Deckeln (6, 7) für ein Fahrzeugdach umfasst einen Deckelrahmen (8), der dazu ausgebildet ist, einen aus- und einstellbaren ersten Deckel (6) und einen festgestellten zweiten Deckel (7) mit einer Dachkarosserie (5) des Kraftfahrzeugs zu koppeln, und eine Deckeldichtung (4), die dazu ausgebildet ist, einen Raum zwischen dem ersten Deckel (6) und dem Deckelrahmen (8) abzudichten. Die Anordnung umfasst ferner eine Klebespur (53), die dazu ausgebildet ist, den zweiten Deckel (7) mit dem Deckelrahmen (8) zu koppeln, und eine Querstrebe (51), die bezogen auf eine Längsachse (L) des Fahrzeugdachs (1) auf gegenüberliegenden Seiten mit dem Deckelrahmen (8) gekoppelt ist. Die Anordnung umfasst weiter ein jeweiliges dauerplastisches Dichtstoffelement, das in einem jeweiligen Randbereich (513) der Querstrebe (51) angeordnet und mit dieser sowie mit dem Deckelrahmen (8), der Deckeldichtung (4) und der Klebespur (53) abdichtend gekoppelt ist.

公开(公告)号：WO2018033452A1

公开(公告)日：2018-02-22

申请号：PCT/EP2017/070189

申请日：2017-08-09

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER, Ulrich ,  ROCKELMANN, Andreas

IPC: B60J7/057 ,  B60J1/20

CPC classification number: B60J7/0015 ,  B60J1/2027

Abstract: Ein Zahnriemen für ein bewegliches Dachelement (104) eines Fahrzeugs aufweist auf: - einen Zahnriemenkörper (106) aus Kunststoff (107), - ein Kupplungselement (108), und - eine Schnittstelle (101) des Zahnriemens (105) zur Kopplung mit dem beweglichen Dachelement (104), die mittels des Kupplungselements (108) gebildet ist, wobei - das Kupplungselement (108) und der Zahnriemenkörper (106) formschlüssig miteinander gekoppelt sind.

Abstract translation: 一种用于车辆的可移动车顶元件（104）的齿形带包括： - 塑料齿形带主体（106）（107）， - 耦合元件（108），以及 - 界面 （108）所形成的可移动顶部元件（104）耦合的齿形带（105）的形状配合（101,101），其中 - 耦合元件（108）和齿形带体（106）形状配合地耦合在一起 / p>

公开(公告)号：WO2016146589A1

公开(公告)日：2016-09-22

申请号：PCT/EP2016/055460

申请日：2016-03-14

Applicant: WEBASTO SE ,  KÜSTER AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： SCHREIBER, Ulrich ,  REINHARDT, Günter

IPC: F16C1/20

CPC classification number: F16H19/0645 ,  F16C1/20

Abstract: Es wird ein Antriebskabel zur Betätigung eines gegenüber einem Fahrzeugaufbau beweglichen Fahrzeugelements vorgeschlagen, umfassend einen Kabelkörper (31) mit einer flexiblen Kabelseele (32), die zum Eingriff mit einem Zahnrad mit einer einer Schraubenlinie folgenden Wendel (33) umwickelt ist. Am Umfang des Kabelkörpers (31) sind mindestens drei Längsrippen (35, 61, 71) oder Stege ausgebildet, über die sich das Antriebskabel in einer Kabelführung abstützen kann und die zumindest weitgehend durchgängige Führungs- und Kontaktlinien des Antriebskabels bilden, die jeweils einen durchgängig konstanten Abstand zur Kabelachse haben. Alternativ kann ein elastisch oder plastisch verformbarer Kabelmantel vorgesehen sein, der bei gestreckter Kabelseele eine zylindrische, rippenfreie Kabelumfangsfläche bildet, die konzentrisch bezüglich der Kabelachse angeordnet ist, und der die Kabelseele und die Wendel übergreift.

