-
公开(公告)号：CN100572159C
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200710084240.4
申请日：2007-01-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： B·B·利特库希
CPC classification number: G08G1/167 , B60G17/0195 , B60Q9/008 , B60T2201/08 , B60T2201/082 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/12 , B60W50/02 , B60W50/14 , B60W2050/0026 , B60W2050/0049 , B60W2050/0215 , B60W2510/0638 , B60W2510/0652 , B60W2510/182 , B60W2510/20 , B60W2520/14 , B60W2520/20 , B60W2540/10 , B62D15/029 , G08G1/161
Abstract: 本发明是一种具有报警修正标准的车道偏离报警和避免系统。在本发明的适用于车辆并由操作者使用的车道偏离检测/避免和数据融合系统中，包括至少一个车道标线传感器、至少一个状态传感器以及与所述传感器可通信地耦合的控制器，所述控制器被构造成确定状态偏差，并将状态偏差与预定状态阈值进行比较，以改进系统对操作者接合的识别、对曲线的车道偏离检测以及性能变差检测。
-
公开(公告)号：CN100485730C
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200410089688.1
申请日：2004-10-29
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G08B21/24
CPC classification number: B60T8/17557 , B60T2201/08 , B60T2201/082
Abstract: 提供了一种车道偏离防止设备，用于改善安全，同时防止车道偏离。车道偏离防止设备判断驾驶员是否握稳方向盘，判断主车辆是否具有偏离其行车车道的趋势，并根据这些判断结果输出警告，当主车辆具有偏离其行车车道的趋势并且当驾驶员没有握稳方向盘时，执行制动控制，以便避免主车辆发生车道偏离。
-
公开(公告)号：CN104802781A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510209883.1
申请日：2015-04-29
Applicant: 王柳坤
Inventor： 王柳坤
CPC classification number: B60T7/22 , B60Q5/005 , B60Q5/006 , B60T7/12 , B60T2201/022 , B60T2201/082 , B60T2210/32
Abstract: 本发明涉及一种汽车倒车防撞系统，包括采集系统、控制系统、语音系统及刹车机构，采集系统设置在汽车尾部，控制系统设置在汽车后备箱内，语音系统设置在汽车驾驶室多媒体处，刹车机构设置在汽车驾驶室仪表台下，且与汽车刹车踏板对应，本发明是利用超声波原理，在汽车尾部加装超声波传感器，通过超声波传感器自动测量倒车车辆与障碍物之间的距离，然后实时提醒驾驶员。同时，根据倒车车辆与障碍物的距离，控制自动刹车装置自动刹车，从而使倒车行驶车辆自动报警及制动，能够有效的防止撞车事故的发生，提高车辆可操纵性能，保证车辆安全。
-
公开(公告)号：CN101090839A
公开(公告)日：2007-12-19
申请号：CN200580045050.0
申请日：2005-12-13
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： J·施克 , A·沃伊尔茨-韦泽尔 , S·西克尔特
CPC classification number: B62D6/008 , B60K28/066 , B60T2201/08 , B60T2201/082 , B60T2201/087 , B62D1/16
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的行驶状态监控机构。它具有一通过汽车的转向柱(4)产生可感觉的振动运动或振荡运动来显示汽车的异常行驶状态的装置。本发明规定，行驶状态监控机构包括一用于存储有限能量和以具有重叠的振动运动或振荡运动的旋转运动形式释放所存储能量的至少一部分且可再次加载的机械蓄能器(2)，该运动可传递到转向柱(4)。
-
公开(公告)号：CN1890128A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200480035663.1
申请日：2004-12-01
Applicant: 沃尔沃技术公司
CPC classification number: B62D15/029 , B60K35/00 , B60K2350/1068 , B60K2350/2052 , B60Q9/008 , B60T2201/08 , B60T2201/082 , B60T2201/087 , G01C21/365 , G01C21/3652 , G01C21/3658 , G01C21/3697 , G02B27/01 , G02B27/017 , G02B2027/014 , G02B2027/0187
Abstract: 用于支持路径控制的方法和系统。披露了用于支持在道路上的或处于道路外的环境中的车辆、或船的、或飞机的路径控制的方法和系统，通过实施下列步骤(a)和(b)中的至少一个来特别提供路径控制的支持：(a)基于车辆运动数据估计车辆的实际将来路径，和视觉地和/或听觉地和/或触觉地向驾驶员表明估计的实际将来路径，(b)探测车辆的实际目前路径，估计探测到的实际目前路径与所需目前路径的目前偏离，和视觉地和/或听觉地和/或触觉地向驾驶员表明估计的目前偏离。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104802780A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510206031.7