Abstract translation: 它提出了一种驱动器电缆，以便相对于车体可动车辆部件，包括电缆主体（31）具有柔性电缆芯（32），用于与具有螺旋以下螺旋（33）缠绕的齿轮的致动。 在电缆主体（31）的至少三个纵向肋（35，61，71）或突条的外围上的驱动器电缆形成可以在线缆引导件来支撑，并且形成驱动线缆的至少基本上连续的引导和接触线，每一个都具有一致的恒定 得电缆轴线的距离。 可替代地，可弹性或塑性变形护套可以被提供，其形成在拉伸电缆芯，其被同心地布置成相对于电缆轴线的圆柱形自由肋电缆圆周表面上，并且接合在电缆芯和螺旋。

公开(公告)号：WO2022253668A1

公开(公告)日：2022-12-08

申请号：PCT/EP2022/064213

申请日：2022-05-25

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER, Ulrich

IPC: F16C1/10 ,  F16C1/26

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einer Rahmenvorrichtung (1) eines Fahrzeugaufbaus oder Fahrzeugdaches mit einer Kabelführung (12) eines Antriebskabels (9), mit dem ein an der Rahmenvorrichtung (1) bewegbar gelagertes Bauteil (7) verstellbar ist, wobei die Kabelführung (12) zumindest einen geraden Führungsabschnitt und/oder zumindest einen gekrümmten Führungsabschnitt aufweist, wobei die Kabelführung (12) zusätzliche gekrümmte Führungsabschnitte (15) aufweist, die Kontaktstellen für das mit radialem Spiel in der Kabelführung (12) aufgenommene Antriebskabel (9) bereitstellen und die in dem zumindest einen geraden Führungsabschnitt und/oder in dem zumindest einen gekrümmten Führungsabschnitt gebildet sind.

公开(公告)号：WO2022096447A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：PCT/EP2021/080359

申请日：2021-11-02

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KNÖPFLE, Julian ,  SCHREIBER, Ulrich ,  KACZMAREK, Maciej ,  PRADELLA, Moritz ,  LANG, Johann

IPC: B60J7/16 ,  B60J7/02

Abstract: Eine Anordnung für ein Fahrzeugdach weist einen Deckel (6), ein Deckelinnenblech (13) und einen Deckelrahmen (8) auf, der dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) mit einer Dachkarosserie (5) eines Kraftfahrzeugs zu koppeln. Die Anordnung umfasst weiter eine Deckelaufnahmeeinheit (10) und eine Neigungsmechanik (30), die einen Ausstellhebel (31), einen Kulissenschlitten (32) und eine Schlittenführung (37) umfasst. Der Ausstellhebel (31) ist verschwenkbar mit dem Kulissenschlitten (32) und verschwenkbar mit dem Deckelinnenblech (13) gekoppelt ist und weist dadurch eine erste und eine zweite Schwenkachse (Sl, S2) auf. Der Kulissenschlitten (32) ist mittels der Schlittenführung (37) mit dem Deckelrahmen (8) gekoppelt, sodass der Deckel (6) mittels der Neigungsmechanik (30) zwischen einer ersten, eingestellten Stellung (Z1) und einer zweiten, ausgestellten Stellung (Z2) verstellbar ist. Dabei ist die Neigungsmechanik (30) so ausgebildet, dass die zweite Schwenkachse (S2) positionsfest relativ zu dem Deckel (6) ist und die erste Schwenkachse (S1) beim Überführen des Deckels (6) von der ersten Stellung (Z1) in die zweite Stellung (Z2) verschiebbar und beim Erreichen der zweiten Stellung (Z2) positionsfest relativ zu dem Kulissenschlitten (32) ist.

公开(公告)号：WO2022096274A1

公开(公告)日：2022-05-12

申请号：PCT/EP2021/079182

申请日：2021-10-21

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： KNÖPFLE, Julian ,  SCHREIBER, Ulrich ,  KACZMAREK, Maciej ,  PRADELLA, Moritz ,  LANG, Johann

IPC: B60J7/16

Abstract: Eine Anordnung für ein Fahrzeugdach (1) umfasst einen aus- und einstellbaren Deckel (6), ein Deckelinnenblech (13), das mit dem Deckel (6) gekoppelt ist, und einen Deckelrahmen (8), der dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) mit einer Dachkarosserie (5) des Kraftfahrzeugs zu koppeln. Die Anordnung umfasst ferner eine Deckelaufnahmeeinheit (10), die dazu ausgebildet ist, den Deckel (6) aufzunehmen und mit dem Deckelrahmen (8) zu koppeln, und eine Deckelzentrierungseinheit (20), die einen Zentrierungshebel (21) und eine Hebelaufnahme (22) umfasst, welche aufeinander abgestimmt ausgebildet sind. Eines aus Zentrierungshebel (21) und Hebelaufnahme (22) ist bezogen auf eine Längsachse (L) des Fahrzeugdachs (1) an einer seitlichen Längsstrebe (82) des Deckelrahmens (8) mit diesem gekoppelt. Das andere aus Zentrierungshebel (21) und Hebelaufnahme (22) ist mit dem Deckelinnenblech (13) gekoppelt, sodass der Deckel (6) mittels der Deckelaufnahmeeinheit (10) mit dem Deckelrahmen (8) koppelbar und mittels Einstecken des Zentrierungshebels (21) in die Hebelaufnahme (22) in Bezug auf eine Haupterstreckungsebene des Deckels (6) relativ zu dem Deckelrahmen (8) zentrierbar ist und dadurch ein ausgerichteter und betriebsbereiter Zustand der Anordnung ausbildbar ist.

公开(公告)号：WO2021151654A1

公开(公告)日：2021-08-05

申请号：PCT/EP2021/050455

申请日：2021-01-12

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER, Ulrich ,  ROSSMAIR, Georg

IPC: B60J7/00 ,  B60J1/20

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugrollovorrichtung (3) mit einer Rollobahn (4), die auf einer drehbar gelagerten und mittels einer Spannfeder (25) in Aufwickelrichtung vorgespannte Wickelwelle (8) aufgewickelt ist und mit einem Zugspriegel (5), der mit einem Auszugsende der Rollobahn (4) verbunden ist und beidseits jeweils an einer Führungsschiene (7) verschiebbar gelagert ist und der zum Aufund Abwickeln der Rollobahn (4) auf die bzw. von der Wickelwelle (8) entlang der Führungsschienen (7) insbesondere mittels einer Antriebseinrichtung verstellbar ist, wobei dadurch gekennzeichnet, dass die Spannfeder (25, 45) zwischen der Wickelwelle (8) und einem insbesondere koaxial zur Wickelwelle (8) drehbar gelagerten Federabstützteil (23) eingespannt ist und dass eine Verstelleinrichtung das Federabstützteil (23) zur Einstellung einer an die Auszugslänge der Rollobahn (4) angepassten Federvorspannung relativ zur Wickelwelle (8) verstellt.

公开(公告)号：WO2020239838A1

公开(公告)日：2020-12-03

申请号：PCT/EP2020/064709

申请日：2020-05-27

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： ROCKELMANN, Andreas ,  SCHREIBER, Ulrich ,  LANG, Johann ,  GROTHE, Jan ,  HUTTNER, Eva

IPC: B60J1/20 ,  B60J7/00

Abstract: Rolloanordnung für ein Fahrzeug (100), aufweisend: - eine in eine Längsrichtung (107) auf- und abwickelbare Rollobahn (111), - ein Kunststoffführungsband (112), das entlang der Längsrichtung (107) in einem Randbereich (113) der Rollobahn (111) mit der Rollobahn (111) gekoppelt ist, - einen Mitnehmer (115), wobei der Mitnehmer (115) und das Kunststoffführungsband (112) entlang der Längsrichtung relativ zueinander starr miteinander gekoppelt sind, - eine Rollokupplung (116), die mit dem Mitnehmer (115) koppelbar ist, sodass eine Antriebsbewegung des Antriebs (105) mittels des Mitnehmers (115) und der Rollokupplung (116) auf das Kunststoffführungsband (112) übertragbar ist.

公开(公告)号：WO2017001228A1

公开(公告)日：2017-01-05

申请号：PCT/EP2016/064188

申请日：2016-06-20

Applicant: WEBASTO SE

Inventor： SCHREIBER, Ulrich

IPC: B60J7/04

CPC classification number: B60J7/04

Abstract: Eine Anordnung (1) für ein Fahrzeugdach (3) umfasst einen Deckel (5), der mit dem Fahrzeugdach (3) gekoppelt ist und der relativ zum Fahrzeugdach (3) verschiebbar ausgebildet ist, um eine Öffnung (7) in dem Fahrzeugdach (3) wahlweise zu verschließen oder freizugeben. Die Anordnung (1) umfasst weiter ein Dämpfungselement (9), das einen Massekörper (11) mit vorgegebener Masse (MM) aufweist, der mit dem Deckel (5) elastisch gekoppelt ist, um einem Schwingen des Deckels (5) in einer Offenstellung entgegenzuwirken.

Abstract translation: 一种用于车辆顶板（3）的装置（1）包括一个盖子（5），其连接到所述车顶（3）耦合，并且相对于所述车辆车顶（3）是可移动的，以提供一个开口（7）在车辆车顶（3 收）任选地或释放。 所述的装置（1）还包括一个阻尼元件（9），其包括质量体（11）具有预定质量（MM），其弹性，以便耦合到所述盖（5）在打开位置，以抵消所述盖（5）的摆动 ，