申请日：2015-04-28
Applicant: 深圳市宇振通科技有限公司
CPC classification number: B60T7/12 , B60Q9/002 , B60Q9/008 , B60T1/16 , B60T2201/022 , B60T2201/03 , B60T2201/082 , B60T2210/32 , B60T2250/04
Abstract: 本发明公开了一种汽车用制动装置，所述制动装置，由传感器、微处理器和喷射制动器组成，其特征在于：所述喷射制动器包括储料罐和装在储料罐内的储料，所述储料罐包括储料瓶、设置于储料瓶瓶口的阀门和喷射头，所述阀门上安装有信号接收装置，所述喷射头通过阀门与储料瓶的瓶口连接；所述传感器与微处理器通过导线连接，所述微处理器与喷射制动器通过导线连接。所述制动装置在汽车遇到装车追尾等危险前能自动制动。
-
公开(公告)号：CN101405174B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200780010131.6
申请日：2007-03-19
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60W30/08 , B60R21/00 , B60T7/12 , B60T8/1755 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/00 , B62D6/00 , G08G1/16 , B60R11/02 , B62D137/00 , B62D111/00 , B62D101/00
CPC classification number: G08G1/167 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60T2201/082 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W30/09 , B60W30/095 , B60W2050/0033 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B62D15/0265 , G08G1/165 , G08G1/166
Abstract: 本发明涉及一种回避操作计算装置、回避控制装置、具备各装置的车辆、回避操作计算方法及回避控制方法，该回避操作计算装置对本车辆在道路的可行驶范围内可进行障碍物的回避的驾驶操作量进行计算。该回避操作计算装置具备有：道路边界检测部，其对车辆(12)行驶的道路(13)及其边界部(29)进行检测；障碍物检测部，其对道路(13)上所存在的障碍物(14)进行检测；本车辆信息检测部，其对车辆(12)的信息进行检测；回避操作计算部(28)，其对用于在道路(13)上回避障碍物(14)的操作量进行计算。
-
公开(公告)号：CN101041355A
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200710084240.4
申请日：2007-01-19
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： B·B·利特库希
CPC classification number: G08G1/167 , B60G17/0195 , B60Q9/008 , B60T2201/08 , B60T2201/082 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/22 , B60W30/12 , B60W50/02 , B60W50/14 , B60W2050/0026 , B60W2050/0049 , B60W2050/0215 , B60W2510/0638 , B60W2510/0652 , B60W2510/182 , B60W2510/20 , B60W2520/14 , B60W2520/20 , B60W2540/10 , B62D15/029 , G08G1/161
Abstract: 本发明是一种具有报警修正标准的车道偏离报警和避免系统。在本发明的适用于车辆并由操作者使用的车道偏离检测/避免和数据融合系统中，包括至少一个车道标线传感器、至少一个状态传感器以及与所述传感器可通信地耦合的控制器，所述控制器被构造成确定状态偏差，并将状态偏差与预定状态阈值进行比较，以改进系统对操作者接合的识别、对曲线的车道偏离检测以及性能变差检测。
-
公开(公告)号：CN1874910A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200480032149.2
申请日：2004-10-26
Applicant: 戴姆勒·克莱斯勒股份有限公司
CPC classification number: B62D15/025 , B60T2201/08 , B60T2201/082 , B60T2201/087 , B62D15/029 , G08B21/06
Abstract: 一种监视车辆驾驶员状态的方法中，车辆正在其中移动的车道的标记(3)被检测出来，求得车辆为保持在车道内所必须遵循的行驶方向。在此情况下，通过方向盘自动定中心辅助车辆驾驶员保持在车道内。如果车辆在一段规定的时间内完全沿着求得的行驶方向行驶，这就意味着驾驶员没有主动驾驶，就会发出警告信号。
-
公开(公告)号：CN1616289A
公开(公告)日：2005-05-18
申请号：CN200410092983.2
申请日：2004-11-12
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D15/025 , B60T2201/08 , B60T2201/082 , B60T2201/087 , G08G1/167
Abstract: 在机动车辆用车道保持控制设备和方法中，检测车辆的行驶状态，根据检测的行驶状态，确定车辆是否存在偏离行驶车道的趋势，根据行驶状态，沿着避免偏离的方向对车辆执行防偏控制，检测开始防偏控制前后的转向角，当确定车辆存在偏离趋势时，根据开始防偏控制之前的转向角与开始防偏控制之后的转向角之间的偏离，检测防偏控制的受控变量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
390
records
(took 0.02 seconds)
